"Tire as mãos da Rússia Soviética!" Variante alemã
Na primavera de 1920, quando o moedor de carne da guerra soviético-polonesa começou a girar com vigor renovado, a Entente adotou um programa em grande escala para abastecer o exército polonês. No entanto, eles não puderam implementá-lo totalmente. Os comunistas britânicos publicaram o slogan "Tire as mãos da Rússia Soviética!" Naquela época, os slogans ainda não haviam se degradado em cantos vazios - serviam como um guia para a ação. A essência do slogan era simples: todos os trabalhadores deveriam, por qualquer meio, impedir o envio de suprimentos militares para a Polônia. O slogan foi adotado por todas as organizações comunistas e quase todas as organizações de trabalhadores socialistas na Europa e na América. Veio para o Japão. O efeito foi tal que Stalin se lembrou dele com uma palavra gentil vinte anos depois. A maioria dos suprimentos estava completamente interrompida, atrasada ou completamente perdida. Um grande número de especialistas militares britânicos e franceses que viajavam disfarçados de turistas para a Polônia sofreram, até a morte.
As maiores contribuições para o movimento foram feitas pelos comunistas britânicos e alemães. Hoje sobre os alemães.
Na Alemanha, o slogan foi adotado por estivadores, ferroviários
e Spartacus - lutadores da "União de Spartacus" (google it), em essência, a ala de combate do NSDP, criada por Rosa Luxemburgo (uma tia lutadora e corajosa - de amar, que ofende - de cuspir no olho) 
Em suma, os camaradas alemães fizeram isso pela vitória do Exército Vermelho:
- eles dirigiram em becos sem saída com armas para a Polônia e os destruíram;
- as empresas puseram fora de ação armas, veículos e aviões destinados à Polónia;
- carga militar despejada com destino à Polónia no mar;
- eles competiram com as tropas de ocupação da Entente para que eles próprios começassem a desativar o equipamento militar.
Saiba mais sobre os destaques.
Em 9 de maio, o jornal Rote Fahne convocou todo o proletariado da Alemanha a se manifestar em apoio à Rússia Soviética. 
Quase duzentas mil pessoas compareceram à manifestação em todo o país. O governo e a Entente foram avisados. Como sempre, ninguém ouviu os manifestantes.
Em seguida, todos os centros industriais da Alemanha foram cobertos com folhetos da Spartacus:
"Trabalhadores!
Organize um boicote à Polônia! Desencoraje qualquer tráfego para a Polônia! Crie organizações para implementar essas medidas! "
(texto após "Rote Fane" de 25.07.1920).
Vamos lá!
Em 7 de julho, em Mannheim-Ludwigshafen, trabalhadores e funcionários da empresa proprietária dos armazéns recusaram-se a carregar os projéteis de artilharia dos armazéns para os vagões. Em 11 de julho, trabalhadores da firma Fügen em Ludwigshafen juntaram-se a eles. Unidades policiais chegaram a Ludwigshafen. Os trabalhadores começaram a atirar projéteis de 75 milímetros neles - "Carregue você mesmo!" Um policial teve sua perna esmagada.
O despacho não aconteceu, o assunto acabou em nada, pois os problemas começaram a crescer como uma bola de neve.
Em 22 de julho, um navio polonês com carga militar chegou ao porto de Danzig. Os trabalhadores portuários recusaram-se a descarregá-lo. As autoridades lutaram com eles por uma semana, após a qual o comandante das unidades britânicas Hawking enviou 200 soldados para descarregar. E tive uma surpresa - os soldados chegaram ao porto e se juntaram aos grevistas. Tive que reunir todas as tropas. 22 soldados britânicos foram condenados à morte. Uma multidão de milhares de residentes alemães de Danzig foi ao prédio da guarita, derrubou os portões e libertou os soldados. Sob a ameaça de pi @ deca total, Hawking foi forçado a perdoar os soldados e enviar as autoridades polonesas para você - os britânicos se fundiram.
Em 24 de julho, um trem com vagões lacrados chegou à estação de Marburg. Os ferroviários o bloquearam nos trilhos e exigiram da cabeceira do trem que mostrasse que ele estava carregando esses vagões. Um esquadrão da polícia chegou à delegacia. Os policiais foram espancados. Aí os oficiais franceses desceram das carruagens e exigiram que a multidão se dispersasse, senão atirariam. A multidão ficou boquiaberta: os policiais foram espancados com violência, as chaves foram retiradas, todos os carros foram abertos. Rifles e cartuchos estavam nas carruagens. Todos os rifles, cada um deles, foram esmagados ali mesmo nos trilhos. O trem, com os oficiais espancados, foi levado a um beco sem saída.
Em 26 de julho, em Berlim, trabalhadores ferroviários detiveram um trem do depósito de artilharia em Spandau. Caixas de cartuchos e granadas foram atiradas do escalão. As romãs evaporaram.
No final de julho, o sindicato dos ferroviários ordenou que todos os integrantes estivessem de plantão 24 horas nas estações e informassem sobre a movimentação dos trens com suprimentos militares.
Em 1º de agosto, um escalão chegou a Erfurt vindo de Colônia, que estava acompanhado por uma companhia de soldados franceses. Incluía uma carruagem lacrada na qual os oficiais britânicos viajavam. O trem parou e exigiu que os franceses entregassem suas armas e abrissem o vagão. Os franceses, em resposta, prenderam o maquinista e seu assistente e ameaçaram usar armas se o trem não se movesse (alemães! Em 1920! Na Alemanha!).
Os ferroviários formaram um muro em volta dos soldados franceses e os informaram, muito seriamente, que nem um único passageiro do trem sairia vivo da estação.
Os franceses ficaram com medo e jogaram as armas no chão. Os britânicos se barricaram em sua carruagem e gritaram que estavam trazendo comida.
O trem foi levado a um beco sem saída, de onde as tropas do governo conseguiram retirá-lo e enviá-lo para a Polônia apenas no dia seguinte.
Em 3 de agosto, em Stuttgart, na fábrica da Daimler-Werke, novos veículos blindados, totalmente armados e equipados, já carregados em vagões para envio, foram cortados em pedaços pelo pessoal do Spartak usando autógenos.
Em 7 de agosto, os trabalhadores de Stettin detiveram um grande transporte de morteiros e minas produzidos pela empresa Wolf de Magdeburg. Alguns dias depois, outra carruagem chegou com os produtos da empresa. Os stettinitas perguntaram aos seus colegas de Magdeburg: "Qual é o problema?!"
O sindicato da empresa, junto com os ferroviários locais, foi abrir todos os vagões da estação. Encontramos outra carruagem com morteiros.
Ativistas sindicais chegaram à gestão da empresa e, por força de convicção, obrigaram-no a tomar a decisão de coordenar todas as remessas futuras com o Sindicato.
Em 10 de agosto, na estação ferroviária de Pankow, em Berlim, os trabalhadores ferroviários jogaram várias dezenas de milhares de detonadores de uma carruagem lacrada.
Em 11 de agosto, o navio Ethos navegou de Rotterdam a Danzig com uma carga de 500 caixas de “materiais de guerra”. As caixas foram afogadas no mar, não foram contadas em Danzig.
Em 12 de agosto, um navio a vapor com aeronaves britânicas chegou a Danzig. Os motores os jogaram no mar.
Danzig conseguiu os britânicos e a Sir Reginald Tower proibiu os navios britânicos com suprimentos militares de entrar no porto de Danzig. (Mais tarde, em setembro, a Entente terá que enviar um esquadrão militar a Danzig para estabelecer a ordem).
Em 13 de agosto, na estação de Karlsruhe, o maior meio de transporte, 100 vagões de todos os tipos de armas, foi detido. O governo exigiu continuar avançando. O gerente da estação saiu imediatamente e os trabalhadores se recusaram a fazer qualquer coisa. O transporte parou por uma semana antes de prosseguir. Apenas algumas carruagens partiram - as armas evaporaram do resto.
No mesmo dia, em Ludwigshafen, uma comissão francesa despachou motores de aeronaves da fábrica de Benz para a Polônia. Durante a verificação, todos os motores foram danificados e em um deles foi encontrado um pedaço de papel com o desenho obsceno de um militar polonês.
Em 14 de agosto, um escalão da Entente, acompanhado por soldados britânicos e franceses, chegou à estação Schneimudel. O trem foi saudado por uma multidão de 2.000 trabalhadores. Os trabalhadores começaram a abrir os vagões e jogar tudo de lá na plataforma. O oficial francês disparou uma pistola para o ar e imediatamente quebrou o crânio com um golpe de pé de cabra. 40 soldados foram colocados de bruços na plataforma, amarrados e empilhados: os britânicos no banheiro externo da estação, os franceses no celeiro.
A carga do trem foi destruída no local: metralhadoras, rifles, gasolina, querosene, dois veículos blindados, motocicletas, peças de reposição.
Os policiais não puderam interferir.
De 15 a 17 de agosto, ocorreu uma greve ferroviária na Alta Silésia - os trens não circulavam.
Em 17 de agosto, a comissão Entente recebeu um lote de armas pequenas da fábrica de Genshov em Durlakh. Todos os baús foram arruinados "da maneira mais grosseira".
No mesmo dia, um transporte chegou à estação Stettin em Berlim, onde os trabalhadores encontraram 200 morteiros pesados \u200b\u200be 100 leves, 10.000 cartuchos de obuse, 20.000 granadas, 6.000 pistolas. O chefe do trem era o tenente da polícia Tamshik, que atirou pessoalmente em dois comunistas em 1919. Até 20 de agosto, ele se sentou barricado em sua carruagem enquanto os trabalhadores descarregavam e tornavam as armas inúteis.
Em 20 de agosto, em Fürstenwald, a empresa Pinch carregou 4 hidroaviões e 28 tubos de torpedo no escalão. Durante o carregamento, todos eles estavam estranhamente quebrados e quebrados. O lixo teve que ser descartado.
Em 3 de setembro, um trem chegou a Erfurt, que transportava alimentos para a Polônia em faturas. 3 toneladas de cartuchos de rifle franceses foram encontrados no escalão. Explodiu todo o nafig em um beco sem saída.
Após a trégua soviético-polonesa em outubro de 1920, Spartak e os trabalhadores ferroviários ganharam o patrocínio de mais de 50 mil soldados internados do Exército Vermelho que conseguiram escapar do cerco para o território alemão.
Existem várias fontes no Google para os pedidos "Spartacus" e "tire as mãos da Rússia". Os alemães têm sites legais como
questionário: de onde veio a expressão "Tire as mãos do poder soviético"? e obteve a melhor resposta
Resposta de yuri ivanov [guru]
Este slogan soou assim desde o início.
Tirem as mãos da Rússia Soviética! .. O slogan apareceu na Inglaterra no início. 1919 (originalmente: "Hands off Russia"). Expressão “Tire as mãos! »Como um slogan político foi introduzido por W. Gladstone no outono de 1878.
Resposta de 2 respostas[guru]
Olá! Aqui está uma seleção de tópicos com respostas à sua pergunta: questionário: de onde veio a expressão "Tire as mãos do poder soviético"?
Resposta de Valentina Semerenko[guru]
ot vlasti.
Resposta de Abc ...[guru]
Quando um cara agarra uma garota na entrada. Ela diz essa frase para ele. O corpo do "poder soviético" "pode \u200b\u200bvariar dependendo da posição das mãos do cara.
Resposta de Kondrat Timur[novato]
Dos Guardas Brancos!
Resposta de Peter Petrov[guru]
Esta é a frase de V.I. Lenin. E isso surgiu rotineiramente. Depois do golpe, muitos papéis ficaram manchados com as mãos sujas, incluindo decretos importantes. Lenin disse, irritado, a seus subordinados. E então ele foi embora. Naturalmente, Lenin já conhecia essa expressão.
P.S / Small se transforma em Great, e Great se torna pequeno!
Resposta de Calibre colt 45[guru]
Certa vez, uma figura política com um nome primordialmente russo Lazar e um simples sobrenome de aldeia Kaganovich, em uma festa com bebidas do Comitê Central, disse de repente: "Vamos puxar para cima a saia da russa russa!"
Ao que o velho cogumelo Kalinin respondeu: "Tirem as mãos da Rússia SOVIÉTICA .... levante o russo"
"Tire as mãos da Rússia Soviética!"
Em setembro de 1919, o movimento sob esse slogan havia assumido uma escala maciça. Claro, os caras do Comintern (isto é, na verdade - agentes de Moscou) tiveram uma participação nisso. No entanto, nenhum agente ou serviço especial é capaz de organizar um movimento popular de massa a partir do nada. E houve um movimento de massa, muito sério.
E a principal razão nem sequer é a simpatia pelos comunistas - embora os sentimentos de esquerda fossem muito fortes na Europa naquela época. É sobre a situação geral. Milhões de pessoas voltaram da Grande Guerra - e viram que ninguém realmente precisava delas. Mas em todos os lugares os heróis obesos da retaguarda se divertiam muito. Deixe-me lembrar que, por exemplo, depois da Segunda Guerra Mundial e nos países capitalistas, o bastardo da retaguarda que roubava pela retaguarda tentou se manter fora de sua vista. Mas então as pessoas não entenderam ...
Os bestsellers da época, contando sobre a Guerra Mundial - "All Quiet on the Western Front" do alemão Erich Maria Remarque, "Fire" do francês Henri Barbusse e "Death of the Hero" do inglês Richard Aldington, podem ilustrar o que estava acontecendo. É interessante aqui para o nosso tópico o quê? As obras dos vencedores e dos perdedores são absolutamente idênticas em entonação. A guerra em todos parece suja, vil e, o mais importante, um negócio completamente sem sentido. E não foi uma espécie de "underground" pacifista, mas os livros mais populares - não foi à toa que os nazistas posteriormente os queimaram na fogueira.
Então: essas pessoas absolutamente não entendiam por que seus governos estavam se envolvendo em uma nova guerra na distante Rússia. As tentativas de convencer o público de que "os bolcheviques ameaçam o mundo civilizado" resultaram nos sorrisos céticos de pessoas que passaram pelo moedor de carne das batalhas no Somme e perto de Verdun: se seu o mundo é chamado de civilizado, então os vermelhos estão certos! Devo dizer que os jornalistas "burgueses" exageraram. Eles contaram horrores tão escandalosos sobre as "atrocidades dos bolcheviques" que os leitores apenas encolheram os ombros: eles dizem, quanto você pode mentir?
E o assunto não se resumia a um encolher de ombros, e mesmo a manifestações de rua, que bastavam.
Em agosto de 1919, a fábrica da Citroen entrou em greve na França. Além das demandas sindicais típicas - salários mais altos e coisas do gênero - os trabalhadores também propunham demandas políticas: o fim de toda assistência aos oponentes do poder soviético. Foi muito sério. A fábrica da Citroën era o carro-chefe do movimento sindical francês, e outras fábricas poderiam seguir.
Os estivadores entraram em greve no Reino Unido, recusando-se a carregar navios com destino à Rússia. Deixe-me explicar que um estivador não é um carregador, é uma profissão de trabalho muito qualificada que foi dominada ao longo dos anos. Se as docas entrarem em greve, a porta congela.
Como resultado, na onda desses sentimentos, os socialistas chegaram ao poder na Grã-Bretanha e na França. Aliás, foi então que o Partido Trabalhista da Grã-Bretanha derrubou o Partido Liberal (Whigs) nas linhas políticas e desde então tem sido um dos dois principais partidos britânicos.
Claro, esses socialistas não eram bolcheviques. Segundo nosso entendimento, eram algo como Socialistas do Povo ou Mencheviques de direita. Mas antes dos eleitores, que poderiam facilmente passar da greve aos tiros, eles tiveram que responder. A Grã-Bretanha parou completamente de apoiar os Guardas Brancos. Mais tarde, a França tentou ajudar os poloneses - e novamente houve uma onda de greves.
Na primavera de 1920, quando o moedor de carne da guerra soviético-polonesa começou a girar com vigor renovado, a Entente adotou um programa em grande escala para abastecer o exército polonês. No entanto, eles não puderam implementá-lo totalmente. Os comunistas britânicos publicaram o slogan "Tire as mãos da Rússia Soviética!" Naquela época, os slogans ainda não haviam se degradado em cantos vazios - serviam como um guia para a ação. A essência do slogan era simples: todos os trabalhadores deveriam, por qualquer meio, impedir o envio de suprimentos militares para a Polônia. O slogan foi adotado por todas as organizações comunistas e quase todas as organizações de trabalhadores socialistas na Europa e na América. Veio para o Japão. O efeito foi tal que Stalin se lembrou dele com uma palavra gentil vinte anos depois. A maioria dos suprimentos estava completamente interrompida, atrasada ou completamente perdida. Um grande número de especialistas militares britânicos e franceses que viajavam disfarçados de turistas para a Polônia sofreram, até a morte.
As maiores contribuições para o movimento foram feitas pelos comunistas britânicos e alemães. Hoje sobre os alemães.
Na Alemanha, o slogan foi adotado por estivadores, ferroviários
e Spartacus - lutadores da "União de Spartacus" (google it), em essência, a ala de combate do NSDP, criada por Rosa Luxemburgo (uma tia lutadora e corajosa - de amar, que ofende - de cuspir no olho)
Em suma, os camaradas alemães fizeram isso pela vitória do Exército Vermelho:
- eles dirigiram em becos sem saída com armas para a Polônia e os destruíram;
- as empresas puseram fora de ação armas, veículos e aviões destinados à Polónia;
- carga militar despejada com destino à Polónia no mar;
- eles competiram com as tropas de ocupação da Entente para que eles próprios começassem a desativar o equipamento militar.
Saiba mais sobre os destaques.
Em 9 de maio, o jornal Rote Fahne convocou todo o proletariado da Alemanha a se manifestar em apoio à Rússia Soviética.
Quase duzentas mil pessoas compareceram à manifestação em todo o país. O governo e a Entente foram avisados. Como sempre, ninguém ouviu os manifestantes.
Em seguida, todos os centros industriais da Alemanha foram cobertos com folhetos da Spartacus:
"Trabalhadores!
Organize um boicote à Polônia! Desencoraje qualquer tráfego para a Polônia! Crie organizações para implementar essas medidas! "
(texto após "Rote Fane" de 25.07.1920).
Vamos lá!
Em 7 de julho, em Mannheim-Ludwigshafen, trabalhadores e funcionários da empresa proprietária dos armazéns recusaram-se a carregar os projéteis de artilharia dos armazéns para os vagões. Em 11 de julho, trabalhadores da firma Fügen em Ludwigshafen juntaram-se a eles. Unidades policiais chegaram a Ludwigshafen. Os trabalhadores começaram a atirar projéteis de 75 milímetros neles - "Carregue você mesmo!" Um policial teve sua perna esmagada.
O despacho não aconteceu, o assunto acabou em nada, pois os problemas começaram a crescer como uma bola de neve.
Em 22 de julho, um navio polonês com carga militar chegou ao porto de Danzig. Os trabalhadores portuários recusaram-se a descarregá-lo. As autoridades lutaram com eles por uma semana, após a qual o comandante das unidades britânicas Hawking enviou 200 soldados para descarregar. E tive uma surpresa - os soldados chegaram ao porto e se juntaram aos grevistas. Tive que reunir todas as tropas. 22 soldados britânicos foram condenados à morte. Uma multidão de milhares de residentes alemães de Danzig foi ao prédio da guarita, derrubou os portões e libertou os soldados. Sob a ameaça de pi @ deca total, Hawking foi forçado a perdoar os soldados e enviar as autoridades polonesas para você - os britânicos se fundiram.
Em 24 de julho, um trem com vagões lacrados chegou à estação de Marburg. Os ferroviários o bloquearam nos trilhos e exigiram da cabeceira do trem que mostrasse que ele estava carregando esses vagões. Um esquadrão da polícia chegou à delegacia. Os policiais foram espancados. Aí os oficiais franceses desceram das carruagens e exigiram que a multidão se dispersasse, senão atirariam. A multidão ficou boquiaberta: os policiais foram espancados com violência, as chaves foram retiradas, todos os carros foram abertos. Rifles e cartuchos estavam nas carruagens. Todos os rifles, cada um deles, foram esmagados ali mesmo nos trilhos. O trem, com os oficiais espancados, foi levado a um beco sem saída.
Em 26 de julho, em Berlim, trabalhadores ferroviários detiveram um trem do depósito de artilharia em Spandau. Caixas de cartuchos e granadas foram atiradas do escalão. As romãs evaporaram.
No final de julho, o sindicato dos ferroviários ordenou que todos os integrantes estivessem de plantão 24 horas nas estações e informassem sobre a movimentação dos trens com suprimentos militares.
Em 1º de agosto, um escalão chegou a Erfurt vindo de Colônia, que estava acompanhado por uma companhia de soldados franceses. Incluía uma carruagem lacrada na qual os oficiais britânicos viajavam. O trem parou e exigiu que os franceses entregassem suas armas e abrissem o vagão. Os franceses, em resposta, prenderam o maquinista e seu assistente e ameaçaram usar armas se o trem não se movesse (alemães! Em 1920! Na Alemanha!).
Os ferroviários formaram um muro em volta dos soldados franceses e os informaram, muito seriamente, que nem um único passageiro do trem sairia vivo da estação.
Os franceses ficaram com medo e jogaram as armas no chão. Os britânicos se barricaram em sua carruagem e gritaram que estavam trazendo comida.
O trem foi levado a um beco sem saída, de onde as tropas do governo conseguiram retirá-lo e enviá-lo para a Polônia apenas no dia seguinte.
Em 3 de agosto, em Stuttgart, na fábrica da Daimler-Werke, novos veículos blindados, totalmente armados e equipados, já carregados em vagões para envio, foram cortados em pedaços pelo pessoal do Spartak usando autógenos.
Em 7 de agosto, os trabalhadores de Stettin detiveram um grande transporte de morteiros e minas produzidos pela empresa Wolf de Magdeburg. Alguns dias depois, outra carruagem chegou com os produtos da empresa. Os stettinitas perguntaram aos seus colegas de Magdeburg: "Qual é o problema?!"
O sindicato da empresa, junto com os ferroviários locais, foi abrir todos os vagões da estação. Encontramos outra carruagem com morteiros.
Ativistas sindicais chegaram à gestão da empresa e, por força de convicção, obrigaram-no a tomar a decisão de coordenar todas as remessas futuras com o Sindicato.
Em 10 de agosto, na estação ferroviária de Pankow, em Berlim, os trabalhadores ferroviários jogaram várias dezenas de milhares de detonadores de uma carruagem lacrada.
Em 11 de agosto, o navio Ethos navegou de Rotterdam a Danzig com uma carga de 500 caixas de “materiais de guerra”. As caixas foram afogadas no mar, não foram contadas em Danzig.
Em 12 de agosto, um navio a vapor com aeronaves britânicas chegou a Danzig. Os motores os jogaram no mar.
Danzig conseguiu os britânicos e a Sir Reginald Tower proibiu os navios britânicos com suprimentos militares de entrar no porto de Danzig. (Mais tarde, em setembro, a Entente terá que enviar um esquadrão militar a Danzig para estabelecer a ordem).
Em 13 de agosto, na estação de Karlsruhe, o maior meio de transporte, 100 vagões de todos os tipos de armas, foi detido. O governo exigiu continuar avançando. O gerente da estação saiu imediatamente e os trabalhadores se recusaram a fazer qualquer coisa. O transporte parou por uma semana antes de prosseguir. Apenas algumas carruagens partiram - as armas evaporaram do resto.
No mesmo dia, em Ludwigshafen, uma comissão francesa despachou motores de aeronaves da fábrica de Benz para a Polônia. Durante a verificação, todos os motores foram danificados e em um deles foi encontrado um pedaço de papel com o desenho obsceno de um militar polonês.
Em 14 de agosto, um escalão da Entente, acompanhado por soldados britânicos e franceses, chegou à estação Schneimudel. O trem foi saudado por uma multidão de 2.000 trabalhadores. Os trabalhadores começaram a abrir os vagões e jogar tudo de lá na plataforma. O oficial francês disparou uma pistola para o ar e imediatamente quebrou o crânio com um golpe de pé de cabra. 40 soldados foram colocados de bruços na plataforma, amarrados e empilhados: os britânicos no banheiro externo da estação, os franceses no celeiro.
A carga do trem foi destruída no local: metralhadoras, rifles, gasolina, querosene, dois veículos blindados, motocicletas, peças de reposição.
Os policiais não puderam interferir.
De 15 a 17 de agosto, ocorreu uma greve ferroviária na Alta Silésia - os trens não circulavam.
Em 17 de agosto, a comissão Entente recebeu um lote de armas pequenas da fábrica de Genshov em Durlakh. Todos os baús foram arruinados "da maneira mais grosseira".
No mesmo dia, um transporte chegou à estação Stettin em Berlim, onde os trabalhadores encontraram 200 morteiros pesados \u200b\u200be 100 leves, 10.000 cartuchos de obuse, 20.000 granadas, 6.000 pistolas. O chefe do trem era o tenente da polícia Tamshik, que atirou pessoalmente em dois comunistas em 1919. Até 20 de agosto, ele se sentou barricado em sua carruagem enquanto os trabalhadores descarregavam e tornavam as armas inúteis.
Em 20 de agosto, em Fürstenwald, a empresa Pinch carregou 4 hidroaviões e 28 tubos de torpedo no escalão. Durante o carregamento, todos eles estavam estranhamente quebrados e quebrados. O lixo teve que ser descartado.
Em 3 de setembro, um trem chegou a Erfurt, que transportava alimentos para a Polônia em faturas. 3 toneladas de cartuchos de rifle franceses foram encontrados no escalão. Explodiu todo o nafig em um beco sem saída.
Após a trégua soviético-polonesa em outubro de 1920, Spartak e os trabalhadores ferroviários ganharam o patrocínio de mais de 50 mil soldados internados do Exército Vermelho que conseguiram escapar do cerco para o território alemão.
Existem várias fontes no Google para os pedidos "Spartacus" e "tire as mãos da Rússia". Os alemães têm sites legais como
Na luta contra a contra-revolução externa e interna, os trabalhadores do país soviético não estavam sozinhos. Por trás do anel de ferro das frentes e do bloqueio com que os inimigos cercaram nosso país, a solidariedade fraterna dos trabalhadores dos países capitalistas com o povo soviético crescia e se fortalecia a cada dia. "Tire as mãos da Rússia Soviética!" os trabalhadores disseram com raiva a seus governos.
Nas cidades da Europa, América, Ásia, os trabalhadores realizaram comícios, manifestações em defesa da Rússia Soviética, greves organizadas para protestar contra a intervenção.
Comunistas americanos, dirigindo-se aos trabalhadores, escreveram:
“Trabalhadores da América! Seu slogan: "Nem um único soldado pela guerra contra a Rússia Soviética, nem um único centavo, nem um único rifle para travar esta guerra!"
Nos portos da América, Inglaterra, Alemanha, muitas vezes era possível ver grandes navios a vapor oceânicos, imóveis em seus cais. Como de costume, os carregadores não correram ao longo da passarela. Esses vapores deveriam carregar armas para os Guardas Brancos e intervencionistas. Mas eles não podiam deixar os portos - os trabalhadores portuários recusaram-se a carregar. O mesmo fizeram os carregadores do porto americano de Seattle com o vapor "Delight", que deveria entregar 185 mil fuzis aos moradores de Kolchak. Foi o que fizeram os estivadores de Londres: sob a liderança de um dos fundadores do Partido Comunista Britânico - Harry Pollit, interromperam o carregamento de armas e munições para o exército polonês branco no navio "Jolio George". “Ninguém tocou no navio”, disse a reportagem do jornal. "Os carregadores decidiram jogar o carvão fora dos bunkers para que o navio não pudesse carregar armas em outro porto."
O movimento dos trabalhadores dos países capitalistas em defesa do primeiro estado proletário cresceu rapidamente. Em 1919, sob o lema "Tirem as mãos da Rússia Soviética!" uma conferência nacional foi realizada na Inglaterra. As manifestações de massa exigiram o fim imediato da intervenção e a retirada das tropas da Rússia. Os trabalhadores ameaçaram o governo com uma greve geral se essa demanda não fosse atendida.
Esse movimento intensificou-se especialmente em 1920.
Os ferroviários italianos declararam greve geral para impedir o transporte de materiais de guerra para a luta contra a Rússia Soviética. Em agosto, o Congresso Internacional de Marinheiros e a União Internacional de Trabalhadores em Transporte decidiram não permitir o transporte de carga militar.
A insatisfação com a guerra injusta cresceu nos próprios exércitos invasores. Cada vez mais, soldados e marinheiros se recusavam a se opor ao Exército Vermelho e havia casos frequentes de confraternização com o Exército Vermelho. Mais e mais vozes insistentes começaram a ser ouvidas exigindo ser mandados para casa.
Desobediência ao comando, a inquietação nas unidades dos invasores cresceu em levantes diretos.
Em 20 de abril de 1919, eclodiu uma revolta contra os navios franceses estacionados na enseada de Sevastopol. Na nau capitânia "Jean Bart" e no encouraçado "França" na hora do hasteamento da bandeira (8h), bandeiras vermelhas voaram. Os marinheiros alinharam-se nesses navios, descobriram as cabeças e cantaram "Internationale".
Os marinheiros dos navios rebeldes com a bandeira vermelha e o canto do hino proletário nos barcos dirigiram-se para a costa. Depois de desembarcar, eles, junto com os trabalhadores da cidade, fizeram uma manifestação.
... marinheiros franceses caminharam pelas ruas de Sebastopol. Alguns tiravam os pompons vermelhos das boinas e os prendiam ao peito, enquanto outros faziam pequenas bandeiras vermelhas com gravatas. Ombro a ombro com eles estão os trabalhadores do porto e das fábricas de Sebastopol. Uma faixa vermelha com as palavras em francês tremulava sobre os manifestantes: “Viva a revolução mundial! Glória ao proletariado russo! "
E ainda antes, em Odessa, os 58º, 173º e 176º Regimentos de Infantaria, a 19ª Artilharia de Nimes, o 2º Sapper e a 1ª Metralhadora dos Regimentos Franceses recusaram-se a entrar na batalha contra o Exército Vermelho. Partes dos soldados e marinheiros demonstraram sua solidariedade aos soviéticos nas ruas de Odessa.
O 310º regimento americano, desembarcado pelos intervencionistas no Extremo Oriente, também se recusou a lutar contra o povo soviético. O comando o transferiu para a Frente Norte. O regimento recalcitrante estabeleceu contatos com a resistência bolchevique lá também. Os intrusos tiveram que enviar o regimento de volta para a América.
No início de 1919, a agitação irrompeu na unidade inglesa, que chegou de Murmansk a Arkhangelsk. Os soldados se recusaram terminantemente a ir para o front. Por ordem do comando britânico, os organizadores desses distúrbios foram fuzilados. No entanto, apesar disso, a agitação entre as tropas dos intervencionistas continuou.
O descontentamento também varreu as tropas japonesas. Os soldados de uma das empresas japonesas cortaram as alças de seus uniformes e vestiram arcos vermelhos. Eles foram levados para o mar em um navio de guerra e alvejados. A memória de um soldado japonês chamado Sato, ex-tipógrafo, que passou para o lado do povo revolucionário, ainda vive no Extremo Oriente. Lutando em um dos destacamentos partidários, ele morreu como um herói. Seus camaradas o enterraram solenemente em Khabarovsk.
Os invasores tiveram que retirar suas tropas da Rússia. “Nós tiramos dela (a Entente - Ed.) Seus soldados,” disse V. I. Lenin. A simpatia e o apoio dos trabalhadores dos países capitalistas foram, nas palavras de Lênin, a mais importante "razão pela qual todas as invasões dirigidas contra nós terminaram em fracasso".
Uma das mais brilhantes manifestações de solidariedade proletária internacional foi a organização de destacamentos internacionais que lutaram na Rússia contra os Guardas Brancos e os intervencionistas. Antigos prisioneiros de guerra e trabalhadores estrangeiros que por uma razão ou outra estiveram em nosso país ingressaram nesses destacamentos.
80 mil húngaros, 40 mil chineses, dezenas de milhares de coreanos, tchecos, poloneses, sérvios, alemães, romenos e representantes de outras nações do mundo lutaram ombro a ombro com seus irmãos - os povos da Rússia - no Exército Vermelho. Eles realizaram feitos notáveis \u200b\u200bna luta pela causa da revolução socialista!
Entre esses heróis estão os comunistas húngaros Bela Kun, Mate Zalka, Ferenc Munnich; Zhanna Labourbe, uma professora de francês que conduzia trabalhos clandestinos entre soldados franceses em Odessa; o corajoso e proativo comandante chinês Zhen Fuchen; Revolucionários tchecos Jaroslav Hasek, Pospisil, Otchenashek e muitos, muitos outros.
Canções e lendas são compostas sobre a coragem do destemido cavaleiro, o glorioso filho do povo sérvio, Oleko Dundic.
O proletariado internacional, falando em defesa da Rússia Soviética, entendeu que os trabalhadores e camponeses russos em uma luta feroz estavam defendendo a causa comum dos trabalhadores de todo o mundo, abrindo o caminho para um futuro brilhante para toda a humanidade.
"A revolução russa lutou por nós, você agora está lutando por ela, exija a paz e o reconhecimento da Rússia soviética!" - disse um dos palestrantes em um comício em Paris, organizado pela Confederação Geral do Trabalho da França.
A luta do proletariado internacional em defesa da República Soviética ajudou muito o nosso povo. O plano imperialista de "estrangular a revolução proletária no berço" fracassou vergonhosamente.
"Assim que a burguesia internacional se voltar contra nós", observou Lenin, "seus próprios trabalhadores agarram sua mão."
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