حامل هواپیما این است. بزرگترین ناوگان هواپیما در جهان. حامل های هواپیما مدرن از جهان

نیروهای دریایی یکی از اجزای اصلی ارتش قدرت هستند که دسترسی به دریاها و اقیانوس ها دارند. بسیاری از امپراتوری ها، مانند، انگلستان، قدرت خود را به لطف توانستند ناوگان قوی، قادر به پاسخگویی به تهدید برای هزاران کیلومتر از سرزمین مادری خود هستند.

البته کشتی های جنگی مدرن بسیار متفاوت از اجدادشان هستند. گل سرسبد امروز ناوگان هیچ گروه ناو جنگی، که اجازه می دهد تا برای حمله و دفاع، نه تنها با ابزار تاسیس شده است، اما همچنین بر روی عرشه از گروه های هوا قرار می گیرد.

حضور هواپیما به اندازه کشتی ها تقاضا می کند. تمام حاملان هواپیما حجم قابل توجهی دارند، اما برخی از آنها حتی در برابر این پس زمینه ایستادگی می کنند. در این مقاله ما فقط در مورد این کشتی ها پاسخ به این سوال بحث در مورد، و همچنین: "بزرگترین حامل در جهان است".

جایگاه اول - سازمانی (ایالات متحده آمریکا)

این کشتی اولین نماینده هواپیماهای بدون سرنشین با موتور سوخت هسته ای است. این در سال 1961 به آب منتقل شد، اما همچنان بزرگترین کشتی در جهان در کلاس خود است. هزینه ساخت و ساز شرکت هزینه 450 میلیون دلاری دولت. قیمت بالا تبدیل شده است یکی از دلایلی که این سری از کشتی است که فقط یک ناو هواپیمابر محدود، اگر چه اصل برنامه ریزی برای ایجاد چندین تر عروق.

طول کشتی تا 342 متر است. این هواپیما حدود 80 فروند دارد. خدمه کامل از ناو هواپیمابر بیش از سه هزار نفر است. این شرکت 4 تانک بخار دارد. نصف در مقابل کشتی قرار دارد و نیمه دوم در نوار فرود قرار دارد. با کمک یک حوضچه، سازنده قادر به بلند کردن یک هواپیما در هوا در یک چهارم دقیقه است.

در مقابل، گروه هوا فرود با استفاده از دستگیری دنده، که متشکل از چهار طناب، که در فضاهای عرشه کشیده و کمک به کار سیلندر ترمز خاص است. علاوه بر این، روی یک ناو هواپیمابر آن را به یک مش نایلون، است که قادر به ابتلا به هواپیما در صورت شرایط پیش بینی نشده آن را aerofinishernoy موقعیت پرواز.

جایگاه دوم - Nimitz (ایالات متحده آمریکا)

مدرن تر ناو هواپیمابر آمریکایی، که همچنین یک موتور قدرتمند اتمی دارد. اولین کشتی در سال 1975 راه اندازی شد. تولید تا سال 2009 ادامه داشت، زمانی که آخرین عروق وارد خدمات شد. در کل برای این زمان، 10 چنین کشتی ایجاد شد. طول کشتی 330 متر است. این کشتی ها در طی چندین جنگ نظامی، از جمله در یوگسلاوی و عراق، به طور فعال مورد استفاده قرار گرفتند.

هزینه یک کشتی چهار و نیم میلیارد دلار است. این ناو هواپیمابر 66 کشتی اهداف مختلف را شامل می شود (48 نفر از آنها جنگجویان چند منظوره هستند). راکتور هسته ای، که در کشتی نصب شده، اجازه می دهد تا آن را برای حدود 25 سال بدون جایگزینی کار کند. دولت در زمینه نگهداری یک ناو هواپیمابر سالانه حدود 160 میلیون دلار هزینه می کند.

Nimitz می تواند برای بیش از 50 سال اداره شود. تا به امروز، تمام 10 کشتی در حال مبارزه هستند.

جایگاه سوم - Kitty Hawke (ایالات متحده آمریکا)

ناو هواپیمابر در سال 1955 راه اندازی شد. طول آن 325 متر است. این اولین کشتی های کلاس خود، بدون زرادخانه غنی از توپخانه، به جای آن سیستم های موشکی نصب می شوند. علاوه بر این، این آخرین هواپیماهای آمریکایی است که برای آنها راکتورهای هسته ای نصب نشده است. در زمان راه اندازی هواپیمای هواپیما، همه ی وسایل الکترونیکی مدرن و سونار داشتند. آخرین کشتی این خط (تنها چهار نفر از آنها) در سال 2007 خارج شد.

چهارم - Forrestal (ایالات متحده آمریکا)

یک ناو هواپیمابر دیگر، یکی از بزرگترین. طول آن 320 متر است. Forrestal برای نیازهای هواپیمای جت پس از پایان جنگ جهانی دوم ساخته شد که تجارب آن هنگام ایجاد یک کشتی مورد توجه قرار گرفت. در آب اولین کشتی خط در سال 1955 راه اندازی شد. جالب است که این ناو هواپیمابر در میان ملوان آمریکایی در نظر گرفته بدشانس و بسیاری از اسامی مستعار تمسخرآمیز به دلیل تعداد بیشتری از تصادفات به علت آتش در کشتی است. در نتیجه یکی از آنها 135 تن را کشت.
  آخرین کشتی این خط در سال 1993 خارج شد. او در حراج برای یک مرکز فروخته شد، زیرا او نمی خواست آن را بخرد، به جز یک شرکت واحد.

پنجمین جایزه - جان کندی (ایالات متحده آمریکا)

این نام را به افتخار رئيس جمهور معروف آمریکایی دریافت کرد، این کشتی در سال 1968 راه اندازی شد. طول آن 320 متر است. این کشتی متعلق به کلاس Kitty Hawk است. همانند دیگر کشتی ها، موتور هسته ای نداشت (اگر چه در ابتدا نصب آن برنامه ریزی شده بود). در عوض، تجهیزات توربین گاز استفاده شد.

اغلب اوقات ناو هواپیمابر در دریای مدیترانه بود و وظایف مختلفی را در طول جنگ سرد انجام داد. این کشتی حدود 40 سال خدمت کرده است و طی این مدت چند تعمیرات جدی انجام داده است. در ناوگان کشتی به عنوان موفق ترین شناخته نشده بود، زیرا در طول عملیات، چندین برخورد را تجربه کرد.

بزرگترین حادثه در سال 1975 در نتیجه برخورد بین کشتی و خلبان، که تقریبا به طور کامل توسط اثر ویران شد، رخ داد.
  جان کندی در سال 2007 از خدمت خارج شد، یک کل مراسم در اطراف سیم های خود برگزار شد.
  ناو هواپیمابر همچنین ستاره فیلم تبدیل شد. این همان کسی است که در فیلم 2012 در کاخ سفید تصویر می شود.

ششم - میدوی (ایالات متحده آمریکا)

این نه تنها یک هواپیمای بزرگ هواپیمایی است که در سال پایان جنگ جهانی دوم تولید می شود، بلکه اولین حامل هواپیمای سنگین در نیروی دریایی ایالات متحده است. این کشتی به مدت 50 سال تحت عمل قرار گرفت. در طی این مدت او در چندین عملیات نظامی کشور، از جمله در ویتنام و عراق شرکت نمود.

سرویس Midway در سال 1992 را ترک کرد و پنج سال بعد در موزه ی ناوگان بزرگ خود تاسیس شد. طول کشتی 305 متر است.

علاوه بر این، کشتی در زمان عملیات نجات معروف در زمان جنگ ویتنام شرکت کرد، زمانی که Vietcong پایتخت جنوب را دستگیر کرد. در یک هواپیما به زمین، لود شده با پناهندگان فراری از قتل عام قریب الوقوع و رژیم توتالیتر، ناو هواپیمابر هلیکوپتر خدمه را به آب در هیئت مدیره، به ارزش بیش از 10 میلیون دلار کاهش یافته است. این عملیات به صفحات شکوه نظامی ایالات متحده وارد شد.

هفتم - دریاسالار Kuznetsov (اتحاد جماهیر شوروی، فدراسیون روسیه)

مهمترین ناو هواپیمابر در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه. این کشتی در نیکولایف ساخته شد و نام دریای مدیترانه ای معروف را دریافت کرد. پس از سقوط اتحاد جماهیر شوروی، او به نیروی دریایی روسیه پیوست. امروزه در ناوگان شمال خدمت می کند. هواپیماهای جنگنده و هلیکوپتر ضد زیردریایی وجود دارد.

این کشتی پایین در سال 1982 گذاشته شد، و آب آن را در سال 1985. این راه اندازی شد جالب است که در زمان یک نشانه تخصیص داده شده است به نام "ریگا"، و در زمان اولین اجرا - "لئونید برژنف". پس از فرود، کار بر روی ساخت کشتی در آب ادامه داشت. در سال 1989، کشتی، هنوز ناتمام، برای آزمایش با هواپیما به دریا رفت. در سال 1990 ساخت و ساز تکمیل شد و کشتی دوباره نامگذاری شد.

در حال حاضر، آن را در حال بررسی است. در تابستان سال جاری، این کشتی برنامه ریزی شده است که به دریای مدیترانه سفر کند، که احتمالا به سواحل جمهوری عربی سوریه است. طول کشتی 300 متر است.

هشتم - Lexington (ایالات متحده آمریکا)

قدیمی ترین ناو هواپیمابر در این فهرست. در کل، دو کشتی از این نوع تولید شد، هر دو در آغاز (برای ایالات متحده آمریکا) از جنگ جهانی دوم درگیر شد. یکی از ناوهای هوایی در بهار 1942 در جنگ سنگین با ژاپن نابود شد. کشتی دوم، علیرغم آسیب های فراوان، از جنگ ها جان سالم به در برد و پس از شرکت در آزمون هسته ای در سال 1946 آب گرفت.

لکسینگتون توانست 63 هواپیما را جایگزین کند. اکثر آنها جنگجویان و همچنین هواپیماهای شناسایی بودند. حامل های هواپیما از این سری به عنوان یک نتیجه از اختلافات گرم بین کارشناسان نظامی آمریکا ظاهر شد. در آن زمان درگیری بین دو دیدگاه در مورد آینده جنگ دریایی وجود داشت. یکی از کارشناسان حمایت از ایجاد فرودگاه قدرتمند ساحلی و نبرد، به عنوان ما معتقدیم که هواپیما به اندازه کافی خوب در تخریب کشتی است. بخش دیگر بر ایجاد گروه های حامل حامیان اصرار داشت و به آنها نقش مهمی در جنگ های آینده ایفا می کرد. در نتیجه تست های انجام شده با کمک کشتی های آلمانی گرفته شده، نقطه نظر دوم برنده شد و، همانطور که توسط دوم تأیید شد جنگ جهانی دوم، کاملا توجیه شده است.

مکان نهم - Varyag (اتحاد جماهیر شوروی، اوکراین، چین)

یکی دیگر از ناو هواپیمابر متعلق به اتحاد جماهیر شوروی. تاریخ واریاژ در واقع علاقه است. ساخت آن در نیکولایف در سال 1986 آغاز شد. دو سال بعد، آن را در حال حاضر راه اندازی شد، پس از آن کار بر روی آن در آب ادامه داد. پس از اتحاد شوروی دیگر وجود داشته باشد، کشتی به نیروی دریایی اوکراین رفت، اما از آن به بعد آن شده است برای تزریق پول نقد آن را متوقف کرد استفاده نمی شود، و تعمیرات لازم شد انجام نشده است، به طوری که کشتی است به آرامی تجزیه می شود.

در نتیجه، Varyag به یک شرکت چینی برای 20 میلیون دلار فروخته شد، که بسیار پایین تر از ارزش واقعی آن است. خریداران اظهار داشتند که قصد دارند یک مرکز سرگرمی را در پایگاه خود ایجاد کنند. با این حال، کشتی بعدا به عنوان یک تکمیل شد کشتی جنگی. این "Liaoning" نامگذاری شد و اکنون موفق به انجام مأموریت های جنگی در نیروی دریایی چینی می شود.

دهمین جایزه - Shinano (ژاپن)

طولانی ترین هواپیمای جنگنده ژاپنی جنگ جهانی دوم. در اصل به عنوان یک کشتی جنگی ساخته شده بود، اما پس از اولین شکست جدی خود را در برابر نیروی دریایی ایالات متحده در سال 1941، دستور ژاپنی تصمیم گرفت به شرط بندی در گروه ناو هواپیمابر، دیدن روشی که در آن به سوء استفاده در حمل آمریکا آب لذت می برد.

این کشتی در یک سال تکمیل شد. در آن زمان، آن محافظ ترین ناو هواپیمابر بود. ظروف مخصوص به خوبی محافظت شده برای ذخیره سازی سوخت هواپیما، که در صورت برخورد با یک پوسته دشمن، می تواند کل کشتی را نابود کند.

ناو هواپیمابر دوایت آیزنهاور، سمت چپ: از طریق اسکله، جان سی. استنیس (یواساس جان سی. استنیس (CVN-74)) برگ نورفولک، ویرجینیا در اولین اعزام خود، فوریه 26، 1998. عکس نیروی دریایی ایالات متحده توسط عکاس سوم کلاس لیا کاناکسکیایا

یکی از پروژه های اصلی اولیه CVX، حامل هواپیمای نامرئی است. به طور ناگهانی، کاملا متفاوت از تمام کشتی های قبلی این کلاس است. بینی جابجایی طراحی شده است تا دیداری رادار را کاهش دهد. ساختار فوقانی - "جزیره" - همچنین با عناصر فن آوری "stealth" ساخته شده است. قسمت بالایی قسمت بزرگ پرواز است. هواپیما همچنین قادر خواهد بود تا از دو عرشه بالادستی دیگر که در امتداد دو طرف تقریبا در تمام طول بدنه قرار دارد را بگیرند. اولین هواپیمای جنگنده کلاس جدید در حال حاضر راه اندازی شده است.

در نوامبر سال 1961 اولین ناوگان با نیروگاه هسته ای، CVAN-65 Enterprise، به ناوگان آمریکایی معرفی شد. این به طور کامل فاقد توپخانه و تسلیحات موشکی بود - دفاع آن به هواپیما اختصاص داده شد. در آن زمان نجوم، مبلغ 450 میلیون دلار صرف ساخت آن، او را تنها در سری خود ترک کرد. اولین کشتی از یک سری جدید از هواپیماهای بدون سرنشین هواپیمای سبک Nimitz در سال 1968 ساخته شد. برادرانش، و تا امروز، همچنان بزرگترین کشتی جنگی در جهان هستند.

یک کشتی از سری Nimitz سزاوار توجه خاص است، یعنی: "جورج بوش پدر" CVN-77  . اگرچه این کشتی است ظاهرا 10 در این سری در نظر گرفته، در طراحی آن، آن را به یک موقعیت انتقالی بین "نیمیتز" و وعده ناوهای هواپیمابر CVX اشغال می کنند، و پایه و اساس ایالات متحده آمریکا نیروی دریایی در قرن بیست و یکم را تشکیل دادند.

"جورج بوش پدر" به طور کامل تجهیزات الکترونیک رادیویی و مبارزه با سیستم مدیریت اطلاعات را پر کرده است. به جای معمول "جزیره" در کشتی CVX سری انتظار می رود برای نصب یک یا دو شکل افزودنی های خانگی درخشان، طراحی سطح مقطع راداری آن (ESR) برای به حداقل رساندن - به منظور کاهش دید رادار، و آنتن خواهد شد آرایه فازی واقع در دیواره های جانبی روبنای جایگزین شده است. برای همین هدف، هواپیما به احتمال زیاد تبدیل خواهد شد decked، نه در کشتی، مانند تمام کشتی های پس از جنگ.

چنین حامل های امیدوارکننده هواپیما از قرن بیست و یکم، به عنوان CVN-78 و CVN-79، باید به طور کامل کشتی های جدید تبدیل شوند. ممکن است که به جای سوخت هسته ای، انتقال به توربین ها انجام شود. این نوآوری باید به نظر می رسد و سقوط الکترومغناطیسی، و چرخ دنده الکترومغناطیسی فرود، که جایگزین اتوبوس های معمولی و aerofinisher خواهد شد. به طور موازی، توسعه هواپیماهای احتمالی برای تسلیحات این کشتی ها نیز در حال انجام است. CVN-78 در سال 2009 در سال 2013 راه اندازی شد. CVN-79 به ترتیب - در سال های 2011 و 2018. طول عمر این حامل های هواپیما 50 سال است. در حال حاضر، فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده معتقد است که ناوگان باید حداقل 10 حمل کننده هواپیما را داشته باشد. بسیار اول حامل هواپیما اتمی  نیروی دریایی ایالات متحده "سازمانی" CVN-65 از ناوگان در سال 2012 حذف، و سپس به مدت 3 سال به به بهره برداری CVN-78، شناخته شده به عنوان "جرالد آر فورد" (ENG. USS جرالد آر فورد) قرار داده

پارک هواپیما ایالات متحده

1 شرکت هواپیمایی پروژه ("شرکت") جابه جایی کامل 89،100 تن؛ طول 342.4 متر؛ هواپیما 80؛ سرعت 32 گره. نوشته شده در تاریخ 1 دسامبر 2012

9 ناوهای هواپیمابر نیمیتز از ( "هری ترومن"، "جان Stennis"، "جورج واشنگتن"، "آبراهام لینکلن"، "تئودور روزولت"، "کارل وینسون"، " دوایت دی آیزنهاور  "،" جورج بوش پدر "،" رونالد ریگان "). جابه جایی کامل 91 440 تن؛ طول 331.7 متر؛ هواپیما 80؛ سرعت 31 گره.

3 حامل نوع کیتی هاوک ( «صورت فلکی"، "کیتی هاوک"، "جان اف کندی") جابه مجموع 80950 تن. طول 319.3 متر؛ هواپیما 95؛ سرعت 33.6 گره.

10 کشتی سراسری دوزیستان دریایی  (1 - نوع "تاراوا" است که منسوخ؛ 8 - نوع مدرن "زنبور"؛ 1 - جدیدترین "امریکا" جابجایی: .. 40 تن، طول 250 متر.

آنها قادر به حمل و پیاده، و حمایت از اقدامات از گردان اعزامی تفنگداران دریایی (2000 شخصی سازی.) با تمام لوازم. اتاق docking در استرن در خدمت به سرویس (برجس) آبی خاکی فرود (نوع LCAC) در یک تشکچه، و همچنین نوع سنتی LCU-1610، که تحویل داده برای تقویت تجهیزات سنگین. آشیانه تحت عرشه پرواز تا 40 واحد تکنیک های پرواز که با 8/10 صندلی در عرشه پرواز عمل واقع شده است.

   نیروی کار پنجاه (CTF-51) یک کشتی فرود جهانی با هم در یک بی سابقه ای قبل از تشکیل در طول عملیات در خلیج فارسی آمده است. این نخستین بار بود که شش کشتی فرود جهانی که از سواحل شرق و غرب مستقر بودند، در یک منطقه عملیاتی قرار داشتند. رهبری گل سرسبد تاراوا (LHA 1)، وسایل نقلیه دیگر (چپ به راست): Bonhomme ریچارد (LHD 6) Kirserdzh (LHD 3) باتان (LHD 5)، یو اس اس سایپن (LHA 2) و باکسر (LHD 4) . CTF-51 منجر به فرود نیروها در منطقه خلیج فارس در طول عملیات برای آزاد سازی عراق شد. سر و کشتی و اول از طرف چپ از نوع Tarawa هستند، بقیه از نوع "Wasp" هستند. تاریخ 20 آوریل 2003
   بزرگترین گروه از 32 کشتی کلاس های مختلف برای حمله به دریا، در جنگ Incheon فرود آمد.

فدراسیون روسیه

1 کشتی مهم هواپیمای دریایی دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov. جابه جایی کامل 70 500 تن؛ طول 304.5 متر؛ هواپیما 24، هلیکوپتر 42؛ سرعت 32 گره.

ظاهر شدن در نیروی دریایی ایالات متحده از زیردریایی های هسته ای مسلح شده با موشک هایی مانند "پولاریس 1"، به نیروی دریایی شوروی سؤال سازمان دفاع از ضد کشتی در منطقه دور داده شد. برای انجام این کار، ما یک کشتی با یک هلی کوپتر ضد زیردریایی مبتنی بر گروه داشتیم. طراحی فنی او در ژانویه سال 1962 تأیید شد. برای تشخیص طولانی مدت زیردریایی، یک ایستگاه هیدروکوزیستی قدرتمند برای اولین بار در نمایشگاه تلسکوپی غواصی نصب شد. در آشیانه کشتی 1 لیتر هلیکوپتر ضد زیردریایی Ka-25 وجود دارد. کشتی اصلی این سری به نام "مسکو"، دوم - "لنینگراد". در ابتدای آزمایشات آزمایشگاهی، 19 نمونه جدید از تجهیزات اساسی و فنی که هنوز تصویب نشده بودند، در مسکو نصب شده بود، و در سال 1972 کشتی نخستین هواپیمای فرود و فرود عمودی (VTOL) را در عرشه خود برد. اما از آنجایی که کشتی تنها با هلیکوپتر مسلح بود، نمی توانست سلطه اقیانوس را ادعا کند، نتیجه یک پروژه هواپیمای سنگین کشتی کروزر بود. این نه تنها با هواپیما، بلکه با موشک های اعتصابی مجهز بود. فقط 3 از کشتی ساخته شد (پیش نویس 1143) - "کیف"، "مینسک" و "نووروسیسک" در نظر گرفته شده برای مبتنی بر گروه هواپیما VTOL 16 یاک 38 و ضد 18 هلیکوپتر. در نوع TAKR "ریگا" (پروژه 1143.5) برای اولین بار در ناوگان داخلی برای پایه هواپیماهای جت بالادستی و فرود افقی ارائه شد. در ابتدا نصب و راه اندازی گدازه ها برنامه ریزی شده بود، اما بعدها آنها توسط یک فنر جایگزین شدند. در حال حاضر این کشتی تنها عامل هواپیما عامل است از ناوگان روسیه  و نام "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov" نام دارد، بر پایه بهترین جنگنده های Su-33 شناخته شده در جهان است.

آخرین دستاورد ساخت کشتی روسی، آغاز ساخت هواپیماهای هسته ای تحت پروژه 1143.7 بود. در کشتی، با یک جابه جایی در حدود 75000 تن برنامه ریزی شده بود به جای تا 70 هواپیما، دو منجنیق، وسایل بازی و aerofinishers و موشک سازهای کوبه ای، متشکل از 16 پرتاب عمودی. نیروگاه هسته ای می تواند کشتی را با سرعت حدود 30 گره ارائه دهد. اما پس از پایان کامل از بودجه تا پایان سال 1991، کشتی تقریبا یک سوم آماده بود، به طور مستقیم بر روی لغزش قطع شد. حامل های هواپیما داخلی هیچوقت حامل های هواپیمایی کلاسیک نیستند؛ چرا که مهمترین آنها سلاح های موشکی موشک هستند، نه هواپیماها و هلیکوپترها.

چين

1 هواپیما " لیائونینگ  »جابجایی 59،500 تن؛ طول 304.5 متر است عرض 38 متر (75 متر - عرشه پرواز). گروه هواپیمایی تا 30 جنگنده عرشه Shenyang J-15، تا 24 هلیکوپتر Changhe Z-8. سرعت 29 گره (54 کیلومتر در ساعت)

لیائونینگ (تا ژوئن 19، 1990 - "ریگا"، 25 سپتامبر، 2012 - "Varyag"، همچنین به عنوان شماره بدنه 16، و قبل از آن شناخته شده است - تحت نام غیر رسمی "شیعه لنگ") - اولین و تنها ناو هواپیمابر، ارتش آزادیبخش خلق. این در سال 1985 در کشتی سازی در نیکولایف برای نیروی دریایی شوروی به عنوان دومین ناو هواپیمابر پروژه 1143.6 گذاشته شد. پس از فروپاشی شوروی در سال 1992، کشتی به اوکراین رفت و ساخت و ساز در سال 1998 متوقف شد. چین به طور رسمی برای خرید 25 میلیون دلار برای مرکز تفریحی شناور خریداری کرده است. این کشتی به چین سفر می شود و به عنوان یک ناو هواپیمابر تکمیل می شود. سپتامبر 25، 2012 به نیروی دریایی PLA پیوست.

در سال 1993، تحت قرارداد بین اوکراین و روسیه، ورایگ به اوکراین رفت. در سال 1992، هنگامی که 67 درصد از آمادگی فنی از ساخت و ساز، به حالت تعلیق درآمد و کشتی تا در آوریل سال 1998 گذاشته برای 25 میلیون $ به شرکت چینی چونگ لوط سفر آژانس با مسئولیت محدود به فروش می رسد، آن را به سازماندهی یک مرکز سرگرمی های شناور با یک کازینو اعلام شد. تانک کشتی طول کشید 627 روز ترکیه تحت فشار ایالات متحده 16 ماه حاضر اجازه داد که از طریق بوسورس عبور کند و عبور از کشتی ها بدون موتور از طریق کانال سوئز ممنوع است.

حامل بریتانیا

3 هواپیمای سبک هواپیمای سبک ILLASTRIES (Invincible، Illastries، Ark Royal) دارای جابجایی 19،500 تن بودند؛ طول 207.0 متر؛ هواپیما 14؛ سرعت 28 گره

در جولای 1973، نخستین ناوگان هواپیمایی بریتانیا در ساخت و ساز نابود شد. این کشتی، که در سال 1980 راه اندازی شد، یک هواپیمای جنگنده منحصر به فرد داشت که شامل هواپیمای عمودی بالگرد (VTOL) Harrier و کاملا غیر معمول برای هواپیمای کلاسیک هواپیما بود. عرشه اتوبوس آن نزدیک به بینی به پایان رسید و با یک پرچم بزرگ با زاویه نصب 70، طراحی شده تا اطمینان حاصل شود که هواپیمای VTOL می تواند نه تنها به صورت عمودی، بلکه همچنین با کوتاه شدن هوا، از بین برود. این باعث شد که وزن سلاحهایی که هواپیما می تواند به هوا برسد، قابل توجهی افزایش می دهد. در کل، سه ناو هواپیمابر این نوع ساخته شد: Invincible، Illastries، و Ark Royal. این کشتی ها اجداد یک نوع کاملا جدید از حامل های هواپیما - حامل VTOLs، یا هواپیماهای حامل برای هواپیما با فرود / فرود عمودی / کوتاه بود. تا همین اواخر، آنها بر اساس قدرت دریایی بریتانیا بودند، اگر چه با آنها مقایسه نمی شود حامل هواپیما شوک  نیروی دریایی ایالات متحده - 5 برابر جابجایی و تنها 14 تا 16 VTOL در مقابل 80-90 "عادی" هواپیما. در ناوگان ناوگان ناوگان بریتانیا تا سال 2005، همیشه دو فروند کشتی داشتند، اما سومین بار برای تعمیر و یا نوسازی روزمره در اختیار داشت.

در سال 2005، Invincible خاتمه یافت. "Ark Royal" در تاریخ 11 مارس 2011 نوشته شده است. در سال 2011، آنها برای دفن فرستاده شدند.

	"شکست ناپذیر" به طور رسمی پس از جنگ فالکلند در سال 1982 باز می گردد. بر روی عرشه تکیه داده می شود هلیکوپتر Sea King از 820 اسکادران هوایی دریایی و دریای Harrier هواپیمای FRS1 از 800 اسکادران دریایی دریایی.

در حال حاضر، یک پروژه برای حاملان هواپیما طراحی شده است، که برای جایگزینی حامل های هواپیما از نوع "Illastries" طراحی شده است. نام نوع جدیدی از حاملان کلاس ملکه الیزابت است. در حامل های هواپیمائی از این نوع، نیروگاه های هسته ای استفاده نمی شود. در عرشه دو سرپناه وجود خواهد داشت. موتور اصلی یک سیستم موتور دیزلی - توربین با موتور دیزلی است. عرشه حمل کننده هواپیما از نوع "ملکه الیزابت" هواپیما را بطور همزمان و فرود می کند. در قسمت جلوي عرشه، يک تپه با زاويه ارتفاع 13 درجه وجود دارد. جابجایی کامل 70،600 تن؛ طول 284 متر؛ گروه هواپیمایی از 40 هواپیما و هلیکوپتر.

فرانسه

1 هواپیمای چارلز دوگل (Charles de Gaulle) با جابه جایی 42،550 تن، طول 261.5 متر، تا 40 هواپیما، سرعت 27 گره.

اولین هواپیمای جنگنده پس از جنگنده ساخت فرانسه "Clemenceau" در نوامبر 1961 و همان نوع "Foch" در ژوئیه 1963 به بهره برداری رسید. هر دو آنها برای بکارگیری هواپیمای جدید ارتقا یافتند. در سال 1980، تصمیم به ساخت دو نفر شد کشتی های هسته ایتنها "شارل دوگل" ساخته شده است، که تنها ناو هواپیمابر ناوگان فرانسوی است. این یک منظره اصلی دارد - "جزیره" آن، با عناصر فن آوری "خفا" ایجاد شده است، به شدت به بینی تبدیل شده است. ساخت این کشتی با توجه به منابع مختلف، هزینه آن از 3.2 تا 10 میلیارد دلار است که در واقع منجر به رها کردن طرح های ساخت کشتی بعدی شد.

هندوستان

2 ناو هواپیمابر: Viraat (Viraat) جابه جایی کامل 28 700 تن؛ طول 198 متر؛ هواپیما 21؛ سرعت 28 گره "Vikramaditya" جابجایی 45 500 تن؛ طول کلی 274 متر؛ عرض کل 53،2 متر؛ حداکثر سرعت سفر 32 گره گروه هواپیمائی 14-16 میگ -29K، 2 هواپیما MiG-29KUB، تا 10 هلیکوپتر Ka-28، هلی کوپترهای Ka-31.

هند پیگیری سیاست منسجم برای توسعه ناوگان حامل خود را دنبال می کند. در سال 1986، قراردادی با پادشاهی بریتانیا برای خرید یک جانباز جنگ فالکلند، هواپیمای هرمس که بخشی از نیروی دریایی هند تحت نام Viraat بود، در دسترس قرار گرفت و هنوز در خدمت است.

ناو هواپیمابر Vikramaditya بر اساس کشتی دریایی سنگین کشتی دریاسالار Gorshkov، از طریق مدرن سازی عمیق ساخته شده است. پس از بازسازی کامل، کشتی هدف خود را تغییر داد: به جای یک هواپیمای بدون سرنشین زیردریایی، این کشتی به یک هواپیمای بدون سرنشین تبدیل شد. در روند سازماندهی مجدد کشتی کشتی، اکثر عناصر بالای خط آبی با آن جایگزین شدند، بویلر نیروگاه جایگزین شد، تمام سلاح ها برداشته شد و یک اسلحه جدید و منحصربفرد ضد هوایی نصب شد.

برزیل

1 هواپیمای بدون سرنشین Sao Paulo (سائو پائولو) جابه جایی کامل 32،700 تن؛ طول کل 265 متر است هواپیما 12-14؛ هلیکوپتر 9-11؛ سرعت 32 گره.

ناوگان فرانسه در پاییز سال 2000، ناو هواپیمابر "Foch" توسط برزیل خریداری شد و نام "سائو پائولو" را دریافت کرد.

ایتالیا

1 هواپیمای Giuseppe Garibaldi (Giuseppe Garibaldi) جابه جایی کامل 13 850 تن: طول 180.2 متر: هواپیما 12؛ سرعت 29.5 گره.

اسپانیا

1 پرنده هواپیمای Principe De Asturias (Principe de Asturias) جابه جایی کامل 16،700 تن؛ طول 195.7 متر؛ هواپیما 17؛ سرعت 26 گره.

تایلند

1 ناو هواپیمابر Chakri Nareubet (Chakri Narebet) جابجایی کامل 11 486 تن؛ طول 167 متر؛ هواپیما 10؛ سرعت 26.2 گره.

"Chakri Narebet" توسط اسپانیایی ها به سفارش نیروی دریایی تایلند بر اساس پروژه Principe de Asturias ساخته شده است، هرچند که در اندازه آن کمتر از حد است. ممکن است ساخت یک نور دیگر برای تایلند ناو هواپیمابر  در آینده ای نزدیک قرارداد با آلمان به پایان خواهد رسید.

حامل هواپیما یک کشتی جنگی و استراتژیک است. مهمترین نیروی کشنده در هواپیما است که در عرشه قرار دارد. این غولها همه چیز را برای تعمیر، تعمیر و نگهداری، و همچنین ذخیره موقت هلیکوپتر و هواپیما دارند. تا به امروز، همه عامل حمل و نقل هواپیما  جهان داریم اندازه های بزرگ، و همچنین به عنوان تجهیزات مدرن ترین. بیایید با جزئیات بیشتر در مورد این موضوع صحبت کنیم و در مورد جزئیات بیشتر، برخی از آنها را در نظر خواهیم گرفت کشتی های بزرگ. در میان آنها افسانه ها و حامل های هواپیما هنوز در خدمت هستند.

اطلاعات عمومی

برای اولین بار بزرگترین هواپیماهای هواپیمای جهان در طول جنگ جهانی اول توسط انگلیس استفاده شد. با گذشت زمان، دولت انگلستان متوجه شد که استفاده از کشتی های موبایل برای محافظت از مرزها بسیار ساده تر است. در جنگ جهانی دوم، بریتانیا در تعداد کروزرها رهبری داشت، اما در نهایت به رهبری ایالات متحده از دست داد. در مورد وضعیت فعلی، البته، حاملان هواپیما نه تنها واحد های مبارزه ای هستند که ارتش کوچک هواپیمایی را حمل می کنند، بلکه یک وسیله ارتباطی هستند که به شما امکان می دهد تا به سرعت اطلاعات را تبادل کنید. نياز اصلي براي نيروهاي مسلح، تحرک و در نتيجه واحدهاي رزمي زيادي است که در بسياري از جنگها نقش کليدي دارند. با این حال، اگر تبادل هسته ای وجود داشته باشد، بزرگترین ناوگان هوایی جهان به هدف اصلی تبدیل خواهد شد. نیروگاه های قدرتمند به شما اجازه می دهند تا در چندین سال در دریای آزاد بمانید.

حامل های هواپیما مدرن

تا به امروز، نیروی دریایی ایالات متحده در چنین کشتی هایی بیشتر فعالیت می کند. در زرادخانه کشور حدود 11 حامل هواپیما وجود دارد و 10 در حال طراحی هستند، در حالی که فدراسیون روسیه تنها یک عملیات و دو ساخته شده است. ایالات متحده برای حل اختلافات در عراق، افغانستان، کوزوو و غیره از خلبانان استفاده می کند.

اولین حامل هواپیمای ایالات متحده، که دارای سیستم نیروی هسته ای در هیئت مدیره بود، در سال 1961 ساخته شد و سازمانی نامیده شد. برای امروز یکی از جهان است. طول آن 342 متر است.

در اتحاد شوروی معتقد بود که آینده حمل کننده هواپیما است. بنابراین، تحت فرمان او، ساخت چند کروزر راه اندازی شد، اما پس از خروج از Kuznetsov، جدید دریاسالار Gorshkov پروژه ها را بسته است. با این حال، در سال 67 تصمیم به ساخت "مینسک"، "کیف" و "Novorossiysk".

بزرگترین ناوگان هواپیما در جهان

اول از همه، ما باید در مورد کشتی های جنگی با هواپیما در کلاس "Nimitz" صحبت کنیم. این غول ها نه تنها در ایالات متحده بلکه در سراسر جهان بزرگترین و قدرتمندترین آنها محسوب می شوند. در مجموع حدود ده کشتی ساخته شد. هر یک از آنها دولت را حدود 4.5-5.0 میلیارد دلار هزینه می کند. آخرین ناو هواپیمابر به عنوان قدرتمندترین نامگذاری شده و به افتخار 41 رئیس جمهور ایالات متحده، جورج بوش Sr. بر روی این کشتی، "جورج بوش" می تواند حدود 90 واحد تجهیزات نظامی را حمل کند. هواپیماهای جنگنده مارک های مختلف وجود دارد و فرض بر این است که هر ناوگان هواپیما از کلاس Nimitz برای مدت 50 سال کار خواهد کرد و تنها پس از آن خاموش خواهد شد. اما ایالات متحده در حال حاضر در حال ساخت کشتی های نسل بعدی است. احتمالا این هواپیماها از نوع جرالد فورد، قدرت جنگی که کمی افزایش می یابد، و نیز میزان حمل هواپیما خواهد بود.

مهمترین و مهمترین ناو هواپیمابر فدراسیون روسیه

فرمانده ناوگان اتحاد جماهیر شوروی، دریاسالار Kuznetsov واقعا یک شخصیت برجسته بود. در حافظه خود یک هواپیمای سنگین کشتی سوار با نام مشابه ساخته شده است. طول آن 305 متر و 10 سانتیمتر است. جالب است که توجه شما را به این واقعیت جلب کنیم که بر خلاف حمل هواپیماهای مدل غربی، توسعه کشتی سازان شوروی بسیار متفاوت است. ارزش تنها رزمۀ دریاسالار Kuznetsov است. ده ها تن از اسلحه ضد گلوله بزرگ، تاسیسات ضد مخزن، تسلیحات ضد تهاجمی و خیلی بیشتر. در واقع، یک سلاح تهاجمی دفاعی سنگین وجود دارد. این همه، همراه با تجهیزات حمل و نقل هوایی، باعث می شود که کشتی در انجام عملیات جنگی مرگبار و مؤثر باشد. در همان زمان در کشتی می تواند 40 واحد هواپیما باشد. تقریبا 30 هواپیما (با بال ثابت) و 10 هلیکوپتر.

اصلاح شده "دریاسالار Kuznetsov" یا "Liaoning"

این کشتی اولین فروند هواپیمای بود که چین را در زرادخانه خود قرار داد. در ابتدا، لیائونینگ در کارخانه کشتیرانی Mykolaiv در اوکراین برای بهره برداری در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. با این حال، پس از آن که ناو هواپیمابر به اوکراین رفت و پس از چندین سال عملیات به طور معمول و نه تکمیل کشتی، تنها 20 میلیون دلار به چین فروخت. چینی ها را به ذهن متبادر می کنند و آنها را در جنگ افزار خود قرار می دهند. اگر شما تمام قدرتمندترین هواپیماهای بدون سرنشین در جهان را فهرست کنید، لیائونینگ در یکی از مکانهای اول قرار خواهد گرفت. این به دلیل این واقعیت است که آن را با توجه به مثال دریای خزر Kuznetsov با برخی از اصلاحات طراحی شده است. به همین دلیل است که در کشتی کشتی نه تنها یک مهمات بزرگ است که به مدت چندین ساعت نبرد شدید، بلکه تعداد زیادی از هواپیما نیز وجود دارد. در چین، لیائونینگ برای آموزش خلبانان استفاده می شود.

Kricche از هند

در حال حاضر نیروهای مسلح نیروی دریایی هند دارای دو فروند هواپیما هستند. یکی از آنها نام "Vikramaditya" است، طول آن حدود 283-284 متر است. نام اصلی کشتی "باکو" یا "اصلاح کیف" است. این در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد، اما پس از فروپاشی آن، روسیه تصمیم گرفت که کشتی را بنویسد، که به دلیل هزینه بالای حفظ شرایط کار تجهیزات بود. در سال 2004، ناو هواپیمابر در هند به 2.5 میلیارد دلار فروخت. در این مورد، کشتی با مجهز بود جنگجویان روسی  و تسلیحات اگر شما با تمام هواپیماهای مدرن جهان تماس بگیرید، "Vikramaditya" یکی از آنها است. در سال 2013، این کشتی برای سرویس به تصویب رسید. کشتی گیر هواپیما از این کلاس می تواند در حدود 36 فروند هواپیمای، عمدتا جنگجویان روسی ساخته شود.

ناو هواپیمابر "سائو پائولو"

هواپیماهای مسافربری نوعی Clemenceau در مدت 39 سال در حال سرویس فرانسه بودند. در مجموع دو کشتی چنین بودند. یکی در سال 2000 از کار افتاد، و دوم - به برزیل فقط برای 12 میلیون دلار فروخت. از زمان خرید، مهندسین برزیل با حمایت همکاران فرانسوی خود، مدرنیزه شدن کشتی را آغاز کرده اند. تغییرات نه تنها به سلاح هایی که تقریبا به طور کامل به روز شده اند، بلکه همچنین عرشه پرواز است که تا حدودی گسترش یافته است. در پایان، موتورها، انواع سنسورها و غیره تغییر یافتند. با این حال، دشوار است می گویند که "سائو پائولو" همیشه خوب بوده است. به عنوان مثال، در سال های 2005 و 2012 آتش سوزی صورت گرفت که منجر به مرگ چند ملوان شد. "سائو پائولو" می تواند 39 واحد از تجهیزات نظامی را در اختیار داشته باشد. Skyhawk، یک هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی، توانایی تهاجمی دارد. طول کشتی 264 متر 80 سانتیمتر است.

چارلز دوگل

در حال حاضر، چندین ناو هواپیمابر در خدمت هستند. یکی از آنها شارل دوگل است. در واقع، این کشتی تنها هواپیمای هسته ای است که در زرادخانه نیروی دریایی ایالات متحده نیست. ساخت کشتی به دولت حدود 4 میلیارد دلار هزینه می دهد. ناو هواپیمابر در سال 2000 راه اندازی شد، اگر چه پیش از آن برنامه ریزی شده بود، اما به دلیل بحران ساخت و ساز یخ زده بود. به عنوان کشتی می تواند بدون سوخت گیری به مدت 20 سال شنا و حمل حدود 40 واحد از تجهیزات هواپیما. بارها اعلام کرد که در 93 سال هفتم در هیئت مدیره "شارل دوگل" جاسوسان نفوذی MI-6 که، هر چند قادر به کشف کشتی، اما نمی تواند دور با آن، از آنجایی که آنها کشف و ضبط شد. در حال حاضر، بسیاری از ناوهای هواپیمابر از کشورهای جهان در عملیات جنگی شرکت می کنند و چارلز دوگل از میان آنها است.

نتیجه گیری

همانطور که می بینید، ناوگان هر کشور نیاز به حمل هواپیما دارد. بی تردید، در حال حاضر ایالات متحده متعلق به دریا، زیرا کشتی های بیشتری وجود دارد، آنها تجهیزات مدرن دارند. با این وجود، روسیه دارای یک پتانسیل و همچنین تعدادی از کشورهای دیگر مانند ژاپن و انگلیس است. در حال حاضر تعداد زیادی از پروژه های امیدوار کننده وجود دارد. به عنوان مثال، در این سال ژاپن قصد دارد تا یک ناو هواپیمابر خود را تولید کند، Izumo. درست است، از آنجا که ژاپن اجازه ساخت و ساز ندارد هواپیماهای مسافربری، آن را به عنوان یک حامل هلیکوپتر اعلام شده است. در همان سال، "وترانت" هند نیز باید به آب برود، و در سال 2020 - "ملکه الیزابت" (بریتانیا). همه چیز این است که در مورد آنها چه می گویند بهترین حمل کننده هواپیما  صلح و آنچه که در مورد هر یک از این غول ها قابل توجه است.

تا به امروز، تعداد زیادی از حامل های هواپیمای غول پیکر وجود دارد. نیاز اصلی برای ارتش مدرن تحرک است. این به این دلیل ساده است که هیچ چیز موثر تر از حامل های هواپیما است، که می تواند ده ها و تعداد زیادی از مردم در هیئت حمل. بیایید به شما نگاه کنیم. بعضی از آنها امروزه عملکرد خود را انجام می دهند، در حالی که دیگران از مدت ها از کار بیرون آمده اند و به عنوان نمایشگاه های موزه خدمت می کنند.

بزرگترین ناو هواپیمابر نوع Nimitz

با اطمینان می توان گفت که حمل کننده های هواپیما از کلاس Nimitz بزرگترین در جهان محسوب می شوند. با طول 333 متر و عرشه پرواز بیش از 76 متر، این غول ها حدود 90 واحد تجهیزات هوا را نگه می دارند. در میان آنها 64 جنگنده و 26 هلیکوپتر وجود دارد. خدمه کامل هواپیماهای "Nimitz" - 3،200 نفر. از این جا امکان دارد 2 800 نفر از کارکنان پرواز و 70 نفر فرمانده را اختصاص دهند. تقریبا تمام کشتی ها دارای ویژگی های فنی، راه حل های طراحی و جنگ افزار بر روی هیئت مدیره هستند. لازم به ذکر است که حمل کننده هواپیما "Nimitz" می تواند برای مدت 20 سال بدون تغییر دادن نیروی برق نیروگاه کار کند. به سادگی می توان آن را برای 20 سال در سفر طولانی فرستاده است. اولین کشتی این خط در سال 1975 راه اندازی شد و دارای نام "Nimitz" بود.

شرح مفصلی از حامل های هواپیما از کلاس Nimitz

در مورد نیروگاه کشتی باید گفته های جداگانه ای را در نظر گرفت. این شامل سیستم های اصلی و کمکی می شود. یکی از مهمترین آنها شامل دو رآکتور آب است که هر کدام از آنها 2 توربین را تغذیه می کند. ويژگي راكتور آب اين است كه به عنوان يك خنك كننده و مدير كننده از آب معمولي تحت فشار استفاده مي كند. امروزه در جهان این نوع از حمل و نقل هوایی محبوب ترین و موثر است. اگر قدرت چهار توربین را ترکیب کنید، نتیجه یک دستگاه برای 280،000 اسب بخار است. نصب کمکی 4 موتور دیزلی با ظرفیت کل 10700 اسب بخار است. این بزرگترین حاملان هواپیما در جهان با سلاح های مجهز به محافظت از خود از دشمنان هوایی و تهدیدات زیر آب است. در مورد اول، 3 سیستم موشک ضد هوایی نصب شده اند و همچنین 4 اسلحه ضد هوایی 20 میلیمتر کالیبر. برای محافظت در برابر اژدر ها، دو لوله اژدر با کالیبر 324 میلی متر وجود دارد. در حال حاضر 10 هواپیمای Nimits ساخته شده اند، آخرین جورج بوش است که ما در حال حاضر آن را در نظر می گیریم.

ناو هواپیمابر "جورج بوش" قدرتمند ترین کشتی جنگی در جهان است

این کشتی آخرین توسعه پروژه "Nimitz" است. این یک تعدادی از پیشرفت های متمایز است که آن را واقعا منحصر به فرد است. همانطور که می توانید درک کنید، به نام این حامل هواپیما به افتخار 41 رئيس جمهور ایالات متحده آمریکا - جورج ساخت و ساز کشتی در سال 2003 آغاز شد و خزانه داری ایالات متحده نزدیک به 6.5 میلیارد دلار هزینه. در سال 2009 "جورج بوش" به طور رسمی تصویب شد. تا به امروز، این یکی از بزرگترین و بیشترین است حامل های هوایی قدرتمند  در جهان طول غول 332.8 متر در جابجایی 110 هزار تن است. او می تواند سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد و 90 واحد تجهیزات نظامی را حمل کند. بسیاری آن را "Ark Noah" مدرن می نامند. با توجه به این واقعیت که طراحان توانستند کابین و آنتن را به لبه عرشه تغییر دهند، ممکن است تا حدودی باند را گسترش دهیم، که برای کشتی این تعیین بسیار مهم است. حالا اجازه دهید به بزرگترین هواپیماهای دیگر در جهان نگاه کنیم، چرا که تعداد زیادی از آنها وجود دارد.

درباره شرکت در جزئیات

البته ما نمیتوانیم بگوییم که طولانی ترین کشتی در جهان است که بیش از نیم قرن پیش راه اندازی شد. این نخستین هواپیمای بدون سرنشین هسته ای جهان است که یک خدمه نزدیک به 5000 مرد و طول 342 متر دارد. دولت برنامه ریزی برای آزاد کردن شش کشتی سازمانی، اما پس از اولین هزینه 450 میلیون دلار و به شدت تحت تاثیر خزانه داری ایالات متحده قرار گرفت، بقیه حاضر شدند. برای سالهای زیادی گفته شد که سازمانی پایه توسعه نظامی ارتش است. در خدمت، حامل هواپیما در بسیاری از درگیری ها، از ویتنام به کره شمالی بوده است. برای 52 سال عملیات، بیش از 100،000 نفر در شرکت ادغام شده اند، بنابراین می توانیم با اطمینان بگوییم که این کشتی ارزش توجه دارد. در سال 2012، آن را خالص شده و هنوز هم برای فلز قراضه برچیده شده است، این فرایند تا اوایل 2015 برنامه ریزی شده است.

داستان غم انگیز "Sinano"

اگر این کشتی ژاپنی و از نقطه نظر طراحی نابغه چیزی نباشد، پس غول ها را می توان بدون عقیده ی وجدان نسبت داد. در طول اجرای نخستین مأموریت، این کشتی گیر غرق شد، در سال 1944 اتفاق افتاد. طول کشتی حدود 266 متر بود و جابجایی تقریبا 70،000 تن بود. اما انجام فعالانه عملیات جنگی، ساختارها را از تکمیل کشتی با 100 درصد جلوگیری کرد، پس از آن 17 ساعت پس از خروج از بندر راه اندازی شد و غرق شد. او به اژدر حمله کرد و از آنجا که پارتیشن ضد آب در ابتدا نادرست نصب شده بود و تیم فاقد تجربه بود، پس از آن 7 ساعت بعد از برخورد با اژدر، کشتی در پایین بود.

بزرگ "دریاسالار Kuznetsov"

در میان هواپیماهای مسافربری اروپا و آسیا، یک کشتی به نام دریاسالار وجود دارد نیروی دریایی  اتحاد جماهیر شوروی که یکی از بزرگترین و قدرتمندترین ها است. توسعه این غول در سال 1982 در شهر نیکولایف آغاز شد. قضاوت شده توسط مشخصات فنی، "دریاسالار Kuznetsov" تبدیل به یک ناو هواپیمابر پیشرفته شد. عرشه کشتی تا حدودی برای امکان برداشتن جنگنده های Su-25 و Su-27 بود. قابل توجه است که در این رزمناو که سیستم نوری لونا و بالابر های جانبی از مبارزان برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت. طول کشتی 302 متر و در هیئت مدیره آن 25 هلیکوپتر و همان تعداد هواپیماها قرار دارد. اگر شما تماس ناوهای هواپیمابر جاه طلبانه ترین جهان با سلاح ها و نقطه نظر تجهیزات رادار، به "دریاسالار کوزنتسوف" در میان رهبران باشد. در عرشه های آن 12 پرتاب گرانیت، 8 راهکار Kortik، 6 سیستم توپخانه AK-630M و 4 تاسیسات دندانه دار وجود دارد. چنین شمار زیادی از سلاح ها و همچنین یک مهمات بزرگ اجازه می دهد تا کشتی را برای مدت طولانی حفظ آتش مستمر. تا به امروز، این کشتی تمام عیار به طور کامل با جنگنده های Su-33 در MiG-29K جایگزین شده است، در سال 2015، تعمیرات عمده ای برنامه ریزی شده است.

تاریخچه کروزر واریاژ

ما قبلا تعداد زیادی از بزرگترین حامل های هواپیمایی در جهان را ذکر کرده ایم، اما ما نیز باید یک کشتی به نام Varyag یا Liaoning را ذکر کنیم. در سال 1986 در نیکولایف ساخته شد و در سال 1988 به پایان رسید. پس از سقوط اتحاد جماهیر شوروی، کشتی گیر به اوکراین رفت. تا سال 1998، آن را تنها شناور و نه نگه داشته به سرمایه گذاری در توسعه، تعمیرات و غیره. N. بعدها، تصمیم گرفته شد به فروش ناو هواپیمابر در فقط $ 20 میلیون، که فقط قیمت مسخره بود. طول آن 304 متر با جابجایی 60 هزار تن است. یک شرکت خصوصی چینی که Varyag را خریداری کرد، آن را تکمیل و مدرن کرد، به طوری که هنوز شنا کرده و با موفقیت وظایفی را انجام داده است.

نتیجه گیری

بنابراین ما به معروف ترین هواپیماهای هوایی در سراسر جهان نگاه کردیم. البته، آنچه گفته شد تنها "افت در اقیانوس" است. 332 متر و دیگران - نیز چنین کشتی معروف به عنوان "تئودور روزولت" طول 317 متر، "رونالد ریگان" وجود دارد. تقریبا هر کشور مدرن تلاش می کند تا حداکثر ممکن را بسازد ناوگان قدرتمند. بسیاری از هواپیماهای عامل هواپیمای جهان می توانند در هیئت مدیره خود یک ارتش کوچک از هواپیما و هلیکوپتر ها که در هر لحظه ای آماده می شوند آماده شوند.

حامل های هواپیمایی مانند "Nimitz" یکی از بزرگترین و خطرناک ترین کشتی های جنگی در جهان هستند. هر یک از آنها دارای نیروگاه هسته ای خود است. هدف اصلی آنها این است که برای انجام انواع عملیات نظامی به عنوان بخشی از گروه های اعتصاب هواپیما، که مهمترین وظیفه این است که شکست اهداف سطحی از هر اندازه، و همچنین فراهم دفاع هوایی از کشتی های جنگی ایالات متحده است.

اطلاعات پایه

حمل و "نیمیتز"، یک جرم کل 1954 تن مهمات، یکی از کشتی های جنگی قدرتمند ترین در جهان است.

سلاح اصلی از کشتی مبتنی بر عرشه این جنگنده داده است از مبارزان، هلیکوپترها و هواپیماهای نظامی، که از طریق آن حامل به راحتی با وظایف از قبیل مقابله تشکیل شده است:

• تشخیص دشمن در فاصله قابل توجهی.
• حمل و نقل

بنابراین، اگر یک حمله ناو هواپیمابر اتفاق می افتد در لحظه ای که همه مهندسی هوا خواهد شد در انجام هر گونه عملیات درگیر، آن است که به راحتی قادر به دفع ضد هوایی، موشک و جنگ افزار توپخانه سیستم های خود را، که در هیئت مدیره نصب شده است.

در حقیقت، حمل کننده های هواپیما مانند "Nimitz" از سایر کشتی های جنگی متفاوت است. به عنوان مثال، بدن آنها به طور کامل از ورق های فولادی ساخته شده است و تمام عناصر کلیدی، از جمله عرشه استفاده شده برای پرواز، از فولاد زره پوش ساخته شده است.

بدین ترتیب آن را به گونه ای اجرا می شود که نه تنها ویژگی های در حال اجرا را بهبود می بخشد، بلکه اجازه می دهد تا محل اقامت منطقی بیشتری را در مجموعه پیچیده موتور ایجاد کند.

ویژگی های ساختار

هنگام ایجاد ناو هواپیمابر "Nimitz"، توسعه دهندگان بر طراحی عرشه پرواز متمرکز شدند و این امر یکی از عناصر اصلی کشتی بود. این نقش نه تنها در ظاهر ناو هواپیمابر نقش داشت، بلکه همچنین به تعداد قابل توجهی از جنگجویان و ابزارهای مختلف فنی اجازه داد. محدوده مفید عرشه پرواز به سه منطقه اصلی تقسیم می شود:

1. برخاست - در این بخش از منجنیق بخار کشتی 4 با وزن 180 تن و طول 100 متر آنها اجازه می دهد برای اطمینان از هواپیماهای جنگی برخاست صاف تعیین می کنند، وزن 40-43 تن با شتاب تا 300 کیلومتر / ساعت می رسد ..
2. فرود
3. پارک

هر بخشی از ناو هواپیمابر با تمام سیستم های مورد نیاز برای خدمت جنگنده ها و هلیکوپتر مجهز شده است. در برخی از کشتی هایی مانند "Nimitz" این مناطق به دلیل اندازه محدود عرشه پرواز ترکیب شده اند.

اقدامات حفاظتی

از آنجا که بسیاری از این هواپیما در هیئت مدیره با موتورهای جت از عمل از جت گاز بر روی عرشه منعکس ویژه مجهز به حفاظت از مردم کار بر روی کشتی و پیدا سلاح و تجهیزات وجود دارد ارائه شده است. در همان زمان، سطح عرشه، که تحت قرار گرفتن در معرض تقریبا ثابت به انواع مختلف سخت افزار و ابزار، افروختن نه، ساخته شده در پانل ویژه از عرشه، به طور طبیعی به عنوان یک نتیجه از قرار گرفتن در معرض مداوم به آب که به طور مستقیم از پشت سرد می شود.

به منظور اطمینان از ثبات بیشتری از عرشه پرواز، که باید وزن زیادی بر روی خود مبارزان و تکنیک های مرتبط (به خصوص در سمت حلق آویز در بالای مناطق آب) در یک ناو هواپیمابر، ویژه گالری عرشه را تحمل کند. در برخی از کشتی های فضایی که زیر آن باقی می ماند، تجهیز یک انبار اضافی با حفاظت دو لایه.

علاوه بر این، این عرشه کابین خدمه و بسیاری از اتاق های فرمان را در اختیار شما قرار می دهد. دسترسی به عرشه بالایی توسط پل های دور دست فراهم شده است. علاوه بر این، ارتش می تواند افزایش نمی از گالری بر روی عرشه بالا، حرکت در اطراف مقابل کشتی از تعظیم به استرن در ویژه عبور از طریق.

در عرشه های باقی مانده مکانیسم های ویژه ای قرار می گیرند که اجازه می دهد تا هواپیماهای جنگنده های متحرک برای توزیع فضایی منطقی تر به کار رود. علاوه بر این، افسران خدمه کابین و دفاتر پزشکی نیز وجود دارد. در اینجا نیز اتاق های ناهار خوری پرسنل وجود دارد که در صورت لزوم می توان بلافاصله به مناطق برای مونتاژ هواپیما تبدیل شود.

در نگهداری، انبارهای مجهز برای ذخیره سازی مهمات، مخازن با سوخت برای تجهیزات حمل و نقل هوایی و انبارها برای اهداف مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر این، در اینجا قرار داده شده و انجماد و سردخانه برای ذخیره سازی مواد غذایی، بنابراین تیم در حال تجربه هر گونه مشکلات نیست، می تواند مدت زمان طولانی در دریا باز است.

حفاظت از ناو هواپیمابر

سیستم حمل و نقل هوایی "Nimitz" دارای دو درجه اصلی حفاظت است:

• سطح - شامل 3 عرشه است، محفظه هایی که برای پر کردن آب یا سوخت استفاده می شوند.
• بر روی / زیر آب - کشتی را از طرف و پایین از انفجار تماس با اژدر و پرتابه های مختلف محافظت می کند. این عناصر کشتی با تسمه زره پوش و مقاطع زرهی مجهز شده اند.

اولین کشتی نوع Nimitz

ناو هواپیمابر "نیمیتز"، یک عکس از آن است که در این مقاله معرفی اولین و به عنوان یک نتیجه، کشتی اصلی از این سری از کشتی های جنگی شد. او بارها و بارها در عملیات نظامی مختلف، از جمله عملیات در یوگسلاوی و عراق مورد استفاده قرار گرفت.

"Nimitz" - ناو هواپیمابر، نام خود را به افتخار دریاسالار ناوگان آمریکایی دریافت کرد. نام او Nimitz William است.

حامل هواپیما "Nimitz": مشخصات

تاکنون Nimitz یک کشتی جنگی جهانی است که دارای مدرن ترین اسلحه در هیئت مدیره می باشد که می توان آن را نه تنها برای حمله بلکه برای دفاع نیز استفاده کرد. حداکثر سرعت که ناو هواپیمای جنگنده هسته ای Nimitz می تواند در دو راکتور هسته ای ایجاد کند و چهار برابر 31.5 گره (58.3 کیلومتر در ساعت) است.

عمر طول عمر کشتی به 50 سال می رسد، و پس از آن، ناو هواپیما از راه دور جایگزین کشتی های مدرن تر این نوع می شود.

ترکیب سری

قابل توجه است که ناو هواپیمای آمریکایی "Nimitz"، مانند همه کشتی های این نوع، دارای شماره هوای شخصی است.

بنابراین، برای مثال، اولین کشتی این نوع دارای شماره CVN-68 است که عبارت است از:

• سی - کروزر.
• V - Voler (پرواز فرانسوی).
• N - هسته (هسته انگلیسی).
• 68 - شماره سریال

ارتش

کلاس هواپیما "Nimitz" با سه سیستم موشکی "Sparrow دریایی" و 4 بمپیای یک میلیمتر توپخانه ای ضد هوایی "Vulkan-Falanks" مسلح است. در آینده، برنامه ریزی شده است تا بر روی هر یک از حمل کننده های هواپیما نصب چند لوله ی لوله ی 324 میلیمتری سه لوله ای طراحی شده برای مبارزه با اژدر ها هدایت شود.

"Nimitz" یک حامل هواپیما است که سلاح های خود را معمولا شامل 86 نوع هواپیمای جنگی و هلیکوپتر های چندین نوع هواپیمای عرشه می شود. به عنوان مثال، در هواپیمای هواپیمایی CVN-71 - Theodore روزولت، که در ژانویه 1991 در جنگ علیه عراق احساس کرد، بال هواپیما شامل 78 هواپیما بود.

خدمه

"Nimitz" یک هواپیمای بدون سرنشین است که خدمه آن 6286 نفر است:

• حجم کارکنان 3184 نفر است.
• سرویس هواپیما - 2800 نفر.
• ستاد راهپیمایی - 70 نفر.

ویژگی های سیستم کنترل

ناو هواپیمابر ایالات متحده Nimitz مجهز به تعداد زیادی از سیستم های نوآورانه است که اجازه می دهد کنترل تجهیزات نظامی را عملا بدون دخالت انسان انجام دهد. بنابراین، برای مثال، برای فرود هواپیما با دید ضعیف، وقتی خلبان باند را نمی بیند، یک سیستم فرود خودکار به نام ACLS استفاده می شود.

به محض اینکه دید کمتر از 1000 متر شروع می شود، سیستم به طور مستقل تمام اطلاعات مربوط به پارامترهای پرواز از سیستم ناوبری هوایی TACAN و دیگر دستگاه های هواپیما را درخواست و پردازش می کند، اطلاعات را رمزگذاری می کند و سیگنال های مناسب را به Autopilot درایو می فرستد. پس از آن، هواپیما به طور خودکار دقیقا بر روی قطع عرشه زاویه ای هواپیمای بدون سرنشین بدون مشارکت در روند فرود خلبان نمایش داده می شود.

معاملات انجام شده

حمل و نقل هوایی "Nimitz" در سال 1980 در یک عملیات شکست خورده به نام "عقاب عقاب" شرکت کرد. هدف اصلی آن آزاد کردن گروگان های سفارت آمریکا در تهران بود. در طول عملیات او حدود شش ماه باقی ماند.

علاوه بر این، Nimitz یک شرکت هواپیمایی است که امنیت را برای بازی های المپیک 1988 در سئول در سال 1988 تأمین کرد. در سال 1991، او در عملیات طوفان صحرا شرکت کرد و از سال 2003 به طور فعالانه توسط نیروهای مسلح ایالات متحده در جنگ علیه عراق مورد استفاده قرار گرفته است.

هزینه یک ناو هواپیمابر

هزینه ساخت یک ناو هواپیما بستگی به عوامل بسیاری دارد. اول از همه، تعداد عرشه و تعداد هواپیما در هیئت مدیره، و همچنین در دسترس بودن و نوع سلاح. ساختن اولین هواپیمای مسافربری این کلاس حدود چند صد میلیون دلار بود. در عین حال، هزینه آخرین باری که هواپیمای بوش به نام "بوش" پیش از این حدود 6.5 میلیارد دلار بود.

از آنجا که در هر هیئت مدیره جدید هواپیمای خود را با بالاترین سلاح و تجهیزات تکنولوژیکی طبقه بالا نصب می کنید، سهم تجهیزات نوآور در هیئت مدیره جدیدترین هواپیماها 50 درصد است که نمی تواند بر افزایش هزینه های آن تأثیر بگذارد.

با توجه به زمان ساخت و ساز، از زمان تخمگذار چنین کشتی قبل از راه اندازی، معمولا طول می کشد تا 8 سال. حامل هواپیما دارای ساختار پیچیده و سیستم کنترل است، به همین دلیل است که برای ساختن آن طول می کشد تا طولانی تر شود تا یک کشتی معمولی ایجاد شود.

نتیجه گیری

تا به امروز، رهبری نظامی آمریکا آن را نامناسب برای افزایش تعداد کشتی های "نیمیتز"، به این باور است که لازم است برای حفظ در خدمات 10 ناوهای هواپیمابر و یک دانشگاهی موجود، به جای آنها تنها در صورت نیاز، زمانی که عمر از یکی از کشتی های به پایان خواهد آمد.