Tłumy zebrały się w Victory Landing Park w Newport News, skąd roztacza się imponujący widok na stocznię. Około godziny 16.00, powoli odpychając mieszaninę stoczniowych i lokalnych holowników od nabrzeża i wsparte na rzece James, skręcił w stronę Hampton Roads i otwarte morze.

Ford wyrusza na pierwszą serię prób morskich

Inżynier marynarki Robert Brambeck z synem Jacksonem na ramionach czekał kilka godzin, aby zobaczyć, jak statek odpływa. Praca w stoczni nie jest czymś, co łatwo wytłumaczyć synowi i nie można go po prostu zmusić do pracy z tobą, powiedział Robert. „Uważamy, że ważne jest, aby powiedzieć Jacksonowi jak najwięcej o tym, co robimy i co to oznacza dla kraju, a przybycie tutaj dzisiaj sprawia, że ​​żyje dla niego – pamięta o tym”.

Od tego czasu marynarze pozostają na pokładzie pomimo ciągłych opóźnień. Ceremonia oddania do użytku spodziewana jest jeszcze w tym roku i będzie to moment oficjalnego wejścia statku do służby w marynarce wojennej, choć nie ogłoszono żadnej daty. Oczekuje się, że testy dewelopera potrwają zaledwie kilka dni i obejmą test statku oraz jego systemów – kadłuba, systemów mechanicznych i inżynieryjnych – i nie będą ukierunkowane na eksploatację statków powietrznych.

Supersamochód dla wielkiej Rosji

Nie umniejsza to jednak znaczenia pierwszego okresu eksploatacji statku. Jak na ironię, elektrownia pozostaje w Newport News, w suchym doku, w którym została zbudowana, pozbawiona paliwa nuklearnego i czeka na swój ostateczny los. Historycznie rzecz biorąc, odejście Forda po raz pierwszy od 42 lat wciągnęło w morze nogi lotniskowca nowej klasy.

Właśnie dali mi tę piękną kurtkę. Panie prezydencie, proszę zająć ten dom. To świetny kapelusz - po prostu świetny statek. Amerykańscy marynarze są najlepszymi żeglarzami wojskowymi na świecie. Powiedzieli, że chcą, żeby to było zrobione dobrze, aby uhonorować oboje jej rodziców, którzy byli wspaniałymi, wspaniałymi ludźmi. Chcieliśmy zaprezentować ten piękny statek narodowi amerykańskiemu. Zatem Susan i Twoja rodzina to niesamowita praca. Staniesz na tym pokładzie i poczujesz się, jakbyś stał na bardzo dużym kawałku ziemi.

Będzie to nie tylko wspaniały symbol amerykańskiej siły, ale będzie także wspaniałym dziedzictwem dla twojego ojca i naszego byłego prezydenta Geralda Forda. Prezydent Ford był żołnierzem marynarki wojennej. Nawiasem mówiąc, był także świetnym sportowcem, jeśli o tym nie wiedzieliście. Służył temu krajowi honorowo – w wojsku, w Kongresie i w Białym Domu. Dumna godność tego statku jest stosownym hołdem złożonym Geraldowi Fordowi, człowiekowi i Prezydentowi.

Doskonała broń, nigdy nie wyprodukowana przez ZSRR

Gratulacje dla wszystkich mężczyzn i kobiet, którzy pomogli w jego budowie. To amerykańskie rzemiosło w najlepszym wydaniu. Amerykańscy pracownicy są najlepsi na świecie. Ten okręt wojenny i wszyscy, którzy mu służą, powinni być źródłem wspólnej dumy naszego narodu. Dołączając do nas dzisiaj – lepiej w to uwierz, prawda? Lepiej w to uwierz. A tak przy okazji, niedługo tam będziemy.

Będziemy mieć więcej. Dołącza do nas dzisiaj generał Mattis, obecnie sekretarz Mattis – gdzie on jest? - któremu zostanie powierzone nadzorowanie tego wielkiego przywrócenia naszej potęgi militarnej. Zapewnimy mężczyznom i kobietom amerykańskich sił zbrojnych zasoby, których potrzebują, aby zachować bezpieczeństwo. Będziemy mieli najlepszy sprzęt na świecie – samoloty, statki i wszystko inne. Już niedługo będziemy mieli najlepszy sprzęt na świecie.

Dostarczymy naszemu wojsku narzędzia niezbędne do zapobiegania wojnie i, jeśli to konieczne, do prowadzenia wojny i tylko jedno: czy wiecie, co to jest? Wygrać! Zaczniemy znowu wygrywać. Admirał John Richardson, szef operacji morskich, jest także dzisiaj z nami – wspaniały dżentelmen. Admirale, zadbamy o to, aby nasza Marynarka Wojenna posiadała zasoby, wyszkolenie i sprzęt – taki rodzaj sprzętu, jakiego potrzebujecie. Nadchodzi o wiele więcej.

Ten statek będzie niezwykłym dodatkiem do floty jak żaden inny. Nie ma nic podobnego na świecie: reprezentuje przyszłość lotnictwa morskiego. Nie mam większego przywileju niż służenie jako wasz Naczelny Wódz i Naczelny Wódz mężczyzn i kobiet Wielkiego Ludu Stanów Zjednoczonych.

Wspaniali, wspaniali ludzie. Nasi przewoźnicy stanowią centralny element amerykańskiej potęgi militarnej za granicą. Dziś stoimy na 5 akrach amerykańskiej siły bojowej i suwerennym terytorium, z którym nie ma nic do konkurowania. Na tym statku nie ma konkurencji. Jest to pomnik amerykańskiej potęgi, który zapewni siłę potrzebną do zapewnienia pokoju. Miejmy nadzieję, że nie będziemy musieli używać tej mocy, ale jeśli to zrobimy, będą mieli duże, duże kłopoty. Ten wspaniały lotniskowiec zapewnia niezbędne możliwości, aby chronić nas przed terroryzmem i walczyć z wrogiem przez wiele lat.

Wszyscy wiecie o bitwie o Midway, gdzie marynarze Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych walczyli z odwagą, która zostanie zapamiętana na wieki. Odwaga została zachowana przez wieki. podstawa Marynarka Amerykańska Midway miało trzy dobre lotniskowce: Yorktown, Enterprise i Hornet. Ale bohaterskie czyny zmieniły bieg historii.

Tego dnia zginęło wielu odważnych Amerykanów, którzy dzięki swemu poświęceniu odwrócili losy wojny na Pacyfiku. To był silny przypływ, to był duży przypływ, to był gwałtowny prąd, a oni go odwrócili. Niezliczona liczba innych Amerykanów biorących udział w tej wojnie, z których niektórzy są rodzicami i dziadkami osób obecnych dzisiaj na tej sali, wróciła do domu dzięki swoim bardzo bohaterskim czynom. Marynarze z Midway są częścią długiej linii amerykańskich bohaterów, nieprzerwanej linii patriotów z każdego pokolenia na następne, którzy stanęli w obronie naszej flagi i naszej wolności.

To dziedzictwo trwa do dziś, gdy amerykańscy wojownicy chronią nasz naród przed zagrożeniem terroryzmem. A eliminując sekwestrację i związaną z nią niepewność, ułatwimy Marynarce Wojennej planowanie na przyszłość, a tym samym kontrolę kosztów i uzyskanie najlepszej oferty dla podatnika, co oczywiście jest bardzo ważne, prawda?

Jeśli nie zrobimy zbyt wiele, nie wykonamy naszej pracy. Te same samoloty za mniejsze pieniądze. Zatem zdobędziemy ich więcej i będziemy mogli z nich skorzystać. Nasze wojsko wymaga stabilnego i zrównoważonego finansowania, aby sprostać rosnącym potrzebom naszej obronności. W tej chwili nasi starzejący się napastnicy i wojownicy uderzeniowi stanowią cały samolot; wiele, wiele samolotów – często częściej zestrzelonych w celu konserwacji, niż powinny być na niebie. Nasza marynarka wojenna jest obecnie najmniejszą od czasu, wierzcie lub nie, I wojny światowej.

Nie martw się, ten wkrótce będzie największy. Nie martw się. Pomyśl o tym. W tych niespokojnych czasach nasza marynarka wojenna jest najmniejsza od pierwszej wojny światowej. Potrzebujemy także więcej samolotów, ulepszonych możliwości i silniejszych poziomów. Ponadto musimy znacznie poprawić nasze możliwości cybernetyczne. To wielkie ożywienie gospodarcze stworzy wiele miejsc pracy w Wirginii i całej Ameryce oraz będzie stymulować nowe technologie i innowacje.

Ameryka zawsze była krajem, który odważnie prowadzi świat w przyszłość, a mój budżet zapewni, że właśnie to zrobimy i będziemy to robić nadal. Amerykańskie statki będą pływać po morzach. Amerykańskie samoloty poleci w niebo. Amerykańscy pracownicy będą budować nasze floty. A wojsko amerykańskie zapewni, że chociaż w najciemniejszą noc i wszędzie, jasne i świecące słońce zawsze będzie świeciło nad naszym narodem i naszym ludem.

Nasza republika rozwiąże każdy problem, pokona każde niebezpieczeństwo, stawi czoła każdemu zagrożeniu i zawsze będzie szukać prawdziwego i trwałego pokoju. Niech Bóg błogosławi wspaniałą rodzinę Geralda Forda. I niech Bóg nadal błogosławi Stany Zjednoczone Ameryki. Dziękuję bardzo.

Nowy elektromagnetyczny system wyrzutu Marynarki Wojennej. Rick McCormack, dowódca Forda. Orzeczenie to nadeszło po latach opóźnień na statku po wykryciu problemów z zaawansowanymi systemami i technologią przewoźnika, w tym ze sprzętem do lądowania i wytwarzaniem energii.

„Dziś jest potwierdzeniem ich poświęcenia i ciężkiej pracy”. Przeznaczony jest do wystrzeliwania samolotów z lotniskowca metodą katapultową. Jednak zamiast konwencjonalnego napędu tłokowego parowego stosuje się silnik liniowy.

Dzięki temu samoloty przyspieszają płynniej i zmniejszają obciążenie płatowców. Waży i kosztuje znacznie mniej oraz wymaga niewielkiej konserwacji. Został zaprojektowany z myślą o elastyczności podczas wystrzeliwania zarówno lekkich, jak i ciężkich samolotów. Ulepszenia technologiczne zapewniają wyższą moc rozruchową, lepszą konserwację systemu, lepszą niezawodność i wydajność, a także bardziej precyzyjną kontrolę prędkości i płynne przyspieszanie.

Został zaprojektowany, aby zapewnić wyższą niezawodność i bezpieczeństwo, nawet przy wbudowanych testach i diagnostyce, co skutkuje mniejszymi wymaganiami w zakresie konserwacji i pracy. Ponadto elementy architektoniczne zapewniające bezpieczniejsze i bardziej niezawodne działanie umożliwiają także konfiskatę większej liczby samolotów i zmniejszają naprężenia zmęczeniowe samolotów.

„Nie mógłbym być bardziej dumny z mężczyzn i kobiet, którzy spędzili większą część ostatnich dwudziestu lat, pracując nad wprowadzeniem tych nowych technologii dla Marynarki Wojennej” – powiedział kapitan Stephen Tedford, kierownik programu. „Ich wytrwałość i zaangażowanie w służbę sprawiły, że ten dzień był możliwy”.

„Niech Bóg błogosławi i prowadzi ten okręt wojenny oraz wszystkich, którzy na nim będą pływać” – powiedział Trump. „Nie mógłbym być bardziej dumny z mężczyzn i kobiet, którzy spędzili większą część ostatnich dwudziestu lat, pracując nad wprowadzeniem tych nowych technologii dla Marynarki Wojennej” – powiedział kapitan Stephen Tedford, kierownik programu. „Ich wytrwałość i zaangażowanie w służbę sprawiły, że ten dzień był możliwy”.

Ten egzamin wstępny już prawie zaliczony cały rok po tym, jak w zeszłym roku w notatce zidentyfikowano „słabe lub nieznane problemy związane z bezpieczeństwem”. Elektrownia jądrowa zaprojektowana tak, aby zapewnić prędkość przelotową powyżej 30 węzłów i pracę przez 20 lat bez tankowania.