Как проходит ремонт тарк адмирал нахимов. Появилось уникальное видео модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов. Что будет установлено на крейсер
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" на ремонте / Фото: kuleshovoleg.livejournal.com / Олег Кулешов
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" войдет в боевой состав ВМФ после модернизации в 2020 году, сообщил главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Королёв.
"Процесс перевооружения ВМФ осуществляется логично и планово. Это касается и носителей, и систем вооружения, а также модернизации атомных подводных лодок проектов 949 и 971 и модернизации надводных кораблей. В частности, атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", который мы получим в свой состав обновленным в 2020 году", — сказал В. Королёв в интервью газете "Красная звезда", опубликованном в пятницу.
Он также может выполнять задачи по уничтожению самолетов, вертолетов и других воздушных ударов противника, поверхности поражения поверхности и прибрежных целей. В начале сложного десятилетия входило в вооружение 404 лодки. Различий было немного, за исключением увеличения смещения, что привело к уменьшению максимальной скорости 39 узлов до.
Посмотрите на прошлое, настоящее и будущее корабля 57-мм пушки. История Это оружие было разработано на базе пушки 70-го уровня, которая находилась на вооружении советского флота во время Второй мировой войны. Тяжелый крейсер «Адмирал Нахимов» получит новое вооружение, мощность которого превысит мощность нынешнего флагмана российского флота, ракетного крейсера «Петр Великий».
Он отметил, что "в целях выполнения предприятиями гособоронзаказа в срок налажены контроль и взаимодействие с теми, кто строит для нас корабли и оснащает их оружием", сообщает РИА Новости.
(ТАРКр) атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» Северного флота России.
По словам Владимира Спиридопуло, генерального директора Северного конструкторского бюро, отвечающего за дизайн крейсера, после завершения модернизации адмирал Нахимов станет более мощным, чем его братский корабль Петр Великий, тяжелый ракетный крейсер. ядерное движение, которое в настоящее время является флагманом Северного флота.
Еще до начала работ по модернизации уже обсуждались, какие вооружения получит адмирал Нахимов. Онлайн Военная Россия. Помимо адмирала Нахимова, возможно, что другое судно, принадлежащее к тому же проекту, проходит аналогичную модернизацию: адмирал Лазарев, входящий в состав Тихоокеанского флота, хотя в настоящее время он находится на верфи.
Самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль. Он предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника в удаленных районах морей и океанов. В НАТО его называли "убийца авианосцев”.
История крейсера "Адмирал Нахимов"
- Заложен 17 мая 1983 года.
- 25 апреля 1986 года спущен на воду.
- 30 декабря 1988 года вступил в строй.
- До 1992 года имел название «Калинин».
- 22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов»
С 1999 года простаивает в г.Северодвинске в ожидании ремонта.
По официальным данным, они способны достигать целей на расстоянии до 300 километров. Также вполне вероятно, что в ближайшем будущем ракеты Калибра могут достичь целей на расстоянии более 1000 километров и стать сверхзвуковыми. В мирное время эти суда выполняли задачи мониторинга флотов стран НАТО.
Также, по словам Корнева, учитывая системы вооружения, которые будут установлены на крейсере, маловероятно, что их задачи претерпят серьезные изменения. Но вполне возможно, что благодаря созданию новых систем связи и автоматизированного управления Нахимов становится флагманом эскадры. В дополнение к уничтожению вражеских кораблей с использованием ракет Калибра, крейсер может стать серьезной угрозой для наземной инфраструктуры противника, а также для его стратегических объектов, - сказал эксперт.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (бывший "Калинин") проекта 11442 в отстое на ОАО "ПО "Севмаш". Северодвинск / Фото: dokwar.ru
В проектной комплектации «Орланы» вооружали противокорабельными ракетными комплексами «Гранит», противолодочными ракетами «Водопад-НК», реактивно-бомбовыми установками «Смерч-3» и «Удав-1», артиллерийскими установками АК-130, зенитными ракетными комплексами «Форт» и зенитной системой «Оса-МА», торпедными аппаратами калибра 533 мм. На борту предусмотрено размещение авиагруппы из трех противолодочных вертолетов Ка-27ПЛ.() Из четырех кораблей этого проекта в составе ВМФ остался всего один - флагман Северного флота ТАРК «Петр Великий». Другие три «Орлана» законсервированы: «Адмирал Лазарев» ржавеет на Тихоокеанском флоте, «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Нахимов» - на Северном. ТАРК «Адмирал Нахимов» (до 1992 года носил имя «Калинин») был заложен на Балтийском заводе в 1983 году, принят в состав ВМФ СССР в 1988 году, последнее плавание совершил в 1997 году. С 1999 года стоит «у стенки» на «Севмашпредприятии» (входит в ОСК).
Ознакомьтесь с другими примечаниями «Русской газеты». С тех пор он был привязан к обновлениям на верфи «Севмаш» в российском городе Северодвинске в Белом море. 
Первоначально для советского флота были построены четыре крейсера «Киров». В настоящее время работает только один корабль, Петр Великий. Россия изначально планировала вернуть еще два корабля класса «Киров» после нескольких лет стояния.
Однако позже было заявлено, что состояние ядер реактора обоих судов таково, что было бы трудно, дорого и потенциально опасно удалять отработанное ядерное топливо и восстанавливать его. 
«Киров» - крупнейшие и тяжелые наземные боевые корабли, действующие в мире, за исключением крупных десантных кораблей и авианосцев. Официальным обозначением типа является «тяжелый крейсер управляемых ракет с ядерным двигателем». Корабли часто упоминаются как «крейсера» или боевые крейсеры.
Планы по модернизации:
Несколько месяцев назад было объявлено о будущем тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Утверждалось, что в ближайшее время он встанет на ремонт и к 2018-20 годам вернется в строй военно-морского флота. Технические и экономические подробности такого проекта не оглашались, а сроком начала работ определили ближайшие годы. В прошедший четверг 13 июня пресс-служба судостроительного завода Севмаш опубликовала новые данные относительно модернизации крейсера. Завод и министерство обороны подписали соответствующий контракт и в самое ближайшее время начнут его реализацию.
В начале марта командир российского флота вызвал удивление в связи с запуском фрегатов «Ретивий» и «Строгий» на Севемской верфи в Санкт-Петербурге. Адмирал Виктор Чирков объявил о строительстве нового поколения тяжелых ракетных эсминцев, оснащенных ядерными двигателями.
До 12 единиц в 000 тонн. Таким образом, вытеснение будущих зданий объявляется на уровне 000 тонн на длину более 180 метров, что сделает их более доступными для крейсеров, чем для эсминцев, даже если они далеко не доходят до калинского калибра, 252 метра в длину на 000 тонн при полной нагрузке.
Как следует из официальной информации, пока заключено лишь основное соглашение, в соответствии с которым будут идти работы. При этом сам проект, в соответствии с которым будет вестись модернизация корабля, пока не существует. Министр обороны уже утвердил основные тактико-технические требования к обновленному крейсеру, но контракт на разработку проекта модернизации еще не заключен. Разработчиком проекта станет Северное проектно-конструкторское бюро (Санкт-Петербург). Эта организация в свое время создала проект 1144 «Орлан», в соответствии с которым был
построен крейсер «Адмирал Нахимов», а теперь займется его обновлением и модернизацией.
Половина из них должна быть выделена Северному флоту, а другая половина - Тихоокеанскому флоту, и с их ядерным движением эти эсминцы будут иметь значительную автономию, ограниченную только продовольствием, развиваться долгое время без материально-технической поддержки. Крейсер Москва.
Таким образом, переход от Современного к Лидеру станет огромным количественным и качественным скачком для российского флота. У новых эсминцев будет значительно более высокий тоннаж, чем у их предшественников, и их огневая мощь будет эквивалентна боевым действиям крейсеров. В этот проект будут включены новейшие инновации российской военной промышленности с точки зрения автоматизации, - сказал босс российского флота. Различные взгляды на модель, представленную Институтом имени Крилова, показывают, что такое Лидер: впечатляющая платформа с дизайном футифа, оснащенная значительным вооружением.
Пока Минобороны и Северное ПКБ ведут переговоры об условиях контракта, на Севмаше продолжаются подготовительные работы. Рабочие завода готовят технологическое оборудование, а также проверяют различные узлы и агрегаты корабля. Предварительное обследование крейсера позволит выявить основные недостатки и своевременно учесть их при разработке проекта модернизации. На следующий год запланировано докование корабля в гидроузле предприятия (осушаемый наливной бассейн размером 159х325 метров). До начала этой процедуры «Адмирал Нахимов» будет стоять у причальной стенки завода, где он находится с конца девяностых годов.
Настоящий зверь войны, способный волновать западных морских пехотинцев. Другими словами, Лидер станет основным полем битвы. Избавляя всех своих зарубежных коллег в тоннаже, они будут иметь значительную ударную силу и, вероятно, будут призваны активно участвовать в создании Россией баллистического ракетного щита.
Радар, гидролокатор и оборудование, связанные с этими системами, являются множественными. Эти монстры морей вооружены экипажем из почти 700 человек. Вертолеты эксплуатируются с кормовой палубы, а ангар помещается в корпус и обслуживается лифтом. Первый из них назывался Киров, но все они были переименованы. Они могут использоваться в качестве флагов и в состоянии обеспечить зенитное, противокорабельное и противолодочное покрытие морской рабочей силы или защиты авианосца. Сегодня остается только ядерный крейсер.
В ходе предстоящих работ планируется демонтировать большое количество узлов и агрегатов корабля. Из-за отсутствия своевременного полноценного обслуживания в настоящее время «Адмирал Нахимов» находится в тяжелом состоянии. По словам начальника управления ремонта, модернизации и гарантийного надзора завода Севмаш С. Хвиюзова, 70% снимаемого оборудования придется заменить. Нетрудно представить масштаб предстоящих работ. Первый заместитель генерального директора предприятия С. Маричев сравнил объем работ по модернизации «Адмирала Нахимова» с недавним ремонтом и обновлением авианосца «Викрамадитья».
Вторым занимается модернизация, которая должна быть возвращена в эксплуатацию, в то время как последние две могут быть модернизированы. Ушаков. Здание также может быть компьютеризировано. Нахимов с некоторыми радарами и электронным оборудованием. С тех пор в здании началась работа. Министерство обороны России и Севмаш договорились о ремонте и модернизации ядерного ракетного крейсера «Амир-Нахимов» за 50 млрд рублей и подписали соответствующий контракт 13 июня.
Был запланирован пятый блок, но он никогда не был заложен. Самой последней единицей является крейсер «Петр Великий», нынешний флагман Северного флота. Однако с этой даты судно не покинуло верфь. Однако эта последняя единица находится в очень плохом состоянии, и ее модернизация, безусловно, обойдется более чем в 50 миллиардов рублей.
Финансовые подробности грядущей модернизации пока официально не оглашались, что привело к появлению различных мнений и оценок. К примеру, в официальном блоге Центра анализа стратегий и технологий приводится цифра в 50 миллиардов рублей, которые планируется потратить на модернизацию. Официальных подтверждений или опровержений этой информации пока не было и поэтому подобная информация носит сугубо оценочный характер. Более того, в настоящее время можно предполагать, что заказчик в лице министерства обороны и исполнители в лице Севмаша и Северного ПКБ еще не определились с точными цифрами. В случае глубокой модернизации понадобится провести тщательный анализ состояния корабля. Результаты такого обследования способны серьезно повлиять на смету, а при определенных обстоятельствах и заставить отказаться от проекта.
По данным «Севмаша», почти 70% оборудования крейсера необходимо демонтировать и заменить. По данным «Известий», который относится к «Севмашу», из корабля было вывезено 878 тонн драгоценных металлов, из которых 53 тонны Алюминиевые сплавы, 66 тонн нержавеющих сталей, 115 тонн медных сплавов и 644 тонны черных металлов. Верфь рассчитывает вывести почти 20 миллионов рублей из перепродажи этих металлов, которые ранее были расплавлены. Алюминий, медь, латунь и бронза должны составлять 25% металлов, подлежащих переработке.
Адмирал Нахимов может предоставить оборудование с точки зрения оборудования после его модернизации. Однако разве этот проект модернизации обоснован? Миссии, выполняемые многоцелевым ядерным ударным крейсером, отличаются от миссий, выполняемых фрегатами, а инвестиции в реконструкцию адмирала Налхимова иллюстрируют оффшорные амбиции России. Российская военно-морская группа, которую можно было ввести в эксплуатацию на протяжении многих лет.
Технические детали модернизации тоже не оглашались. Ранее в средствах массовой информации, со ссылкой на источники в военном ведомстве и промышленности или без них, утверждалось об установке новых радиоэлектронных систем, а также кардинальном обновлении комплекса вооружений. Согласно некоторым данным, обновленный «Адмирал Нахимов» должен получить ракеты «Калибр» вместо имеющихся «Гранитов» и несколько новых зенитных ракетных систем, превосходящих по характеристикам уже установленное вооружение. Некоторое время назад в ряде источников упоминалось, что корабль сможет перевозить до 300 ракет всех доступных типов. Ввиду времени появления этой информации трудно говорить, насколько она будет соответствовать действительности. Вполне вероятно, что во время предварительной проработки проекта модернизации рассматривались и подобные варианты.
Даже один корабль этого класса может стать большим стимулом для любых стратегических военно-морских сил, тем более, что новые системы оружия установлены на адмирале Нахимове. В настоящее время судно реконструируется на Севмашском судостроительном заводе в городе Северодвинске.
Тяжелые ракетные крейсеры «Орлан» - это второй военный корабль на плаву после самолетов. Эти крейсеры, по существу, являются мобильными платформами, вооруженными до зубов, способными задействовать любой тип вражеского корабля. Он обладает почти неограниченной выносливостью и способен работать в Арктике, которую многие считают потенциальным полем битвы за природные богатства Крайнего Севера.
Однако наибольший интерес представляет не стоимость проекта и его технические детали, а фактор, объединяющий в себе оба этих аспекта - целесообразность. Споры о необходимости модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» продолжались с тех пор, как появились первые новости о подобных планах, и теперь вспыхнули с новой силой. В многочисленных обсуждениях высказываются доводы за и против обновления старого корабля, подтверждаемые фактами и аналитикой. При этом аргументы обеих сторон выглядят правдоподобными и логичными.
Несмотря на то, что его внешний вид не изменится кардинально, новый переделанный адмирал Нахимов будет оснащен современной электроникой, цифровой связью и системами жизнеобеспечения и многим другим. Ядерные реакторы не будут заменены, но системы, обеспечивающие их стабильную работу, будут улучшены.
Ядерные крейсеры класса Кирова являются симптомами этого периода; из-за их общих размеров и их наступательных кораблей эти корабли были гигантами, которые остались уникальными в своем роде. Они не больше и не меньше, чем крупнейшие наземные военные корабли в мире.
Мнение о необходимости модернизации и возвращения в строй «Адмирала Нахимова» подкрепляется несколькими фактами. В первую очередь отмечается, что в ходе работ по обновлению тяжелого атомного ракетного крейсера не понадобится строить новый корпус. Фактически вся модернизация будет заключаться в замене оборудования и некотором ремонте или переделке самой конструкции корабля. Нельзя исключить возможность серьезной переработки конструкции, но при определенных обстоятельствах это будет гораздо дешевле, чем строительство нового корабля аналогичного класса. Второй аргумент в пользу модернизации – перспективы корабля. Ядерная энергетическая установка дает крейсеру высокие ходовые характеристики, что в сочетании с новым вооружением даст ему боевой потенциал, достаточный для службы в течение следующих 15-20 лет.
Они были неотъемлемой частью планов адмирала Сергея Горшкова предоставить России подлинную способность к проектированию и развертыванию в океанах. Хотя производится в ограниченных количествах; эти корабли все еще находятся в эксплуатации внутри ВМФ России. Один из них недавно был развернут с авианосцем адмиралом Кузнецовым у берегов Сирии; давайте воспользуемся возможностью, чтобы посмотреть на эти боевые крейсеры и их историю.
Эта лодка с водоизмещением в 000 тонн должна была достичь скорости 40 узлов. В рамках этого слияния первоначальные проекты будут серьезно ограничены; мы переходим от первых проектов до 000 тонн вытеснения в проекты с 000 тонн водоизмещения! Планы включают в себя строительство 5 кораблей, некоторые из которых будут построены на более высоком уровне: это проект.
Противники модернизации также приводят обоснованные доводы. К примеру, они утверждают, что обновление всего одного тяжелого атомного ракетного крейсера обойдется в такую же сумму, что и строительство сразу нескольких фрегатов проекта 22350 или 11356Р/М. Имея меньшие размеры и водоизмещение, эти корабли, однако, будут нести такое же вооружение и, вероятно, сходный комплекс радиоэлектронного оборудования. Естественно, несколько меньших кораблей смогут одновременно выполнять большее количество задач, чем один крупный. Вторая претензия к обновлению «Адмирала Нахимова» касается конечной стоимости подобного проекта. Как показывает практика, стоимость любых строительств и модернизаций имеет свойство постепенно увеличиваться из-за постоянно возникающих непредвиденных проблем. Поэтому сейчас нельзя сказать, как до 2018 года вырастут нынешние предполагаемые 50 миллиардов.
Работа идет в хорошем темпе, и верфи «Севмаш» объявила, что она завершила удаление старого оборудования по состоянию на 2 ноября. Адмирал Нахимов проходит модернизацию на верфях Севмаша. В настоящее время ВМФ России по-прежнему планирует восстановить модернизированный корабль в период эксплуатации адмирала Нахимова, как ожидается, еще через 35-40 лет после модернизации.
Со всеми вытекающими последствиями. Хотя первоначально планировалось присоединиться к Тихоокеанскому флоту, он был введен в эксплуатацию на Северном флоте. Однако, учитывая эксплуатационные расходы и исчезновение основных задач этого класса кораблей; он будет очень мало использован и будет тратить большую часть своего времени на якорь в порту Североморска.
Стоит отметить, именно вопрос целесообразности столь крупных затрат является главной темой всех обсуждений. При этом противники модернизации говорят не только о предположительной сумме контракта, но и об увеличении фактической стоимости работ. К примеру, во время ремонта и обновления авианосца «Викрамадитья» неоднократно пересматривались финансовые аспекты проекта и конечная стоимость корабля оказалась заметно выше изначально планировавшейся. По мнению противников модернизации «Адмирала Нахимова», российский крейсер не сможет избежать подобного. Сторонники, в свою очередь, указывают, что обновление «Викрамадитьи» было первым подобным проектом за несколько десятилетий. Во время работ на авианосце российские судостроители получили необходимый опыт и поэтому теперь могут достаточно быстро и эффективно провести модернизацию атомного ракетного крейсера.
Судя по продолжительности и ходу дискуссий, вопрос необходимости ремонта и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» действительно сложен и неоднозначен. На каждый довод есть свой контраргумент и это только провоцирует продолжение дискуссии. Однако сообщение пресс-службы Севмаша четко и ясно говорит о позиции министерства обороны. Подписание контракта о проведении работ наглядно показывает, что руководство военного ведомства и командование военно-морского флота видят необходимость в возвращении боевого корабля к службе. Пока нельзя исключать вероятность отказа от этих планов по причине неудовлетворительного состояния, но такое развитие событий маловероятно, поскольку «Адмирал Нахимов» был выбран для модернизации в том числе и из-за приемлемого состояния.
В течение следующих месяцев сотрудники Севмаша, Невского ПКБ и министерства обороны определятся с деталями проекта модернизации и начнут основные работы. Уже сейчас понятно, что проект будет сложным, длительным и дорогим. Хотелось бы надеяться, что Минобороны тщательно проанализировало все аргументы за и против модернизации крейсера и вложения в десятки миллиардов рублей полностью оправдаются.
Характеристики крейсера Адмирал Нахимов
| пр.1144 | пр.11442 | |
| Экипаж, чел | 759 (в т.ч. 120 офицеров) | 760 (в т.ч. 120 офицеров) |
| Длина, м | 250.1 | 250.1 |
| Ширина, м | 28.5 | 28.5 |
| Осадка, м | 7.8 (габаритная - 10.33) | 7.8 (габаритная - 10.33) |
| Водоизмещение стандартное, т | 25860 | 24300 |
| Скорость полного хода, узлов | 31 | 31 |
| Скорость хода на резервном "неатомном" паре, узлов | 17 | |
| Дальность плавания | неограничено | неограничено |
| Дальность плавания на резервном "неатомном" паре, миль | 1000 | |
| Автономность, суток | 60 | 60 |
Подпишитесь на нас
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (с 1994 года бортовой номер 080) является вторым в серии кораблей проекта 11442, построенных на Балтийском судостроительном заводе. С 1999 года находится на модернизации. В настоящее время в строю находится ТАРКР данного проекта.
Основное предназначение - уничтожение авианосных групп противника.
Проектант - Северное проектно-конструкторское бюро.
ТАРК «Адмирал Нахимов» был заложен на Балтийском судостроительном заводе под именем «Калинин» (строительный номер 802) 17 мая 1983 года. Спущен на воду 25 апреля 1986 года. Введен в строй 30 декабря 1988 года. Вошел в состав Северного флота. Место базирования - Североморск. 22 апреля 1992 года был переименован в «Адмирал Нахимов».
Имел следующие бортовые номера: 180(1988 год), 064(1989 год), 085(1990 год), 080(1994 год).
Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 24300 тонн, водоизмещение полное 26190 тонн. Длина 251 метр, ширина 28,5 метра, осадка 9,1 метра.
Двигатели: 2 котла, атомный реактор.
Мощность: 140000 л. с. (103 МВт).
Скорость хода 32 узла, 17 узлов на котлах. Дальность плавания не ограничена на реакторе, 1000 дней на котлах при 17 узлах. Автономность плавания 60 суток. Экипаж 727 человек, в том числе 97 офицеров.
Вооружение:
Артиллерия: 1 × 2 АК-130.
Зенитная артиллерия: 6 ЗРАК «Кортик».
Ракетное вооружение: 20 ПКР П-700 «Гранит», 12 × 8 ЗРК С-300Ф «Форт» (96 ракет), 2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40 ракет).
Противолодочное вооружение: 1 × 10 РБУ-12000, 2 × 6 РБУ-1000.
Минно-торпедное вооружение: 10 × 533-мм ТА (20 торпед или ПЛУР «Водопад»).
Авиационная группа: 3 Ка-27 ПЛ.
В июле 1997 года совершил последний поход до места ремонта.
14 августа 1999 года поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии Севмаш в Северодвинске по проекту 11442М. В рамках ремонта и модернизации крейсера планируется замена морально устаревшего радиоэлектронного оборудования. Предполагается, что на корабле установят современные цифровые системы, которые позволят вывести радиоэлектронику крейсера на уровень XXI века.
В 2008 году план по ремонту был откорректирован, что позволило форсировать модернизацию: так уже в сентябре началась выгрузка отработанного ядерного топлива. Ввод в строй планировался в 2012 году.
В 2012 году закончены подготовительные работы и проектирование нового облика корабля.
13 июня 2013 года . По условиям договора корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году. Стоимость подписанного контракта на ремонт и модернизацию «Адмирала Нахимова» составляет 50 миллиардов рублей. В ходе модернизации «Нахимов» должен получить КР «Калибр» и ЗРК «Полимент/Редут». В результате крейсер станет многоцелевым и сможет наносить удары крылатыми ракетами не только по надводным и подводным целям, но и по береговым объектам. Как информировал первый заместитель гендиректора северодвинской судоверфи Сергей Маричев, объём работ на ТАРК сравним с объёмом работ по ремонту и модернизации авианосца «Викрамадитья» для ВМС Индии. В результате модернизации «Адмирал Нахимов» должен стать самым современным атомным крейсером в ВМФ. На нём будут установлены современные виды вооружений. По данным пресс-службы, ближайший серьезный этап работ на корабле - докование в гидроузле. Оно запланировано на 2014 год. В соответствии с заключенным договором корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году. Разработку технического проекта модернизации крейсера будет выполнять петербургское Северное ПКБ.
В декабре 2013 на корабле закончились работы по монтажу систем технологического обеспечения ремонтных работ, а также дефектация и выгрузка оборудования.
24 января 2014 года пресс-служба «Севмаша» сообщила, что . Это будет основной задачей на 2014 год. Крейсер будет приподнят с помощью четырёх специально изготовленных для этого понтонов, для перевода через порог батопорта.
04 февраля 2014 года было . Для заводки корабля в наливной бассейн также будут использованы ещё 2 дополнительных понтона из блоков, которые были применены при постановке в док авианосца «Викрамадитья». По информации на 04 июня на доковое опорное устройство, где производится их доработка. ТАРКР будет поставлен в док предприятия для ремонта осенью 2014 года. На крейсере продолжается демонтаж оборудования, систем и механизмов; летом 2014 года начнутся работы по приварке понтонов к бортам корабля; постановку крейсера в док планируется провести в течение 20 суток, в зависимости от погодных условий; работы идут в соответствии с графиком. По данным на 10 июля изготовлен 2-й понтон из 4-х запланированных для постановки крейсера в док.
24 октября 2014 года Севмаша. По сообщению от 25 ноября на твёрдое основание для дальнейшего ремонта и глубокой модернизации. По сообщению от 27 ноября для проведения ремонтных работ.
По сообщению от 30 января 2015 года тяжелый атомный ракетный крейсер : газорезательных, сварочных и других пожароопасных видов производственной деятельности. По сообщению от 26 июня главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков завершить работы по модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» в 2018 году. По сообщению от 28 августа на корабле. В настоящее время тяжелый атомный ракетный крейсер сдан под абразивную чистку помещений, которую проводит цех малярно-изоляционных работ и спецпокрытий. По сообщению от 02 ноября важный производственный этап – демонтаж старого оборудования, готовится к установке новое оборудование. По сообщению от 28 января 2016 года на крейсере дефектация корпусных конструкций и рабочие предприятия приступили к их обновлению. В 2017 году поставка крупногабаритного оборудования.
Планируется, что полный ремонт и модернизация ТАРКР «Адмирал Нахимов» до 2020 года. На корабле будут полностью заменены системы жизнеобеспечения, комплексы ракетного и артиллерийского вооружения, обновлены радиотехнические средства.
