ویژگی های حمل کننده هواپیماهای آمریکایی. بلوف و واقعیت. ناو هواپیمابر آمریکایی نوع "Nimitz"
- یکی از بزرگترین کشتی های جنگی در جهان است. این یک ناو هواپیمابر آمریکایی با واحد نیروی هسته ای است. این نام به افتخار داده شد چستر ویلیام نیمیث - دریاسالار ناوگان، فرمانده ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده در جنگ جهانی دوم. ناو هواپیمایی Nimitz اولین هواپیمای آمریکایی از سری کشتی های نوع Nimitz است.
این در 22 ژوئن 1968 تأسیس شد و در چهار سال - در 13 ماه مه 1972 شروع شد. سه سال بعد، در 3 مه 1975، آن را به ناوگان گنجانیده شد. دریای مدیترانه - آنجا بود که اولین کمپین نیمیث را ساخت. Nimitz که اولین بار هواپیمای آمریکایی بود با نیروگاه هسته ای در هیئت مدیره، که از آب های دریای مدیترانه بازدید کرد. در 80 سالگی Nimitz در عملیات شکست خورده ای از پنجه عقاب برای آزادی گروگان های سفارت آمریکا در تهران شرکت کرد. در طول این دوره، نائوتس ناوگان هواپیما به مدت 144 روز در دریا ماند و پس از آن به پایگاه بازگشت. 26 مه 1981 در ناو هواپیمابر، هواپیمای EA-6B Prowler سقوط هواپیما رخ داد، زیرا ترکیب خدمه عرشه ماری جوانا را گرفت. در اوت 81، در طول تمرینات در خلیج سیدرا با کمک دو F-14s کلاس هواپیما Nimitz 2 هواپیمای Su-22 لیبی را بمباران کرد. در سال های 1986-1987، نیمیتز به شهر برمرتون منتقل شد. در سال 1988 این امر برای بازی های المپیک در سئول فراهم شد.
در سال 1991 ناو هواپیمابر نوع Nimitz در عملیات طوفان صحرا شرکت کرد. از سال 2003، او در جنگ علیه عراق شرکت داشته است. در فوریه 2008 یک رویداد جالب در حامل هواپیما رخ داد. سپس 2 هواپیما برد برد Tu-95MS فدراسیون روسیه یک حمله به حامل هواپیما را شبیه سازی کردند. یکی از آنها در 90 کیلومتری از ناو هواپیمابر هواپیما پرواز کرد، دوم آن دو بار بیش از آن در ارتفاع 600 متر بود.
امروز، نایمیت ناو هواپیمابر حمله مدرن و دفاع است. حامل هواپیما هواپیمایی قادر به مقابله با هر کار است.
ویژگی های فنی تکمیل کننده ناو هواپیمایی Nimitz:
| تایپ کنید | یک ناو هواپیمابر نوع Nimitz |
| پورت اصلی | نیروی دریایی Everett |
| وابستگی | نیروی دریایی ایالات متحده |
| کارخانه کشتیرانی | نیوپورتس نیوز کشتی سازی |
| سفارش برای ساخت | 31 مارس 1967 |
| قرار دادن در عملیات | 3 مه 1975 |
| وضعیت کنونی | ارزش در امر تسلیحات |
| پارامترها | |
| جابجایی | 98 425 تن استاندارد |
| طول | 317 متر در خط ابعاد 338.8 متر، بزرگترین |
| عرض | 40.8 متر در خط آب بندي 76.8 متر |
| بارش | 11.3 متر معمولی، 12.5 متر محدودیت |
| رزرو | اطلاعات طبقه بندی شده است |
| مشخصات فنی | |
| نیروگاه | 2 راکتور هسته ای وستینگهاوس A4W4 توربین بخار |
| مصرف برق | 260 هزار اسب بخار |
| پیچ ها | 4 |
| سرعت | 31.5 گره حداکثر |
| محدوده ناوبری | نامحدود |
| استقلال ناوبری | 20 ساله |
| خدمه | تیم: 3200 نفرآویوکرلو: 2480 نفر |
| ارتش | |
| تجهیزات رادار | رادار هوايي: AN / SPS-48E AN / SPS-49 (V) 5 رادار کنترل آتش: AN / SPQ-9B 4 × Mk 91 دریای اسپارو 4 × Mk 95 Sparrow دریایی رادار کنترل ترافیک هوایی: رادار کنترل فرود: |
| تسلیحات رادیو و الکترونیکی | سیستم REB AN / SLQ-32A (V) 4 سیستم حفاظت ضد سرقت AN / SLQ-25A |
| سلاح ضد موشکی موشک | 2х ЗРК دریا RAM2х SAM دریای اسپارو |
| گروه هواپیمایی | 90 هواپیما و هلیکوپتر از سال 2010:
55 F / A-18C و F / A-18E / F |
در بهار 1783، پس از کریمه به روسیه پیوست، امپراتور کاترین دوم حکم امضای ناوگان دریای سیاه را امضا کرد. امروز، پس از پیوستن مجدد کریمه به روسیه، این روز دوباره تبدیل به معنی و تاریخی با حال حاضر شده است. من صادقانه به ملوانان ناوگان دریای سیاه در تعطیلات خود تبریک می گویم و این مقاله را به گل سرسبد ناوگان دریای سیاه اختصاص می دهم - موشک "مسکو". اگر چه دلیل نوشتن مقاله تعطیل نیست، بلکه یک نشریه است.
در صفحات احترام من منابع اینترنتی میهن پرستانه "مطبوعات آزاد" است مدت زمان خیلی پیش، یک ماده قابل توجه اختصاص داده شده به موضوع تعارض از ناوگان روسیه و آمریکا وجود دارد. این موضوع در ارتباط با تشدید روابط بین روسیه و ایالات متحده و جنگ در سوریه به مدت طولانی مرتبط است. مواد نوشته شده، احترام بسیاری از کارشناس مسائل نظامی کنستانتین Sivkov، ادعا می کند که به اصطلاح "(Varyag" و "مسکو" قاتل پروژه رزمناو روسیه ناوهای هواپیمابر، 1164 برای این پروژه flagships از اقیانوس آرام و ناوگان دریای سیاه موشک های کروز هستند ") به عنوان گونه ای است واقعا نمی هستند به عبارت دیگر، در صورت بروز جنگ مستقیم، آنها نمی توانند با حامل های هواپیمای آمریکایی رقابت کنند.
البته، ما در حال صحبت کردن در مورد یک دوئل "یک در یک"، در واقع، این کشتی تنها به زمانی که با دیگر، کمتر قدرتمند، اما حمل کشتی توابع مهم همراه است، است که، یک گروه از کشتی هایی که مکمل یکدیگر عملکرد و تشکیل به اندازه کافی محافظت و پایدار در ارتباط نبرد واقعی. برای حامل های هواپیما، گروه هایی مانند AUG - گروه حملات حامل نام می گیرند. برای کروزرهای ما هیچ نام خاصی وجود ندارد و ترکیب این گروه ها بسیار متغیر است و بستگی به وضعیت خاص دارد. در اکثر موارد، "قاتل ما از هواپیما حامل همراه با کشتی ضد زیردریایی که در خدمت حفاظت اضافی در برابر زیردریایی. این مثل زوج های جدایی ناپذیر است. به منظور سفارش، کشتی های دیگر در حال حاضر فقط برای تقویت نیروی اعتصاب عمومی و یا حمل برخی از توابع اضافی (مانند کشتی های فرود، نجات دهنده ها و tankers).
پرچمدار دریایی دریای سیاه دریای خزر روسیه
در اصل، رزمناو خود، متمایز از ناو هواپیمابر، یک نه بزرگ های کاربردی، کشتی حامل مجموعه ای گسترده ترین سلاح است که می تواند به حفاظت از رزمناو از انواع تهدیدات اطمینان - هر دو از کشتی های سطحی و در هواپیما و زیردریایی. فقط کشتی های ویژه می توانند آن را کمی بهتر انجام دهد و اجازه می دهد که گل سرسبد با تمام مسائل در یک بار مقابله نیست. جداسازی تهدیدها نیز یک عامل مهم برای انعکاس موفقیت آمیز آنهاست.
به طور کلی، پس از آن هنوز هم می رود و نه یک مسابقه، و تقابل دو دشمنان بالقوه، همراه با بسیاری از دستیاران معمولی است. این است که چگونه وضعیت نگاه دکتر علوم نظامی، عضو آکادمی روسیه موشک و علوم توپخانه، کاپیتان، رتبه اول را معاون اول رئيس جمهور از آکادمی ژئوپلیتیک مشکلات کنستانتین Sivkov مربوطه. و نتیجه گیری او ساخته بود ناامید کننده بود - "ارتباط کشتی ما حتی نمی تواند به محدوده تیراندازی موشک نزدیک است." به عبارت دیگر، هیچ قاتل قایقرانی کروزرهای سنگین ما نیست. به نظر می رسد یک اسطوره، حاملان هواپیما قوی تر هستند. و ما هیچ انتخابی نداریم، تا خودمان را بسازیم ... در غیر این صورت، بد است. این پیام اصلی مقاله است، که، به آرامی آن را منحرف کرد. و حتی یک استنتاج، که من نمی توانم موافقم، اما با تقریبا کامل عدم استدلال.
واضح است که این مقاله برای عموم مردم در نظر گرفته شده است، که اغلب به جزئیات فنی علاقه مند نیست ... با این حال، این سبک ارائه برای متخصص نظامی به طور کلی عجیب و غریب است. اصطلاحات رایج در مورد این واقعیت است که دشمن "برتری در محدوده استفاده از هواپیما حامل مبتنی بر" و "حملات هوایی به استدلال 40 اتومبیل است می تواند استفاده شود. پس از همه، این یک سخنرانی برای دانش آموزان نیست، ما نیاز به یک توجیه دقیق تر. و بدون خطاهای واضح و اشتباهات دکتر پزشکی علوم در این مقاله بسیار جدی است. شما می توانید بگوئید که شرم آور است و من، به عنوان یک تحلیلگر بدون آموزش نظامی (پشت سر بخش ارتش دانشگاه) کمی خجالت می کشم تا آنها را بیاموزم. اما فرض می کنیم که می توانم اشتباه کنم شاید اما من هنوز هم باید آنها را به یک متخصص ارجاع دهم. از آنجا که موضوع موضوعی است و در رسانه ها نوشته شده است. من خوشحال خواهم شد اگر به من جواب بدهند و اشتباهاتی را که در ...
در هر صورت، چنین بحثی مفید خواهد بود و توجه به مشکلات ساخت و ساز نظامی را جلب خواهد کرد. آیا کارشناسان همیشه در چنین مواردی درست هستند؟ بیایید درک کنیم
ناو هواپیمابر آمریکایی Nimitz
بیایید با یک ساده شروع کنیم. با بیانیه ای که "اتصال کشتی ما حتی نمی تواند به محدوده تیراندازی موشک نزدیک شود." و این فاصله چیست؟ منطقی است که محدوده این تیراندازی مشخص شود و نشان دهد که "حملات هوایی با ترکیب تا 40 وسیله نقلیه" اتصال ما را از بین می برد قبل از اینکه cruiser به این حامل هواپیما نزدیک شود. در ضمن، نویسنده طیف وسیعی از بال هواپیما ناو هواپیمای را فراموش نکرد - "قادر به کنترل فضای هوا و سطح به عمق 800 کیلومتر است". این تنها جزئیات است هر چند که ممکن بود به نقطه و به طور خاص کمی بیشتر - به عنوان بخشی از جنگنده حامل بال هوا استفاده می شود F / A-18 هورنت (یا F / A-18E / F سوپر هورنت) با شعاع مبارزه 726 کیلومتر است. این، این شعاع، و باید با برد موشک های cruisers ما مقایسه شود. چنین مقایسه ای وجود ندارد. فقط در مورد "برتري در محدوده استفاده از هواپيما عرشه" گفته شده است. به نظر می رسد که محدوده سلاح را مقایسه کنید و تفاوت را مشخص کنید. این یک بحث واقعی است. این وجود ندارد و ما آن را مطالعه خواهیم کرد.
بنابراین، cruisers ما برای جنگ افزار موشکی خود معروف هستند - "PU 16 برای یک سیستم موشکی قدرتمند" بازالت "یا" ولکان ". جنگ افزار موشکی رزمناو "مسکو" به نوعی در مقاله من "چگونه مسکو سوریه را نجات داد" طبقه بندی کرد. مقاله فقط به مسئله مقابله با این رزمناو با AOG آمریکا در دریای مدیترانه اختصاص یافت. "مسکو" سپس به راحتی از هواپیمای آمریکایی از سوریه خارج شد. و اگر موشک های کروز هواپیمای هواپیما را تهدید نکنند، این امر نمی تواند رها شود. در جزئیات بیشتر، جنگ افزار خلبان در مقاله "روسیه ایجاد ناوگان دریایی مدیترانه" در نظر گرفته شد. من توضیح دادم:
« موشک مافوق صوت با وزن 5 تن و دامنه رسمی 700 کیلومتر (واقعی می تواند و بیشتر) یک تهدید بسیار جدی برای نیروی دریایی ایالات متحده است، کلاهک آن با 500 کیلوگرم مواد منفجره می تواند یک ناو هواپیمابر و چاشنی هسته ای 350 کیلوتن را از بین ببرد - کل سفارش به دشمن . دفاع هوایی در برابر موشک هایی که با سرعت 2.5 ماخ پرواز می کنند، بسیار موثر نیست، به ویژه در ارتفاع بسیار بالایی حدود 5 متر، که موشک ها به هدف خود حمله می کنند.»
چه چیزی ناو هواپیمابر را تهدید کرد؟ و این واقعیت که کروزرهای موشکی تا 700 کیلومتر (رسما) هستند و این عملا با شعاع جنگی هورنت همخوانی دارد! و اگر چنین موشکی با یک کلاهک هسته ای تاکتیکی مجهز شود، یک موشک چنین به اندازه کافی برای کل AUG کافی خواهد بود. و آنها 16 کروزر دارند و بعید به نظر می رسد فقط یک معدن معمولی مجهز شود. البته، گزینه هایی برای درگیری های غیر هسته ای همچنین می توانید در نظر گرفته شود، بلکه 500 کیلوگرم مواد منفجره متعارف به اندازه کافی برای پانچ یک سوراخ در هواپیما گشاد حامل قادر به نزول است. و تنها سوال این است که حمل و نقل هوایی هنوز هم کمی بیشتر - برای دوازده کیلومتر است. آیا این به اندازه کافی برای جلوگیری از کشتی های ما در محدوده وسیعی از برد موشک است؟ این موضوع مهم است که متخصص باید جزئیات آن را مورد بحث قرار دهد. ما باید آن را برای او انجام دهیم.
در مرحله اول، همه ما احترام ویکیپدیا گزارش که PKR P-1000 "آتشفشان"، است که با رزمناو "MOSKVA" مسلح دارای طیف وسیعی از 700 و 1000 کیلومتر، که بالاتر از داده های رسمی ما است. و این منطقی است: حتی نام موشک دارای یک محدوده واقعی در کیلومتر است. و از آنجایی که این موشک P-1000 "آتشفشان" - یک P-700 نوسازی موشک "گرانیت" با طیف وسیعی از 700 کیلومتر، به غیر از به فرض کنیم که فقط دشوار است. در غیر این صورت، مدرنیزاسیون چیست؟ در مدیریت؟ سپس شما در انتهای حرف "M" را اضافه می کنید. نه، موشک جدید کیفی متفاوت از قدیمی است و نام انعکاس خود را - در واقع تقریبا تمام موشک با پسوند "P" یک محدوده عنوان مناسب (و یا به جای نزدیک: P-70 "یاقوت ارغوانی" دارای طیف وسیعی از 80 کیلومتر، P-120 "مالاکیت" - 150، P-500 "بازالت" - 550 کیلومتر.
با این حال، وسیعی را بسته به مشخصات و ویژگی های پرواز مشخص شده در محدوده حداکثر در نبرد به همین قانون صدق نمی مطلق نیست - P-15 "ترمیت" دارای طیف وسیعی از نه 15 است، اما 35-40 کیلومتر) است. در سنت ما است، تمایل به دست کم گرفتن تعدادی از قابلیت های سلاح رسما وجود دارد (به طوری که نظامی ساکت تر است - "اجازه دهید دشمن فکر می کند که ما ضعیف هستیم و ما به عنوان zhahnem!"). در مورد آمریکایی ها، مخالف درست است - تا حدی غلط است. بنابراین صنایع دفاعی آنها در کنگره عینک می زنند تا از پول اضافی خلاص شوند. و جهان به راحتی توسط شکست ناپذیری آن ترسید .... به طور کلی، من معتقدم که ویکی پدیا درست است. او به مسائل بشردوستانه دروغ می گوید و از لحاظ سلاح ها آخرین اطلاعات جاسوسی را می دهد. شاید به طور مستقیم جاسوس و انتقال اطلاعات خود را - از طریق ویکی پدیا؟ شوخی (یا شاید نه ...)
اما معلوم می شود که "مسکو" می تواند، بدون ورود به منطقه اقدامات هواپیمای دشمن، می تواند به حمل کننده هواپیما حمله کند. و برای اجتناب از چنین تهدید، باید مسکو را ترک کنید. بنابراین CVN-69 "آیزنهاور" مجبور به پس از دریای مدیترانه در سال 2012، هنگامی که تهدید آویزان شروع آمریکا بمباران در سوریه است. ایالات متحده مجبور شد سعی کند بشار اسد را به شیوه ای دیگر تغییر دهد. و تا کنون بدون موفقیت و اگر چنین امکاناتی از سلاح های ما وجود نداشته باشد، معنای حوادث 2012 در مدیترانه کاملا غیر قابل درک خواهد بود. مانور ناوگان روسیه و آمریکا بی معنی خواهد بود. و عجیب است که یک متخصص در سیاست نظامی، افسر دریایی، این را درک نمی کند. یا او به وضوح اشتباه می کند، اعتراض می کند که دشمن "برتری در استفاده از عرشه عرشه" دارد.
« حل مشکل مبارزه علیه کشتی های سطحی دشمن، گروه ناو قادر به حمله هواپیما عرشه تا 40 هواپیما در فاصله 600-800 کیلومتر و موشک "تام هاوک" در فاصله 500-600 کیلومتر از مرکز سفارش، داشتن یک شلیک به چند ده است چنین موشکی.»
بلافاصله روشن - جنگنده F / A-18 هورنت استفاده علیه کشتی "نیزه" موشک (AGM / RGM / UGM-84 هارپون) با طیف تا 280 کیلومتر (ترین نسخه برد بلند). Tomahawks دامنه بسیار طولانی تر، اما می تواند از F / A-18، فقط از کشتی عرضه می شود. اما بیشتر جالب است که این نسخه از ضد کشتی تاماهاوک - TASM (تاماهاوک ضد کشتی موشک) از خدمات در اوایل 2000s خارج شد! به این ترتیب، با توجه به Tomahawks به عنوان یک سلاح علیه cruisers ما، دکتر علوم نظامی دوباره اشتباه کرد. در آرسنال به عنوان یک RCC طولانی مدت تنها "هارپون" باقی مانده بود، که Sivkov حتی آن را ذکر نکرده بود.
دوربرد ضد کشتی موشک - آن را به ارزش افزود که در سال 2009، با توجه به تغییر دیدگاههای بر ارزش موشک های ضد کشتی دوربرد در محیط جغرافیای سیاسی امروز، نیروی دریایی ایالات متحده یک برنامه به منظور توسعه یک موشک دوربرد ضد کشتی جدید، ساخته شده توسط فن آوری "خفا" را آغاز کرده است و LRASM طراحی دریافت کرده است. و در ابتدا تحت این مخفف، حتی دو موشک توسعه یافت:
موشک LRASM-A - زیر موشک ضد کشتی با دامنه ای تا 800 کیلومتر بر اساس موشک هواپیما JASSM-ER.
LRASM-B - موشک ضد کشتی متعلق به موشکی فوق العاده موشک، مفهومی نزدیک به گرانیت P-700 شوروی است.
LRASM-B - یک موشک واقعا جدی است، زیرا با توجه به این پروژه باید تا 1000 کیلومتر فاصله داشته باشد. به این معنا است که این یک نمونه از ولکان است که در دوره شوروی ایجاد شده است. با این حال، با توسعه آن کار نمی کند، و در حال حاضر تنها نسخه زیرسیستم LRASM-A در حال نهایی شدن است. تصویب آن برای خدمات در سال 2018 برنامه ریزی شده است. چه چیزی آن را بهتر به بازنشستگی تاماهاوک بسیار روشن است، ظاهرا، آن را به سادگی "نامرئی". این امر با ارتش ایالات متحده بسیار محبوب بود - برای تماس با هواپیماها و موشک ها "نامرئی". برای رادیو فیزیک چنین مفهومی وجود ندارد. مفهوم EPR کوچک (ESR - منطقه پراکندگی موثر، توانایی جسم برای نشان دادن امواج رادیویی) وجود دارد.
ESR به شدت به طول موج بستگی دارد و در یک رشته امواج غیر قابل مشاهده است و جسم همیشه می تواند در دیگری دیده شود. و شیفتگی آمریکایی تکنولوژی خفا تنها ساخته شده رادار ما بیش از پهنای باند ... اما این فقط مربوط به موشک های آینده، و در حال حاضر تهدید مربیان ما بسیار ضعیف و "نیزه مخصوص شکار" کاملا قابل مشاهده با طیف وسیعی از 150-280 کیلومتر است. و به همین ترتیب آنها را قبل از لحظه ای که در AOG آمریکایی پخش می شوند، به خلبان خود می رسانند، آنها باید از هواپیما پرتاب شوند. به همین ترتیب، باید بتواند به "مسکو" در فاصله راه اندازی "هارپون" پرواز کند. کشتی های موشک "زوبین" و "تام هاوک" می همراهی "نیمیتز"، به طور کلی از نظر کوتاه برد موشک های ضد کشتی بی ربط است. "مسکو" آنها را بدون ورود به منطقه بهره برداری از سلاح های خود غرق خواهد کرد. بنابراین، ما در مورد این نوع با هواپیما بحث خواهیم کرد.
آیا کل بال "Nimitsa" در نیروی کامل می تواند به طور همزمان به "مسکو" حمله کند؟ از لحاظ نظری، حامل های هواپیما از نوع Nimitz می توانند تا 90 نوع هواپیما را حمل نمایند. بال هوا معمولا 45-48 جنگنده را می سازد، بقیه - تفنگداران، تانکر ها و دیگران. اما این 48 نمی توانند همزمان عمل کنند. چرا؟ از آنجا که در همان زمان آنها نمی توانند شروع شوند - تنها 4 هکتار و آماده شدن برای راه اندازی طول می کشد زمان قابل توجهی است. و در عین حال برای آماده شدن برای راهاندازی، تمام هواپیما نیز نمیتواند باشد - زیرا این مناطق خاص با ظرفیت محدود وجود دارد. جزئیات در مورد قابلیت های حامل های هواپیما در مقاله "ESTIMATION OF BATTLE POWER OF AIRCRAFT: CYCLE OF STARTING" شرح داده شده است. در بخشی از آن می گوید:
« ... حامل کلاس "نیمیتز" بدون تداخل با عملیات پرواز از تمام انواع استفاده از همه شروع می شود به طور همزمان می توانید بر روی عرشه به 2 واحد (8 ماشین آلات)، که یکی از آنها ممکن است یک هشدار 5 دقیقه، و بقیه را در آمادگی 15 می - تا 45 دقیقه. با استفاده از منطقه آسانسور و مسدود کردن باند، شما می توانید تعداد ماشین آلات را در آمادگی تا 20 افزایش دهید، در حالی که اطمینان از آمادگی 5 دقیقه ای برای این جفت است. این رقم این است که حداکثر زمانی که ناو هواپیمابر در حال افزایش هواپیما با حداکثر شدت است. این حداکثر تعداد ماشین آلات در یک چرخه پرتاب است.»
این است که دیگر 48، اما فقط 20 ماشین. اما حتی این 20 حامل هواپیما حداقل 45 دقیقه اجرا خواهند شد. این مدت زمان چرخه راه اندازی است، و نمی تواند سریعتر باشد. و اگر او شروع به چرخه دوم راه اندازی، آن را از شما در گرفتن هیئت مدیره آن دسته از هواپیما که او در اولین آزاد شد. هورنت می تواند در هوا بیش از 2.5 ساعت باشد - سوخت آن نیز محدود است.
این همه این چیست؟ این بدان معنی است که حامل هواپیما می تواند تنها 20 هواپیمای را حمل کند و اولین هواپیمایی که راه اندازی شده است باید برای بقیه منتظر بماند و با استفاده از سوخت گرانبها، حامل هواپیما را دور کند. تقریبا یک ساعت تا زمانی که کل گروه شروع می شود! و این به طور قابل توجهی دامنه پرواز خود را کاهش می دهد. تقریبا دو برابر! فقط دومی می تواند بلافاصله به حداکثر رسیدن به هدف پرواز کند. برای اولین بار مجبور به قطع مخازن سوخت اضافی، پس از آن قادر به بازگشت. نویسنده این مقاله بسیار محرمانه به نتیجه می رسد که مخالف آنچه که سیوف انجام می دهد:
« برتر بودن کلاس Nimitz در برابر هر هواپیمایی دیگر در جهان غیر قابل انکار است. این به ویژه در راه حل مشکلات شوک روشن است. از ناوگان هوايي مدرن، تنها نيمساي قادر است تا مفصل مفصل متعادل را به هوا هدايت کند که شامل يک اسکادران اعتصاب، يک گروه پوشش و وسايل حمايتي خواهد بود. ...
در عین حال، قدرت مبارزه تبلیغاتی Supermundane هواپیماهای آمریکایی ثابت می شود اسطوره است. اعلام شده در ویژگی های 90 دستگاه بال هوا بیشتر وقت خود را در ساحل صرف می کند و تنها به طور رسمی به ناو هواپیمایی اختصاص می یابد. یک فاصله 20 ثانیه ای که در هواپیما برداشته می شود، یک فاصله 5 دقیقه ای است. حداکثر حجم گروه هوای برداشته شده نه بیش از 20 اتومبیل و یا دقیق تر، یک اسکادران شوک با وسیله نقلیه متصل است. صعود این اتصال به هوا طول می کشد بیش از یک ساعت و نیم، که بدان معنی است که استفاده از یک بار مبارزه کامل غیر ممکن است. حداقل 6 اتومبیل برای اولین بار در چرخه شروع مجبور به استفاده از مخازن معلق به عمل در رابطه با هواپیما، مصرف کردن بعد، در همان فاصله.
از نقطه نظر تاکتیکی، این بدان معنی است که شعاع عمل تاثیر ترکیب هرگز نمی تواند حداکثر نظری آن در عملکرد هواپیما برسد، و بار سلاح خواهد بود، در بهترین حالت، نیمی از اعلام کرد.»
اگر همه این است که در محدوده وضعیت ما از رویارویی با موشک های کروز روسی از "مسکو" را، معلوم است که آن را می توانید به یک گروه حداکثر 20 هواپیما پرواز. و محدوده این گروه خیلی کمتر از حداکثر به علت چرخه راه اندازی، که در طی آن اولین هواپیمای سوخت خود را صرف می کنند. شما می توانید کاهش در محدوده را با حدود یک سوم (با نسبت زمان انتظار با حداکثر زمان پرواز) تخمین بزنید. سپس این گروه به "مسکو" پرواز خواهد کرد پس از آن ساخته شده است یک توپ در AUG. بازگشت به این گروه به سادگی جایی نخواهد بود. یا ما باید این گزینه را در نظر بگیریم که در حداکثر محدوده گروه با تعداد کمتر از هواپیما عمل می کند - حداکثر 6.
اگر شما به طور جدی امکان ناو هواپیمابر حمله "مسکو"، پس این گزینه در نظر گرفته و باید انتخاب کنید - تنها تعداد انگشت شماری از هواپیما با مخازن سوخت اضافی یک فرصت برای رسیدن به رزمناو در فاصله بیش از 700 کیلومتر است. یعنی 4 تا 6 هواپیمای بدون هارپون در هیئت مدیره (حداکثر 2 راکت می تواند، اما مخازن سوخت اضافی این تعداد را به 1 کاهش می دهد). این به این معنی است که مسکو مجبور خواهد شد تا حمله تنها 6 موشک (از طرف دیگر برای جلوگیری از رهگیری) راه اندازی شود. در این مورد دوم، با تعداد کمی از موشک، دفاع هوایی رزمناو، که او نیز مشهور است، به خوبی می تواند مقابله کند. اما توانایی های دفاعی "مسکو" ما در بخش بعدی بیشتر به بحث خواهیم پرداخت ...
"Nimitz" علیه "مسکو" چیست؟
در بخش اول از مقاله من دو اشتباهات دکتر علوم نظامی ذکر شده است: اول این است که مربیان موشکی ما را تهدید موشک های کروز "تام هاوک" با طیف وسیعی از (نسخه ضد کشتی از خدمت خارج)، دوم - که حامل قادر به ایجاد هواپیمای عظیم حملات تا 40 است ماشین آلات (حداکثر 20 به دلیل چرخه شروع طولانی). و یک خطای سوم وجود داشت، مهمترین آن - در مورد "برتر بودن در محدوده عرشه هواپیمای عرشه" بود. هنوز جزئیات جالب وجود دارد که در آن ارزش بررسی ...
K.Sivkov به صراحت به اشتباه اشتباه گرفته شد، اگر فقط جنگنده جنگی Nimitsa را در نظر بگیریم. جنگنده F / A-18E / F سوپر هورنت مبارزه با شعاع کوچک از 720 کیلومتر و رزمناو است "مسکو" یک فرصت خوب برای آمدن به ناو هواپیمابر برای راه اندازی وسیعی از موشک های خود (که در مورد 1000 کیلومتر)، بدون اینکه در معرض اشباع این هواپیماها (توانایی حمله به یک گروه کوچک تا 6 هواپیما مذاکره شد). اما یک قطعه ثبت نشده وجود دارد - یک ناو هواپیمابر در علاوه بر این به این هواپیما شوک حمل چند نوع مختلف که برخی از آنها برای «مسکو» بسیار خطرناک است. سخنرانی در مورد هواپیمای ضد هوایی زیردریایی (!) Lockheed S-3 "وایکینگ".
در ظاهر، یک شلاق بسیار ساده و کاملا بی ضرر، طراحی شده برای مبارزه با انحصاری با زیردریایی های دشمن. اما او دارای یک ویژگی - یک شعاع بزرگ مبارزه است. شعاع رزمی آن 1530 کیلومتر است (با 4 اژدر Mk.46 و 60 بویه هیدروکوزیستی). با مخازن اضافی - تا 1700 کیلومتر! در عین حال، می تواند تا 4 تن اسلحه حمل کند. در ابتدا، او قصد حمله به اهداف سطحی، اما آمریکایی ها هنوز به اندازه کافی هوشمند به یک اصلاح خاص - S-3B، قادر به حمل RCC "هارپون"، 2 قطعه در حمایت از خطوط برق و این واقعا باعث شد که حامل هواپیما "برتری در محدوده عرشه حمل و نقل عرشه" باشد. ضد مثل حلزون حرکت کردن با یک برد بلند "هارپون" می شود یک هواپیمای حمله دشمن بزرگ و خطرناک برای "مسکو" - او می تواند آن را در فاصله زیادی از حامل خود را بدون ورود به منطقه از رزمناو دفاع هوایی حمله! این "طولانی ترین دست" AUG آمریکایی است.
ضد زیردریایی S3 Viking
اگر چه نه تنها پزشک ما از علوم نظامی، بلکه همچنین آمریکایی ها توانایی وایکینگ را نمی دانستند - آنها تنها یک دهم در حامل هواپیما بودند. تا سال 2009 در سال 2009، آنها به طور کامل از سرویس حذف شدند. هواپیما منحصر به فرد و واقعا مفید فقط 187 قطعه را در طول دوره 1974 تا 1978 تولید کرد. آنها سالم بودند و خاموش شدند. یک جایگزین ارزشمند یافت نشد و آنها معشوقه عالی و حتی تانکرها بودند ...
پس از وایکینگ، طولانی ترین هواپیمای دونفره Grumman F-14 Tomcat - شعاع رزمی آن 926 کیلومتر بود. اما او حتی از قبل از زرادخانه حذف شد - در سال 2006! تامکت - خوب جنگنده رهگیر، تنها هواپیما قادر به حمل موشک "هوا به هوا" دوربرد AIM-54A ققنوس است. این موشک، ارزش 500 هزار دلار، می تواند هدف را در فاصله 185 کیلومتری، موشک طولانی تر از آمریکایی ها قرار دهد. همراه با استعفا Tomcket و موشک نابود شد ...
نیروی هوایی ایالات متحده در برابر امید برای جدیدترین F-35 ها، که در واقع خیلی بدتر از نمونه های برچیده شده از تکنولوژی آمریکایی است، تحقیر آمیز است. اما هنوز در مورد آن نیست. و این واقعیت که کارشناس نظامی ما، بسیار اشتباه است - در حال حاضر با طبل از هواپیما مسلح تنها هورنت و تمام استدلال های ما در مورد طیف وسیعی از بال یک ناو هواپیمابر در نیروی باقی می ماند. به این معنی، بیانیه سیوفوف درباره "برتر بودن در محدوده" حامل هواپیمایی کاملا اشتباه است.
PCR Harpoon تحت بال وایکینگ
و اکنون ما بحث خود را در مورد احتمال احتمال حمله از "مسکو" از طرف هواپیمای بدون سرنشین ادامه خواهیم داد - این 6 جنگنده Hornet در حداکثر محدوده با مخازن سوخت اضافی است. آنها می توانند 6 موشک هارپون را حمل کنند. در زرادخانه Hornet دیگر RCC ها وجود دارد، اما بسیار کمتر قدرتمند و دوربرد (AGM-65 Maverick، به عنوان مثال، محدوده تنها 30 کیلومتر). برای حمله به تفنگدار بدون ورود به منطقه دفاع هوایی آن، دقیقا "هارپون" با دامنه 150 تا 280 کیلومتر است. این خطر تنها می تواند توسط AGM-88 HARM، یک موشک ضد رادار آمریکا با سرعت بالا ارائه شود. این می تواند در برابر رادار های "مسکو" از طیف وسیعی از 100 کیلومتر استفاده شود. بدون رادار، مسکو بی دفاع خواهد بود. و سپس شکست او حتی 6 هارپونین به احتمال زیاد تبدیل خواهد شد.
با این حال، برای راه اندازی این موشک، خلبانان آمریکایی باید یک شانس بگیرند و وارد منطقه دفاع هوایی رزمناو شوند - همچنین در حدود 100 کیلومتری است. و از آنجا که "Harpoons" دارای محدوده بسیار بالایی هستند، خلبانان آمریکایی برای اولین بار به "Harpoons" حمله می کنند. ما فقط می توانیم یک نسخه نسبتا خطرناکی از حمله را تصور کنیم - بدون تانک های اضافی سوخت، اما با سوخت گیری در هوا در مسیر بازگشت. سپس موشک های بیشتری وجود دارد - 12 قطعه. این نیز برای هواپیمای بدون سرنشین بسیار زیاد نیست. علاوه بر این، او نمی خواهد تنها باشم، اجازه دهید ما را فراموش نکنید که ما در حال صحبت کردن در مورد حکم، که در آن با هم با "مسکو" خواهد شد و حتی یک زن و شوهر از کشتی های مبارزه کاملا جدی است، با دفاع هوایی خود را. اما اجازه دهید ما تا کنون به بحث در مورد امکانات مسکو در برابر حمله موشک هارپون ...
هورنت با هارپون و مخازن سوخت اضافی
راه اندازی Harpoon دارای سرعت کم - 0.6 میلیمتر است و کاملا توسط رادار ها شناسایی شده است (اگر در خط دید باشد). سرعت پرواز این موشک خیلی کوچک است که کمتر از سرعت هواپیمای مسافربری عادی است که، همانطور که تاریخ نشان داده، به راحتی توسط سیستم های دفاع هوایی قدیمی اوکراین تخریب می شود. و این واقعیت که به اندازه موشک هنوز کوچکتر بوئینگ، بعید است برای کمک به او برای زنده ماندن است، به ویژه از رزمناو دفاع هوایی "مسکو" کامل بیش از اوکراین.
رزمناو VOP شامل 8 پرتاب SAM خط دفاع دیستال P-300F، 2 پرتاب SAM خط عبور از دفاع "OSA-M" و ضد هوایی توپخانه 6 AK-630. نسخه دریایی S-300 دارای فاصله کمی کوتاهتر از زمین است، اما همچنان دفاع را در محدوده تا 100 کیلومتر (برای موشک 5V55RM - 75 کیلومتر) فراهم می کند. و اگرچه این مجموعه می تواند RCC را شلیک کند، هدف اصلی آن اینست که اجازه ندهیم هواپیماهای دشمن نزدیک شوند. علی رغم PCR، آن بسیار موثر نیست، زیرا حد پایین تر از ارتفاع موشک های این مجموعه 25 متر است، در حالی که SCW های مدرن پایین تر پرواز می کنند. همان "Harpoon" از آخرین اصلاحات پرواز در ارتفاع 2-5 متر است. "Osa-M" در محدوده تا 15 کیلومتر عمل می کند و می تواند RCP های کم پرواز را از بین ببرد - برای این حداقل هدف ارتفاع 5 متر است. بر این اساس، به احتمال زیاد، به وظیفه بریدن RCC در خطوط دوردست (10-15 کیلومتر) سپرده خواهد شد.
اگرچه احتمال برخورد به همان دوباره، مطلق نیست (متخصصان ارزیابی اثر خود را در 70 درصد، یعنی تا 30٪ از RCC با حملات گسترده می تواند به منطقه دفاع هوایی نزدیکترین کشتی به 2/3 کیلومتر فاصله شکستن). و اگر چه سیستم های موشکی ضد هوایی RCC ممکن است از بین برود، آخرین سیستم دفاع، که 6 تاسیسات AK-630M است، به طور موثر این کار را انجام می دهد. این یک مجهز توپخانه ای با ظرفیت 30 میلیمتری شش هسته ای AO-18 است که تحت رهبری V.P. Gryazev و A.G. Shipunov در عنوان "6" به معنای 6 بشکه، 30 کالیبر است. یک سلاح منحصر به فرد این نصب قابل توجه است که در آن تولید می شود تا 5000 پوسته در دقیقه. محدوده - تا 4 کیلومتر. یک ابر فولادی را از پرتابه ها در مسیر موشک شناسایی ایجاد می کند. نصب و راه اندازی به طور کامل اتوماتیک است، توسط سیستم کنترل خودکار MR-123 "Vympel" در هدف هدایت شده توسط هدف رادار با بالاترین دقت هدایت می شود. کارایی بالاترین است.
باتری AK-630M در هیئت مدیره مسکو
آنالوگ غربی از این نصب در ارتفاع پایین رگبار سیستم دفاع هوایی نیروی دریایی / ABM "دروازه بان" (ایالات متحده و هلند) است که در ترکیب آن از 30 میلی متر هفت GAU-8 تفنگ با نرخ 4200 RDS. / min است. در نشریات ما هیچ نمونه ای از آزمایش اثربخشی AK-630M وجود ندارد. اما در مورد "دروازه بان" وجود دارد:
« در ماه آوریل سال 1990، کارشناسان نیروی دریایی ایالات متحده یک سیستم "حافظ" در blockship از ایجاد کرده اند از خدمت خارج ناوشکن "استودارد" و در ماه اوت سال 1990 در مرکز موشک نقطه مگو در سواحل اقیانوس آرام از ایالات متحده آمریکا آغاز شد آزمون از سیستم در برابر RCC. این سیستم نتیجه 100٪ را نشان داد. در طول راه اندازی شلیک سه موشک "اگزوست"، سه راکت "هارپون" و سه در حال حرکت با سرعت مربوط به ZM، هدف قرار "خرابکاری" همه آنها توسط سیستم نابود شد "دروازه بان است." رهبران نیروی دریایی ایالات متحده در نظر گرفته، با این حال، نتیجه این بود 100٪ نیست، چرا که قطعاتی از یکی از موشک های آسیب دیده "هارپون"، در ادامه به حرکت توسط اینرسی، ضربه کشتی هدف.»
مجتمع ضد هوايي ما از ويژگيهاي غربی کمتر نيست، بلکه از آن فراتر رفته است. بنابراین کارایی آن کمتر نیست. احتمال اینکه 6 "هارپون" (یا حتی 12) بر تمام سه خط دفاع از خدمه غلبه کند بسیار کم است. اهداف کم سرعت مانند SCP Garpun، هدف بسیار آسان برای همه سیستم های دفاع هوایی مدرن است. غلبه بر دفاع رزمناو می تواند چندین موشک از یک حمله عظیم - چند ده موشک باشد. سپس واکنش مجتمع های ضد هوایی و هدایت خودکار آنها به اندازه کافی کافی نیست. این وضعیت بود که کنستانتین سیوفسف در نظر داشت که کشتی گیر هیچ شانسی برای زنده ماندن نداشت ...
اما چنین وضعیتی در واقعیت امکان پذیر نیست - حامل هواپیما قادر نخواهد بود چنین حمله عظیمی از خلبان را ارائه دهد. در این کارشناس متقاعد شد. دوازده موشک کم سرعت "مسکو" منعکس خواهد شد. و درباره کشتی های اسکورت فراموش نکنید. آنها همچنین در نابودی موشک ها در مرز دفاعی شرکت خواهند کرد. آن را در اسکورت حکم ما این است که یک نقش مهمی در حفاظت رزمناو بازی است، اما به عنوان یک بخشی از اوت در آمریکا نیست - که در آن آنها خواهد شد، تقریبا بی فایده است. چرا؟ از آنجا که موشک Vulkan چندین بار در سرعت بالاتر از هارپون است و این باعث می شود که آن را به طور قابل توجهی به دفاع از هوا آسیب برساند. در اینجا ارزشمند است که بتوانیم ظرفیت کشتی های آمریکایی را برای دفع حمله ما "آتشفشان" ارزیابی کنیم. تصویر کاملا متفاوت خواهد بود.
اولا، ما توجه می کنیم که دفاع هوایی کشتی های آمریکایی بسیار ضعیف است. این توسط تجربه عملیات نظامی تایید شده است، که ایالات متحده سالها در سراسر جهان برای "دموکراسی" انجام می دهد. بنابراین، ناوچه نیروی دریایی ارتش ایالات متحده یو اس اس استارک (FFG-31) مانند اگزوست "الیور خطر پری» (SCN 207/2081 پیش نویس) 1987 مه 17، در طول جنگ ایران و عراق، به شدت به دلیل تاثیر از دو RCC آسیب دیده بود " "ام. 39، تولید شده توسط جنگنده" Mirage "F1 F1. ناوچه تلاش کرد تا مریخ بماند، 37 ملوان کشته شدند. ناوچه به عنوان سیستم های دفاع هوایی می تواند پرتاب Mk13 (نصب و راه اندازی چند کاره با یک راهنمای شروع "تارتار" موشک "استاندارد» SM-1 "نیزه") استفاده کنید و سیستم ضد هوایی مرقس 15 سرباز پیاده CIWS است، که یک توپ به صورت خودکار 6-در هر بشکه M61A1 با کالیبر 20 میلیمتر (میزان آتش 3000 دور در دقیقه). مطمئنا جنگنده عراقی توسط رادارها و همچنین راه اندازی موشک های آن دیده می شود. اما زمان واکنش به اندازه کافی برای کاهش چند موشک زیرکانه نبود. و VCP Vulkan ما، که با سرعت 2.5 برابر سرعت صدای پرواز می کند، زمان را به یاد نمی آورند.
البته گروه امنیتی حامل هواپیما شامل کشتی ها و ابزارهای قدرتمندتر است. آمریکایی ها از آخرین سیستم مبارزات Aegis (ACS) بسیار مفتخر هستند. این نام به عنوان سیستم کنترل اطلاعات جنگی چند منظوره کشتی (BIU) و SAM شناخته می شود که توسط این سیستم کنترل می شود. طبق گفته ویکی پدیا:
« به گفته وب سایت نیروی دریایی ایالات متحده، از نوامبر 2013، ایالات متحده 74 کشتی مجهز به سیستم Aegis داشت که از جمله 22 کروزر و 52 ناوشکن بود. بلند مدت کشتی سازی برنامه نیروی دریایی در 2011-2041 سال مالی اجرا می شود، شامل به روز رسانی سیستم گفت تا 84 چنین عنصری سیستم korabley.Osnovnym رادار اسکن دایره AN / SPY-1 تغییرات A، B و D است با چهار منفعل آرایه آنتن مرحله به مرحله در کل متوسط توان تابش 32-58 کیلو وات و توان حداکثر 4-6 مگاوات است. این قابلیت جستجو، تشخیص، ردیابی اهداف 250-300 و راهنمایی در مورد خطرناک ترین آنها تا 18 SAM را دارد. تصمیم به شکست اهداف تهدید کشتی می تواند به طور خودکار گرفته شود. شروع موشک را می توان از پرتاب تولید راه اندازی نوع مورب مرقس 26 (از رده خارج) و تاسیسات همه کاره پرتاب عمودی MK 41، واقع در زیر عرشه اصلی ناوشکن، موبایل و برای قرار دادن سیستم استفاده می شود. "
موشک Aegis با استفاده از موشک های استاندارد 2 موشک (SM-2) و موشک های استاندارد 3 موشک استاندارد (SM-3) استفاده می کند. از لحاظ قابلیت، این سیستم شبیه S-400 ما در اعدام دریایی است. حتی موشک SM2 نزدیک به پارامترهای 48H6 ما با برد 150 کیلومتر است. با این حال، Aegis بیشتر بر اهداف دفاع موشکی متمرکز است - برای از بین بردن اهداف بالستیک، یعنی موشک های استراتژیک ما. یا اهداف بلند پروازی آیرودینامیکی، مانند هواپیما.
با توجه به اهداف کم پرواز، یعنی موشک های کروز با مشخصات پرواز کم، این سیستم بسیار موثر نیست. و مشکل در اینجا کاملا فیزیکی - به دلیل انحنای سقوط زمین RCC به خط از سیستم رادار دید در منطقه از قبل با نزدیک شدن به هدف - در فاصله 30-35 کیلومتر است. تا آن زمان، آنها فقط فراتر از افق هستند و بنابراین قابل مشاهده نیستند. و اگر هدف با سرعت بالا باشد، پاسخ سیستم بسیار کوتاه است. اگر SCP همچنان به سرعت مانور دهد، موشک های دفاعی سنگین در پشت آن به سادگی نمی توانند سرقت کنند. در برابر RCC، SAM های با برد کوتاه با موشک های کوچک اما سریع و مانور موثرتر هستند. و البته، سیستم توپخانه ضد هوایی سریع - ZAK. ما دارای سلاح ایده آل در برابر موشک های کروز هستیم "Pantsir-S"، آمریکایی ها هیچ نوع آنالوگ ندارند ...
به طور کلی، موضوع احتمال حمله آمریکا اوت منعکس RCC مافوق صوت ما از قبیل "گرانیت" و یا "آتشفشان" بود نه فقط محبوب در اینترنت، بلکه موضوع جنگ اطلاعات کل. برای مثال، در اینجا، به عنوان مثال، یک نسخه آنلاین از topwar.ru یک مقاله از اولگ کپسوف منتشر کرد: "ضربه از زیر آب. نیروهای آمریکایی قوی چه قدر قوی هستند؟ " مقاله فوق العاده و بسیار مفید است، که خود را در پاسخ به یک مقاله برخی از "مهندس نیروی دریایی" A. Nikolsky این بود: "ناوگان روسیه می رود زیر آب است." نیکولسکی در روح همان Sivkov در مورد شکست ناپذیری ناوگان آمریکایی نوشت. و در حال حاضر یکی دیگر از مهندسان مجبور بود توضیحات بسیاری را در مورد جزئیات بسیاری از اظهارات دروغین رد کند. این خدمات عبارتند از این واقعیت است که "اوت VOP در آغاز از 80s، بسته به موقعیت تاکتیکی تواند به پایین آوردن 70-120 موشک" گرانیت "و یا X-22." Kaptsov بسیار رنگارنگ و در جزئیات توضیح داد که چگونه عمیقا نیکولسکی اشتباه است. من تمام استدلال های کپسوف را نقل نمی کنم، اما فقط یک لحظه در مورد آخرین سیستم Aegis نقل قول می کنم:
« "Aegis"، حتی در نظریه، قادر به ارائه صحیح شلیک صدها هدف هوا نیست. تعداد AN / SPG-62 نور رادار - رادار چند منظوره AN / SPY-1 قادر به برنامه خلبان اتوماتیک 18 موشک مسیر midcourse و منجر به شلیک همزمان اهداف هوایی 3 است. واقعیت حتی بدتر بود: رادارهای آرلی برک به صورت زیر دسته بندی می شوند: - یک رادار، گوشه های گوشه ها را پوشش می دهد؛ - دو نفر از پشت صندلی محافظت می کنند - در یک وضعیت ایده آل، به طور عمود بر روی هیئت مدیره ناوشکن، هر سه SPG-62 می توانند در بازدارندگی یک حمله هوایی شرکت کنند. در نتیجه، در "برک" در جنگ واقعی تنها 1-2 کانال راهنمایی برای موشک های ضد هوایی در یک حمله از یک جهت. مدت زمان "روشنایی" هدف، که لازم است برای هدایت موشک - 1-2 ثانیه است. احتمال تخریب هدف یک سیستم موشکی در حدود 0.6 ... 0.7 است.
علاوه بر این، در حالی که CICS "سپر" یک نامه از تخریب هدف دریافت، در حالی که به SPG-62 یک کار جدید، در حالی که رادار گشوده خواهد شد و پرتو به بخش آسمان مشخص شده در تغییر SPG-62 در زاویه و ارتفاع مستقیم (می گیرد مکانیکی - چرخش پلت فرم سرعت 72 درجه / ثانیه) به نظر می رسد که پنج تا ده ثانیه برای کل فرآیند ... اما این لحظه بحرانی است که خدمه نابودگر در کمتر از نیم دقیقه یکبار ذخیره می شود! و بیش از سطح اقیانوس خاکستری، تقریبا از بین بردن امواج امواج، سه یا چهار ده راکت فوق العاده مواجه است.»
توانایی حمله به آمریکا AUG زیردریایی های هسته ای ما مسلح به SIC "گرانیت" - - برادر کوچکتر از "آتشفشان" Kaptsov وضعیت تا حدودی متفاوت در نظر گرفته. این وضعیت کمی متفاوت است، اما نه خیلی زیاد. واقعیت این است که یک زیردریایی روسی، به رهبری یک رزمناو مانند "مسکو" یا "واریاژ"، تقریبا قطعا باید شامل یک زیردریایی هسته ای اعتصاب باشد. این فقط مواردی است که اعضای سفارش به صورت عملی یکدیگر را تکمیل می کنند.
من باید بگویم که با تمام مزایای آن از زیردریایی خفا اندیش، یعنی در یک موقعیت برای شناسایی دشمن در محدوده طولانی نیست - زیر آب دشوار است. او با سیستم های صوتی او به اقیانوس گوش می دهد و این به او اجازه می دهد که کشتی ها را برای ده ها کیلومتر کشف کند، اما Granit با 700 کیلومتر پرواز می کند. به این معنی است که به اطلاعات حمله خارجی نیاز دارد. شما به نحوی می تواند دریافت داده ها از ماهواره، اما آن را آسان تر برای به دست آوردن داده ها از نزدیک از کشتی های خود، در حالی که پنهان "سایه" خود، سر و صدا خود را غرق گشته سر و صدا از ملخ از زیر دریایی خود را. است که، اگر ما در مورد حمله آمریکا اوت، لیگ برتر این حمله ممکن است به خوبی در بخشی از صحبت - فقط آینده رو به جلو و آمار "گرانیت" خود را در رابطه با یک شلیک از "مسکو". و پس از آن احتمال زنده ماندن حامل هواپیما تقریبا صفر خواهد بود.
در اینجا به نقطه ای که در مورد مزیت دیگر PCR ما در مقابل "Harpoons" آمریکایی به جز سرعت و محدوده مورد توجه قرار گیرد. این "عقل" آنهاست. خانگی دستگاه نمی باشد فقط احمق برای ردیابی هدف و هدایت موشک به آن، و با هم (!) با دیگر موشک ها را در شلیک توزیع اهداف در جهت از دشمن، انتقال اطلاعات در مورد اهداف شناسایی موشک های دیگر و انتخاب تاکتیک های حمله. آنها یک قطعه گرگ را می گیرند که یک "شکار" را رانندگی می کنند. در تاکتیک های حمله، ارائه شده است که تنها یک موشک می تواند در بالای خط افق پرواز کند، اهداف را ردیابی می کند و اطلاعات را به موشک های دیگر که در پشت خط افق پنهان شده است، منتقل می کند. بدین ترتیب، تمام موشکها به غیر از یک پرواز به AAG کشف نشده و یک حمله همزمان از طرف دیگر در کشتی های مختلف انجام می شود.
در مورد رویکرد به هدف از موشک، مانورهای سریع برای از بین بردن سلاح های دفاع هوایی. به عبارت دیگر، "گرانیت" و "آتشفشان ها" بسیار شبیه به گرگ ها حمله می کنند. "Harpoons" آمریکایی در این خصوص بسیار ابتدایی هستند و تقریبا تا پایان انتهای حمله به کنترل خارجی از طرف حامل کمک می کنند. این به فرصت های عالی برای جنگ الکترونیک تا سرقت از کنترل می دهد. این جنبه دیگری است که ما به خاطر پیچیدگی موضوع در نظر نمی گیریم ...
کمان توپخانه ضد هوایی فالانکس
فقدان فضا اجازه نمی دهد تا کاملا تمام جنبه های موضوع مورد بحث را در نظر بگیریم، علاوه بر این، تمام جزئیات فنی که می توانیم بدانیم. اما حتی یک تحلیل سطحی، امکان عقب ماندگی فنی سیستم های دفاع هوایی نیروی دریایی ایالات متحده و همچنین عقب ماندگی در معنی ضد کشتی را می توان دید. موشک های ما به دورتر، سریعتر و هوشمندتر حرکت می کنند. سیستم های دفاع هوایی ما بیشتر توسعه یافته و موثر هستند. همه اینها با هم و باعث می شود که موشک های ما پروژه 1164 "قاتلان هواپیماهای بدون سرنشین" باشد، اما مزیت آنها در جنگ افزار غیرقابل انکار است.
اگر چه در اینترنت پر از "کارشناسان"، تایید بازگشت است. همان Sivkov بیش از یک انتشار به این اختصاص داده است. در مقاله "شانس یک رزمناو روسی موشک برای ضربه زدن به حامل حامل آمریکایی ناچیز است" حتی در تلاش برای مقیاس رزمناو ما "مسکو" با موشک کروزر آمریکایی:
« مقایسه ویژگی های عملکرد از رزمناوهای آمریکایی "Ticonderoga در" نوع و ناوشکن نوع URO "Arleigh برک" کشتی ما را نشان می دهد که آنها حداقل تحتانی به پروژه رزمناو روسیه 1164 نیست و اگر پایین تر، سپس کمی CRUISER پروژه 1144.»
من تعجب می کنم که نوع داده ها "متخصص" در مقایسه با جابجایی در مقایسه؟ قابلیت های جنگی کشتی ها باید با توجه به سلاح هایی که حمل می کنند مقایسه شود. و سپس حتی مقادیر مهم نیست، اما کیفیت. بله، موشک های بیشتری در Ticonderoga وجود دارد. اما آنها از لحاظ کیفی خیلی بدتر از ماست. "گرانول" می تواند با "آتشفشان" و نمی شود در مقایسه همان "Ticonderoga در" است که به سادگی نمی مناسب به «مسکو» در آغاز موشک فاصله آنها. حتی اگر یک هزار از این موشک ها وجود داشته باشد، آن را ذخیره نخواهد کرد. این توسط دفاع هوایی، همان سیستم Aegis نجات نخواهد یافت.
موثرترین موشک در برابر موشک های کروز، یک توپ سریع شلیک اتوماتیک است. چند تا از این توپها در Ticonderoga وجود دارد؟ این 2 6 میلیمتر 20 میلیمتر Mk 15 Falanx CIWS هستند. همان فالانکس، او نمیتواند یک "Exocetes" عراقی را بکشد. "مسکو" دارای 6 تاسیسات قدرتمند تر است. و "Tikanderop" تنها 6 "هارپون" در برابر 16 "آتشفشان" دارد. تمام قدرت "Tikanderopi" یک صد "Tomahawks" برای اهداف زمینی است. چگونه می توان این کشتی ها را مقایسه کرد؟ "Ticonderoga در" در مقایسه با "مسکو" بارج لود شده با موشک (احتمالا و در حال حاضر در نظر گرفته شده - ایده کشتی زرادخانه با یک دسته از راکت، اما آن را بسیار محبوب با آمریکایی ها بدون هیچ گونه راه جدی دفاع).
اگر شما به جزئیات فنی که دپارتمان علوم نظامی باید بهتر از هر تحلیلگر غیرنظامی بپردازد، بیشتر در یک نور کاملا متفاوت دیده می شود. با این حال، با توجه به تعداد و شدت احساسات در مقالات در این موضوع، بعید است که متخصص می خواست به برخی از دانش خود را در مورد این موضوع به ما انتقال دهد. بلکه در مورد تشکیل افکار عمومی مناسب است. منفعت شریک زندگی ما در آتلانتیک، که در جنگ اطلاعاتی قوی تر است، اما نه در فن آوری های نظامی.
جابجایی:
خالی ................................................. .................. 72 916 تن
کامل ................................................. ........................... 91 487 تن
СVN71 Theodore Roosevelt .............................. 96 386 т
(CVN72 "آبراهام لینکلن" ........................... 102 000 تن)
طول بدن ................................................ ............... 332.9 متر
عرض ................................................. ........................... 40.8 متر
لجن ................................................. ................................. 11.3 متر
(CVN71 تئودور روزولت ....................................... 11.8 متر
CVN72 "آبراهام لینکلن" .................................... 11.9 متر)
طول عرشه پرواز ............................................... 323.9 متر
زاویه ای ................................................. ..... 237.7 متر
بزرگترین عرشه پرواز ... 76.8 متر است
ارتفاع از کولی تا چراغ های سرنشین ... 73.2 متر
فاصله تا خط افقی به عرشه پرواز .............. حدود 12 متر
واحد هسته ای قدرت (دو تحت فشار آب راکتور A4W / نوع هموگلوبین A1C) برای اجرایی چهار توربین های بخار (قدرت کل - .. 280000 اسب بخار) که در چهار ملخ عمل می کنند، اجازه می دهد تا به توسعه بالاترین سرعت بیش از 30 گره. به عنوان یک ذخایر چهار موتور دیزلی با ظرفیت 10 720 لیتر وجود دارد. با دامنه سفرهای بین جایگزین های برنامه ریزی شده سوخت هسته ای راکتور (پس از 13-15 سال عملیات) از 0.8 میلیون تا 1 میلیون مایل متغیر است.
مراحل ساخت هواپیماهای حامل نوع Nimitz
حامل SVN76 "رونالد ریگان" - اولین در تاریخ آمریکا، یک کشتی با نام رئیس جمهور سابق آمریکا است. 92 ساله رونالد ریگان در مراسم فرود آمدن حضور نداشت، زیرا او از بیماری آلزایمر رنج می برد و به طور عمومی ظاهر نمی شود. با این حال، یک بطری سنتی شامپاین در مورد بینی از کشتی توسط همسرش نانسی ریگان شکسته شد. همچنین در فرود نینا هواپیمای دیک چنی معاون رئیس جمهور آمریکا بود.
دهمین و آخرین کشتی "Nimitz" نوع در سال 2003 به اجرا گذاشته شد و در سال 2009 به خدمت گرفته شد. کشتی مدت زمان طولانی بدون نام داشت و در اسناد پنتاگون تحت CVN کد 77. زمان در سال 2006، یک روش رسمی »غسل تعمید" از CVX-77، شناخته شده به عنوان "جورج بوش". بر خلاف ریگان، رئیس جمهور سابق ایالات متحده خود در مراسم افتتاحیه خود با فرزند خود به عنوان رئیس جمهور شرکت کرد و حتی بخشی از فعالیت را در تقسیم یک بطری شامپاین انجام داد.
اگر چه این نظر گرفته می شود یک ناو هواپیمابر و دهم در یک سری او را موقعیت متوسط بین کشتی از "نیمیتز" و امیدوار ناوهای هواپیمابر CVX که قرار است در هسته اصلی قدرت ایالات متحده نیروی دریایی در قرن بیست و یکم باشد را اشغال کند. در جعبه CVN 77 تجهیزات الکترونیکی به طور کامل به روز شده است. تجهیزات جدید به ما اجازه مبارزه با یکپارچه ردیابی اطلاعاتی اطلاعات و سیستم های مدیریت ارتباطات است که قادر به تبادل اطلاعات در زمان واقعی بین کشتی های جنگی آینده نگر از طبقات مختلف خواهد بود. معرفی تعدادی از راه حل های نوآورانه است که آن را از بقیه "نیمیتز" - از جمله خطوط جدید، مواد جدید فرمان جت موتورهای جت، معماری جدید از روبنا عرشه، کاهش دید آکوستیک، بهبود طراحی سوله و طرح کلی از محفظه، منطقه بندی برق و افزایش پهنای باند کانال ارتباطات و انتقال داده.
در 10 ژانویه 2009، مراسم معرفی نیروی دریایی ایالات متحده از یک ناو هواپیمابر CVN 77 USS George George Bush برگزار شد. ممکن پس از ورود به CVN عملیات 77 هواپیمای حامل از نوع "نیمیتز" به نوبه خود تصویب در نوسازی از استاندارد از کشتی دهم از این نوع.
با این حال، یک نگاه دقیق در ویژگی های رئیس یک ناو هواپیمابر CVN-68 سری است "چستر نیمیتز."
ارتش کشتی: سه مجتمع های موشکی ضد هوایی "دریای اسپارو" (در CVN70 - چهار) و چهار 20 میلیمتری ضد هوایی پیچیده جنگ افزار توپخانه "ولکان-سرباز پیاده". برنامه ریزی شده است به بر روی ناوهای هواپیمابر، دو سه برابر، لوله، لوله های 324 میلیمتری اژدر، طراحی شده برای مبارزه اژدر، حاکی از پی نصب شود.
ارتش هواپیما این معمولا شامل 86 هواپیمای جنگی و هلیکوپتر هوانوردی عرشه از هشت یا نه نوع است. روی یک ناو هواپیمابر CVN71 «تئودور روزولت،" در عملیات جنگی علیه عراق در ژانویه 1991 شرکت کردند، به عنوان بخشی از بال شد 78 هواپیما (بیست F-14 وجود دارد "تامکت"، نوزده F / A-18 "هورنت"، هجده A-6E "Intrutser "پنج EA-6B" کنجکاو "، چهار E-2C" Hawkeye به "، هشت S-3B« وایکینگ "و چهار KA-6D)، و همچنین شش بالگرد SH-3H.
خدمه کامل کشتی - 3،184 نفر (از جمله 203 افسر)، قدرت عددی هواپیما 2،800 (366 افسر) است. علاوه بر این، در دریا بر روی ناو هواپیمابر به عنوان گروه ناو گل سرسبد است که معمولا AUG مقر اردوگاه، شماره 70 نفر، از جمله 25 افسر. در مجموع 6286 نفر می توانند روی کشتی قرار گیرند.
A.36 شکل قرار دادن هواپیما در عرشه هواپیمای "Nimitz"
ناو هواپیمابر "نیمیتز" و تمام کشتی های پس از آن از این نوع ساخته شد و در ادامه به در کارخانه کشتی سازی از "نیوپورت نیوز کشتی سازی خشک بارانداز پایان" (نیوپورت نیوز، ویرجینیا)، یکی از بزرگترین شرکت های کشتی سازی و تنها در ایالات متحده، که در حال ساخت ناو هواپیمابر هسته ای ساخته شده است.
حامل مسکن - جوش داده شده از ورق فولاد، سازه های حمایت و عرشه پرواز از فولاد زره (از 60 000 تن 1 360 تن فولاد و مواد پرکننده). ساختارهای کمکی، شامل هواپیما، از آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده اند (450 تن). این کشتی دارای بیش از 4000 اتاق برای مقاصد مختلف است.
عرشه پرواز (مساحت کل 18 200 متر 2)، متشکل از برخاست، فرود و پارک مناطق، در نظر گرفته شده برای آماده سازی و انجام عملیات حمل و نقل هوایی در هر زمان. بیشتر از آن است که از یک صفحه فولادی قابل حمل ساخته شده (قدرت عملکرد - 7000 kgf / سانتی متر 2، استحکام کششی - 8000 kgf / سانتی متر 2، ضخامت - 45 میلی متر)، که اجازه می دهد تا به اندازه کافی سریع به جای یک مناطق آسیب دیده. پوشش ویژه، قابلیت چرخش دنده های فرود هواپیما را فراهم می آورد.
A.39. شکل عرشه پرواز ناو هواپیمایی "Nimitz"
A. 40. شکل یک نمایش از عرشه پرواز هواپیمای "R. ریگان »
بخش برخاست، مجهز به چهار نوع بخار منجنیق طول S13-1 از 92.1 متر و یا 94.5 متر (بر روی ناوهای هواپیمابر CVN68-71 طول - 94.5 متر) و وزن 180 تن، فراهم می کند سازگار (حداقل فاصله 20 ثانیه) وزن برخاست هواپیما به میزان 43 تن با سرعت در انفجار از عرشه حدود 300 کیلومتر در ساعت. بخش صندلی (عرشه زاویه ای)، شامل یک خوراک (به اولین aerobatsplane کابل) و ترمز (تا مانع اضطراری) قطعات مجهز به وسایل فنی ویژه ارائه درایو و فرود سرعت تا 300 کیلومتر / ساعت.
الف 41. شکل سایت خاموش عرشه هواپیمای آمریکایی نوع "Nimitz
ساختار فوقانی ("جزیره") بین بالابرهای ستونی وسطی در سمت راست حامل هواپیما قرار دارد. ابعاد آن :. طول در پایین - 24 متر، عرض - 9M، ارتفاع - 16 متر در هفت ردیف قرار داده (بالا به پایین) ترافیک هوایی مرکز کنترل، پل ناوبری با چارت اتاق، "پل دریاسالار را"، موقعیت از امکانات رادیو الکترونیکی از کشتی، مدیریت و ارائه فعالیت های هوایی در عرشه پرواز.
هواپیما نوع حامل بال "نیمیتز" است، که در بخش گروه های IUD پیشرفته ممکن است شامل تا 20 ثانویه هواپیما حمله جنگنده A-6E "مزاحم" جنگنده هواپیما 20 حمله F / A-18 "هورنت"، 20 جنگنده F-14 "تامکت" 05:56 هواپیمای شناسایی RF-14 یا F / A-18RC، چهار تا شش هواپیما از جنگ الکترونیک EA-6B "ولگرد" پنج تا ده ضد هوایی S-3 "وایکینگ"، چهار یا پنج AEW E- هواپیما 2C Hokai، سه یا پنج نوع هواپیمای T-6D و همچنین هشت هلی کوپترهای ضد شورش زیردریایی SH-3H "دریای کینگ" یا SH-60F "اقیانوس هاوک". ساختار سازمانی این بال شامل نه اسکادران هواپیما و هلیکوپتر های مختلف است. چنین ترکیب فراهم می کند مبارزه و فن آوری حمل و نقل هوایی اجازه می دهد تا برای حل یک طیف بسیار گسترده ای از ماموریت های مبارزه، از جمله جستجو، تشخیص، ردیابی، راهنمایی و از دست دادن هوا، سطح، سطح و اهداف زیر آب.
A.43. شکل هواپیما از هواپیماهای مختلف ایالات متحده (DEME.)
هواپیمای حامل مبتنی بر هواپیما، همراه با علامت قومیت است (ستاره سفید در یک دایره آبی رنگ در پس زمینه از مستطیل سفید کوچکتر با یک نوار قرمز طولی، مرز نوار آبی)، به سمت راست و چپ از دو طرف بدنه و بال (بالای سمت چپ و پایین سمت راست)، نشان دهنده جنس متعلق به نیروی دریایی برچسب، این اسکادران (کد دو حرفی، نام کد و آرم)، ناو هواپیمابر، یا رجیستری پایگاه هوایی و همچنین اتاق (هیئت مدیره و سفارش در اسکادران، ثبت نام و کارخانه) علاوه بر این، مساحت تاج پوشش بدنه می توان نقش و نگار رتبه و نام خلبان و ناوبر اعمال می شود.
این به جنس مهندسی دریایی نیروهای حمل و نقل هوایی نشان داده شده با کلمه نیروی دریایی (عرشه ماشین و گشت پایه ناوگان هواپیمایی) یا تفنگداران دریایی (دریایی هوایی)، نوشته شده در دو طرف بدنه میباشد.
A.44، A.45، A.46.
ناو هواپیمابر، و یا پایگاه هوایی رجیستری هواپیما را می توان با نام خود، معمولا بیش از کلمه تعلق به جنس هوایی نیروی دریایی اعمال شناخته شده است. به عنوان مثال، کتیبه یو اس اس نیمیتز (کاهش USS - ایالات متحده کشتی) نشان دهنده - USS "نیمیتز" و NAS لمور (NAS - ایستگاه دریایی حمل و نقل هوایی) - لمور پایگاه نیروی دریایی هوایی.
A.47، A.48، A.49.
برای فرود هواپیما در شرایط نامساعد آب و هوایی، هنگامی که خلبان تماس ندارد بصری با باند (دید کمتر از 1000 متر، کدورت زیر 600 متر)، با استفاده از یک ACLS سیستم فرود خودکار (اتوماتیک حامل سیستم ناوبری). آن را درخواست و دریافت اطلاعات لازم در پارامترهای پرواز هواپیما از sistemyTASAN هوانوردی (تاکتیکی سیستم ناوبری هوایی) و دیگر منابع، کد و سیگنال های کنترل مناسب به واحد رسیور خلبان اتوماتیک هواپیما ارتباطات می فرستد. دستورات autopilot به کنترل فرمان منتقل می شود و هواپیما دقیقا به زاویه عرشه زاویه ای هواپیمای هواپیما منتقل می شود.
در سال 1997، چهار نسخه اولیه از پروژه حامل هواپیمای CVX منتشر شد. اولین - پیشرفته "نیمیتز"، دوم - یک ناو هواپیمابر کاملا جدید با یک نیروگاه هسته ای با عناصر از تکنولوژی دید کم، سوم - حامل جابجایی متوسط با نیروگاه معمولی و ناوهای هواپیمابر از جابه جایی های کوچک با یک نیروگاه معمولی (در هیئت مدیره خواهد شد تا 60 هواپیما بر تا) ، طراحی شده برای پایه 40 هواپیما.
در نهایت، آنها تصمیم گرفتند که Nimitts را با حامل های هواپیما جایگزین کنند، که طبق برنامه CVN-21 ساخته خواهد شد. تنها کارخانه کشتی سازی در ایالات متحده، که ممکن است ناوهای هواپیمابر هسته ای ساخت و پیاده سازی شارژ راکتورهای خود را - اولین بار از این، CVN-78 جرالد آر فورد، است که در کارخانه کشتی سازی خواهد شد در کشتی سازی از نورث روپ گرومن در نیوپورت نیوز، ویرجینیا راه اندازی ساخته شده است. کشتی را وارد کنید به خدمت است در سال 2015 انتظار می رود برنامه ریزی برای ساخت دو ناو هواپیمابر بیشتر از همان کلاس - CVN-79 و CVN-80. در همان طول (حدود 333 متر) و سرعت (بیش از 30 گره و یا 56 کیلومتر / ساعت) جابجایی "فورد" بیش از 100 هزار نفر است. T. قدرت حامل کارخانه از دو راکتور شامل A1B توسط بکتل توسعه یافته است. خدمه - 4660 نفر. حامل هواپیما با سیستم های دفاع هوایی و همچنین طیف وسیعی از سلاح های کوتاه مدت مسلح خواهد شد. حامل هواپیما قادر خواهد بود تا بیش از 75 هواپیما از انواع و اهداف مختلف را بنا نهد.
A.50 شکل هواپیمای جنگنده هسته ای آمریکا CVX 78 (پروژه).
در اواسط 1970s در طبقه بندی ناو هواپیمابر ایالات متحده دوباره تجدید نظر شده است و در همه سه نوع است: چند منظوره هواپیمای حامل با بخار نیروگاه (CV)؛ هواپیمای چند منظوره هواپیما با نیروگاه هسته ای (CVH)؛ آموزش پرواز هواپیما (CVT).
در حال حاضر، فرماندهی نیروی دریایی معتقد است که ایالات متحده نیاز به حفظ 10 حامل هواپیما را در صفوف دارد و دارای یک ذخیره یا استفاده برای اهداف آموزشی است. در همان زمان، درک از نیاز به 15 ناو هواپیمابر به طور همزمان پوشش سه ناحیه کلیدی جهان وجود دارد: دریای مدیترانه / شرق میانه، خلیج فارس فارسی / اقیانوس هند و اقیانوس آرام غربی. با این وجود، برنامه ساخت هواپیماهای بدون سرنشین بر اساس فرمول زیر است: 10 کشتی چند منظوره به همراه یک آموزش. هر هواپیمای جدید هواپیمای جدیدی را که در خدمت است جایگزین خواهد کرد. اولین واحدهای هسته ای "Enterprise" قرار است تا سال 2015 در کشتی CVX-78 جایگزین شود.
به نظر می رسد که حمل و نقل هوایی امروز برای جنگ های مدرن تقریبا بی فایده است، اما بهره برداری آنها هزینه های فوق العاده ای است! هنگامی که ارتش توسط معامله گران اداره می شود، هرگز نمی تواند در غیر این صورت ... حمل و نقل مناسب برای حمل و نقل اتومبیل از ژاپن ...
تاثیر ناو هواپیمابر هسته ای "جان سی. استنیس"، همراه با کشتی های پایگاه ارسال به خلیج فارسی ... ناو هواپیمابر هسته ای "جورج بوش" پرتاب به سواحل سوریه ... حامل سوم هواپیماهای ایالات متحده در شرق میانه وارد ... از خبرگزاری ها برای سال گذشته. جمهوری اسلامی ایران، علی رغم تهدید آشکار برای سواحل، اعلام کرد که 180 سانتریفیوژ را برای غنی سازی اورانیوم راه اندازی کرده است. گروه های حامل آمریکایی در بیرون از ساحل خاورمیانه ناتوانی می گیرند و به نیروی دریایی نوفلک می پیوندند ...
هر زمان که ناو هواپیمابر یو اس اس «قدرت نمایی" را به عموم مردم، در عرشه خود به ناچار "تف" تشکیل شده از کسانی که آنها قرار بود بترساند. "رژیم غیر دموکراتیک" به نظر نمی رسد متوجه کشتی 100000 تنی وحشتناک و هدایت سیاست مستقل خود را، دریغ نکنید به در پروژه های راه سازی، "نیمیتز" نیروگاه هسته ای.
"قدرت، برادر است؟"
"قدرت در حقیقت است."
چرا هیچ کس نمی ترسد حمل و نقل هواپیماهای بدون سرنشین از نوع Nimitz؟ ایالات متحده چگونه ایالات متحده را از چهره زمین می کشد؟ آیا ایران هرگونه راز را می داند که به خود اجازه می دهد تا به راحتی به حضور هواپیماهای آمریکایی واکنش نشان دهد؟
اشتباه شماره 1 ما پنج "Nimitses" را به ساحل می رسانیم و ...
خلبانان آمریکایی خون خود را می کشند. تمام بحث ها در مورد قدرت هواپیما حامل مبتنی بر نیروی دریایی ایالات متحده - "طرح ریزی نیروی"، "پرواز 500"، "در هر زمان، در هر نقطه از جهان" - در واقع توهمات ساکنان تاثیرپذیر هستند.
اشتباه شماره 2 پنج صد هواپیما! این یک پوند کشمش نیست!
بیایید با اسطوره معروف ترین شروع: عرشه مخصوص ماشینها ممنوع ناو هواپیمابر هسته ای می تواند 80 ... 90 ... 100 (؟ بالاترین) هواپیما عرشه، که، به طور طبیعی، می توان گسترش از هم جدا یک کشور کوچک پایه.
واقعیت بسیار محسوس استاگر درهم و برهمی هواپیما کل فضای پرواز را آشیانه و عرشه مخصوص ماشینها ممنوع، سپس بر روی "نیمیتز" از لحاظ تئوری، این امکان را به "فشار" از 85-90 هواپیما است. البته، هیچ کس این کار را نمی کند، در غیر این صورت با حرکت هواپیماها و آماده سازی آنها برای خروج، مشکلات زیادی وجود خواهد داشت.
در عمل، تعداد کمربند Nimitsa به ندرت از مقادیر موجود در هواپیما 50-60، که تنها 30 تا 40 جنگنده بمب افکن F / A-18 "Hornet" ("سوپر هورنت") بود. هر چیز دیگری - هواپیما با ارائه 4 EW هواپیما 3-4 هواپیما در هوا تشخیص و کنترل E-2 "Hawkeye به"، ممکن است هواپیماهای حمل و نقل 1/2 C-2 "تازی" وجود دارد. در نهایت، یک اسکادران از 8/10 ضد زیردریایی و جستجو و هلیکوپتر نجات (تخلیه خلبانان سقوط - کار آسان نیست). در نهایت، حتی پنج فروند هواپیمای فوق سبک "Nimitz" به سختی قادر به نمایش بیشتر هستند 150-200 ماشین های شوک و 40 هواپیمای جنگی پشتیبانی می کنند. اما این کافی نیست؟
اشتباه شماره 3 حاملان هواپیما نیمی از جهان را فتح کرده اند!
250 وسیله نقلیه جنگی - یک عدد ناچیز. در عمل "طوفان صحرا" درگیر شد ... 2600 هواپیمای جنگی (شمارش هزاران نفر از قایقرانی)! این هواپیما بسیار زیاد بود که کمی بمباران کرد.
بیایید عملیاتی از یک مقیاس کوچکتر - یوگسلاوی، 1999. در کل، بمبگذاری صربستان با حضور داشت 1000 دستگاه های پروازی کشورهای عضو ناتو! البته، در مقابل افت مقدار باور نکردنی از فن آوری، سهم از حامل مبتنی بر ناو هواپیمابر تک "تئودور روزولت" صرفا نمادین بود - تنها 10% وظایف تکمیل شده به هر حال، ناو هواپیمابر فوق العاده قدرتمند "روزولت" تنها در روز 12 روز جنگ را آغاز کرد.
تلاش برای حل اختلافات محلی با نیروهای چندین ناو هواپیمابر، به شدت به پایان رسیده است - عرشه عرشه قادر نیست برای فراهم آوردن تراکم لازم برای حملات بمب، او قدرت کافی برای مستقل بودن پوشش مناسب را ندارد. بخشی از جنگنده های بمب افکن باید به عنوان تانکر های هوا مورد استفاده قرار گیرد، که بیشترین تعداد وسایل نقلیه را می گیرد. در نتیجه، در دیدار با بیشتر یا کمتر آماده دشمن (نمونه عراق 1991) - هواپیماهای دشمن و سلاح های دفاع هوایی را بال هوا "نیمیتز" در روز اول جنگ را بکشند.
اشتباه شماره 4 لانه های شناور تجاوز و سرقت
1300 هواپیمای جنگی در روز - شدت حملات هوایی در طول عملیات طوفان صحرا شگفت انگیز است. هر چند ساعت یک بار امواج مرگبار از 400 تا 600 هواپیما از طریق خاک عراق فرو ریخته است. بدیهی است، حامل های Superavial حتی 10 "Nimits" نمی توانند این مقدار کار را انجام دهند؛ آنها ضعیف هستند، مثل توله ها، در مقابل قدرت هواپیمای مبتنی بر تاکتیکی زمینی.
در سال 1997، در طول تمرینات بین المللی هواپیمای JTFEX 97-2 از هواپیمای هسته ای "Nimitz" 197 دفعه در روز. با این حال، همانطور که همیشه در تمرینات اتفاق می افتد، "دستاورد" ناو هواپیمابر "Nimitz" تبدیل به یک نمایشگاه ظریف بود که قبل از مقامات عالی رتبه تنظیم شده بود. خروج در فاصله بیش از 200 مایل ساخته شده بودند، و برخی از هواپیما فقط از برخاستن از یک ناو هواپیمابر، ساخته شده دور دگل جلو و بلافاصله بر روی عرشه فرود آمد. است هر دلیلی برای باور است که این "ماموریت های مبارزه با" خالی انجام شد وجود دارد - در واقع، چرا به چسبیدن به زیر بال از تن بمب و تانک قطره، اگر هدف از ورزش است هدف قرار دادن ندارد، و گرامی رقم 200 سورتی پرواز (توسط راه، رسیده است نیست).
در عمل، در شرایط جنگ، بال بال "Nimits" به ندرت انجام می شود 100 خروج در روز به سادگی "پونه ارزان" در برابر هزاران تن از جنگنده های جنگی نیروی چند ملیتی در طول عملیات طوفان صحرا.
اما این همه نیست مشکل کلیدی حاملان هواپیما این است هواپیمای عرشه پایین تر است در ویژگی های "سرزمین" هواپیما - جنگنده بمب افکن "هورنت" است که به سادگی مسخره برابر پس زمینه از چند منظوره F-15E "اعتصاب عقاب". بدبختی "هورنت" قادر به بلند کردن حتی یک کالیبر بمب (محدودیت در هنگام پرواز از عرشه!)، در حالی که، به عنوان F-15E prances در آسمان با چهار 900 کیلوگرم مهمات (به جز مخزن خارجی سوخت، ظروف رویت و موشک " هوا به هوا ").
خوب، روشن می شود که چرا ناوهای فوق العاده هواپیماهای نیروی دریایی آمریکا جرأت نداشتند مداخله کنند و از ارتش عراق در تابستان 1990 اشغال کویت را جلوگیری کنند. به طور كلی، هواپیماهای كوچك نشان دهنده انفعالی است و هرگز سعی در غلبه بر دفاع هوایی عراق نداشته اند. حاملان هواپیما "غیر قابل تحمل" به مدت شش ماه منتظر ماندندتا زمانی که در منطقه خلیج فارس یک گروه میلیونر ائتلاف بین المللی با حمایت از 2600 هواپیمای جنگی و 7000 وسیله نقلیه زرهی شکل گرفته است.
حقیقتا، "فاتحان" و "دزدان" عالی است. سهم حمل کننده هواپیماهای نیروی دریایی ایالات متحده به مناقشات جهانی به سادگی ارزشمند است: عراق - 17% از تعداد کل هواپیماهای جنگی یوگسلاوی - 10% همه پرواز هواپیماهای جنگی، لیبی - 0% . ترسناک.
در سال 2011، آمریکایی ها خجالت زده شدند تا Nimitsa را به مدیترانه دعوت کنند، سرهنگ قذافی "150" هواپیما از پایگاه های هوایی اروپا را تحت فشار گذاشت.
اشتباه شماره 5 رآکتور هسته ای Nimitz را به یک سوپر نابود کننده تبدیل می کند.
دلیل ظهور راکتور هسته ای در حامل های هواپیما ساده است - تمایل به افزایش سرعت تولید هواپیما و در نتیجه افزایش شدت عملیات عرشه عرشه. ترفند این است که برای کارآیی موثر کارهای شوک، هواپیما ها باید در گروه های 15 تا 20 (و حتی بیشتر) اتومبیل ها در یک دوره کوتاه مدت از بین بروند. کشش این فرایند غیر قابل قبول است - حداقل تاخیر را به یک وضعیت که در آن جفت اول است در حال حاضر بالاتر از هدف منجر شود، اما در چند دهه اخیر هواپیماهای تنها آماده برای برخاست از منجنیق خواهد بود. به عنوان یک نتیجه، در یک دوره کوتاه مدت، نیاز به ارائه سوختگی با مقدار زیادی بخار سوپرشارژ شده است. دیسپرس دو خودرو ده 20 تنی مبارزه با تا با سرعت 200 کیلومتر / ساعت - انرژی مورد نیاز بسیار است که یک ناو هواپیمابر با اتومبیل های معمولی بدن افت می کند به توقف کامل - همه جفت از "سقوط" منجنیق چیزی به چرخش توربین است.
یانکی ها سعی کردند مشکل را با استفاده از یک ژنراتور بخار هسته ای حل کنند. افسوس، علیرغم افزایش بهره وری YPPU، به جای یک فرودگاه "شناور موثر"، آمریکایی ها "wunderwaafle" را با یک چرخه زندگی در 40 میلیارد. دلار در قیمت های مدرن (برای حمل و نقل هوایی آینده نوع فورد این مقدار 1.5-2 بار افزایش می یابد). و این تنها هزینه ساخت، تعمیر و عملیات کشتی است! بدون در نظر گرفتن هزینه های هواپیما، هواپیمایی سوخت و مهمات هوا.
حتی افزایش دو برابر تعداد هواپیماها - تا 197 در روز (رکورد!) وضعیت را نمی توان رفع کرد - عرشه عرشه عینک خسته کننده در هر یک از درگیری های محلی در 50 سال گذشته.
نیروگاه هسته ای، همراه با خطوط بسیاری از آن، مجموعه ای از حفاظت بیولوژیکی و یک گیاه میزبان برای تولید آب دو مقطر طول می کشد تا فضای بسیار است که هر گونه صحبت از صرفه جویی در فضا، به علت عدم مخازن سوخت با نفت سوخت، فقط خارج از محل. افزایش ظرفیت مخازن سوخت هواپیمایی (با 6000 تن نوع غیر هسته ای "Kitty Hawk" به 8500 تن در هسته ای "نیمیتز") عمدتا به دلیل افزایش قابل توجهی در جابجایی - با 85،000 تن از "کیتی هاوک" به بیش از 100000 تن در ناو هواپیمابر هسته ای است. به هر حال، ظرفیت انبار مهمات بزرگتر از کشتی غیر هسته ای است. در نهایت، از مزایای ذخایر استقلال نامحدود سوخت کشتی از دست داده توسط عمل در اسکادران - ناو هواپیمابر هسته ای "نیمیتز" است که توسط یک اسکورت ناوشکن ها و مربیان با معمولی، نیروگاهی غیر هسته ای همراه است.
راکتور هسته ای در هیئت مدیره هواپیماهای آمریکایی - گران و بی فایده اضافی، تأثیر منفی بر زنده ماندن کشتی، اما هیچ ارزش اساسی ندارد. با وجود تمام تلاش های آمریكایی ها، نیروی حمل و نقل هوایی هواپیماهای نیروی دریایی ایالات متحده هنوز در سطح پایه قرار دارد.
اشتباه شماره 6 حامل هواپیما برای جنگ در سواحل خارجی ضروری است.
شواهد ناچیز اهمیت نظامی حمل کننده هواپیما بیش از اندازه کافی است. در واقع، ساکنین پنتاگون این را خیلی بهتر از ما می دانند، زیرا در درگیری های محلی به طور کامل به آنها تکیه می کنند پایگاه های نظامی ایالات متحده در تعداد 800 واحد در تمام قاره های زمین.
اما در صورت عدم وجود پایگاه های نظامی خارجی، چگونه می توان جنگ را انجام داد؟ پاسخ آسان است: هیچ راهی نیست. اگر پایگاه های هوائی را در آمریکای جنوبی نداشته باشید، جنگ غیرمستقیم در طرف دیگر زمین غیرممکن است. هیچ هواپیمای بدون سرنشین و فرود "Mistral" پاشنه های فرودگاه های معمولی را با یک بتن سبک دو کیلومتری جایگزین نخواهند کرد. جنگ منحصر به فرد فالکلند (1982) استدلالی نیست. تفنگداران دریایی انگلیس در جزایر که عمدتا غیرممکن به نظر می رسند با مقاومت هوا در هوا از نیروی هوایی آرژانتین فرود آمدند. آرژانتین نمی توانست فرود را مختل کند - ناوگان آرژانتین معلوم شد که به طور کامل غیرقابل دسترس بوده و در پایگاه ها مخفی شده است.
یکی دیگر از افسانه جالب: حامل هواپیمای مدرن نقش سرباز استعماری امپراتوری بریتانیا در زنگبار را بازی می کند. با این حال، 100،000 تن از "دیپلماسی" الهام بخش - امپریال نگاه از ناو هواپیمابر "نیمیتز" باید ترور و بال بال زدن در قلب بومی تاسف شود. اتمی »vundervaflya" ورود به هر پورت خارجی، مورد توجه رسانه های محلی خود جلب کرده است و الهام بخش احترام بومی برای امریکا در سراسر جهان نشان دادن برتری های فنی از ایالات متحده است.
افسوس، حتی نقش "نماد قدرت نظامی ایالات متحده" به حاملان هواپیما بود نه تحت نیروی!
این یک پاسخ جهانی به مراتب بیشتر از دیگر ناو هواپیمابر راهپیمایی بی معنی نیروی دریایی ایالات متحده است - استقرار سیستم دفاع موشکی آمریکا در اروپا، استقرار سامانه موشکی "پاتریوت" در مرز با سوریه: اول، حمل "نیمیتز" در پس زمینه از دیگر رویدادهای مهم از دست داده دریای عرب به عنوان مثال، شهروندان ژاپن بیشتر در مورد خشونت های مداوم دریایی های آمریکایی از پایگاه Futemma در Fr. اوکیناوا از یک ناو هواپیمابر "جورج واشنگتن"، بی سر و صدا در اسکله در یوکوسوکا (پایگاه دریایی ایالات متحده در حومه توکیو) زنگ زدن.
دولت معمولی ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده
دوم، نیروی دریایی ایالات متحده ناوهای هواپیمابر شاخی می تواند نقش به دلیل ... عدم ناوهای هواپیمابر در زنگبار انجام نمی "رزمناو استعماری در زنگبار،". به طور پراکنده، اما واقعیت این است که - اکثر غول های اتمی زندگی به آرامش می اندیشند در اسکله ها به پایگاه های عقب خود را در نورفولک و سن دیگو، و یا در حالت اسکله polurazobrannom Brementona و Newport News می باشد. عملیات حامل های هواپیما خیلی گران استکه دریاسالار نیروی دریایی ایالات متحده هفت بار فکر می کند قبل از فرستادن غول در سفر طولانی.
در پایان، به "بازگرداندن بلوف" لزوما به سوختگی نیست میله های سوخت گران و شامل 3000 ملوانان - برای «نشان دادن پرچم" گاهی اوقات به جای بازدید از یک رزمناو و یا ناوشکن (خوانندگان به یاد داشته باشید که چقدر سر و صدا انجام پاره پاره بازدید از کشتی فرماندهی آمریکا "کوه ویتنی" در سواستوپول)
نتیجه گیری
مشکلات عرشه عرشه با ظهور موتورهای جت آغاز شد. افزایش ابعاد، توده ها و سرعت فرود هواپیماهای جت باعث افزایش اجتناب ناپذیر هواپیما در هواپیما شد. در همان زمان، اندازه و هزینه های کشتی های حامل رشد قابل ملاحظه ای سریع تر از موثر بودن مبارزه این هیولاها بود. در نتیجه، تا پایان قرن بیستم، حاملان هواپیما به غول پیکر تبدیل شدند ناکارآمد "وندروافلی"، بی فایده در هر دو جنگ داخلی و در یک جنگ هسته ای فرضی است.
اعتصاب دوم هواپیمای عرشه در جنگ کره ای صورت گرفت - هواپیماها به طور ماهرانه ای در هوا پرتاب کردند. ظهور تانکر هوا و سیستم های سوخت گیری در هواپیما حمل و نقل هوایی تاکتیکی به این واقعیت است که مدرن جنگنده بمب افکن طور موثر می تواند در فاصله هزاران کیلومتر دور از فرودگاه مادری خود عمل منجر شده است. آنها حامل و "فرودگاه" نیاز ندارد - قدرتمند "اعتصاب سوزن" قادر به پرواز بیش از کانال انگلیسی یک شبه، ساقه بیش از اروپا و مدیترانه، پور چهار تن بمب بر بیابان لیبی - و قبل از طلوع آفتاب به بازگشت به پایگاه هوایی در انگلستان است.
تنها "تنگ" تو رفتگی در دیوار، که در آن حمل و نقل هوایی مدرن می تواند مورد استفاده قرار گیرد - دفاع هوایی از یک اسکادران در اقیانوس آزاد. اما برای حل وظایف دفاعی، قدرت Nimitz بیش از حد است. برای اطمینان از VOP ترکیب کشتی حامل نور کافی با یک جفت از هلیکوپتر جنگنده اسکادران و AEW. بدون هیچ گونه رآکتور هسته ای و سلاح های پیچیده (یک مثال واقعی از چنین سیستمی، حامل های هواپیمایی بریتانیایی است که ساخته می شوند "ملکه الیزابت").
اما مهمتر از همه، این درگیری ها بسیار نادر است - در 70 سال که از سال از پایان جنگ جهانی دوم به تصویب رسید، جنگ دریایی فقط اتفاق افتاده یک بار. این جنگ فالکلند در اقیانوس اطلس است. به هر حال، در آن زمان سمت آرژانتین بدون حامل آن - با تنها سوختگیری هواپیما و آواکس تنها هواپیما ( "نپتون" نمونه در سال 1945)، خلبانان آرژانتین در منسوخ مافوق صوت "Skyhawk به"، موفقیت در فاصله صدها کیلومتر از ساحل و عمل، در نتیجه یک سوم از اسکادران اعلیحضرت "کشته شد".
وضعیت "Nimits" و کشتی های فرود جهانی کشتی نیروی دریایی ایالات متحده در تاریخ 20 فوریه 2013. هشت نفر از ده نفر حامل های هواپیمایی مانند "Nimitz" با افتخار پرچم را در بنادر بومی خود نشان می دهند (در خانهportport) و در کشتی های کشتیرانی. نمایش بیشتر یکی پیاده روی در امتداد ساحل ایالات متحده و تنها یکی در موقعیت در دریای عرب است.
اولگ کاپسوف
|
سه ناو هواپیمابر از نوع Nimitz برای جایگزینی کشتی های منسوخ نوع Midway مورد استفاده قرار گرفت. بسیاری از کشتی های جنگی بزرگ و قدرتمند تا کنون ساخته شده، آنها متفاوت از سلف خود است، ناو هواپیمابر هسته ای "را وارد کنید-parayz"، حضور دو، به جای هشت رآکتور و زیرزمینهای مهمات دفع بین و در مقابل آنها. این ترتیب به افزایش ذخایر جت سوخت ذخیره شده به 10.6 میلیون لیتر و مهمات هوا به 2.570 تن افزایش یافت که عملیات پرواز را به طور مداوم برای 16 روز تضمین می کند. طرح کلی از حفاظت در زیر آب از این نوع پوسته و رادیو ارتباطات الکترونیکی پیچیده نصب شبیه به ناو هواپیمابر "جان اف کندی" است.
کشتی با چهار دستگاه آسانسور هواپیما، سه در سمت راست (دو در مقابل روبنا و یکی عقب) و دیگری در عقب سمت چپ مجهز شده است. ارتفاع عرشه انحصاری 7/8 متر است. این، مانند دیگر هواپیماهای آمریکایی، می تواند کمتر از نیمی از هواپیماهای جنگنده را در اختیار بگیرد. بقیه در قسمت پارکینگ عرشه پرواز واقع شده اند. ابعاد از عرشه پرواز 333h77 متر و بخش گوشه ای از طول را تشکیل می دهند - .. 237.7 متر عرشه دارای چهار برقگیر و مانع اضطراری، و چهار بخار منجنیق - دو در گوشه بر روی عرشه و دو سایت جلو برخاست. چنین تعدادی از هدر ها و ترتیب آنها اجازه می دهد که هواپیما با فاصله زمانی 20 ثانیه خاموش شود.
 |
||
بال عرشه استاندارد در نیروی دریایی ایالات متحده در آغاز قرن بیست و یکم شامل 20 جنگنده F-14D «تامکت" (موسوم به "Bomket"، به عنوان آنها قادر به حمله به اهداف زمینی)، هواپیما حمله 36 جنگنده F / A-18 "هورنت" هشت ضد هوایی S-3A / B «وایکینگ"، چهار هواپیمای AEW E-2C "Hawkeye به" EW و EA-6B "کنجکاو"، چهار هلیکوپتر SH-60F و دو HH-60H "SEAHAWK". ترکیب بال ممکن است بسته به وظایفی که باید انجام شود متفاوت باشد. به عنوان مثال، در سال 1994، هنگام انجام عملیات بشردوستانه در ساحل خاندان هائیتی در حامل هواپیمای "آیزنهاور" به جای یک بالگرد ارتش متعارف 50 هلیکوپتر ارتش. علاوه بر این، حامل های هواپیما می توانند هواپیمای حمل و نقل C-2A Greyhound را از Grumman دریافت و خدمات دریافت کنند.
کروز وسیعی بین تغییرات برنامه ریزی شده از راکتور A4W سوخت هسته ای (در 13-15 سال از عمل) از 800 هزار (به 1 609 300 کیلومتر متر E. از 1 287 440) است. برای 1 آسیاب. مایل است. از سال 2010، برنامه ریزی شده است که تمامی ناوگان هواپیمائی نوع Nimitz تحت برنامه SLEP را به منظور بهبود عمر مفید تا 15 سال تعمیر نماید.
حمل و مانند "نیمیتز"، که ابزار اصلی برای اجرای "حضور رو به جلو" مفهوم، در این قطعنامه از بحران های متعددی در سراسر جهان بیش از گذشته نزدیک به 30 سال طول کشید. Nimitz (CVN-68)، که در ماه مه سال 1975 به بهره برداری رسید، به عنوان پایه ای برای عملیات شکست خورده برای آزاد سازی گروگان ها در ایران در سال 1980 به کار گرفته شد. در سال 1981، هواپیمای خود در عملیات علیه لیبی شرکت کردند.
در سال 1987، "نیمیتز" نقل مکان کرد از اقیانوس اطلس تا ناوگان اقیانوس آرام و در طول ده سال آینده، سفرهای متعدد به آبهای خلیج فارس و منطقه آسیا و اقیانوس آرام. در سال 1998، او برای تعمیر دو ساله با شارژ هسته ای راکتورها به نورفولک بازگشت.
در اکتبر 1977، ناوگان آتلانتیک وارد حامل هواپیمای "دوایت" شد. آیزنهاور (CVN-69). او هشت عملیات را به دریای مدیترانه و هشت ناوگان آمریکایی برای پاسخ به ضبط عراق در کویت تبدیل کرد. در سال 1994 "آیک" (کوتاه از "دوایت"، پس از آن است که گاهی اوقات آمریکایی نامیده می شود) عملیات حافظ صلح در هائیتی ارائه، شده است و به طور منظم حمل در وظیفه مبارزه در خلیج فارس فارسی. در سال 1982، ناوگان اقیانوس آرام به ناو هواپیمابر هسته ای "کارل وینسون» (CVN-70) است، که پس از آن بارها و بارها سفر به اقیانوس آرام و اقیانوس هند ساخته شده است. "وینسون" اقدامات نیروهای آمریکایی را در جریان عملیات ضد تروریستی در افغانستان انجام داد.
