Coś jak Nimitz. Charakterystyka taktyczno-techniczna lotniskowców klasy Nimitz. Harmonogram budowy lotniskowca klasy Nimitz

Charakterystyka wydajności

typu Nimitza
Przemieszczenie: 81 600 ton w standardzie, 91 487 ton w całości.
Wymiary: długość 317 m, szerokość 40,8 m, zanurzenie 11,3 m; kabina załogi - 332,9 x 76,8 m
UE: czterowałowa turbina parowa (dwa reaktory jądrowe typu A4W/A1G, cztery turbiny parowe) o mocy 280 000 KM. Z.
Szybkość podróży: ponad 35 węzłów
Skrzydło: zwykle składa się z 75-80 samolotów i helikopterów (maksymalna pojemność do 90)
Bronie: trzy ośmionabojowe wyrzutnie Mk 29 dla systemu rakietowego Sea Spzrow, cztery 20-milimetrowe Vulcan-Phalanx ZAK, dwie trójrurowe 324-mm TA.
REV (na pierwszych trzech statkach): Radar - SPS-48E (trójkoordynacyjny), SPS-49(V)5 (OVTS), SPS-67V (ONC), SPN-64(V)9 (nawigacja), SPN-41, - 43V, - 44 i dwa SPN -46 (ATC, sześć Mk 95 (kierowanie ogniem SAM); stacja URN-25 systemu nawigacji TACAN; kompleks hydroakustycznego przeciwdziałania SLQ-25 „Niksi”; elektroniczny system walki SLQ-32(V)4; SSTDS (powierzchniowy Ship Torpedo Defense) system przeciwtorpedowy); cztery wyrzutnie wabików Mk 36 SRBOC; BJuT JMCIS i ACDS; pięć systemów łączności satelitarnej (cztery VHF i jeden mikrofalowy).
Załoga: 3300 osób, skrzydło lotnicze 3000 osób.

Pierwsze trzy lotniskowce klasy Nimitz miały zastąpić przestarzałe okręty klasy Midway. Największe i najpotężniejsze okręty wojenne, jakie kiedykolwiek zbudowano, różnią się od swojego poprzednika, lotniskowca o napędzie atomowym „Enter Paradise”, tym, że mają dwa, a nie osiem reaktorów, a między nimi i przed nimi znajdują się magazyny amunicji. Umieszczenie to umożliwiło zwiększenie zapasów magazynowanego paliwa lotniczego do 10,6 mln litrów i amunicji lotniczej do 2570 ton, co zapewnia nieprzerwane wykonywanie lotów przez 16 dni. Ogólny układ i ochrona podwodna kadłuba statków tego typu, a także zainstalowany kompleks sprzętu elektronicznego są podobne do lotniskowca John F. Kennedy.
Statki wyposażone są w cztery podnośniki lotnicze: trzy na prawej burcie (dwa przed nadbudówką i jedna na rufie) oraz jedną na rufie po lewej stronie. Wysokość pokładu hangaru wynosi 7,8 m. Podobnie jak inne amerykańskie lotniskowce, może pomieścić mniej niż połowę samolot pokładowe skrzydło powietrzne. Reszta zlokalizowana jest na parkingach kabina samolotu. Wymiary kabiny załogi wynoszą 333x77 m, a długość części narożnej 237,7 m. Pokład wyposażony jest w cztery aerofinishery i barierę awaryjną oraz cztery katapulty parowe - dwie na pokładzie narożnym i dwie na dziobie sekcja startowa. Taka liczba katapult i ich lokalizacja pozwalają samolotom startować w odstępach 20 sekund.

Stabilność jest priorytetem i koniecznością podczas wchodzenia na statek statek morski. Podczas gdy solidne podwozie dba o logistykę lądowań z dużą mocą, dwa koła z przodu samolotu zapewniają stabilność i amortyzują wstrząsy podczas lądowania.

Ponad dwie trzecie planety Ziemia pokryte jest wodą. Potężne oceany oddzielają masy lądowe. Kraje takie jak Stany Zjednoczone są otoczone wiatrem i falami we wszystkich kierunkach. Niezależnie od tego, czy chodzi o odstraszanie, obronę narodową, czy interwencję kryzysową: ilekroć Waszyngton chce interweniować, żołnierze muszą przeprawić się przez morze.



Standardowe skrzydło powietrzne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na początku XXI wieku składało się z 20 myśliwców F-14D Tomcat (czasami nazywanych „Bomcat”, ponieważ są w stanie razić cele naziemne), 36 szturmowych F/A-18 Hornet myśliwce, osiem samolotów przeciw okrętom podwodnym S-3A/B Viking, cztery samoloty walki elektronicznej E-2C Hawkeye AWACS i EA-6B Prowler każdy, cztery helikoptery SH-60F i dwa helikoptery NN-60N Seahawk. Skład skrzydła powietrznego może się różnić w zależności od wykonywanych zadań. Na przykład w 1994 r. podczas operacji humanitarnej u wybrzeży wyspy. Na Haiti helikoptery 50 armii stacjonowały na pokładzie USS Eisenhower zamiast zwykłego skrzydła powietrznego. Ponadto lotniskowce mogą odbierać i obsługiwać samolot transportowy Greyhound Grumman S-2A.
Zasięg przelotów pomiędzy planowanymi wymianami paliwa jądrowego reaktorów A4W (po 13-15 latach eksploatacji) wynosi od 800 tys. do 1 mln mil (tj. od 1 287 440 do 1 609 300 km). Począwszy od 2010 roku planowane są remonty wszystkich lotniskowców klasy Nimitz w ramach programu SLEP w celu wydłużenia żywotności o 15 lat.
Lotniskowce klasy Nimitz, jako główny instrument realizacji koncepcji „wysuniętej obecności”, od niemal 30 lat zaangażowane są w rozwiązywanie wielu sytuacji kryzysowych na całym świecie. Nimitz (CVN-68), oddany do służby w maju 1975 r., służył jako baza podczas nieudanej akcji ratowania zakładników z Iranu w 1980 r. W 1981 roku jego samoloty wzięły udział w operacji przeciwko Libii.
W 1987 roku Nimitz przeniósł się z Floty Atlantyckiej do Floty Pacyfiku i w ciągu następnych dziesięciu lat odbył kilka rejsów do Zatoki Perskiej i wód Azji i Pacyfiku. W 1998 roku wróciła do Norfolk na dwuletni remont i regenerację sił rdzeń reaktory.
W październiku 1977 roku lotniskowiec Dwight D. dołączył do Floty Atlantyckiej. Eisenhowera” (CVN-69). Odbył osiem rejsów po Morzu Śródziemnym i stał się pierwszym amerykańskim lotniskowcem, który odpowiedział na zajęcie Kuwejtu przez Irak. W 1994 r. „Ike” (skrót od „Dwight”; jak czasami nazywają go Amerykanie) wspierał operację pokojową na Haiti, a następnie wielokrotnie służył w Zatoce Perskiej. W 1982 r. włączono Flotę Pacyfiku nuklearny lotniskowiec„Carl Vinson” (CVN-70), który następnie wielokrotnie odbywał podróże na Pacyfik i Ocean Indyjski S. „Vinson” wspierał działania wojsk amerykańskich podczas operacji antyterrorystycznej w Afganistanie.

Nie inaczej jest w tym przypadku: większość operacji wojskowych odbywa się nad lub pod wodą. Ich przytłaczająca siła jest ogromna: sam Waszyngton może wysłać do akcji więcej pojazdów niż wszystkie inne stany razem wzięte. Obecnie w czynnej służbie znajduje się 20 lotniskowców. Jedenaście z tych ogromnych stalowych armat przecina się pod sztandarem gwiazd.

Klub przewoźników jest niewielki, a opłata za wstęp niezwykle droga, a jedynie dziewięć krajów pokrywa wygórowane koszty związane z budową, eksploatacją i utrzymaniem lotniskowca. Najpierw pojawiają się niewyraźne obrazy rzekomo jeszcze nienazwanego gigantycznego statku.

- jeden z największych okrętów wojennych na całym świecie. To amerykański lotniskowiec z elektrownią jądrową. Otrzymał to imię na cześć Chestera Williama Nimitza- Admirał Floty, Naczelny Dowódca Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Lotniskowiec Nimitz jest pierwszym amerykańskim lotniskowcem z serii okrętów klasy Nimitz.

Statek stanowi historyczną cezurę: jest pierwszym chińskim lotniskowcem. I nigdy wcześniej Imperium Niebieskie nie pragnęło zdominować Oceanu Światowego. Ale nos światowego lotniskowca pokazuje jego pochodzenie. Chiny dołączają do Cargo Club jako dziesiąty kraj – korzystający z towarów używanych z czasów zimnej wojny.

Po rozstaniu związek Radziecki firma z Makau kupiła na Ukrainie 306-metrowy budynek. Oficjalnie powinien zostać przekształcony w kompleks hotelowy i kasyno. Do tej pory morze i jego możliwości strategiczne odgrywają raczej podrzędną rolę w myśleniu chińskiej armii. Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek spodziewał się silnej obecności morskiej w Pekinie.

Stępkę położono 22 czerwca 1968 r., a zwodowano cztery lata później – 13 maja 1972 r. Trzy lata później, a mianowicie 3 maja 1975 roku został wprowadzony do floty. Morze Śródziemne to miejsce, gdzie Nimitz odbył swoją pierwszą podróż. To właśnie Nimitz jako pierwszy amerykański lotniskowiec z elektrownią jądrową na pokładzie odwiedził wody Morze Śródziemne. W 80. roku Nimitz brał udział w nieudanej operacji Eagle Claw mającej na celu uwolnienie zakładników ambasady amerykańskiej w Teheranie. W tym okresie lotniskowiec Nimitz spędził na morzu 144 dni, po czym wrócił do bazy. 26 maja 1981 roku EA-6B Prowler rozbił się na lotniskowcu z powodu używania marihuany przez załogę pokładową. W sierpniu 1981 roku podczas ćwiczeń w Zatoce Sidra przy pomocy dwóch samolotów F-14 z Lotniskowiec klasy Nimitz Zestrzelono 2 libijskie samoloty Su-22. W latach 1986–1987 Nimitz został przeniesiony do miasta Bremerton. W 1988 roku ten zapewniał bezpieczeństwo Igrzyska Olimpijskie w Seulu.

W grach związanych z planowaniem wojennym Armia Wyzwolenia Narodowego ostentacyjnie używa lądowych rakiet przeciwokrętowych: jako stosunkowo tanią broń defensywną, tzw. „zabójcze lotniskowce” są również uważane za odpowiednie do powstrzymywania wrogich lotniskowców.

Jednak sama ochrona nie wystarczy już admirałom chińskiej marynarki wojennej: tajemnicza firma z Makau kontynuuje swoje podejrzanie wyrafinowane plany kasyn. Ponieważ Egipt również przekracza granicę, Kanał Sueski pozostaje zamknięty dla bezsilnego i nieuzbrojonego „Warjaga”. Ale planiści kasyn nie boją się kosztów: holowniki ciągną statek dookoła Republiki Południowej Afryki przez Ocean Indyjski do Chin.

W 1991 r Lotniskowiec klasy Nimitz wziął udział w operacji Pustynna Burza. Od 2003 roku bierze udział w wojnie z Irakiem. W lutym 2008 roku doszło do ciekawego zdarzenia z lotniskowcem. Następnie 2 samoloty Tu-95MS Rosyjskiego Lotnictwa Dalekiego Zasięgu przeprowadziły symulację ataku na lotniskowiec. Jeden z nich przeleciał 90 km od lotniskowca, drugi dwukrotnie nad nim na wysokości 600 metrów.

Varjag nigdy nie przyjeżdża do Makau: dziesięć lat po światowym tournée zostaje przemalowana w stoczni niedaleko Dalian w północno-wschodnich Chinach. Planowany luksusowy projekt stał się niczym. Zamiast tego prawie nowy lotniskowiec czekam na rozpoczęcie jazd próbnych.

Nie da się już tego ukryć przed światem: Chiny są wyposażone – na lądzie, w powietrzu i na wodzie. Siły zbrojne obawiają się równowagi strategicznej w całym regionie azjatyckim. Ponieważ równowaga sił jest Pacyfik grozi radykalną zmianą, nie brakuje nierozwiązanych konfliktów. Plotka głosi, że Chińczycy chcą nazwać swój pierwszy lotniskowiec imieniem admirała, który w stuleciu podbił Tajwan dla dynastii Ming.

Dziś lotniskowiec Nimitz ma nowoczesny atak i obronę. Samoloty lotniskowca są w stanie sprostać każdemu zadaniu.

Charakterystyka osiągów lotniskowca Nimitz:

Typ Lotniskowiec klasy Nimitz
Port macierzysty Stacja Marynarki Wojennej Everett
Przynależność Nasza Marynarka Wojenna
Stocznia Newport News Przemysł stoczniowy
Zamówione na budowę 31 marca 1967
Upoważniony 3 maja 1975
Aktualny stan Jest w serwisie
Opcje
Przemieszczenie Standardowo 98 425 t
Długość Linia wodna 317 m, maksymalnie 332,8 m
Szerokość 40,8 m na wodnicy 76,8 m największa
Projekt 11,3 m normalna 12,5 m maksymalna
Rezerwować Informacje są tajne
Dane techniczne
Punkt mocy 2 turbiny parowe reaktora jądrowego Westinghouse A4W4
Moc 260 000 KM
Śruby 4
Prędkość Maksymalnie 31,5 węzła
Zasięg przelotowy Bez limitu
Autonomia żeglarska 20 lat
Załoga Załoga: 3200 osób Skrzydło: 2480 osób
Uzbrojenie
Broń radarowa Radar obserwacji powietrza:
AN/SPS-48E
AN/SPS-49(V)5 Radar kierowania ogniem:
AN/SPQ-9B

4 x SAM Mk 91 Sea Sparrow

Ale co sprawia, że ​​lotniskowiec jest naprawdę przerażającą bronią? Na przykład Eisenhower, tak zwany „supersamochód” klasy Nimitz, ma zaledwie 333 metry od dziobu do rufy. Od Kilonii do Mastspitze ma około 74 metrów wysokości – aż do budynku o 18 piętrach. Szerokość kabiny załogi nie przekracza 76 metrów. Statek wypiera prawie 000 ton wody. Projekt ma około 12 metrów.

Statek i hangary pod pokładem załogi mogą pomieścić do 70 samolotów. Czasami potrzeba roku użytkowania. Większość pod pokładem, gdzie statki powietrzne są parkowane, konserwowane i aktualizowane. Ogromne platformy pełnią funkcję wind: podnoszą samoloty z hangaru.

4 x SAM Mk 95 Sea Sparrow

Radar kontroli ruchu lotniczego:

Radar kontroli lądowania:

Broń elektroniczna Elektroniczny system walki AN/SLQ-32A(V)4System ochrony przeciwtorpedowej AN/SLQ-25A
Broń rakietowa przeciwlotnicza 2x systemy obrony powietrznej Sea RAM 2x systemy obrony powietrznej Sea Sparrow
Grupa lotnicza 90 samolotów i helikopterów Od 2010 roku:

55 F/A-18С i F/A-18E/F

Żołnierze na pokładzie stali przy otwartych włazach. Kontrolowane rozszczepienie jądrowe na pokładzie powoduje wytworzenie pary. Z kolei statek rozpędza się do 30 węzłów dzięki potężnym turbinom. To o osiem węzłów więcej niż legendarny i nieporównywalnie większy Titanic. Tym samym w ciągu czterech dni powstanie klasyczna przeprawa atlantycka Southampton – Nowy Jork. Zaleta napędu atomowego: Eisenhower nie musi zwracać na to uwagi. Pozostaje gotowy do użycia przez całą dobę.

Transportem morskim za pomocą węża można transportować wyłącznie paliwo powietrzne. Woda pitna produkowana jest poprzez zainstalowanie w burdelach instalacji odsalania. Reszta to helikopter lub samolot: żywność, części zamienne, amunicja. Co kilka lat konieczna jest wymiana prętów paliwowych i konserwacja reaktorów. Statek wpływa do swojego portu macierzystego.

W górę