Stopniowanie okrętów wojennych. Największy z lotniskowców nielotniczych: „Piotr Wielki”. Duży statek desantowy

Dla lepsze zrozumienie celem niektórych klas statków we wszechświecie Obywatel Gwiazdy, proponuję omówić ich współczesne odpowiedniki morskie. Bo chociaż porównujemy je z statki kosmiczne XX wiek, wiele klas wojskowy statki w uniwersum Star Citizen pozostały podobne do swoich odległych morskich przodków XXI wieku.

Na początek chciałbym wyjaśnić, na jakiej zasadzie dzielą się współczesne statki.
Klasyfikacja statków i statków- jest to podział okrętów wojennych (statków) na klasy, podklasy i typy (projekty) w zależności od ich przeznaczenia, uzbrojenia, wyporności i innych danych taktyczno-technicznych. Klasa składa się ze statków, które mają tę samą misję bojową i główne uzbrojenie. Podklasa obejmuje statki tej samej klasy, różniące się między sobą wypornością i specjalizacją. Typ (projekt) obejmuje statki tej samej podklasy, posiadające te same dane taktyczne i techniczne, ale różniące się od statków tej samej podklasy wyglądem, szczegółami konstrukcyjnymi i wyposażeniem technicznym. Ponadto w niektórych flotach, w szczególności w Marynarce Wojennej Rosji i Marynarce Wojennej Ukrainy, w celu określenia stażu pracy, statki dzieli się również na stopnie.
Z powyższego wynika, że w różnych krajach mogą obowiązywać różne zasady klasyfikacji statków i statków. Dlatego w tej publikacji statki świata podzielono na klasyfikację zagraniczną i klasyfikację krajową, aby wyraźnie zobaczyć różnice.

Na przykład: wieżyczka laserowa, która zadaje 5 uszkodzeń w module małego statku, może zadać średnio 10 uszkodzeń i 20 w duży statek. Dzięki temu, pomimo mniejszej liczby miejsc na moduły, siła ognia jest większa. z modułami ochronnymi i niektórymi modułami pomocniczymi. To samo dotyczy kosztów produkcji i potrzebnych zasobów strategicznych.

Klasyfikacja statków ze względu na ich rolę. Dodatkowo posiada wiele miejsc na moduły pomocnicze i może być wykorzystana m.in. jak statek inwazyjny. Zwykle nie ma miejsca na broń, ale ma jej dużo więcej prędkości i to jedyny statek, które mogą korzystać z modułu sondy. Warto mieć go w niektórych swoich flotach, aby oczyszczać przed sobą trasy i systemy, dzięki czemu można uniknąć niebezpieczeństw. Atak i Łowca. Statki te są zmuszone do wyrządzania ogromnych szkód. Najpierw atakują statki obronne, a następnie atakują większe, czyli Lotniskowce. Statki te posiadają dodatkowe moduły, które zmniejszają poziom zagrożenia w oczach wroga, a Ty masz wiele miejsc na moduły broni. Otrzymali mały bonus na uszkodzenia ze względu na swoją rolę. Obrońca i Koordynator. Ich rolą jest przyciągnięcie uwagi wroga, tak aby wrogie statki skoncentrowały na nim ogień. Statki te atakują swoje odpowiedniki jako główne cele. Zwykle mają wiele gniazd bezpieczeństwa i modułów pomocniczych. Oprócz tego mają też mały bonus do tarcz i zbroi. Kariera. Ogromne statki z dużą liczbą gniazd na moduły, w tym gniazd pozwalających na zainstalowanie większej liczby urządzeń i co najmniej jednego ciężkiego gniazda. Najpierw atakują inne Lotniskowce, następnie atakują statki i Łowców. Punkty dowodzenia we flocie. Bardzo zabójczy statek, który można wykorzystać do wielu celów.

Jego zadaniem jest skorzystanie ze specjalnego modułu kolonizacyjnego.
Poszukiwacz.

Niektóre typy można rozbudować o kilka dodatkowych gniazd modułów.

Okręty bojowe głównych klas

1. Lotniskowce przeznaczone są do przeprowadzania nalotów na wrogie okręty wojenne i statki na morzu, na cele przybrzeżne, do wspierania sił lądowych, desantów desantowych, prowadzenia obrony powietrznej i obrony przeciw okrętom podwodnym formacji okrętów wojennych i konwojów, a także do zapewnienia łączności morskiej. Wyposażony w środki zapewniające bazowanie i działanie statków powietrznych.

Rozwijanie technologii pozwala na zwiększanie liczby nowych modułów broni, obrony czy wsparcia, choć wiąże się to z koniecznością wydawania większej ilości punktów przemysłu i zasobów strategicznych. Jest to kosztowny proces, ale nie musisz wykorzystywać wszystkich odblokowanych slotów. Warto skorzystać z tej opcji, jeśli dysponujemy dużą ilością zasobów lub chcemy wyspecjalizowanego statku, na przykład do działań oblężniczych, z modułami zwiększającymi prędkość lub mogącymi naprawić całą flotę.

Specjalna jednostka Vodyani, która służy jako mobilne miasto. Proces ich tworzenia jest nieco bardziej wymagający. Ważne jednak dla Ciebie jest to, że korzystają z 8 punktów dowodzenia, mają dużo punktów zdrowia i miejsc na moduły. Można również znaleźć kilka specjalnych modułów, które można zainstalować tylko na tym statku. Ich wygląd a liczba modułów zależy od klasy bohatera. Niektóre mają więcej miejsc na moduły wsparcia, inne mają tylko moduły broni, a niektóre oferują mniejszą, aczkolwiek bardziej wszechstronną przestrzeń na moduły.

Lotniskowce to największe okręty wojenne pełniące funkcję pływających lotnisk. W zależności od przemieszczenia i przypisanych im zadań dzieli się je na podklasy:
a) Strajkowe lub ciężkie lotniskowce mają wyporność ponad 80 000 tysięcy ton i mogą pomieścić ponad sto samolotów.
b) Lekkie lotniskowce o wyporności 27 000 tysięcy ton i przyjmujące do osiemdziesięciu samolotów.
V) Przewoźnicy eskortujący, który może zabrać na pokład nawet trzydzieści samolotów.

Jeśli bohaterowi przydzielona jest flota, to jego statek podróżuje całą grupą, ale nie korzysta ze stanowisk dowodzenia. Oznacza to, że możesz używać swojej jednostki, nawet jeśli Twoja flota jest pełna, lub możesz stworzyć flotę składającą się wyłącznie z bohaterów i ich okrętów flagowych. Pamiętaj, że jeśli rozwiążesz flotę za pomocą bohatera, bohater będzie traktowany jako wyeliminowany, co oznacza, że musisz poczekać określoną liczbę tur, zanim będziesz mógł go ponownie przydzielić.

Zrozumienie historii klasyfikacji okrętów wojennych może być dość przytłaczające. Był to czas ogromnych zmian w zakresie możliwości, jakie mogła osiągnąć nowa broń i napęd parowy, a to oznaczało, że to, co pasowało do jednego typu statków w ciągu jednej dekady, nie miało już zastosowania wraz z wprowadzeniem nowych statków w następnej dekadzie. Nie pomagało to, że czasami biurokraci Admiralicji lubili wykazać się kreatywnością, pracując nad statkami otrzymującymi określenia takie jak „statki kontrolne” i „ krążowniki torpedowe„, których role nie były tak jednoznaczne, jak mogłoby się wydawać ich klasyfikacja.

2. Krążowniki- Są to duże, wielofunkcyjne statki bojowe przeznaczone do niszczenia wrogich okrętów nawodnych, łodzi podwodnych, zapewniania lądowań desantowych, wsparcia ogniowego dla sił lądowych i rozwiązywania innych misji bojowych na morzu.
Większość nowoczesnych krążowników posiada szeroką gamę różnych rodzajów broni. Główną bronią uderzeniową krążownika są rakiety przeciwokrętowe i manewrujące. Ponadto większość krążowników przewozi broń artyleryjska o dużej szybkostrzelności (np. podwójne automatyczne stanowiska artyleryjskie kal. 130 mm AK-130) oraz całe baterie wielolufowych szybkostrzelnych instalacji (wież) (np. AK-630 ZU) lub dział rakietowo-rakietowych (np. ZRAK „Kortik”)
Również na nowoczesny krążownik Zwykle istnieje system rakiet i torped przeciw okrętom podwodnym oraz wyrzutnia rakiet do wystrzeliwania ładunków głębinowych (na przykład RBU-6000 „Smerch-3”)

W rezultacie powstał sam termin „krążownik”. Nowa technologia tworzenie nowych typów statków. Krążowniki były właściwie połączeniem dwóch poprzednich typów; korweta parowa i fregata parowa. Rejsy w Królewskiej Marynarce Wojennej były klasycznym przykładem zamieszania wokół klasyfikacji i uznając to, Admiralicja ostatecznie zdecydowała się na trzy różne typy krążowników, mieszczące się w pierwszej, drugiej i trzeciej klasie. To było coś więcej niż tylko rozciąganie biurokratycznych muskułów Admiralicji.

Posiadanie statków pasujących do poszczególnych kategorii pomogło określić rolę, jaką miałby pełnić, a tym samym określić wymagania dla morskich stoczni budowlanych. Ponownie zależało to od oznaczeń przedstawionych w momencie projektowania i nierzadko zdarzało się, że statki z biegiem czasu były przeklasyfikowane w ramach nowej klasyfikacji. Jednak opinia nadal odgrywała dużą rolę w ustalaniu, co było.

Krążowniki dzielą się na podklasy w zależności od ich uzbrojenia i pancerza. Mogą być ciężkie, lekkie lub pomocnicze. Ciężkie krążowniki mogą przewozić na pokładzie do kilku helikopterów. Największym obecnie aktywnym krążownikiem jest Heavy Atomic Krążownik rakietowy(TARK) „Piotr Wielki”.

Krążownik pierwszej klasy reprezentował górną granicę skali. Pod względem możliwości krążowniki pierwszej klasy ustępowały jedynie pancernikom. Zazwyczaj krążownik pierwszej klasy miał pas pancerny wzdłuż kadłuba, chroniący przed pociskami wystrzeliwanymi na dużym obwodzie, oraz pokład pancerny chroniący przed pociskami lądującymi z góry, wystrzeliwanymi z wysoko zamontowanego działa. Ogólnie rzecz biorąc, normalnie nie byłyby chronione tak jak pancerniki, a najwyższej klasy krążowniki musiałyby wykazać się szybkością i zwinnością, aby uniknąć pościgu ze strony okrętu flagowego.

3. Niszczyciele(niszczyciele) – klasa wielozadaniowych zwrotnych okrętów bojowych przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych, samolot(w tym rakietowych) i statków wroga, a także do ochrony i obrony formacji okrętowych (zwłaszcza grupy lotniskowców) i konwoje. Niszczyciele mogą być również wykorzystywane do celów rozpoznania i patrolowania, wsparcia artyleryjskiego podczas lądowań oraz do stawiania pól minowych. Pod względem liczby misji, jakie mogą wykonać i możliwości bojowych, niszczyciele są najbardziej wszechstronnymi okrętami wojennymi.

Zakładano, że w ramach tego będą działać krążowniki pierwszej klasy flota bojowa, zapewniając wsparcie większym działam pancerników, gdy zasięg jest zamknięty. Podobnie jak pancerniki, pierwszorzędne krążowniki często projektowano z bronią mieszanego kalibru, przez co miały te same wady pod względem celowania i logistyki. Statek wyposażono także w baran, który stał się bardzo modny w połowie XIX wieku, ale bardzo szybko się zestarzał.

Krążowniki drugiej klasy nie miały ochrony krążowników pierwszej klasy i często nie miały pasa pancernego. Zamiast tego kluczowe części statku, takie jak główne wyposażenie, otrzymały ochronę, dzięki czemu statek mógł odpłynąć przed niekorzystnymi działaniami. Po raz kolejny pojawiło się pewne zamieszanie co do tego, czym jest tego typu krążownik, i było kilka statków o wielkości i sile ognia krążownika pierwszej klasy, ale z gorszą ochroną jak krążownik drugiej klasy. W tych przypadkach, ze względu na swoje rozmiary, okręty klasyfikowano jako krążowniki pierwszej klasy.

W latach 1965–1981 ZSRR nie klasyfikował swoich statków jako niszczycieli, z wyjątkiem tych wcześniej zbudowanych. Zwykle statki o podobnych cechach klasyfikowano jako duże okręty przeciw okrętom podwodnym (ASW). Odzwierciedlało to poglądy na temat nowego przeznaczenia statków w wojnie nuklearnej. Po 1991 roku nastąpiło stopniowe odejście od przyjętego w Związku Radzieckim niekonwencjonalnego systemu klasyfikacji statków i projekty BZT 1155.1 zaliczono do klasy niszczycieli. Jednocześnie na całym świecie można zaobserwować tendencję do zacierania granic tej klasy okrętów pomiędzy właściwymi niszczycielami eskadr, krążownikami i ciężko uzbrojonymi fregatami. W rosyjskiej marynarce wojennej proces ten ilustrują na przykład fregaty Projektu 1154, obiecujące okręty wojenne Projektu.

Od krążowników drugiej klasy oczekiwano przede wszystkim pracy w obronie szlaków handlowych, jednak w odróżnieniu od najlepiej opancerzonych asów pancernych nie oczekiwano od nich także współpracy z głównymi siłami w operacjach dużych flot. Oczekuje się jednak, że wykorzystają swoją prędkość do celów rozpoznawczych; podróżowanie przed głównymi siłami, aby znaleźć wroga, a następnie zdać raport.

Posiadali także obronę skupioną głównie na kluczowych elementach, ale ich rozmiar oznaczał, że brakowało im paliwa do operacji na dużym dystansie i zazwyczaj operowano na wodach własnych lub poza garnizonami. Naturalnie często byli słabiej uzbrojeni niż ich bracia pierwszej i drugiej kategorii.

Uzbrojenie współczesnych niszczycieli jest podobne do krążowników, ale z reguły liczba wyrzutni rakiet (broni głównego uderzenia) jest znacznie mniejsza. W przypadku innych broni niszczyciele dorównują krążownikom, a czasem nawet je przewyższają (zwłaszcza niszczyciele najnowszych konstrukcji).

4. Fregaty. We współczesnym rozumieniu fregaty to okręty wojenne średniej wyporności, strefy oceanicznej (długiego morza), posiadające uniwersalną broń rakietową i artyleryjską, zdolną do rozwiązywania zarówno misji defensywnych (konwój przeciwlotniczy i przeciwlotniczy, formacja morska, samoobrona), jak i misji uderzeniowych (wsparcie desantu morskiego, atak wrogich statków, „gorący” rozpoznanie wybrzeża). Na podstawie ich wagi i wymiarów można dość wyraźnie wyróżnić dwie grupy fregat:
Fregaty 1. grupy ton i większej, zbliżony do niszczyciela pod względem zdolności obrony powietrznej/przeciwlotniczej, ale nieco gorszy w aspekcie uderzeniowym (ze względu na lżejsze rakiety przeciwokrętowe i stanowiska dział mniejszego kalibru) ). Statki te przeznaczone są głównie do eskortowania grup lotniskowców i amfibii oraz dużych konwojów w warunkach oceanicznych. Typowym przedstawicielem fregaty klasy I jest fregata amerykańska klasy Oliver Perry i rosyjska fregata klasy Admirał Grigorowicz.
Fregaty Grupy II, posiadające mniejszą wyporność (ok. 2000-4000 ton), przeznaczone są głównie do służby jednostkowej. Zdolność obrony przeciwlotniczej takich statków jest zwykle niższa, ale na pokładzie są przestronne pomieszczenia ciężki helikopter i podziały Korpus Piechoty Morskiej, potężna artyleria lub kompleks rakiet przeciwokrętowych. Typowym przedstawicielem fregat 2. grupy jest francuski Lafayette.
Uwzględnienie trendu zastosowania w projektowaniu nowoczesne statki Zasada modułowa, w warunkach punktu bazowego, zapewnia możliwość szybkiego ponownego wyposażenia statku (poprzez wymianę standardowych modułów blokowych uzbrojenia, statku i sprzętu radioelektronicznego) do tego lub innego rodzaju misji bojowych podyktowanych przez konkretną misję.

Krążownik będzie miał dowódcę flotylli desantowej i jego niewielki personel, którzy będą kierować i koordynować operacje małych sił, które często obejmują konwój lub eskortę blokującą. Wraz z nadejściem XX wieku technologia i biurokracja nadal się rozwijały. Chociaż starsze krążowniki pozostawały w służbie i często zachowywały swoje klasyfikacje, teraz zaczęły wychodzić z użycia. Krążowniki pierwszej klasy ostatecznie przekształciły się w koncepcję admirała Fishera, która była tak duża jak pancerniki, ale nie tak dobrze chroniona.

W marynarce wojennej ZSRR i Rosji okręty tego typu nazywano po prostu statkami przeciw okrętom podwodnym i patrolowymi, w zależności od ich przeznaczenia, zasięgu i uzbrojenia. Jednak w związku ze zmianami w doktrynie wojskowej Marynarka Wojenna przechodzi obecnie reklasyfikację, zwłaszcza w odniesieniu do nowych klas. Tak więc projekt 22350 (statek wiodący - „Admirał Gorszkow”) jest w wielu źródłach śmiało nazywany fregatą. Na uwagę zasługują także wielozadaniowe fregaty Projektu 11356R/M, które na pokładzie oprócz kompleksu rakiet przeciwokrętowych posiadają także kompleks rakiet manewrujących Kalibr-NK.

Wymagania dla okrętów drugiej i trzeciej klasy zmieniły się wraz z poprawą ochrony pancerza, mocy i uzbrojenia, w związku z czym krążowniki spadły do dwóch kategorii; krążowniki ciężkie i krążowniki lekkie, które zazwyczaj pełniły rolę odpowiednio krążowników drugiej i trzeciej klasy, aczkolwiek ze znacznie lepszymi osiągami.

Początek XX wieku był burzliwym okresem przejściowym dla wielkich marynarki wojennej świata, a Królewska Marynarka Wojenna nie była wyjątkiem. Co zaskakujące, nowoczesne okręty wojenne o napędzie parowym nadal działały obok okrętów wojennych napędzanych mieszanką pary i żagli, podczas gdy rodzaj i liczba używanych dział była zróżnicowana, zarówno dużych, jak i małych. W szczególności uzbrojenie dodatkowe stawało się coraz cięższe, a wiele statków przyjęło uzbrojenie główne w postaci dział 12-calowych i uzbrojenie dodatkowe w kalibrach 9–10 cali.

W Współczesna historia rozwój Marynarki Wojennej Federacja Rosyjska, termin klasyfikacyjny „Duży statek przeciw okrętom podwodnym” został zastąpiony terminem „Fregata”.

5.Korwety- klasa okrętów wojennych o małej wyporności, przeznaczonych do służby patrolowej i konwojowej, zwalczania okrętów podwodnych i obrony powietrznej baz morskich. Do głównych zadań współczesnych korwet należy zwalczanie okrętów podwodnych w formacji okrętowej, konwoju lub obiekcie przybrzeżnym (baza morska, port itp.).

Bez wątpienia najbardziej wpływową bitwą morską przed I wojną światową była bitwa pod Cuszimą pomiędzy Japończykami a Floty rosyjskie. Bitwa była pierwszym prawdziwym sprawdzianem współczesnych pancerników, ale ze względu na brak wcześniejszego doświadczenia z taką nową bronią i okrętami, bitwa toczyła się głównie zgodnie z taktyką Nelsona. Bitwa była ogromnym sukcesem japońskiej marynarki wojennej i ugruntowała jej pozycję dominującej siły Daleki Wschód wraz z brytyjskimi flotami kolonialnymi, ale także dostarczył kilku cennych lekcji na temat asymilacji.

Obecnie za korwety uważa się specjalnie zbudowane statki eskortowe, które pojawiły się w marynarce wojennej USA i Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej. Wyporność 500-1600 ton, prędkość 16-20 węzłów (30-37 km/h). Uzbrojenie - stanowiska artyleryjskie kalibru 76-102 mm i działa przeciwlotnicze kalibru 20-40 mm, miotacze bomb i bomby głębinowe, wyposażone w radary i hydroakustyczne środki obserwacji powietrznej i podwodnej. Z rozwojem broń rakietowa wyposażone w wyrzutnie rakiet. Najpopularniejszymi korwetami II wojny światowej były korwety klasy Flower.

Jedną z największych lekcji płynących z bitwy było to, że koncepcja okrętów wojennych wyposażonych w potężną broń dodatkową stwarzała problemy w kierowaniu ogniem. Bez żadnych systemów, takich jak radar, okręty wojenne namierzają się nawzajem, oceniając pozycje statków wroga i strzelając. Skok zostanie naniesiony na wykres i wprowadzone zostaną odpowiednie korekty. W Cuszimie odkryto, że w przypadku dwóch rozproszonych rozprysków broni o różnych rozmiarach obserwatorzy często byli zdezorientowani co do tego, która broń wystrzeliła który rozprysk.

W Marynarce Wojennej ZSRR nie wyodrębniono klasy „korweta”: z punktu widzenia klasyfikacji radzieckiej i rosyjskiej klasa „korweta” odpowiada klasie „statku patrolowego”. Rosyjskie okręty wojenne Projektu 20380 (typu Stereguszczyj) z punktu widzenia najnowszej rosyjskiej klasyfikacji prawdopodobnie są już oficjalnie klasyfikowane jako klasa „korweta”. W klasyfikacji NATO klasa „korweta” obejmuje radzieckie (rosyjskie) małe okręty przeciw okrętom podwodnym i małe statki rakietowe (SMRK). Na przykład nowe MRK Projektu 21631 (typ Grad Sviyazhsk).

6. Lądujące statki - klasa okrętów wojennych przeznaczonych do transportu (dostawy, transportu) wyposażenie wojskowe oraz personel zdolny do wylądowania ich na niewyposażonym wybrzeżu. Istnieje szeroka gama podklas statków desantowych: desantowiec, poduszkowiec desantowy, mały statek desantowy, poduszkowiec mały statek desantowy, średni statek desantowy, duży statek desantowy. Więcej informacji na temat każdej podklasy można znaleźć tutaj: http://www.russian-ships.info/boevye/menu_desant.htm
Główną zaletą wyspecjalizowanych statków desantowych jest możliwość wylądowania żołnierzy i rozładunku ładunków w niewyposażonych obszarach wybrzeża, na plażach, odcinkach itp. W tym celu mają wzmocnioną konstrukcję kadłuba, płytkie zanurzenie i płaskie dno. Ponadto okrętom desantowym czasami przypisuje się rolę bezpośredniego wsparcia ogniowego sił desantowych, do czego są zwykle wyposażone w artylerię, przeciwlotnicze i rakietowe oraz wielokrotne wyrzutnie rakiet (MLRS).

Oprócz statków desantowych zdolnych do bezpośredniego wylądowania żołnierzy na brzegu, niektóre kraje, w szczególności Stany Zjednoczone, wykorzystują jako statki desantowe bardzo duże statki - helikopterowce (w klasyfikacji radzieckiej) lub uniwersalne statki desantowe (eng. Amfibia, statek szturmowy) we współczesnej klasyfikacji. Ten duże statki, łączący kilka funkcji jednocześnie - transport personelu (do 2000 osób) z bronią i sprzętem, komorę dokującą do lądowania małych łodzi desantowych oraz kabina samolotu z hangarem do operacji śmigłowców desantowych, śmigłowców wsparcia ogniowego i samolotów szturmowych VTOL, a także pełni funkcję dowództwa kierowania operacją desantową.
Wraz z pojawieniem się amerykańskich uniwersalnych okrętów desantowych typu Tarawa Związek Radziecki rozpoczął prace nad własnym statkiem podobnego typu (Projekt 11780) opartym na lotniskowcu Admirał Gorszkow. Projekt nie został zrealizowany. Niemniej jednak duże okręty desantowe Projektu 1174 „Iwan Rogow” były uzbrojone w kilka okrętowych helikopterów transportowych i bojowych Ka-29.

7. Łodzie- ogólna nazwa małych statków lub małych okrętów wojennych (pasażerskich, towarowych, ratowniczych, turystycznych, rakietowych, patrolowych itp.), o małej wyporności.

Istnieją trzy podklasy łodzi wojskowych:

Kanonierka- podklasa szybkich, małych rozmiarów okręt wojenny, którego głównym uzbrojeniem jest artyleria armatnia lub rakietowa (zwykle jedno lub dwa uniwersalne stanowiska artyleryjskie 37–88 mm i karabiny maszynowe 12,7–14,5 mm. Mogą także przenosić moździerze MLRS (np. 1400 „Grif”). Przeznaczone do walki łodzie wroga, wspieraj siły lądowe i rozwiązuj inne zadania. Istnieją łodzie patrolowe (SKA) i łodzie artylerii pancernej (BKA).

Łodzie uzbrojone w rakiety niekierowane (NURS) są uważane za typ nie łodzi rakietowych, ale łodzi artyleryjskich, czasami klasyfikowanych jako typ zwany statkami wsparcia lądowania.

Kuter patrolowy (Łódź patrolowa) to rodzaj łodzi artyleryjskiej przeznaczonej do wykonywania zadań takich jak: ochrona granicy państwowej, pełnienie służby patrolowej (patrolowej) w strefie przybrzeżnej, walka artyleryjska z torpedami wroga, łodzie patrolowe i artyleryjskie. Zwykle mają broń artyleryjską.

Łódź rakietowa- podklasa szybkich, małych okrętów bojowych, których główną bronią są rakiety.
Oprócz broni rakietowej (wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych) można je wyposażyć w 1-2 stanowiska automatycznego działa okrętowego małego kalibru (np. 30-mm AK-230).

Łódź torpedowa (i łódź torpedowa rakietowa)- podklasa szybkich małych okrętów wojennych, których główną bronią są torpedy.

Wraz z pojawieniem się broni rakietowej większość krajów zaprzestała budowy łodzi torpedowych na rzecz łodzi rakietowych. Nieliczni pozostali to ZSRR, Niemcy, Norwegia, Szwecja, Chiny, Izrael.
Głównym celem łodzi jest atak duże statki rozpoczął służbę patrolową, walcząc z lekkimi siłami wroga i łodziami podwodnymi. Niektóre typy nie są wyposażone w torpedy przeciwokrętowe, a jedynie przeciw okrętom podwodnym. Typowe stało się także przekazywanie starzejących się łodzi do flot „małych” krajów morskich. Na przykład niemieckie łodzie popłynęły do Turcji.

Łódź torpedowa Projektu 206, egipska marynarka wojenna (usunięte wyrzutnie torpedowe)

Powojenny radziecki kuter torpedowy (projekt 206) ma wyporność 268 ton, długość 38,6 m, prędkość 42 węzłów, cztery jednorurowe wyrzutnie torpedowe o średnicy 533 mm (torpedy „53-56”), 2 podwójne automatyczne uchwyty na broń AK-230 (30 mm ).

Pojawiły się także łodzie z mieszanym uzbrojeniem rakietowym i torpedowym: Izrael (typ „

STATKI POMOCNICZE (STATY WSPOMAGAJĄCE)

Pomocnicze statki wojskowe lub statki wsparcia floty pomocniczej to statki, które nie są okrętami wojennymi, ale należą do sił zbrojnych lub znajdują się pod ich wyłączną kontrolą i posiadają zewnętrzne znaki identyfikacyjne przynależności państwowej. Pomocnicze okręty wojskowe nie są przeznaczone do wykonywania zadań bojowych. Ich głównym celem jest wsparcie bojowe lub logistyczne działań floty na morzu i na redach. Wojskowe statki wsparcia mogą być wyposażone zarówno w załogę wojskową, jak i personel cywilny (załogę). Statki pomocnicze mają charakter wojskowy, niezależnie od tego, czy statkiem dowodzi dowódca (oficer), czy kapitan (cywil).

Statki pomocnicze nie są przeznaczone do bezpośredniego udziału w działaniach wojennych i dlatego posiadają lekką broń obronną ( instalacje przeciwlotnicze, karabiny maszynowe) lub nie posiadają go w ogóle.
1559W projekcie (projekty 527, 527M, 536, 537, 1452, 1453) toru wodnego, redy, akwenu portowego.
Łódź podwodna. Statek zbudowany lub wyposażony specjalnie do celów nurkowych. Na pokładzie znajduje się kompleks nurkowy z systemem zasilania powietrzem, urządzeniami do opuszczania nurków do wody, wyciągarkami i innym sprzętem.
Statek szpitalny. Przeznaczony do zapewnienia wykwalifikowanej opieki medycznej w warunkach polowych oraz transportu chorych i rannych. Można go także wykorzystać do organizacji wypoczynku dla załóg okrętów wojennych.

3.Statki hydrograficzne i rozpoznawcze - przeznaczony do gromadzenia i przetwarzania różnych informacji.
Klasa ta jest podzielona na następujące podklasy

Ekspedycyjny statek oceanograficzny (projekty 850, 852, 862, 873, 976, 16611, 19910), instalacja i konserwacja sprzętu nawigacyjnego, 310A, typ zamknięty, którego przestrzeń wewnętrzna jest całkowicie chroniona przed uderzeniami otoczenie zewnętrzne. Dzięki możliwości stworzenia mikroklimatu o określonych parametrach zapewnia szczególne warunki pracy. W szczególności może być stosowany do naprawy specjalnych powłok antyhydroakustycznych okrętów podwodnych.
pływająca podstawa. Przeznaczony do obsługi statków poza ich stałymi bazami, prostych napraw uzbrojenia i wyposażenia oraz prac domowych dla personelu.
5. Moje trałowce - statki specjalny cel, którego zadaniem jest przeszukiwanie, wykrywanie i niszczenie min morskich oraz prowadzenie statków przez pola minowe. Są głównym składnikiem sił zamiatających miny.
Ze względu na wyporność, zdolność żeglugową i uzbrojenie trałowce dzielą się na:
- morski(wyporność 660-1300 ton);
- podstawowy(wyporność do 600 ton);
- nalot(wyporność do 250 ton);
- rzeka(wyporność do 100 ton).
W oparciu o zasadę działania dzielą się one na same trałowce. trałowce) i trałowce-łowcy min (ang. łowcy min).
Główną bronią samych trałowców są Różne rodzaje włoki:
- kontakt - czyli zazwyczaj mocne łańcuchy z przymocowaną do nich liczbą noży i pogłębiaczem na końcu; z ich pomocą miny są odcinane, wystrzeliwane są miny wyskakujące;
- akustyczny - przeznaczony do detonacji min za pomocą zapalników akustycznych, symulujący wzór akustyczny przejścia dużego statku;
- elektromagnetyczne (solenoidy) - podobnie jak akustyczne, symulują promieniowanie elektromagnetyczne celu.
6. Statki specjalnego przeznaczenia - obejmują: statki kontrolne (do umieszczania punktów kontrolnych), statki-celowe (do przeprowadzania szkoleniowych odpaleń rakietowych, ostrzału artyleryjskiego i torpedowego oraz bombardowań), statki patrolowe radarowe (do wczesnego wykrywania rakiet i samolotów wroga), statki przekaźnikowe (do zapewnienia niezawodnej łączności ), a także statki szkoleniowe i statki specjalnego wsparcia.
P.S. Ponieważ w przestrzeni wszechświata Star Citizen klasa kosmicznych „łodzi podwodnych” (stosujących taktykę awaryjną polegającą na nurkowaniu i wynurzaniu się z przestrzeni trójwymiarowej do podprzestrzeni i z powrotem) nie jest możliwa, nie będziemy tutaj rozważać klasy łodzi podwodnych.
Zmodyfikowano 15 maja 2016 r. przez APOLO
TYPY STARYCH STATKÓW WOJENNYCH:
Galera – wiosłowy okręt wojenny, nieużywany od XX wieku
Galera „Dwina”, 1721 r
Fregata jest najczęstszą klasą żaglowego okrętu wojennego. To jest trójmasztowiec statek żaglowy, drugi pod względem siły po żaglowcu tej linii.

Fregata „Shlisselburg”, 1704
Korweta to żaglowiec wojskowy przeznaczony głównie do celów rozpoznawczych. W drugiej połowie XIX w. wyszły z użycia.

Korweta „Witajaz”, 1883
Statek strażacki to przede wszystkim żaglowiec dowolnego typu, wypełniony materiałami wybuchowymi i substancjami łatwopalnymi, zaprojektowany tak, aby wejść w kontakt z wrogim statkiem i podpalić go i eksplodować.
Brander Ilyina
Statek liniowy (żaglowy) - trójmasztowy statek drewniany z otworami strzelniczymi po burtach na pokładach 2-4. W 19-stym wieku wyszły z użycia.

Pancernik „Św. Paweł”, 1794
NOWE TYPY STATKÓW WOJENNYCH:
Pancernik to ciężki okręt artyleryjski przeznaczony do niszczenia statków wszystkich typów i ustanawiania dominacji na morzu.

Pancernik „Książę Potiomkin Tauryd”, 1903
Pancernik eskadry to ciężki okręt artyleryjski, przystosowany do prowadzenia walki artyleryjskiej w ramach eskadr.

Pancernik eskadry „Aleksander II”, 1886 r
Pancernik – nowa klasa pojawiła się w XX wieku okręty artyleryjskie przeznaczony do walki w formie pojedynku, a także pozwalający na skupienie ognia szeregu okrętów na wrogu.

Pancernik Kostenko

Pancernik „Cesarzowa Maria”, 1913 r.
Krążownik bojowy to statek porównywalny siłą ognia do pancernika, ale ze względu na osłabiony pancerz jest szybszy.

Krążownik liniowy „Kronsztad”
NOWOCZESNE TYPY OKRĘTÓW WOJENNYCH:
Krążownik – statek działający niezależnie od reszty floty. Jeden z najpopularniejszych okrętów wojennych
br />

Krążownik pancerny „Rosja”, 1895 rok
Statek przeciw okrętom podwodnym to statek przeznaczony do niszczenia okrętów podwodnych. Za pomocą radaru śledzi łódź podwodną, po czym helikoptery na pokładzie startują i niszczą łódź podwodną rakietami. Na pokładzie statku znajdują się także torpedy.

„Admirał Winogradow”, 1987
Niszczyciel to niszczyciel charakteryzujący się niewielkimi (w porównaniu do krążowników i pancerników) rozmiarami i kosztem. Główną bronią niszczyciela są torpedy.

Niszczyciel „Kashin”
Lotniskowiec to okręt wojenny przewożący samoloty. Pokład statku umożliwia samolotom start i lądowanie. Lotniskowiec wyposażony jest w stację radiową, która pozwala na utrzymywanie kontaktu z startującym statkiem powietrznym.

Lotniskowiec „Admirał Kuzniecow”
Okręt arsenałowy to statek będący mobilnym systemem rakietowym.

Amfibia szturmowa to okręt wojenny przeznaczony do transportu i lądowania sił desantowych.

Statek desantowy „Cezar Kunikow”
Łódź podwodna to statek, który może pływać pod wodą. Tonie i unosi się dzięki zbiornikom. Używany głównie jako broń do rażenia celów. Nowoczesne okręty podwodne działają na reaktorze jądrowym i są wyposażone w broń nuklearną.

Łódź podwodna „Nerpa”