Mapa kolei rosyjskiej. Mapa rosyjskich kolei Mapa kolei z nazwami stacji

W przeciwieństwie do wielu typów transport publiczny Według wielu kolej ma szereg zalet niezbędnych w każdej podróży. I w tym przypadku szczególnie konieczne jest odnotowanie zarówno wyjazdów służbowych, jak i turystycznych. Aby jednak bez problemów przeprowadzić tę czy inną podróż, optymalnym początkiem byłby diagram szyny kolejowe region, do którego planujesz się udać. I jeśli kiedyś jakikolwiek schemat linii kolejowych, wykonany typograficznie, mieścił się w kategorii pewnego deficytu informacyjnego, to dziś, dzięki temu samemu Internetowi, przeglądanie i drukowanie dowolnego odcinka tej samej linii kolejowej w Rosji nie jest już możliwe. szczególne trudności.

Trochę historii i faktów

Jednocześnie warto zauważyć, że pierwszy schemat kolei rosyjskich pochodzi z 1788 roku i przedstawiał pierwszy w historii naszego państwa tor kolejowy od huty wielkiego pieca Aleksandrowskich Fabryki Armat w Pietrozawodsku do wiertni. Chociaż jego długość wyraźnie nie jest porównywalna z długością tej samej głównej linii Bajkał-Amur, fakt pozostaje faktem, a niezbitym dowodem na to, niczym rodzaj historycznych artefaktów, nadal jest ozdobą Muzeum Historycznego w Pietrozawodsku.

Nieco mniej szczęścia było pod tym względem, co połączyło stolicę Imperium Rosyjskie Petersburg z Carskim Siołem. W historycznym rozumieniu tego zagadnienia pozostał po nim jedynie ogólny schemat kolei rosyjskich, na którym jest on oznaczony jako niewielki odcinek kolei moskiewsko-rybińskiej zbudowanej w 1900 roku. Ale pod pewnymi względami miała trochę więcej szczęścia. Jeśli z pietrozawodskiego „żeliwnego rurociągu kołowego” pozostały tylko koła, to kolej Carskie Sioło może dziś poszczycić się trzema stacjami zbudowanymi w Mikołajowie. Tak więc, wywodząc się z historycznych rzadkości opisanych nieco powyżej, dzisiejszy schemat kolei Federacji Rosyjskiej ma całkowitą długość 86 700 kilometrów, ustępując jedynie kolejom Stanów Zjednoczonych, gdzie całkowity system kolei wynosi 194 700 kilometrów.

„Koleje Rosyjskie” (JSC „Koleje Rosyjskie”)

Jeśli dzisiaj wybierasz się koleją do dowolnego zakątka naszej ojczyzny, to bez wątpienia staniesz się jednym z klientów największej spółki kolejowej w Rosji, Kolejami Rosyjskimi JSC, lub nominalnie jednym z jej 16 oddziałów. Jeśli więc chcesz podejrzeć trasę swojej nadchodzącej podróży, to przynajmniej mapa kolejowa tej trasy zostanie wyświetlona w jednej z szesnastu opcji. Mianowicie będziesz potrzebować schematu kolejowego jednego z szesnastu oddziałów Kolei Rosyjskich JSC, a mianowicie:
- Kolej Wschodniosyberyjska;
- Kolej Gorkowska;
- Kolej Dalekiego Wschodu;
- Kolej Transbaikalna;
- Kolej Zachodniosyberyjska;
- Kolej Kaliningradzka;
- Kolej Krasnojarska;
- Kolej Kujbyszewska;
- Kolej Moskiewska;
- Kolej Oktyabrskaja;
- Kolej Priwołska;
- Kolej Swierdłowska;
- Kolej Północna;
- Kolej Północnokaukaska;
- Kolej Południowo-Wschodnia;
- i Kolej Południowo-Uralska.

JSC Koleje Rosyjskie powstały w 2003 roku, przejmując wszystkie funkcje i uprawnienia byłego Ministerstwa Kolei. Jednocześnie łączna długość torów kolejowych Kolei Rosyjskich w tym czasie wynosiła ponad 85 tysięcy kilometrów. Jednak ten program kolejowy nie obejmował części kolei będących własnością prywatnych rosyjskich firm, takich jak ta sama Norilsk Mining Company, Jakuckie Koleje i Jamalska Kolej. Cecha ta wynika z faktu, że tory kolejowe tych spółek zlokalizowane są w dość odległych obszarach Federacji Rosyjskiej, a w niektórych przypadkach w ogóle nie są połączone z koleją federalną. Aby więc zwiększyć efektywność ekonomiczną ich funkcjonowania, w tamtych latach zdecydowano się je przekazać na własność prywatną. Na tej podstawie program kolejowy tych spółek został oddzielony od ogólnego schematu kolei podległych federalnie.

Jednocześnie nie mniej wyraźnie trzeba wiedzieć, że ogólny schemat kolei rosyjskich obejmuje dość rozbudowaną strukturę tras zapewniających usługi podmiejskie, których łączna liczba wynosi średnio około 700 tras.

Kolej Moskiewska

Chociaż pod względem wielkości Kolej Moskiewska nie jest jedną z najdłuższych, ale biorąc pod uwagę fakt, że w jej strefie terytorialnej mieszka prawie 30% całej populacji Federacja Rosyjska, a sama Moskwa jest dość dużym ośrodkiem przemysłowym i kolejowym, wówczas Kolej Moskiewska zajmuje szczególne miejsce w ogólnej strukturze kolei rosyjskich. Biorąc to pod uwagę, sieć kolejowa ma łączną długość 8984 km, co stanowi drugi wskaźnik w ramach działalności Kolei Rosyjskich i ustępuje pod tym względem jedynie oddzialowi kolei Oktyabrsky.

Powstały w 1959 roku, dziś ogólny schemat kolei moskiewskiej. obejmuje trzynaście regionów. Mianowicie obejmuje koleje zlokalizowane w następujących jednostkach terytorialnych Federacji Rosyjskiej:
- obwód briański,
- obwód kałuski,
- obwód kurski,
- obwód lipiecki,
- Region Moskwy,
- Region Orła,
- obwód riazański,
- obwód smoleński,
- rejon Tuły,
- obwód włodzimierski,
- i regiony Penza,
- a także samo miasto Moskwa,

Jednocześnie na terytorium Republiki Mordowii znajdują się trzy kolejne odcinki kolei moskiewskiej.

Ponadto Koleje Moskiewskie organizują ruch pociągów dużych prędkości. Część z tych tras zapewnia szybkie połączenia pasażerskie pomiędzy głównymi lotniskami stolicy. Przewozy te realizowane są pociągami elektrycznymi modelu ED4MKM-AERO, których właścicielem jest Aeroexpress, spółka zależna Kolei Moskiewskich. Schemat kolejowy firmy Aeroexpress zapewnia przewóz pasażerów na następujących trasach:

Stacja kolejowa Pawelecki – terminal lotniczy Domodiedowo;
Stacja kolejowa w Kijowie – terminal lotniczy Wnukowo;
Stacja kolejowa Savyolovsky – miasto Łobnia (pasażerowie dojadą na lotnisko autobusem);
Dworzec Białoruski - terminal lotniczy Szeremietiewo.

Realizując przewozy z prędkością do 130 km/h, pociągi Aeroexpress zwiększyły komfort dla samochodów osobowych, który obejmuje nie tylko dostępność nowoczesny system klimatyzację, ale także odkurzanie przyjaznych dla środowiska toalet.

Ponadto od 2009 roku sieć kolei Moskiewskich zapewnia obsługę pasażerów dużych prędkości na trasach z Moskwy do Petersburga i z Moskwy do Niżnego Nowogrodu. Trasę tę obsługują pasażerskie pociągi elektryczne Sapsan, opracowane na bazie pociągu elektrycznego Velaro firmy Siemens AG. Prędkość przejazdu na tych trasach sięga 300 km/h, co zapewnia, że czas przejazdu na trasie z Moskwy do Petersburga wynosi zaledwie 3 godziny 40 minut.

Kolej Oktyabrskaja

Schemat kolei Kolei Oktyabrskiej jest nie tylko najdłuższy na terytorium Federacji Rosyjskiej, ale także najstarszy, ponieważ swoją historię zaczyna liczyć od 13 października 1851 r., kiedy uruchomiono kolej Carskie Sioło. Jednocześnie warto również zauważyć, że niewielki odcinek nowoczesnej kolei Oktyabrskiej, zlokalizowanej pomiędzy Sankt Petersburgiem a Pawłowskiem, decyzją organizacja międzynarodowa UNESCO znajduje się na liście zabytków architektury znajdujących się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Całkowita długość torów Kolei Oktyabrskiej jest największą ze wszystkich linii kolejowych w Federacji Rosyjskiej i wynosi 10 378 km, które geograficznie znajdują się we wszystkich północno-zachodnich regionach Rosji, z wyjątkiem obwodu kaliningradzkiego, który jest niezależną strukturą rosyjskiej Szyny kolejowe. Jednocześnie ogólnie rzecz biorąc, schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej obejmuje jedenaście regionów, które są niezależnymi podmiotami Federacji Rosyjskiej. Są wśród nich takie obwody jak: - Leningrad, - Psków, - Nowogród, - Wołogda, - Murmańsk, - Twer, - Moskwa, - Jarosław.

Należy również zauważyć, że schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej, której centrala znajduje się w Petersburgu, obejmuje stację Leningradską położoną w stolicy Federacji Rosyjskiej wraz z terytorium w granicach obwodu moskiewskiego na w którym znajdują się tory kolejowe.

Jednak istniejąca Kolej Oktiabrska jest nie tylko najdłuższą linią kolejową kolei rosyjskich, ale obsługuje do 75% całego ruchu towarowego i do 40% całego ruchu pasażerskiego w całej Federacji Rosyjskiej. Jednocześnie ważnym faktem jest fakt, że system kolei Oktyabrskaya Railway ma ponad 900 kilometrów położonych za kołem podbiegunowym, które zapewniają transport kolejowy do ośrodków przemysłowych Federacji Rosyjskiej położonych na Półwyspie Kolskim i w obwodzie murmańskim .

Wskaźniki takie zapewnia nie tylko bezpośredni transport kolejowy, ale także tworzenie tzw. schematów kombinowanego przewozu ładunków, obejmujących ich bezpośredni przeładunek z pociągu do transport wodny V porty morskie Petersburg, Murmańsk i porty położone na wybrzeżu białe morze oraz Kanał Morza Białego i Bałtyku.

Jak zatem widzimy, schemat kolejowy Kolei Oktyabrskiej ma dość rozgałęzioną strukturę, która zapewnia przyzwoite wolumeny nie tylko na trasach wewnętrznych, ale także w schematach ruchu towarowego związanych z bezpośrednimi operacjami eksportowo-importowymi.

Kolejną cechą działalności Kolei Oktyabrskiej jest fakt, że od 1963 roku po raz pierwszy w byłego ZSRR Na trasie z Petersburga do Moskwy rozpoczął kurs szybki pociąg pasażerski Aurora. Rozwijając prędkość około 200 km/h, pociąg ten w ciągu 5 godzin przejechał dystans 630 kilometrów, co było wówczas na poziomie rekordu świata i było niewątpliwą dumą wszystkich kolejarzy. Układ kolejowy kolei Oktiabrskiej na tej trasie obejmował tylko dwa przystanki w miastach Twer i Bołogoje.

„Aurora” została wyposażona w luksusowe wagony pasażerskie, a jako napęd wykorzystano elektryczną lokomotywę kolejową ChS 200 czeskiej firmy inżynieryjnej „Skoda”.

Istniejący jednak od ponad 35 lat, w 2010 roku wycofano z eksploatacji szybki pociąg pasażerski Aurora, a w jego miejsce układ kolejowy na tej trasie wyposażono w szybki pociąg ekspresowy Sapsan, który pod wieloma parametrami eksploatacyjnymi był lepszy nie tylko od Aurory, ale i jej późniejszego odpowiednika „Ekspresu Newskiego”. Sapsan pokonał tę samą odległość 630 kilometrów, równą odległości między stolicą Federacji Rosyjskiej a Sankt Petersburgiem w cztery godziny i czterdzieści pięć minut, mając wygodniejsze warunki dla pasażerów. Jednocześnie nieznacznie zmieniono także układ kolejowy na tej trasie. Ponieważ w związku z wprowadzeniem tego pociągu wielu mieszkańców obwodu twerskiego i nowogrodzkiego nie miało możliwości bezpośredniej komunikacji kolejowej, zarówno z Moskwą, jak i Sankt Petersburgiem, Sapsan otrzymał jeszcze dwa krótkie przystanki w Wyszyj Wołoczyoku i Okułowce. Nie wpłynęło to jednak znacząco na całkowity czas spędzony przez pociąg w trasie.

W tym samym 2010 roku uruchomiono pociąg dużych prędkości na międzynarodowej trasie z Petersburga do Helsinek. Co prawda nie był to Sapsan, ale jego fiński odpowiednik Alstom sm6 (Allegro), ale z tą samą prędkością co Sapsan Allegro pokonało trasę z Petersburga do Helsinek w zaledwie trzy godziny i trzydzieści minut, czyli dwie godziny szybszy od swojego poprzednika.

Linie kolejowe kursują po całej Rosji. Przewożą pasażerów i ładunki, a pod względem długości linie te ustępują jedynie drogom amerykańskim. Dziś całkowity przebieg rosyjskich kolei sięga 86 151 kilometrów.

Sieci kolejowe pod względem intensywności użytkowania przewyższają wszystkie kraje europejskie. Z powodu ich duże rozmiary Mapa kolei rosyjskich podzielona jest na sekcje podległe Koleiom Rosyjskim.

ogólny opis

Uważa się, że pierwsze rosyjskie koleje pojawiły się w 1837 roku. Położono wówczas szyny pomiędzy Petersburgiem a Carskim Siołem. Dziś sieci kolejowe biegną po całej Federacji Rosyjskiej, przekraczając rzeki i granice innych krajów. Mapa tras Kolei Rosyjskich w Rosji pokazuje, że pociągiem można dojechać niemal w każde miejsce. miejscowość Państwa. Długość szyn jest ponad 2 razy większa niż długość równika.

W Federacji Rosyjskiej istnieje 510 dużych stacji, z czego 45 to stacje specjalnego przeznaczenia. Najdłuższa trasa kolejowa na świecie przebiega przez Rosję i Ukrainę. Jest to trasa Charków – Władywostok, której długość wynosi 9722 km. Wiele odcinków dróg jest zelektryfikowanych, aby umożliwić ruch lokomotyw elektrycznych, pociągów elektrycznych i odcinków elektrycznych. Mapę elektryfikacji rosyjskich kolei można przeglądać i pobierać w Internecie.

Najbardziej znaną spółką kolejową w kraju jest „Koleje Rosyjskie”. Powstała ponad 15 lat temu i dziś aktywnie się rozwija. Koleje Rosyjskie posiadają oddziały i spółki zależne obsługujące pociągi podmiejskie, pasażerskie i towarowe. Obejmuje 17 głównych autostrad, a roczny zysk wynosi 180 miliardów rubli.

Branża kolejowa to jeden z najwyższych priorytetów w kraju, którego rozwój jest ściśle monitorowany Rząd rosyjski. Od jej kondycji zależy funkcjonowanie większości dziedzin gospodarki. Obecnie budowane są nowe autostrady i uruchamiane są dodatkowe obiekty.

Chociaż większość eksploatowanych wagonów i lokomotyw wyprodukowano jeszcze w Związku Radzieckim, obecnie stary sprzęt wymienia się na nowy, który ma wysoka prędkość ruch i dobre warunki dla pasażerów.

Jednym z głównych producentów pociągów w naszym kraju jest UralVagonZavod. Na tym terenie działają inne firmy.

Pociągi ekspresowe wyprodukowane za granicą kursują na różnych trasach:

Allegro, wyprodukowane we Francji, - na trasie St. Petersburg - Helsinki;
pociągi o nazwie „Sapsan” (Siemens) – w kierunku Moskwa – St. Petersburg;
„Jaskółki” (Siemens) – w Obwód Leningradzki.

Linie drogowe są oznaczone na fizycznych i mapy polityczne Rosja. Uczy się ich na lekcjach szkolnych, a uczniowie umieszczają je na mapach konturowych.

Regiony środkowe i południowe

Obecnie ruch kolejowy w środkowych, zachodnich i północnych obwodach Rosji, a także na Uralu obsługuje kilka oddziałów Kolei Rosyjskich.

Należą do nich następujące autostrady:

Gorkowska (GZD). Droga ta łączy Moskwę, Jekaterynburg, Kazań, Niżny Nowogród, Kirów. Zapewnia ruch pomiędzy Uralem, Syberią i regionem Wołgi. Całkowita długość autostrady wynosi ponad 12 000 km, składa się z dwóch połączonych ze sobą linii. Dystans, jaki może pokonać kolej cywilna wynosi 5331 km.
Kujbyszewska (KbshJ). Droga biegnie z obwodu moskiewskiego na Ural, a także do Kazachstanu. Składa się z dwóch autostrad, rozciągających się z zachodu na wschód i z północy na południe.
Moskwa (kolej moskiewska). Pasażerowie i ładunki są przewożeni tą trasą przez całą stolicę, obwód moskiewski i niektóre inne regiony. Można dojechać koleją moskiewską do Kaliningradu i stamtąd można dojechać Zachodnia Europa. Długość tej drogi wynosi prawie 9000 km.
Oktyabrskaja (OZD). Autostrada przebiega przez północno-zachodnie regiony Rosji, w tym przez linię łączącą Petersburg z Moskwą. Łączy 11 podmiotów federalnych.

Powołskaja (PvZhD). Łączy południowo-wschodnią część Federacji Rosyjskiej z sąsiednimi obwodami administracyjnymi. Jego inna nazwa to Ryazan-Uralskaya.
Swierdłowsk (SvZhD). Łączy europejską i azjatycką część Rosji. Ta autostrada dociera do Arktyki, jej całkowita długość wynosi 14 000 km.
Północnej (SZD). Rozciąga się od regionów centralnych po Arktykę. Linia jest niezbędna do podtrzymywania życia mieszkańców Północy. Rurociąg eksploatowany jest w trudnych warunkach klimatycznych.
krymski (KZD). To najkrótsza trasa, która nie ma bezpośredniego kontaktu z innymi rosyjskimi autostradami. Przechodzi przez terytorium Krymu, jego długość wynosi 900 km.
Kaukaz Północny (SKZD). Przebiega przez Południowy Okręg Federalny i po konturze graniczy z Azerbejdżanem, Gruzją i Ukrainą. Ma długość ponad 6000 kilometrów.
Ural Południowy (YUZhD). Trasa ta łączy wschodnie i środkowe regiony Europy i Azji oraz przekracza granice Kazachstanu.

Syberia i Daleki Wschód

Najdłuższe szlaki łączą centrum Rosji z Syberią i Dalekim Wschodem.

Należą do nich następujące koleje:

Wschodniosyberyjski (V-SibZhD). Jego długość wynosi 3848 kilometrów. Autostrada obejmuje Buriację i przyległe regiony. Zapewnia połączenia ze wszystkimi regionami wschodniej Syberii.
Daleki Wschód (DvZhD). Droga ta przebiega przez terytorium Terytorium Primorskiego i Chabarowskiego, a także przez sąsiednie regiony. Jego długość wynosi prawie 6000 kilometrów i obejmuje 40% terytorium Rosji.
Zabajkalska (ZabZhD). Obsługuje południowo-wschodnie regiony kraju i stację. Zabajkalsk ma kontakt z koleją Republiki Chińskiej. Długość autostrady wynosi ponad 3000 km.
Zachodniosyberyjski (Z-SibZhD). Łączy zachodnie regiony Rosji i Kazachstanu. Długość torów wynosi prawie 9 000 km, z czego w użytkowaniu jest 5 602 km.
Krasnojarsk (KrasZhD). Linia łączy Kolej Transsyberyjską i Południowosyberyjską, Europę i Azję. Możesz nim przedostać się do Chakasji. Całkowity przebieg drogi wynosi 4544 km.
Kolej Transsyberyjska, czyli Wielka Droga Syberyjska, to jedna z kluczowych autostrad w kraju. To najdłuższa trasa na świecie, jej długość wynosi 9438 km. Dzięki Transsibowi w tydzień dojedziesz z Moskwy do Władywostoku.
Główna linia Bajkał-Amur. Łączy drogi wschodnio-syberyjskie i dalekowschodnie, łączy Taszkent ze stacją Sovetskaya Gavan. Powstała jako część niezabudowanego Wielkiego Traktu Północnego.

Usługi w zakresie budowy trasy

Z rosyjskiego transportu kolejowego korzysta co roku 1 miliard 300 milionów pasażerów, czyli mniej więcej każdy mieszkaniec kraju podróżuje koleją 9 razy w roku.

Warto zauważyć, że liczba ta z roku na rok spada. Na przykład w ZSRR na jednego mieszkańca przypadało 15 podróży rocznie, co można wytłumaczyć wzrostem liczby pojazdów osobowych wśród ludności.

Korzystając z kolejowych atlasów geograficznych Rosji, możesz wyznaczyć trasy planowanej podróży.

Ale najwygodniejsza usługa online, która pozwala zobaczyć pełna mapa koleje Rosji w dobra jakość po rosyjsku i określ trasę - to mapy Google.

Z ich pomocą możesz:

obliczyć trasę na podstawie podanych współrzędnych;
oglądaj duże interaktywne panoramy ulic różnych miast, wykonane za pomocą łączności satelitarnej;
obliczyć czas podróży i odległość dla różne rodzaje transport;
łączyć rodzaje transportu, aby wybrać najlepszą opcję;
obliczyć alternatywne plany podróży;
spójrz na zdjęcie problematycznych odcinków dróg, na których wystąpiły korki, a Google podaje prognozę rozwiązania sytuacji.

Aplikacja Yandex. Karty działają lepiej w Federacji Rosyjskiej. Zawiera szczegółową mapę rosyjskich kolei z miastami, generowaną w czasie rzeczywistym za pomocą satelitów. Usługa może pokazać na ekranie długość torów, lokalizację poruszających się pociągów oraz rozkład jazdy pociągów na trasie. Razem z aplikacją Yandex.

28 listopada 2019 -

Chcielibyśmy już wcześniej ogłosić, że mamy do czynienia z absolutnie wyjątkową i przełomową usługą dla...

Chcielibyśmy już wcześniej ogłosić powstanie absolutnie wyjątkowej i przełomowej usługi planowania niezależnych podróży, nad którą pracuje nasz zespół. Wersja beta zostanie udostępniona w przyszłym roku. Serwis będzie agregatorem wszystkiego, co możliwe i niezbędne do zaplanowania podróży do dowolnego kraju. W tym przypadku wszystko będzie na jednej stronie i jedno kliknięcie od celu. Cechą wyróżniającą tę usługę na tle innych podobnych, choć nie ma bliskich odpowiedników, jest to, że nie podsuniemy Ci najbardziej dochodowych programów partnerskich bez alternatywy, jak wszyscy inni. Zawsze będziesz mieć wybór spośród prawie wszystkich możliwych opcji.

Podajmy przykład tego, co wszyscy robią, a czego my nie zrobimy: wszystkie strony turystyczne zazwyczaj prowadzą Cię tą niekwestionowaną ścieżką: bilety lotnicze - aviasales.ru, zakwaterowanie - booking.com, transfer - kiwitaxi.ru. Z nami będziesz mieć dostęp do wszystkich opcji bez pierwszeństwa dla kogokolwiek.

Wesprzyj projekt i uzyskaj dostęp do znacznie więcej wcześniej niż początek Otwarte testy można przeprowadzić drogą e-mailową [e-mail chroniony] z dopiskiem „Chcę wesprzeć”.

20 stycznia 2017 -
7 grudnia 2016 -

Za datę założenia rosyjskiej kolei uważa się rok 1837. Pierwsza linia przebiegała pomiędzy ówczesną stolicą imperium, Sankt Petersburgiem, a Carskim Siołem. Prawie dwa wieki później linie kolejowe pokrywają cały kraj, zapewniając nie tylko transport towarowy, ale także pasażerski do niemal każdego miejsca w naszej Ojczyźnie. W tym celu ułożono dotychczas 86 151 km torów i liczba ta stale rośnie.

informacje ogólne

Tradycyjnie w naszym kraju transport kolejowy jest wykorzystywany intensywniej niż np. w Europie. Kolej w Rosji łączy wiele miast i posiada 510 dużych stacji, z czego 45 ma szczególne znaczenie.

Dla informacji: Rosyjski system kolejowy jest drugim co do długości na świecie i ustępuje jedynie Stanom Zjednoczonym. Ale dzięki aktywnemu wykorzystaniu ponad połowy torów kolejowych nasz kraj staje się światowym liderem.

Największą i najbardziej znaną firmą w branży kolejowej są Koleje Rosyjskie OJSC. Organizacja powstała 15 lat temu i ten moment aktywnie się rozwija. Obejmuje 17 linii kolejowych i przynosi państwu dochód w wysokości 180 miliardów rubli rocznie. Koleje Rosyjskie mają również wiele oddziałów i spółek zależnych, które zapewniają podmiejski transport pasażerski i towarowy.

Koleje Rosji i krajów sąsiednich

Używane pociągi

Rząd uważnie monitoruje rozwój tej branży, która jest bardzo istotna dla prawidłowego funkcjonowania wielu dziedzin gospodarki. Oddawane są do użytku nowe obiekty i budowane są dodatkowe drogi. Modernizuje się tabor – stare pociągi wymieniane są na nowe, co zapewnia większa prędkość i komfort ruchu. Więcej dokładna informacja Informacje o pociągach i biletach można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej kolei rosyjskich JSC.

Ważny! Obecnie na drogach kolejowych eksploatowane są lokomotywy, wagony i inne pojazdy. pojazdy, wydany w Związku Radzieckim. Ale stopniowo są one zastępowane nowym sprzętem produkowanym w Uralvagonzavod i innych przedsiębiorstwach.

Wykorzystywane są również importowe pociągi ekspresowe:

Kierunek St.Petersburg-Helsinki - Allegro (Francja, Alstom);
„Jaskółki” produkcji Siemensa jeżdżą po obwodzie leningradzkim;
Kierunek Moskwa-Berlin obsługują firmy Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
Kierunek Moskwa-Petersburg obsługują samoloty Sapsan produkcji Siemens.

Polityka przedsiębiorstw kolejowych, mająca na celu poprawę jakości usług świadczonych pasażerom, umożliwia wygodne podróżowanie w każdy region naszej rozległej Ojczyzny. Poniżej znajdziesz aktualne na rok 2018 plany pokrycia koleją, które pozwolą Ci dokładniej zaplanować trasę przejazdu.

Logo kolei rosyjskich

Mapy, szczegółowe schematy, opisy kolei rosyjskich

Mapa rosyjskich kolei jest bardzo duża. Jest podzielony na główne odcinki, które podlegają Koleiom Rosyjskim. Jej oddziały świadczą usługi kolejowe na terenie regionów. Poniżej znajdują się krótkie informacje o wszystkich kolejach Federacji Rosyjskiej wraz ze szczegółowymi mapami:

Uwaga! Oficjalna strona internetowa, na której można znaleźć bardziej szczegółowe informacje na temat zakupu biletów, rozkładów jazdy pociągów oraz listę stacji - http://ozd.rzd.ru

PVZhD jest czasami nazywany także koleją Riazańsko-Uralską. Obsługuje południowo-wschodnią część Federacji Rosyjskiej i regiony sąsiadujące. Kolejek jest nieco ponad cztery tysiące. Dodatkowe informacje dostępne są na portalu.

Kolejnym ogniwem łączącym europejską i azjatycką część Rosji jest Kolej Swierdłowska o długości zasięgu linii kolejowej wynoszącej prawie 14 000 kilometrów. To jedna z niewielu nawierzchni kolejowych, jakie istnieją w Arktyce.

Północna kolej ciągnęła się od regionów centralnych do Arktyki, której mapa znajduje się poniżej. Używany jest w bardzo trudnych warunkach warunki pogodowe, ale jest niezbędny do utrzymania wielu ludzi zamieszkujących regiony północne. Całkowita długość drogi kolejowej wynosi osiem i pół tysiąca kilometrów. Wszystkie brakujące informacje można zobaczyć na oficjalnej stronie internetowej.

Dzięki wysiłkom pracowników Kolei Północnokaukaskiej obsługiwane są regiony Południowego Okręgu Federalnego. W sumie Koleje Północnokaukaskie obejmują 11 podmiotów Federacji Rosyjskiej, a także graniczą z Republiką Azerbejdżanu, Gruzją i Ukrainą. Długość toru wynosi ponad 6000 kilometrów. Oficjalna strona .
Najważniejszym połączeniem kolejowym pomiędzy regionami kraju a krajami sąsiadującymi jest Kolej Południowo-Wschodnia. Stanowi łącznik pomiędzy regionami wschodnimi i centralnymi, granicząc od północy, północnego zachodu, regionu Kaukazu i Ukrainy. Można nim przedostać się do krajów Zakaukazia. Oficjalna strona internetowa.
Kolej Południowa łączy Europę i Azję. Obejmuje kilka linii kolejowych. Jest to także ważny element konstrukcyjny wycieczek w rejony Kazachstanu. Pokonuje 8000 kilometrów. Oficjalna strona .
W ramach kolei Dalekiego Wschodu można wyróżnić kolej sachalińską o długości 804 kilometrów.

Kolej Transsyberyjska

Osobno warto wspomnieć o dwóch autostradach - Bajkał-Amur (BAM) i Transsyberyjskiej:

Tor BAM łączy Kolej V-Syberyjską z Koleją Dalekiego Wschodu. Kiedy został zbudowany, planowano go jako część trasy Wielkiej Kolei Północnej, która nigdy nie została zrealizowana. Główna odnoga łączy Taszkent ze stacją Sovetskaya Gavan. Od 2013 roku opracowywany jest plan budowy odnogi Tynda - Khani, która powinna stać się BAM 2. Poniżej znajduje się mapa głównej linii Bajkał-Amur ze wszystkimi stacjami w dobrej jakości.
Kolej Transsyberyjska, zwana także Wielką Drogą Syberyjską, rozciąga się na długości ponad 9 000 kilometrów i odgrywa ważną rolę w gospodarce kraju. Na początku XXI wieku był już całkowicie zelektryfikowany. Dzięki jego pracy z Moskwy do Władywostoku można dostać się w zaledwie tydzień.

Wygodne usługi wyznaczania trasy

Dla osób, które chcą zapoznać się z pełną mapą rosyjskich kolei, najlepszym sposobem na dokonanie ostatecznego wyboru w celu ustalenia trasy jest skorzystanie z nowoczesnej technologii. Obecnie jedną z najwygodniejszych usług pozwalających na zmianę skali i wykreślenie ścieżki z punktu A do punktu B jest aplikacja mapa Google.

Trasa w serwisie Google

Co może zrobić:

określić najlepszą trasę według podanych współrzędnych;
dokonywać obliczeń odległości i czasu podróży przy wykorzystaniu różnych środków transportu;
Wskaż problematyczne obszary drogi. Np. tam, gdzie wystąpiły korki, trwają prace naprawcze itp. Podawana jest prognoza czasu rozwiązania problemu;
możliwość obliczenia alternatywnych opcji podróży;
łączenie rodzajów transportu w celu wybrania najlepszej opcji;
możliwość panoramicznego widoku ulic wybranych miast i wiele więcej.

Aby uzyskać wskazówki, wykonaj następujące kroki:

Po uzyskaniu dostępu do usługi należy przejść do trybu konstruowania tras i wpisać wymagane adresy w górnym i dolnym polu. Pierwszy będzie punktem wyjścia, drugi punktem dotarcia.
Po ukończeniu pierwszego kroku na mapie pojawi się niebieski diagram. Żółty obszary problematyczne zostaną na nim wyróżnione. Bardzo poważne zatory są oznaczone kolorem czerwonym.
Użytkownik będzie mógł także sprawdzić odległość pomiędzy punktami wyjazdu i przyjazdu oraz czas podróży.
Jeśli z jakiegoś powodu utwardzona ścieżka Ci nie odpowiada, możesz skorzystać z alternatywnej, która jest pokazana na mapie szary, jak widać na poniższym rysunku. Jest to bardzo przydatne, jeśli na drodze wydarzy się awaria i podróżowanie po niej nie będzie możliwe, a usługa Cię o tym poinformuje.