Nomes de navegadores famosos. Grandes viajantes russos cujos nomes estão imortalizados no mapa geográfico

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Nomes e sobrenomes de grandes navegadores

Navegador– esta é uma profissão para românticos, sonhadores, pessoas obstinadas. Desde os tempos antigos marinheiros pavimentaram novas rotas marítimas e descobriram novas terras. A posição de Júpiter em Peixes no horóscopo fala do amor pelo mar.

Nomes e sobrenomes de grandes navegadores

Albanov Valeriano

Amundsen Rual

Badigin Konstantin Sergeevich

Byron John

Barents Willem

Botão Tomás

Begichev Nikífor

Bellingshausen Tadeu

Bering Vito

Bernico Louis

Biscoito John

Brendan, o Navegador

Bombar Alen

VancouverGeorge

Verazzano Giovanni

Verne Júlio Gabriel

Vespúcio Américo

Garin-Mikhailovsky Nikolai Georgievich

Vasco da Gama

Gedin Sven Anders

Golovnin Vasily

Roberto Cinzento

Hudson Henrique

Dejnev Semyon

George De Long

Dias Bartolomeu

DrakeTommy

Zhitkov Boris Stepanovich

Zarudny Viktor Ivanovich

Kan Diego

CartierJacques

Colombo Cristóvão

Cortez

Kotzebue Otto

Cozinheiro Tiago

Cousteau Jacques Yves

Laptev Dmitri

Laptev Khariton

Larsen Henrique

La Pérouse Jean François

Legrand Pierre

Lisyansky Yuri

Magalhães Fernando

Makarov Stepan Osipovich

McClure Robert

Marchand Etienne

Nansen Fridtjof

Nordenskiöld Nils-Adolf-Erik

Lucky Leif Eriksson

Pólo Marco

Roggeveen Jacob

Rusanov Vladimir Alexandrovich

Sarychev Gabriel

Severin Tim

Sedov Geórgui

Tasmânia Abel

Excursão Heyerdahl

Chelyuskin Semyon Ivanovich

Alexei Chirikov

Zhen He

Chichester Francisco

Schmidt Otto Yulievich

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Lista Marinha Geral Parte VI. O reinado de Paulo I e o reinado de Alexandre I. A-G, Suvorov. A sexta parte do diretório de patentes navais inclui registros de serviço de oficiais da Marinha Imperial Russa que começaram o serviço durante o reinado de Paulo I, organizados em ordem alfabética.…

Os navegadores russos, juntamente com os europeus, são os pioneiros mais famosos que descobriram novos continentes, trechos de cadeias de montanhas e vastas áreas de água. Eles se tornaram descobridores de objetos geográficos significativos, deram os primeiros passos no desenvolvimento de territórios de difícil acesso e viajaram pelo mundo. Então, quem são eles, os conquistadores dos mares, e o que exatamente o mundo aprendeu graças a eles?

Afanasy Nikitin - o primeiro viajante russo

Afanasy Nikitin é legitimamente considerado o primeiro viajante russo que conseguiu visitar a Índia e a Pérsia (1468-1474, segundo outras fontes 1466-1472). No caminho de volta, ele visitou a Somália, a Turquia e Mascate. Com base em suas viagens, Afanasy compilou as notas “Caminhando pelos Três Mares”, que se tornaram auxílios históricos e literários populares e únicos. Essas notas se tornaram o primeiro livro da história da Rússia não escrito no formato de uma história sobre uma peregrinação, mas descrevendo as características políticas, econômicas e culturais dos territórios.

Ele conseguiu provar que mesmo sendo membro de uma família camponesa pobre, você pode se tornar um famoso explorador e viajante. Ruas, aterros em várias cidades russas, um navio a motor, um trem de passageiros e uma aeronave levam seu nome.

Semyon Dezhnev, que fundou a fortaleza de Anadyr

O ataman cossaco Semyon Dezhnev foi um navegador do Ártico que se tornou o descobridor de vários objetos geográficos. Onde quer que Semyon Ivanovich servisse, em todos os lugares ele procurava estudar coisas novas e até então desconhecidas. Ele conseguiu até cruzar o Mar da Sibéria Oriental em uma kocha caseira, indo de Indigirka a Alazeya.

Em 1643, como parte de um destacamento de exploradores, Semyon Ivanovich descobriu Kolyma, onde ele e seus associados fundaram a cidade de Srednekolymsk. Um ano depois, Semyon Dezhnev continuou sua expedição, caminhou ao longo do Estreito de Bering (que ainda não tinha esse nome) e descobriu o ponto mais oriental do continente, mais tarde denominado Cabo Dezhnev. Uma ilha, uma península, uma baía e uma aldeia também levam o seu nome.

Em 1648, Dezhnev pegou a estrada novamente. Seu navio naufragou nas águas localizadas na parte sul do rio Anadyr. Chegando de esqui, os marinheiros subiram o rio e ali permaneceram durante o inverno. Posteriormente, este local apareceu em mapas geográficos e recebeu o nome de forte de Anadyr. Como resultado da expedição, o viajante pôde fazer descrições detalhadas e traçar um mapa desses locais.

Vitus Jonassen Bering, que organizou expedições a Kamchatka

Duas expedições a Kamchatka inscreveram os nomes de Vitus Bering e seu associado Alexei Chirikov na história das descobertas marinhas. Durante a primeira viagem, os navegadores realizaram pesquisas e puderam complementar o atlas geográfico com objetos localizados no Nordeste da Ásia e na costa do Pacífico de Kamchatka.

A descoberta das penínsulas de Kamchatka e Ozerny, das baías de Kamchatka, Krest, Karaginsky, da Baía de Provedeniya e da Ilha de São Lourenço também é mérito de Bering e Chirikov. Ao mesmo tempo, foi encontrado e descrito outro estreito, que mais tarde ficou conhecido como Estreito de Bering.

A segunda expedição foi realizada por eles para encontrar um caminho para a América do Norte e estudar as ilhas do Pacífico. Nesta viagem, Bering e Chirikov fundaram o forte de Pedro e Paulo. Seu nome deriva dos nomes combinados de seus navios (“São Pedro” e “São Paulo”) e posteriormente tornou-se a cidade de Petropavlovsk-Kamchatsky.

Ao se aproximarem da costa da América, os navios de pessoas com ideias semelhantes perderam-se de vista, devido ao forte nevoeiro. O "São Pedro", controlado por Bering, navegou para a costa oeste da América, mas foi pego por uma forte tempestade no caminho de volta - o navio foi jogado em uma ilha. Nele passaram os últimos minutos da vida de Vitus Bering, e a ilha posteriormente passou a levar seu nome. Chirikov também chegou à América em seu navio, mas completou sua viagem com segurança, tendo descoberto várias ilhas da cordilheira das Aleutas no caminho de volta.

Khariton e Dmitry Laptev e seu “nome” mar

Os primos Khariton e Dmitry Laptev eram pessoas com ideias semelhantes e assistentes de Vitus Bering. Foi ele quem nomeou Dmitry comandante do navio “Irkutsk”, e seu barco duplo “Yakutsk” foi liderado por Khariton. Eles participaram da Grande Expedição do Norte, cujo objetivo era estudar, descrever e mapear com precisão as costas russas do oceano, do Yugorsky Shar a Kamchatka.

Cada um dos irmãos deu uma contribuição significativa para o desenvolvimento de novos territórios. Dmitry se tornou o primeiro navegador a tirar fotos da costa desde a foz do Lena até a foz do Kolyma. Ele compilou mapas detalhados desses lugares, usando como base cálculos matemáticos e dados astronômicos.

Khariton Laptev e seus associados conduziram pesquisas na parte norte da costa siberiana. Foi ele quem determinou as dimensões e contornos da enorme Península de Taimyr - realizou levantamentos da sua costa oriental e conseguiu identificar as coordenadas exatas das ilhas costeiras. A expedição ocorreu em condições difíceis - uma grande quantidade de gelo, tempestades de neve, escorbuto, cativeiro no gelo - a equipe de Khariton Laptev teve que suportar muito. Mas eles continuaram o trabalho que haviam começado. Nesta expedição, o assistente de Laptev, Chelyuskin, descobriu um cabo, que mais tarde foi nomeado em sua homenagem.

Observando a grande contribuição dos Laptevs para o desenvolvimento de novos territórios, os membros da Sociedade Geográfica Russa decidiram nomear um dos maiores mares do Ártico em sua homenagem. Além disso, o estreito entre o continente e a ilha de Bolshoy Lyakhovsky recebeu o nome de Dmitry, e a costa oeste da ilha de Taimyr recebeu o nome de Khariton.

Krusenstern e Lisyansky - organizadores da primeira circunavegação russa

Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky são os primeiros navegadores russos a circunavegar o mundo. A expedição durou três anos (começou em 1803 e terminou em 1806). Eles e suas equipes partiram em dois navios, chamados “Nadezhda” e “Neva”. Os viajantes passaram pelo Oceano Atlântico e entraram nas águas do Oceano Pacífico. Os marinheiros os usaram para chegar às Ilhas Curilas, Kamchatka e Sakhalin.

Esta viagem permitiu-nos recolher informações importantes. Com base nos dados obtidos pelos marinheiros, foi compilado um mapa detalhado do Oceano Pacífico. Outro resultado importante da primeira expedição russa ao redor do mundo foram os dados obtidos sobre a flora e a fauna das Ilhas Curilas e Kamchatka, os residentes locais, seus costumes e tradições culturais.

Durante a viagem, os marinheiros cruzaram o equador e, segundo as tradições marítimas, não podiam sair deste evento sem um ritual bem conhecido - um marinheiro vestido de Netuno cumprimentou Kruzenshtern e perguntou por que seu navio havia chegado onde a bandeira russa nunca havia estado. Ao que recebi a resposta de que eles estão aqui apenas para a glória e o desenvolvimento da ciência nacional.

Vasily Golovnin - o primeiro navegador resgatado do cativeiro japonês

O navegador russo Vasily Golovnin liderou duas expedições ao redor do mundo. Em 1806, estando no posto de tenente, recebeu nova nomeação e tornou-se comandante do saveiro “Diana”. Curiosamente, este é o único caso na história da frota russa em que um tenente foi encarregado do controle de um navio.

A liderança estabeleceu como objetivo da expedição ao redor do mundo estudar a parte norte do Oceano Pacífico, com atenção especial àquela parte que está localizada dentro das fronteiras de seu país natal. O caminho de Diana não foi fácil. O saveiro passou pela ilha de Tristão da Cunha, passou pelo Cabo da Esperança e entrou num porto de propriedade dos ingleses. Aqui o navio foi detido pelas autoridades. Os britânicos informaram Golovnin sobre a eclosão da guerra entre os dois países. O navio russo não foi declarado capturado, mas a tripulação não foi autorizada a sair da baía. Depois de passar mais de um ano nesta situação, em meados de maio de 1809 o Diana, liderado por Golovnin, tentou escapar, o que os marinheiros conseguiram fazer com sucesso - o navio chegou a Kamchatka.

Golovnin recebeu sua próxima tarefa importante em 1811 - ele deveria compilar descrições das Ilhas Shantar e Curilas, às margens do Estreito de Tártaro. Durante sua jornada, ele foi acusado de não aderir aos princípios do sakoku e foi capturado pelos japoneses por mais de 2 anos. Só foi possível resgatar a equipe do cativeiro graças às boas relações entre um dos oficiais da marinha russa e um influente comerciante japonês, que conseguiu convencer seu governo das intenções inofensivas dos russos. É importante notar que antes disso ninguém na história havia retornado do cativeiro japonês.

Em 1817-1819, Vasily Mikhailovich fez outra viagem ao redor do mundo no navio Kamchatka, especialmente construído para esse fim.

Thaddeus Bellingshausen e Mikhail Lazarev - descobridores da Antártica

O capitão de segunda patente, Thaddeus Bellingshausen, estava determinado a encontrar a verdade na questão da existência do sexto continente. Em 1819, saiu para o mar aberto, preparando cuidadosamente duas chalupas - Mirny e Vostok. Este último foi comandado por seu amigo Mikhail Lazarev. A primeira expedição ao redor do mundo na Antártida estabeleceu outras tarefas. Além de encontrar fatos irrefutáveis que confirmassem ou refutassem a existência da Antártica, os viajantes planejavam explorar as águas de três oceanos - Pacífico, Atlântico e Índico.

Os resultados desta expedição superaram todas as expectativas. Durante os 751 dias que durou, Bellingshausen e Lazarev conseguiram fazer várias descobertas geográficas significativas. Claro, o mais importante deles é a existência da Antártida, este evento histórico ocorreu em 28 de janeiro de 1820. Além disso, durante a viagem, foram encontradas e mapeadas cerca de duas dezenas de ilhas, foram criados esboços de vistas da Antártica e criadas imagens de representantes da fauna antártica.

Curiosamente, as tentativas de descobrir a Antártida foram feitas mais de uma vez, mas nenhuma delas teve sucesso. Os navegadores europeus acreditavam que ou não existia ou estava localizado em locais simplesmente impossíveis de alcançar por mar. Mas os viajantes russos tiveram bastante perseverança e determinação, por isso os nomes de Bellingshausen e Lazarev foram incluídos nas listas dos maiores navegadores do mundo.

Existem também viajantes modernos. Um deles .

Sem os descobridores russos, o mapa mundial seria completamente diferente. Nossos compatriotas - viajantes e marinheiros - fizeram descobertas que enriqueceram a ciência mundial. Sobre os oito mais visíveis - em nosso material.

A primeira expedição antártica de Bellingshausen

Em 1819, o navegador, capitão de 2ª patente, Thaddeus Bellingshausen liderou a primeira expedição ao redor do mundo na Antártida. O objetivo da viagem era explorar as águas dos oceanos Pacífico, Atlântico e Índico, bem como provar ou refutar a existência do sexto continente - a Antártida. Tendo equipado duas chalupas - "Mirny" e "Vostok" (sob o comando), o destacamento de Bellingshausen partiu para o mar.

A expedição durou 751 dias e escreveu muitas páginas brilhantes na história das descobertas geográficas. A principal delas foi feita em 28 de janeiro de 1820.

Aliás, tentativas de abertura do continente branco já foram feitas antes, mas não trouxeram o sucesso desejado: faltou um pouco de sorte e talvez a perseverança russa.

Assim, o navegador James Cook, resumindo os resultados de sua segunda volta ao mundo, escreveu: “Contornei o oceano do hemisfério sul em altas latitudes e rejeitei a possibilidade da existência de um continente, que, se pudesse ser descoberto, só estaria próximo do pólo em locais inacessíveis à navegação.”

Durante a expedição antártica de Bellingshausen, mais de 20 ilhas foram descobertas e mapeadas, foram feitos esboços das espécies antárticas e dos animais que ali vivem, e o próprio navegador entrou para a história como um grande descobridor.

“O nome de Bellingshausen pode ser colocado diretamente ao lado dos nomes de Colombo e Magalhães, com os nomes daquelas pessoas que não recuaram diante das dificuldades e impossibilidades imaginárias criadas pelos seus antecessores, com os nomes das pessoas que seguiram a sua própria independência. caminho e, portanto, foram destruidores de barreiras à descoberta, que designam épocas”, escreveu o geógrafo alemão August Petermann.

Descobertas de Semenov Tien-Shansky

A Ásia Central no início do século XIX era uma das áreas menos estudadas do globo. Uma contribuição inegável para o estudo da “terra desconhecida” - como os geógrafos chamavam a Ásia Central - foi feita por Pyotr Semenov.

Em 1856, o principal sonho do pesquisador se tornou realidade - ele fez uma expedição ao Tien Shan.

“Meu trabalho na geografia asiática me levou a um conhecimento profundo de tudo o que se sabia sobre o interior da Ásia. Fiquei especialmente atraído pela cordilheira mais central da Ásia - a Tien Shan, que ainda não havia sido tocada por um viajante europeu e era conhecida apenas por escassas fontes chinesas.

A pesquisa de Semenov na Ásia Central durou dois anos. Durante este tempo, foram mapeadas as nascentes dos rios Chu, Syr Darya e Sary-Jaz, os picos de Khan Tengri e outros.

O viajante estabeleceu a localização das cordilheiras de Tien Shan, a altura da linha de neve nesta área e descobriu as enormes geleiras de Tien Shan.

Em 1906, por decreto do imperador, pelos méritos do descobridor, o prefixo passou a ser acrescentado ao seu sobrenome - Ten Shan.

Ásia Przhevalsky

Nos anos 70-80. Século XIX Nikolai Przhevalsky liderou quatro expedições à Ásia Central. Esta área pouco estudada sempre atraiu o investigador e viajar para a Ásia Central tem sido o seu sonho de longa data.

Ao longo dos anos de pesquisa, os sistemas montanhosos foram estudados Kun-Lun , cordilheiras do norte do Tibete, nascentes do rio Amarelo e Yangtze, bacias Kuku-nora e Lob-nora.

Przhevalsky foi a segunda pessoa depois de Marco Polo a chegar lagos-pântanos Lob-nora!

Além disso, o viajante descobriu dezenas de espécies de plantas e animais que levam o seu nome.

“O feliz destino tornou possível realizar uma exploração viável dos países menos conhecidos e mais inacessíveis do interior da Ásia”, escreveu Nikolai Przhevalsky em seu diário.

Circunavegação de Kruzenshtern

Os nomes de Ivan Kruzenshtern e Yuri Lisyansky tornaram-se conhecidos após a primeira expedição russa ao redor do mundo.

Durante três anos, de 1803 a 1806. - foi assim que durou a primeira circunavegação do mundo - os navios “Nadezhda” e “Neva”, tendo passado pelo Oceano Atlântico, contornaram o Cabo Horn, e depois pelas águas do Oceano Pacífico chegaram a Kamchatka, às Ilhas Curilas e Sakhalin . A expedição esclareceu o mapa do Oceano Pacífico e coletou informações sobre a natureza e os habitantes de Kamchatka e das Ilhas Curilas.

Durante a viagem, os marinheiros russos cruzaram o equador pela primeira vez. Este evento foi celebrado, segundo a tradição, com a participação de Netuno.

O marinheiro, vestido de senhor dos mares, perguntou a Krusenstern por que ele veio aqui com seus navios, porque a bandeira russa nunca havia sido vista nesses lugares antes. Ao que o comandante da expedição respondeu: “Para a glória da ciência e da nossa pátria!”

Expedição Nevelsky

O almirante Gennady Nevelskoy é considerado um dos navegadores mais destacados do século XIX. Em 1849, no navio de transporte “Baikal”, partiu em expedição ao Extremo Oriente.

A expedição de Amur durou até 1855, período durante o qual Nevelskoy fez várias descobertas importantes na área do curso inferior do Amur e na costa norte do Mar do Japão, e anexou as vastas extensões das regiões de Amur e Primorye para Rússia.

Graças ao navegador, soube-se que Sakhalin é uma ilha separada pelo estreito navegável do Tártaro, e a foz do Amur é acessível à entrada de navios vindos do mar.

Em 1850, o destacamento de Nevelsky fundou o posto Nikolaev, que hoje é conhecido como Nikolaevsk-on-Amur.

“As descobertas feitas por Nevelsky são inestimáveis para a Rússia”, escreveu o conde Nikolai Muravyov-Amursky “Muitas expedições anteriores a estas regiões poderiam ter alcançado a glória europeia, mas nenhuma delas obteve benefícios internos, pelo menos na medida em que Nevelskoy conseguiu isso.”

Norte de Vilkitsky

O objetivo da expedição hidrográfica ao Oceano Ártico em 1910-1915. foi o desenvolvimento da Rota do Mar do Norte. Por acaso, o capitão de 2ª patente Boris Vilkitsky assumiu as funções de líder da viagem. Os navios quebra-gelo "Taimyr" e "Vaigach" foram para o mar.

Vilkitsky moveu-se pelas águas do norte de leste a oeste e durante sua viagem foi capaz de compilar uma descrição verdadeira da costa norte da Sibéria Oriental e de muitas ilhas, recebeu as informações mais importantes sobre correntes e clima, e também se tornou o primeiro a faça uma viagem direta de Vladivostok a Arkhangelsk.

Os membros da expedição descobriram a Terra do Imperador Nicolau I., hoje conhecida como Novaya Zemlya - esta descoberta é considerada a última significativa no globo.

Além disso, graças a Vilkitsky, as ilhas de Maly Taimyr, Starokadomsky e Zhokhov foram colocadas no mapa.

Ao final da expedição, começou a Primeira Guerra Mundial. O viajante Roald Amundsen, ao saber do sucesso da viagem de Vilkitsky, não resistiu a exclamar-lhe:

“Em tempos de paz, esta expedição entusiasmaria o mundo inteiro!”

Campanha Kamchatka de Bering e Chirikov

O segundo quartel do século XVIII foi rico em descobertas geográficas. Todos eles foram feitos durante a Primeira e a Segunda expedições a Kamchatka, que imortalizaram os nomes de Vitus Bering e Alexei Chirikov.

Durante a Primeira Campanha de Kamchatka, Bering, o líder da expedição, e seu assistente Chirikov exploraram e mapearam a costa do Pacífico de Kamchatka e o Nordeste da Ásia. Duas penínsulas foram descobertas - Kamchatsky e Ozerny, Baía de Kamchatka, Baía de Karaginsky, Baía de Cross, Baía de Providence e Ilha de São Lourenço, bem como o estreito, que hoje leva o nome de Vitus Bering.

Os companheiros - Bering e Chirikov - também lideraram a Segunda Expedição Kamchatka. O objetivo da campanha era encontrar uma rota para a América do Norte e explorar as ilhas do Pacífico.

Na Baía de Avachinskaya, os expedicionários fundaram o forte Petropavlovsk - em homenagem aos navios "São Pedro" e "São Paulo" - que mais tarde foi renomeado Petropavlovsk-Kamchatsky.

Quando os navios navegaram para a costa da América, pela vontade de um destino maligno, Bering e Chirikov começaram a agir sozinhos - devido ao nevoeiro, seus navios se perderam.

"São Pedro" sob o comando de Bering alcançou a costa oeste da América.

E no caminho de volta, os expedicionários, que enfrentaram muitas dificuldades, foram atirados por uma pequena ilha por uma tempestade. Foi aqui que a vida de Vitus Bering terminou, e a ilha onde os membros da expedição pararam durante o inverno recebeu o nome de Bering.
O “São Paulo” de Chirikov também chegou à costa da América, mas para ele a viagem terminou de forma mais feliz - no caminho de volta ele descobriu várias ilhas da cordilheira das Aleutas e retornou em segurança à prisão de Pedro e Paulo.

“Terráqueos obscuros”, de Ivan Moskvitin

Pouco se sabe sobre a vida de Ivan Moskvitin, mas mesmo assim este homem entrou para a história, e a razão para isso foram as novas terras que descobriu.

Em 1639, Moskvitin, liderando um destacamento de cossacos, navegou para o Extremo Oriente. O principal objetivo dos viajantes era “encontrar novas terras desconhecidas” e coletar peles e peixes. Os cossacos cruzaram os rios Aldan, Mayu e Yudoma, descobriram a cordilheira Dzhugdzhur, que separa os rios da bacia do Lena dos rios que deságuam no mar, e ao longo do rio Ulya chegaram ao “Lamskoye”, ou Mar de Okhotsk. Tendo explorado a costa, os cossacos descobriram a Baía de Taui e entraram na Baía de Sakhalin, contornando as Ilhas Shantar.

Um dos cossacos relatou que os rios em terras abertas “são zibelinas, tem muitos animais de todos os tipos, e peixes, e os peixes são grandes, não existem peixes assim na Sibéria... são tantos - basta lançar uma rede e não se pode arrastá-los com peixes...”.

Os dados geográficos coletados por Ivan Moskvitin formaram a base do primeiro mapa do Extremo Oriente.

Os navegadores russos, juntamente com os europeus, são os pioneiros mais famosos que descobriram novos continentes, trechos de cadeias de montanhas e vastas áreas de água.

Eles se tornaram descobridores de objetos geográficos significativos, deram os primeiros passos no desenvolvimento de territórios de difícil acesso e viajaram pelo mundo. Então, quem são eles, os conquistadores dos mares, e o que exatamente o mundo aprendeu graças a eles?