Os japoneses bombardearam a frota americana. Pearl Harbor - ataque aéreo

75 anos atrás, o Japão atacou Pearl Harbor

Em 7 de dezembro de 1941, aeronaves e submarinos japoneses atacaram a base militar americana de Pearl Harbor, na ilha havaiana de Oahu. A TASS relembra como a derrota se tornou a base para a vitória.

Traiçoeiro e sem declaração de guerra

O ataque a Pearl Harbor começou às 7h55, horário do Havaí. Após receber a encomenda de Tóquio, mais de 300 aeronaves decolaram dos porta-aviões Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Zuikaku e Shokaku. Além disso, minissubmarinos participaram do ataque. Os japoneses pegaram os militares americanos de surpresa: um terço do pessoal descansava na costa. Durante duas horas, a aviação naval imperial destruiu metodicamente os navios e aviões do porto que nem sequer tiveram tempo de decolar dos aeródromos.

O grau de confusão dos americanos é evidenciado por um radiograma de pânico do comandante da Frota do Pacífico, almirante Husband Kimmel, que foi transmitido a “todas as forças em alto mar”. A mensagem dizia: "O ataque aéreo a Pearl Harbor não é um exercício de treinamento. Repito, este não é um exercício de treinamento."

A morte do navio de guerra Arizona tornou-se um símbolo de terrível carnificina e caos. A bomba lançada perfurou o convés e atingiu o paiol de pólvora da proa. Aqui foi armazenada a munição do navio, que foi detonada instantaneamente. Dos aproximadamente 1.400 tripulantes, 1.177 marinheiros morreram. No total, os americanos perderam 2.395 pessoas mortas. Quatro navios de guerra, um cruzador, dois destróieres, vários navios auxiliares e 188 aeronaves foram destruídos. Outros 10 navios e mais de 150 aeronaves foram danificados. As perdas japonesas foram incomparavelmente menores: 64 pessoas morreram e 29 aeronaves foram abatidas.

No dia seguinte ao ataque, o presidente dos EUA, Franklin Roosevelt, entregou uma “mensagem de guerra à nação” no Congresso. A guerra foi declarada ao Japão.

Ontem, num dia marcado para sempre pela infâmia, os Estados Unidos da América foram inesperada e deliberadamente atacados pela Marinha Japonesa, disse Roosevelt. — Uma hora depois de os esquadrões aéreos japoneses terem começado a bombardear Oahu, o Embaixador Japonês nos Estados Unidos e os seus colegas transmitiram ao Secretário de Estado uma resposta formal a uma recente mensagem americana. E embora esta resposta contivesse uma declaração de que a continuação das negociações diplomáticas em curso parecia fútil, não havia ameaça ou indício de guerra ou ataque armado!

"Uma história muito americana"

A palavra “Pearl Harbor” tornou-se desde então uma palavra familiar para os americanos; significa uma derrota pesada, cruel e ao mesmo tempo completamente inesperada, seguida por um sentimento de profunda confusão e desamparo. A derrota de um time de beisebol favorito é um “Pearl Harbor esportivo”, enquanto a falência de uma empresa é um “Pearl Harbor financeiro”. Os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001 foram inicialmente chamados pelo filósofo francês Paul Virilio de “o novo Pearl Harbor”, e depois se tornaram comum na imprensa e no jornalismo norte-americanos.

Mas a filosofia e a mitologia de Pearl Harbor têm necessariamente uma segunda parte: após a derrota, o herói reúne forças e começa a restaurar a justiça - vinga-se dos seus agressores.

Esta é uma história muito americana, nós realmente acreditamos nela, eu também acredito”, disse o documentarista vencedor do Oscar Michael Moore durante uma de suas palestras públicas. - O que " má pessoa“Ele venceu, mas isso é temporário, enquanto nos sentimos mal, mas com certeza vamos dar um chute nele... Isso aconteceu antes, e Pearl Harbor é exatamente isso.

[Passe o mouse sobre os pontos para ver os alvos atingidos pelos pilotos japoneses no dia do ataque a Pearl Harbor]

Após o ataque ao Havaí, os americanos agiram de forma extremamente dura. E talvez tenham agido de forma mais dura dentro do país. Em 1941-1942, 120 mil japoneses que viviam na costa oeste dos Estados Unidos foram colocados em campos especiais. As autoridades duvidaram da sua lealdade. Em documentos oficiais, os campos eram chamados de “centros de realocação”, mas muitas vezes também eram chamados de “centros de concentração”. O General John Lesesny DeWitt, que liderou os “movimentos”, não foi particularmente tímido nas suas expressões. Nas audiências no Congresso, ele disse que “um japonês é sempre um japonês” e que “cidadania americana não significa lealdade; devemos sempre mostrar preocupação pelos japoneses até que eles sejam varridos da face da terra”.

Operação Vingança

Em abril de 1942, a Força Aérea Americana, em retaliação a Pearl Harbor, organizou um ataque especial: 16 bombardeiros táticos, decolando do porta-aviões americano Hornet, sob a liderança do tenente-coronel James Doolittle, bombardearam Tóquio. O Dolittle Raid marcou a primeira vez na história da aviação militar que bombardeiros terrestres decolaram do convés curto de um porta-aviões. De um ponto de vista puramente militar, o ataque é duvidoso e ineficaz, mas tem um tremendo efeito político e de propaganda. Pela primeira vez, bombas caíram sobre a capital do Império Japonês, que antes era considerada totalmente inacessível às aeronaves inimigas. Apenas dois anos depois, a MGM está filmando sobre o ataque Longa metragem"Thirty Seconds Over Tokyo", que é um grande sucesso.

No início de 1943, a inteligência naval americana realizou uma operação com o codinome "Revenge". O objetivo é eliminar o comandante-chefe da frota japonesa, almirante Isoroku Yamamoto, que planejou e executou o ataque a Pearl Harbor. O enredo é como um filme de aventura. Eles estão tentando seguir Yamamoto, tentando interceptar suas comunicações de rádio. Os americanos têm acesso aos horários dos voos do almirante. Uma verdadeira caçada começa para ele. Eventualmente, o piloto da Força Aérea dos EUA, Tenente Rex Barber, abate o avião do almirante.

Os bombardeamentos atómicos de Hiroshima e Nagasaki são por vezes também chamados de vingança injustificadamente cruel para Pearl Harbor. Quando Barack Obama participou na colocação de flores no memorial às vítimas do atentado bombista em Hiroshima, em Maio deste ano, o então candidato à presidência, Donald Trump, não aprovou isto e escreveu no seu microblog no Twitter: “Será que o Presidente Obama alguma vez discutiu uma ataque surpresa a Pearl Harbor?" durante uma visita ao Japão? Milhares de americanos morreram então."

Lágrimas do Encouraçado Arizona

Hoje, 7 de dezembro, não é mais um “dia da vergonha”, como disse Roosevelt, mas sim o Dia Nacional da Memória. Já foi comemorado antes, mas Barack Obama, que foi criticado por Trump por seu patriotismo insuficiente, atribuiu-lhe um status oficial especial por decreto. A antiga base militar foi transformada em um memorial: veteranos e militares da ativa vêm aqui todos os anos. Turistas do Japão também vêm. O encouraçado Arizona, afundado durante o ataque de 1941, não foi levantado. Uma estrutura de concreto foi erguida acima do casco do navio, o convés fica literalmente alguns metros abaixo dele e é claramente visível. Até hoje, o óleo vaza da sala de máquinas do Arizona, gota a gota, espalhando-se pela água como uma mancha lilás-escarlate. Os americanos dizem que este é “um navio de guerra chorando pela sua tripulação”.

De acordo com a tradição estabelecida, todo presidente dos EUA deve pelo menos uma vez homenagear a memória dos marinheiros no local onde o Arizona afundou. O memorial também foi visitado pelo atual imperador do Japão, Akihito, e pelo imperador anterior, Hirohito, o mesmo sob o comando do qual o império atacou Pearl Harbor. Ao lado do Arizona afundado está o encouraçado Missouri, a bordo do qual a rendição incondicional do Japão foi assinada em 2 de setembro de 1945. Assim, Washington transformou talvez a sua maior derrota em vitória.

Trabalhamos no material

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Foto: Fox Photos/Getty Images, AP Photo, EUA Centro de Arte da Marinha/Oficial dos EUA Fotografia da Marinha, EUA Fotografia do Comando de História e Patrimônio Naval, Kevin Winter/Touchstone Pictures/Getty Images, Kent Nishimura/Getty Images, Keystone/Getty Images

Há 75 anos, terminou uma das operações soviéticas de maior sucesso na Segunda Guerra Mundial. Em 7 de dezembro de 1941, um esquadrão japonês atacou a frota americana enviada para as ilhas havaianas. Embora o ataque tenha sido incrivelmente bem-sucedido, na verdade fez com que o Japão perdesse a guerra. Ao mesmo tempo, Pearl Harbor permitiu à URSS, que ajudou neste evento com todas as suas forças, melhorar dramaticamente a sua posição estratégico-militar. Como e por que tudo aconteceu exatamente assim está em nosso material.

Como a “neve” cobriu o Havaí

A maioria dos líderes políticos gasta uma parte significativa dos seus recursos mentais para ganhar e manter o poder. Isto significa que muitas vezes não têm a oportunidade de receber uma educação boa e abrangente que lhes permita analisar de forma independente processos complexos em diversas áreas. Porém, é impossível gerenciar processos que você não entende. Portanto, os políticos dependem criticamente das opiniões e recomendações dos chamados especialistas - indivíduos que receberam formação especializada e são, portanto, capazes de compreender o que realmente está a acontecer numa área específica e importante.

Este esquema, comprovado ao longo de milhares de anos, tem um ponto fraco. Em alguns casos, um político não consegue compreender se um especialista na sua área é realmente competente e se está a manipular o político para os seus próprios fins pessoais. Se o “especialista” for simplesmente falso, não há problemas especiais, porque ele não é inteligente o suficiente para se passar por especialista por muito tempo. O segundo caso é mais complicado. Um verdadeiro especialista que deseja “orientar um pouco”, incutindo a sua visão de um problema num político, muitas vezes pode ser inteligente. Às vezes - significativamente mais inteligente do que o político que ele aconselha. A gestão muitas vezes não consegue descobrir tal manipulação por si só. Com um grau significativo de probabilidade, foi precisamente esta história que levou a Pearl Harbor.

Em 1940, os oficiais da inteligência soviética Vitaly Pavlov e Iskhak Akhmerov pensaram em como proteger a URSS de um ataque japonês no momento em que Moscou entrou em confronto com Berlim. Inicialmente, foi uma iniciativa própria, mas as autoridades rapidamente aceitaram. Primeiro, Pavel Fitin, chefe do GUGB NKVD correspondente, e depois o próprio Comissário do Povo Beria familiarizaram-se com o plano de operação.

Avaliando seu potencial, eles reagiram rapidamente: “Agora”, puniu Beria severamente, “prepare tudo o que for necessário e mantenha tudo relacionado à operação em total segredo. Após a operação, você, Akhmerov e Pavel Mikhailovich [Fitin] devem esquecer tudo para sempre. Nenhum vestígio dela deve permanecer em nenhum caso”, o tenente-general Pavlov descreve esta situação em suas memórias. O NKVD decidiu convencer a liderança americana de que tinha o poder militar e económico necessário para forçar o Japão a parar a sua agressão na China. Para fazer isso, os Estados Unidos deveriam ter apresentado uma exigência ao império para retirar as tropas do continente asiático.

Harold White, vice-secretário do Tesouro dos EUA, foi escolhido como canal para processar a elite americana. Este homem, com uma educação brilhante e uma mente aberta (o FMI é uma criação sua), teve uma influência intelectual significativa sobre o Secretário do Tesouro e o seu chefe, Franklin Delano Roosevelt.

Em maio de 1941, Pavlov e Akhmerov realizaram uma reunião com White, na qual delinearam suas teses. Em 6 de junho e 17 de novembro de 1941, White redigiu dois documentos. O seu conteúdo, por instigação do seu chefe Morgenthau, circulou amplamente nos círculos governamentais, incluindo o Departamento de Estado. As ideias daí resultantes foram incluídas no memorando de Morgenthau ao chefe do Departamento de Estado, Hull, e ao presidente Roosevelt, datado de 18 de novembro do mesmo ano. Em 26 de novembro, um texto semelhante em conteúdo na forma de uma nota de Hull foi apresentado ao embaixador japonês nos Estados Unidos. Além disso, desde o verão de 1941, os Estados Unidos pararam de transportar petróleo para o Japão. Depois de esgotadas as suas reservas, não só a economia, mas também a frota militar deste país foram condenadas.

Harry Dexter Branco. Foto: © wikipedia.org

Tecnicamente este. No Japão, antes de 1945, prevaleciam visões ultrapassadas, segundo as quais a exigência de retirada das tropas e ajuste política estrangeiraé ofensivo para um estado soberano. O país que deu origem ao Bushido e ao Hagakure simplesmente não podia permitir que outro estado ameaçasse mudar de rumo.

O governo japonês foi simplesmente incapaz de permitir tais medidas impopulares. No século XIX, a aceitação de um ultimato americano muito mais modesto acabou por levar os japoneses à guerra civil. Em 1936, um grupo de jovens oficiais rebelou-se simplesmente porque o governo, na sua opinião, não estava a levar a cabo a conquista da China com a energia suficiente.

Em 1932, o primeiro-ministro Inukai Tsuyoshi foi assassinado por jovens oficiais que se ressentiam dos seus esforços para impedir a Guerra Sino-Japonesa. Após a nota de Hall, não havia mais dúvida para o Japão se deveria lutar ou não. O imperador Hirohito teve que decidir se começaria guerra civil, submetendo-se às exigências humilhantes dos gaijin, ou iniciando uma guerra com os próprios gaijin. É lógico que ele escolheu o segundo. Akhmerov e as brancas venceram.

O Japão não só foi desviado das fronteiras soviéticas por uma nova guerra, mas também se tornou objecto de divisão entre a URSS e os Estados Unidos em 1945. Isso possibilitou o retorno de Sakhalin do Sul e das Ilhas Curilas. Um bónus agradável para o lado soviético foi a decisão impulsiva de Hitler de defender o Japão, declarando guerra aos Estados Unidos em 11 de Dezembro de 1941. Assim, a Operação “Neve” (devido ao sobrenome de White - “branco”) trouxe aos seus iniciadores ainda mais do que eles esperavam.

A aceitação das exigências do americano Perry (centro) acabou por trazer a guerra civil ao Japão. Foto: © wikimedia.org

A propósito, este não é o último grande negócio das brancas. Em 1944, com sua participação no Tesouro dos EUA, foi elaborado o Plano Morgenthau. Ele imaginou a liquidação da indústria na Alemanha. Seria transformado num país puramente agrícola, a fim de eliminar o perigo no futuro e, ao mesmo tempo, deixar a maior parte da população alemã desempregada. Para evitar o renascimento do Reich, foi proposto proibir o comércio exterior na Alemanha e derrubar todas as florestas.

A subsequente fuga "acidental" do plano para a imprensa (realizada por uma "pessoa desconhecida" no departamento de White) foi explorada pela propaganda alemã e contribuiu muito para impedir uma tentativa dos Aliados de negociações de paz com os alemães. Considerando que em Maio de 1945 a Grã-Bretanha planeava usar tropas da Wehrmacht num ataque surpresa a Tropas soviéticas na Europa, esta precaução pode não ser supérflua. Infelizmente, para o próprio White, a sua colaboração com o NKVD custou-lhe posteriormente acusações de trabalhar para a URSS e morte por ataque cardíaco.

Traição ou estupidez?

No entanto, seria errado repetir a conclusão de John Coster: “White deu-nos Pearl Harbor”. Sim, este ponto de vista é popular entre certos círculos dos Estados Unidos (também foi defendido pelo famoso congressista e contemporâneo dos acontecimentos, Hamilton Fish III). Afinal, elimina todas as questões da diplomacia americana, apresentando-a como uma vítima inocente de intrigantes da Lubyanka. Mas persuadir alguém a fazer algo que realmente não quer é difícil. Os meios de influência de White eram puramente intelectuais - agitação em vez de pressão direta.

É difícil dizer como os acontecimentos teriam acontecido sem a interferência soviética no trabalho do aparelho governamental americano. O facto é que, ao contrário do NKVD, o Departamento de Estado dos EUA naquele momento era liderado por pessoas que, em princípio, não compreendiam que o Japão tradicional não podia de forma alguma submeter-se à vontade de Washington. Portanto, é claro, eles não poderiam alertar o chefe do seu país sobre isso.

O que White fez com base em grande inteligência, outros funcionários fizeram por falta dela. Dean Acheson, do Departamento de Estado, abusando da sua posição oficial e da saída de Roosevelt, transformou o congelamento das contas japonesas num embargo petrolífero de facto no verão de 1941. Quando o presidente voltou, não havia nada que pudesse fazer. Acabar com o embargo significaria que ele faria concessões unilaterais aos japoneses e perderia prestígio. Talvez uma cadeia de decisões incompetentes por parte do departamento de política externa tivesse forçado Roosevelt a agir da mesma forma sem as notas de White. Se White não foi o principal factor na definição da política americana que forçou o Japão a lutar, então foram os “especialistas” que manipularam o Estado a seu próprio critério e contra a vontade de Franklin Roosevelt.

A última fotografia do presidente Roosevelt. Foto: © wikimedia.org / Biblioteca e Museu Presidencial FDR

Altos funcionários americanos comportaram-se de forma tão arriscada porque simplesmente sabiam muito pouco sobre o Japão. Eles se permitiam em relação a ela tudo o que consideravam necessário, sem medo de represálias. Tóquio foi considerada militarmente muito fraca. Portanto, a probabilidade de que, após a nota de Hall, os japoneses atacassem repentinamente não assustava ninguém. O Secretário da Defesa dos EUA reflectiu a posição de Roosevelt perante Pearl Harbor no seu diário: “...eles atacarão...eles são conhecidos pelos ataques surpresa. A única questão é como podemos colocá-los em uma posição onde eles darão o primeiro tiro, mas isso não nos causará muitos danos.”

A própria colocação desta questão significa que tanto Roosevelt como os seus militares viviam num mundo fictício, onde a maior potência naval da época era considerada algo como a frota espanhola, que não tinha conseguido proteger Cuba de um desembarque americano quarenta anos antes.

Derrota inevitável

Graças às intercepções de códigos japoneses, os Estados Unidos tiveram um entendimento geral, no início de Dezembro de 1941, de que Tóquio estava a planear ataques a bases americanas. Os japoneses presumiram que depois deles capturariam a Indonésia sem interferência, de onde poderiam tirar petróleo (foi o que aconteceu em 1942). No entanto, os militares americanos não estavam nem um pouco preocupados com isso. Acreditava-se que o inimigo asiático estava pior armado, pior treinado e, finalmente, os soldados japoneses eram fisicamente menores e mais fracos que os americanos - isso explicava o menor calibre dos rifles japoneses (na verdade, eles eram mais precisos que os americanos). O racismo também acrescentou dificuldades numa avaliação adequada: que os japoneses, devido a uma estrutura ocular diferente, são míopes, ou seja, inadequados para o combate aéreo.

A realidade acabou sendo completamente diferente. Os caças Mitsubishi A6M eram mais rápidos, mais leves e, portanto, muito mais manobráveis que os seus rivais americanos. Mais importante ainda, os seus pilotos foram melhor treinados. O pessoal do exército era tão destemido quanto os exércitos em massa podem ser e tinha um suprimento ilimitado de estabilidade moral. Não menos importante foi o facto de os almirantes japoneses, antes dos americanos, terem percebido que as aeronaves baseadas em navios podiam afundar eficazmente navios de guerra sem sequer entrarem na sua zona de fogo.

Os comandantes navais americanos estavam muito menos conscientes de que as novas tecnologias estavam a mudar radicalmente a natureza da guerra no mar. Eles tinham porta-aviões, mas eram vistos mais como um meio de enfraquecer o inimigo do que de destruí-lo. Na década de 1930, exercícios de mesa demonstraram duas vezes que a frota japonesa poderia paralisar a frota americana em Pearl Harbor. No entanto lobos marinhos Eles trataram isso como um jogo de equipe. Na realidade, acreditavam eles, as aeronaves navais não podem afundar navios grandes: não atingirão e, se atingirem, as suas bombas serão demasiado fracas.

Por isso, o que aconteceu no dia 7 de dezembro era previsível para os especialistas, mas completamente inesperado para os almirantes americanos. Seis porta-aviões japoneses em duas ondas enviaram 350 aeronaves para a frota americana em Pearl Harbor. Os pilotos japoneses afundaram 4 dos 8 navios de guerra americanos, sem falar nos navios menos importantes. Se houvesse porta-aviões americanos no porto naquele dia, eles também os teriam afundado.

Em teoria, os Estados Unidos tinham os meios para repelir um ataque. Na ilha de Oahu havia mais aviões de combate do que os japoneses enviaram, e também um radar que descartava um ataque surpresa. Na prática, os caças americanos pareciam uma porcaria em comparação com o Zero, e os pilotos asiáticos eram muito mais bem treinados. Como resultado, a proporção de perdas de aeronaves foi de 29 para 188 - a favor dos descendentes dos samurais. Os japoneses perderam a grande maioria de seus veículos devido ao fogo antiaéreo. Durante os 90 minutos de ataque, os americanos mataram 3.600 pessoas e seus oponentes - 65. A superioridade tecnológica na forma de radar também não ajudou. Pessoal mal preparado e relaxado decidiu que não se tratava de aviões japoneses, mas sim americanos, simplesmente voando do território continental dos Estados Unidos (embora neste caso, é claro, não voariam do norte).

Derrota japonesa

E, no entanto, deve ser admitido: Pearl Harbor foi um erro fatal para a Terra do Sol Nascente, privando-a para sempre do seu estatuto de grande potência. Para derrotar os Estados Unidos, não foi necessário bombardear a sua frota no porto. Embora já seja difícil para os nossos contemporâneos imaginar tal estado de coisas, a América naqueles anos correspondia industrialmente aproximadamente ao resto do mundo. O Japão era dez vezes mais fraco industrialmente. Construa navios e aviões no ritmo americano Estado insular fisicamente não poderia. Seis meses depois, em Midway, os Estados Unidos conseguiram pegar de surpresa quatro porta-aviões japoneses e a aviação naval dos dois países se igualou. Washington logo ganhou uma superioridade inegável nisso.

Certamente, isto não significava que Tóquio não pudesse tentar jogar em igualdade de condições com o colosso industrial do outro lado do oceano. Grandes números nem sempre equivalem a vitória. Alexandre, o Grande, ou o ISIS nunca teriam entrado nos livros de história se os números fossem o principal factor do sucesso militar. Fraqueza Os EUA também tiveram. A frota deles era impotente sem marinheiros. E eles, ao contrário dos navios, não podem ser construídos em um estaleiro em 2 a 3 anos. Pessoal experiente é de grande valor, sem o qual mesmo melhor porta-aviões por si só não significa nada. O que acontece quando ele não está lá, todos nós sabemos bem pelos acontecimentos recentes no Almirante Kuznetsov: uma história complicada com os cabos de acabamento aerodinâmico do navio custou-lhe alguns aviões, e os Su-33 do navio já foram vistos em fotos com Khmeimim . Como vemos, a aviação naval sem pessoal experiente pode rapidamente tornar-se aviação terrestre.

Os japoneses tiveram uma oportunidade grande batalha privar a frota americana de pessoal. De acordo com os planos anteriores à guerra, Tóquio pretendia defender-se contra ela em alto mar. Foi planejado enfraquecer gradualmente a Frota Stars and Stripes por meio de uma série de ataques de torpedo (os torpedos japoneses de oxigênio comprimido eram mais poderosos e muitas vezes de maior alcance que os americanos) e, em seguida, acabar com eles com porta-aviões e navios de guerra.

Foto: © EAST NEWS

A derrota em alto mar, uma espécie de Tsushima 2.0, era inteiramente viável. A Marinha Imperial teve melhor qualidade parte material, melhor formação das pessoas e, o mais importante, ninguém sabia de tudo isso em Washington. Grande batalha Naval como Tsushima, seria para os Estados Unidos um verdadeiro desastre. Se os navios atacados em Pearl Harbor tivessem sido afundados em alto mar, não 3.600, mas 40.000 pessoas teriam ido com eles.

O abandono destes planos foi ditado pelo facto de Tóquio, por causa da nota de Hall, considerar necessário não se defender contra os Estados Unidos, mas atacá-los primeiro. O almirante Yamamoto, encarregado de planejar a guerra no mar, não esperava que a guerra durasse muito. Ataque rápido Pearl Harbor teria sido suficiente para tirar a frota americana do jogo por muito tempo, e então o veterano de Tsushima considerou possível a paz com Washington. Aqui, a experiência da Guerra Russo-Japonesa fez uma piada cruel com os japoneses. Ela trouxe-lhes a convicção de que os países habitados por caucasianos não estão dispostos a lutar arduamente e, após uma série de derrotas, desistem facilmente do que exigem. Se o Japão tivesse seguido o plano original, uma guerra de longo prazo teria seguido um cenário mais favorável.

Sim, os Estados Unidos poderiam construir uma dúzia de porta-aviões e uma dúzia de navios de guerra para substituir a frota perdida na batalha pelo águas profundas. Mas mesmo a primeira potência industrial do mundo não teria sido capaz de garantir a viagem das suas tripulações imediatamente após o lançamento. E, como já sabemos, porta-aviões com tripulações mal treinadas acabam tendo seus aviões bombardeados a partir de aeródromos terrestres. No caso de tal Tsushima 2.0, a frota imperial dominaria o mar por mais três anos. E se ele quisesse, teria capturado o Havaí ou até mesmo o Canal do Panamá. Conquistar estes pontos-chave, sem os quais é impossível vencer a guerra contra oceano Pacífico, levaria muito tempo. É improvável que Roosevelt tivesse tomado uma opção tão difícil. Especialmente se a alternativa fosse a paz com o Japão - nos termos de um regresso à situação anterior à guerra, sem o embargo petrolífero americano.

Alexandre Berezin

No Havaí, em 7 de dezembro de 1941, como resultado de uma provocação bem executada por políticos americanos, Kazuhiko Togo, um famoso cientista político japonês, um diplomata de alto escalão de terceira geração, diretor do Instituto de Pesquisa de Problemas Mundiais do Instituto da Indústria de Kyoto, autor de mais de uma dezena de livros sobre história da diplomacia e relações internacionais.

Seu avô Shigenori Togo chefiou o Ministério das Relações Exteriores do Japão nos momentos mais críticos história militar países - de outubro de 1941 a setembro de 1942 e de abril a agosto de 1945. Durante o mandato de Shigenori Togo neste cargo, duas coisas aconteceram eventos mais importantes V história moderna Japão - o ataque a Pearl Harbor, que se tornou uma entrada triunfante em uma guerra em grande escala e uma derrota esmagadora nela.

Kazuhiko Togo estudou cuidadosamente evidências históricas e documentos daquela época. Pelas histórias de sua mãe, ele sabe que seu avô era contra a guerra e fez tudo ao seu alcance para evitá-la. Mais tarde, na Primavera de 1945, tentou tirar o Japão da guerra e testou o terreno para a paz através da mediação de Estaline. No entanto, isso nunca estava destinado a se tornar realidade. Togo foi condenado como criminoso de guerra no Julgamento de Tóquio, embora o tenha recebido em grande parte devido à sua posição União Soviética, uma das penas mais brandas não é a pena de morte ou a prisão perpétua, mas sim 20 anos de prisão.

Provocação brilhante

"Existe uma teoria segundo a qual a América queria organizar tudo para que o Japão iniciasse a guerra. Roosevelt entendeu que Hitler era perigoso para o mundo e para a América. E ele entendeu que não havia outra maneira de destruí-lo, exceto militarmente. Para Para fazer isso, era necessário unir-se a Stalin e atacar Hitler juntos”, diz Kazuhiko Togo.

Porém, segundo o cientista político, uma posição completamente diferente dominava a sociedade americana. "Dois anos há uma guerra acontecendo na Europa, Hitler atacou a URSS, e mesmo assim os EUA não podem entrar na guerra, porque a opinião pública está contra. Isso significa que ele precisa ser alterado. E o melhor remédio este poderia ser um ataque japonês aos Estados Unidos. Então a opinião pública americana não terá outra escolha”, explica Togo.

O choque de interesses de dois novos actores com ambições imperiais começou muito antes de 7 de Dezembro de 1941. Mas a faísca que acendeu o pavio Bickford da guerra no Oceano Pacífico foi a chamada “Nota Hall”, transmitida ao Japão pelo Secretário de Estado dos EUA em 26 de Novembro. Até agora, os historiadores dos Estados Unidos e do Japão não têm uma opinião comum sobre este documento. Os cientistas japoneses consideram a nota um ultimato, enquanto os cientistas americanos assumem exatamente a posição oposta. Segundo os cientistas japoneses, a “Nota Hall” exigia do Japão o obviamente impossível: a retirada das tropas da China, a retirada do Pacto Tripartite concluído pelo Japão, Alemanha e Itália em setembro de 1940. O lado japonês considerou a nota uma demonstração da relutância dos EUA em continuar as negociações.

“O cálculo funcionou aqui: a “nota de Hall” deveria forçar o Japão a iniciar uma guerra, e foi isso que aconteceu. Foi, na verdade, uma provocação. O mais irritante é que os políticos japoneses, incluindo meu avô, se permitiram deixarem-se levar pela situação. E aqui não podem ser justificados, embora "Eles não tivessem outra escolha. Como resultado do ataque a Pearl Harbor, a opinião pública americana mudou da noite para o dia", diz Kazuhiko Togo.

Mistérios de Pearl Harbor

Sete décadas se passaram desde o ataque japonês a Pearl Harbor, mas ainda assim muitos mistérios permanecem nos acontecimentos daqueles anos. Os cientistas discutem há anos sobre como poderia ter acontecido que o ataque tenha sido uma surpresa para os políticos americanos, embora no ano anterior, desde o final de 1940, eles conhecessem os códigos diplomáticos do Japão e toda a correspondência diplomática não fosse secreta.

Muitos cientistas notam aquela estranha e extremamente favorável coincidência de circunstâncias quando, apesar das terríveis perdas sofridas pela frota americana, o principal objetivo dos japoneses - os porta-aviões - escaparam felizmente da destruição: em 7 de dezembro eles simplesmente não estavam na base.

"Existe a opinião de que os Estados Unidos sabiam antecipadamente do ataque, esconderam-no e deixaram-se atacar. Mas não tenho informações suficientes sobre este assunto. Não sabemos até que ponto os americanos sabiam dos planos de os japoneses. No entanto, há coisas estranhas. Por exemplo, pouco antes do ataque japonês, todos os três foram retirados de Pearl Harbor. Porta-aviões americano", Kazuhiko Togo compartilhou suas dúvidas.

Não menos misterioso é o facto de a liderança britânica, tendo acesso a informações secretas das forças navais japonesas, não as ter partilhado com os Estados Unidos. Posteriormente, esses fatos serviram de motivo para acusar Roosevelt e Churchill de que, ao permitirem o ataque a Pearl Harbor, cada um, à sua maneira, procurou pressionar a América a entrar na guerra.

Presente para Roosevelt

O ataque a Pearl Harbor mudou a opinião pública americana e acelerou a sua entrada na guerra. Mas a máquina burocrática japonesa deu a Roosevelt outro presente.

"Tóquio deveria ter sido notificado do ataque meia hora antes do ataque. No entanto, devido a atrasos burocráticos na impressão do documento na embaixada japonesa em Washington, a notificação do ataque foi transmitida apenas meia hora depois de ter começado", observa Togo. . Isto mudou a própria natureza do ataque: um crime insidioso e inesperado deu liberdade a Roosevelt.

"Este foi um presente de Deus para Roosevelt. E um erro extremamente estúpido do Japão", esclarece o cientista político.

A guerra é uma derrota para a diplomacia

Shigenori Togo esperava que as negociações ajudassem a evitar a guerra. O Japão entendeu que as forças eram muito desiguais. O Itamaraty elaborou dois planos para normalizar as relações com os Estados Unidos. Um deles - de curto prazo - segundo diplomatas japoneses, poderia ser aceito pelos Estados Unidos. Mas em resposta às propostas do Japão, os Estados Unidos transmitiram a “Nota Hall”.

"Tenho uma história pessoal sobre isso. Minha mãe, filha de Shigenori Togo, morava com ele na residência do Ministro das Relações Exteriores. Ela disse que antes do "Nota do Inferno" meu avô literalmente brilhava de felicidade", Kazuhiko Togo partilha as suas memórias: “O meu avô chefiava o Ministério dos Negócios Estrangeiros e, para ele, como diplomata, a oportunidade de salvar o seu país da guerra num momento em que esta estava prestes a começar foi a maior felicidade e significado da sua carreira. trabalhou com todas as forças. Mas quando voltou para casa à noite, após receber o “bilhete Hella”, ficou desesperado. Ele entendeu que aquilo era uma guerra”, explica o historiador.

Durante dois ataques de aviões japoneses à base da Marinha dos EUA em Pearl Harbor, em 7 de dezembro de 1941, quatro navios de guerra americanos, um cruzador, dois destróieres e 188 aeronaves foram destruídos. Quatro navios de guerra, três cruzadores leves, um contratorpedeiro, duas embarcações auxiliares e mais de 100 aeronaves foram danificados. Do lado americano, morreram 2,4 mil pessoas. As perdas japonesas totalizaram 29 aeronaves, 5 submarinos e 55 pessoas morreram. O ataque à base durou 2 horas e 5 minutos.

Oahu, ilhas havaianas

Oponentes

Comandantes das forças dos partidos

Pontos fortes das partes

Ataque a Pearl Harbor- um ataque repentino combinado de aeronaves baseadas em porta-aviões japoneses da formação de porta-aviões do vice-almirante Chuichi Nagumo e submarinos anões japoneses, entregues no local do ataque por submarinos da Marinha Imperial Japonesa, em bases navais e aéreas americanas localizadas nas proximidades de Pearl Harbor, na ilha de Oahu (ilhas do Havaí), ocorrido na manhã de domingo, 7 de dezembro de 1941.

Pré-requisitos para a guerra

Em 1932, foram realizados exercícios em grande escala nos Estados Unidos, durante os quais a defesa de Ilhas Havaianas do ataque do mar e do ar. Contrariando as expectativas dos “defensores”, o almirante Yarmouth deixou para trás os cruzadores e navios de guerra e avançou em direção ao Havaí com apenas dois porta-aviões de alta velocidade - USS Saratoga E USS Lexington. Estando a 40 milhas do alvo, ele levantou 152 aeronaves, que “destruíram” todas as aeronaves da base e ganharam completa supremacia aérea. No entanto, o negociador-chefe concluiu que “um grande ataque aéreo em Oahu face ao forte poder aéreo que defende a ilha é altamente questionável. Os porta-aviões serão atingidos e as aeronaves atacantes sofrerão pesadas perdas”. O comando americano não ficou convencido com os resultados de exercícios semelhantes em 1937 e 1938, quando aeronaves baseadas em porta-aviões destruíram condicionalmente estaleiros, aeródromos e navios.

O fato é que na década de 30 o encouraçado era considerado a principal arma no mar (e até na arena política). O país que tinha esta classe de navios forçou até mesmo tais grandes potências como os EUA e o Reino Unido. Tanto nos EUA como até no Japão, que era inferior ao inimigo potencial nos encouraçados, a ideia predominante era que o destino da guerra seria decidido numa batalha geral, onde esta classe seria atribuída o papel principal. Os porta-aviões já haviam aparecido nas frotas desses países, mas ambos os lados atribuíram-lhes um papel importante, mas secundário. Sua tarefa era anular a vantagem da frota de batalha inimiga.

11 de novembro de 1940, aviões de um porta-aviões inglês HMS Ilustre atingido, localizado no porto de Taranto. O resultado foi a destruição de um e a inutilização de dois navios de guerra.

Não se sabe exatamente quando os japoneses tiveram a ideia de atacar Pearl Harbor. Assim, em 1927-1928, então ainda capitão do 2º escalão, recém-formado no Colégio do Estado-Maior Naval, Kusaka Ryunosuke, futuro chefe do Estado-Maior do 1º frota de porta-aviões, começou a planejar um ataque a uma base nas ilhas havaianas. Logo ele iria ministrar um curso de aviação para um grupo de 10 pessoas importantes, entre as quais Nagano Osami, para o qual escreveu um documento no qual argumentava que a base da estratégia da guerra com os Estados Unidos tinha sido até agora uma batalha geral com toda a frota americana. Mas se o inimigo se recusar a ir para o mar aberto, o Japão precisa tomar a iniciativa, por isso é necessário um ataque a Pearl Harbor, que só pode ser executado pelas forças aéreas. Este documento foi impresso em tiragem de 30 exemplares e, após exclusão das referências diretas à América, foi enviado ao estado-maior de comando. Pode ser que Yamamoto tenha visto este documento e na sua cabeça a ideia tenha assumido formas mais claras, os resultados dos exercícios americanos o convenceram e o ataque de Taranto convenceu até os seus adversários juramentados

E embora Yamamoto fosse contra a guerra em geral, e a conclusão do Pacto Tripartite em particular, ele entendia que o destino do Japão dependia de como ele entrasse na guerra e como a conduziria. Portanto, como comandante, ele preparou a frota, especialmente a frota de porta-aviões, tanto quanto possível para operações de combate, e quando a guerra se tornou inevitável, implementou um plano para atacar a Frota do Pacífico dos EUA em Pearl Harbor.

Mas vale a pena entender que nem um único Yamamoto “participou” desse plano. Quando a guerra com os Estados Unidos se tornou quase certa, ele recorreu ao contra-almirante Kaijiro Onishi, chefe do Estado-Maior da 11ª Força Aérea. No entanto, ele tinha à sua disposição aeronaves terrestres, principalmente caças Zero e torpedeiros médios G3M e G4M, cujo alcance não era suficiente para operar mesmo com Ilhas Marshall. Onishi aconselhou entrar em contato com seu vice, Minoru Genda.

Além de ser um excelente piloto de caça, cuja unidade se tornou amplamente conhecida como "Genda Magicians", Genda era um excelente tático e especialista no uso de porta-aviões em batalha. Ele estudou exaustivamente as possibilidades de ataque à frota no porto e chegou à conclusão de que para destruir a Frota do Pacífico dos EUA em sua base principal era necessário utilizar todos os 6 porta-aviões pesados, selecionar os melhores aviadores e garantir total sigilo. para garantir a surpresa, da qual dependia em grande parte o sucesso da operação.

Um dos principais oficiais do quartel-general da Frota Unida, Kuroshima Kameto, assumiu o desenvolvimento detalhado do plano. Ele foi, talvez, o oficial de estado-maior mais excêntrico: assim que teve inspiração, trancou-se em sua cabine, fechou as vigias e sentou-se completamente nu à mesa, queimando incenso e fumando um cigarro atrás do outro. Foi Kuroshima Kameto quem desenvolveu o plano a nível tático, tendo em conta as mais pequenas nuances.

O plano foi então apresentado ao Estado-Maior Naval, onde encontrou forte oposição. Isso se explica pelo fato de o Estado-Maior Naval pretender utilizar porta-aviões no sul, pois poucos acreditavam que as aeronaves de base poderiam apoiar operações para capturar as regiões do sul com a mesma eficácia. Além disso, muitos duvidaram do sucesso do ataque proposto, pois muito dependia de fatores que os japoneses não poderiam influenciar: surpresa, quantos navios estariam na base, etc. Aqui vale a pena recorrer à personalidade do próprio comandante-chefe - Yamamoto era conhecido por seu amor pelo jogo e estava pronto para correr esse risco, na esperança de vencer. Portanto, ele foi inabalável e ameaçou renunciar.Com esta formulação da questão, o Chefe do Estado-Maior Naval, Nagano, teve que concordar com o plano de Yamamoto. Mas como o almirante Nagumo também duvidava do sucesso, Yamamoto disse que estava pronto para liderar pessoalmente força de porta-aviões para a batalha se Nagumo não decidir sobre esta operação.

O que forçou o Japão a entrar em guerra com um país industrial tão poderoso como os Estados Unidos da América? Em 1937, começou a Guerra Sino-Japonesa. Os combates avançaram para o sul até que as forças japonesas se estabeleceram no norte da Indochina em setembro de 1940. Ao mesmo tempo, o Japão firmou uma aliança militar com a Alemanha e a Itália, o que influenciou muito as suas relações com os Estados Unidos. E quando o Japão invadiu o sul da Indochina em Julho de 1941, os Estados Unidos, a Grã-Bretanha e a Holanda desferiram um golpe económico esmagador - um embargo às exportações de petróleo para o Japão. Não é difícil compreender a importância do petróleo para o Japão: as reservas de combustível da frota ascendiam a 6.450.000 toneladas, no uso mais económico durariam 3-4 anos, após os quais o país seria obrigado a cumprir qualquer exigência do poderes acima mencionados. Portanto, foi decidido confiscar áreas ricas em petróleo Sudeste da Ásia. Mas surgiu a questão: como reagiriam os Estados Unidos a isto? Também tivemos que levar em conta o fato de que no início de 1941 a Frota do Pacífico foi transferida para Pearl Harbor. Os almirantes discutiram 2 opções para o desenvolvimento dos acontecimentos - primeiro, começar a capturar áreas do Sudeste Asiático, e depois, quando a frota americana for para o mar, destruí-la em uma batalha geral; ou destruir preventivamente uma ameaça potencial e depois concentrar todas as forças na ocupação. A segunda opção foi escolhida.

Pontos fortes das partes

EUA

Grupo de Apoio ao Fogo (Contra-Almirante D. Mikawa): terceira brigada de navios de guerra: navios de guerra IJN Hiei E IJN Kirishima; 8ª Brigada de Cruzadores: cruzadores pesados Tom IJN E IJN Chikuma .

Esquadrão de Patrulha (Capitão 1º Rank K. Imaizumi):

Submarinos I-19 , I-21 , I-23 .

Navios auxiliares da Força de Ataque:

8 petroleiros e transportes. Esquadrão de Neutralização do Atol Midway(Capitão 1º Rank K. Konishi):

Destruidores IJN Akebono E IJN Ushio .

Ataque

A força de ataque deixou a base naval de Kure em grupos sucessivos e passou pelo Mar Interior do Japão entre 10 e 18 de novembro de 1941. Em 22 de novembro, a força-tarefa se reuniu na Baía de Hitokappu (Ilhas Curilas). Coberturas de lona foram carregadas nos navios para proteger os canhões em tempestades, os porta-aviões aceitaram milhares de barris de combustível e as pessoas receberam uniformes quentes. No dia 26 de novembro, às 06h00, os navios saíram da baía e seguiram em diferentes rotas até o ponto de encontro, onde deveriam receber as últimas instruções, dependendo se a guerra deveria ter começado ou não. Em 1º de dezembro, foi decidido iniciar uma guerra, o que foi relatado ao almirante Nagumo no dia seguinte: Yamamoto, da nau capitânia estacionada no Mar Interior, transmitiu uma ordem codificada: “Escale o Monte Niitaka”, o que significava que o ataque foi agendado para 7 de dezembro (horário local).

Havia também 30 submarinos operando na área de Pearl Harbor Vários tipos, dos quais 16 eram submarinos de longo alcance. 11 deles carregavam um hidroavião e 5 carregavam submarinos “anões”.

Às 00h50 do dia 7 de dezembro, a poucas horas do ponto de decolagem da aeronave, a formação recebeu a mensagem de que não havia porta-aviões americanos no porto. A mensagem, porém, afirmava que os navios de guerra estavam em Pearl Harbor, então o vice-almirante Nagumo e seu estado-maior decidiram proceder conforme planejado.

Às 06h00, os porta-aviões, estando a apenas 370 quilômetros ao norte do Havaí, começaram a enviar aeronaves. A decolagem de cada aeronave foi precisamente sincronizada com a inclinação dos porta-aviões, que atingiu 15°.

A primeira onda incluiu: 40 torpedeiros Nakajima B5N2 baseados em porta-aviões (tipo “97”), armados com torpedos, que foram equipados com estabilizadores de madeira especificamente para ataque em porto raso; 49 aeronaves deste tipo carregavam uma bomba perfurante de 800 kg, especialmente desenvolvida através da modernização profunda do casco do encouraçado; 51 bombardeiros de mergulho Aichi D3A1 (tipo “99”), transportando uma bomba de 250 kg; 43 caças Mitsubishi A6M2 (tipo “0”).

À medida que os aviões japoneses se aproximavam das ilhas, um dos cinco minissubmarinos japoneses foi afundado perto da entrada do porto. Às 03h42, o comandante de um dos caça-minas da Marinha dos EUA avistou o periscópio do submarino a aproximadamente três quilômetros da entrada do porto. Ele relatou isso ao destruidor USS Aaron Ward, que o procurou sem sucesso até que este ou outro minissubmarino foi descoberto no hidroavião Catalina. O submarino tentou entrar no porto, seguindo o navio de reparos Antares. Às 06:45 USS Aaron Ward afundou-a com fogo de artilharia e cargas de profundidade. Às 06h54, o comandante da 14ª região naval foi informado do destróier: “Atacamos, disparamos e lançamos cargas de profundidade em um submarino que navegava em nossas águas territoriais”. Devido a um atraso na decodificação, o oficial de plantão recebeu esta mensagem apenas às 07h12. Ele o entregou ao almirante Block, que ordenou que o destróier USSMonaghan venha para o resgate USS Aaron Ward.

Às 07h02, a aeronave que se aproximava foi detectada por meio de uma estação de radar, que os soldados rasos Joseph Lockard e George Elliott reportaram ao centro de informações. O oficial de serviço Joseph MacDonald transmitiu a informação ao primeiro tenente C. Tyler. Ele, por sua vez, tranquilizou os soldados rasos, dizendo que reforços estavam chegando para eles. A emissora de rádio, que transmite músicas que os pilotos costumam usar como orientação, também falou sobre isso. Os bombardeiros B-17 estavam realmente prestes a chegar, mas o radar avistou os japoneses. Ironicamente, numerosos sinais de ataque foram, se não ignorados, então deixados sem a devida atenção.

Futida, em suas memórias, é bastante impreciso ao descrever o sinal para o início do ataque. Na verdade, ele deu às 07h49, mas às 07h40 ele disparou um sinalizador preto, o que significava que o ataque estava ocorrendo conforme o planejado (ou seja, um ataque surpresa). Porém, o Tenente Comandante Itaya, que liderava os caças, não percebeu o sinal, então Fuchida disparou um segundo míssil, também preto. Isso também foi percebido pelo comandante dos bombardeiros de mergulho, que entendeu isso como uma perda de surpresa, e neste caso os bombardeiros de mergulho deveriam partir para o ataque imediatamente. Mas a fumaça dos ataques de bombas poderia interferir no torpedeamento, de modo que os torpedeiros também foram forçados a se apressar.

Apesar das explosões e do caos que se seguiu, exatamente às 8h no navio de guerra USSNevada Músicos militares, liderados pelo maestro Auden MacMillan, começaram a tocar o hino dos EUA. Eles ficaram um pouco confusos apenas uma vez, quando uma bomba caiu próximo ao navio.

O principal alvo dos japoneses, sem dúvida, eram os porta-aviões americanos. Mas eles não estavam no porto no momento do ataque. Portanto, os pilotos concentraram seus esforços nos encouraçados, já que também eram um alvo significativo.

Lar força de impacto havia 40 torpedeiros. Porque não havia porta-aviões, 16 aeronaves ficaram sem objetivo principal e agiram a seu critério, o que também trouxe alguma confusão às ações dos japoneses. O cruzador leve foi o primeiro a ser torpedeado. USSRaleigh(CL-7) e navio alvo USS Utah(um antigo navio de guerra, mas alguns pilotos o confundiram com um porta-aviões). Meu irmão foi o próximo a ser atingido. USSRaleigh, cruzador leve Detroit (CL-8).

Neste momento, o Comandante Vincent Murphy falou ao telefone com o Almirante Kimmel sobre o relatório do destróier. USS Aaron Ward. O mensageiro que veio ao comandante relatou o ataque a Pearl Harbor (“isto não é um exercício”), após o que informou o almirante sobre isso. Kimmel transmitiu a notícia ao comandante Marinha, a Frota do Atlântico e a Frota Asiática, bem como todas as forças em alto mar. A mensagem foi enviada às 08h00 e dizia: “Ataque aéreo a Pearl Harbor, isto não é um exercício”.

Contra-almirante W. Furlong, que estava a bordo do minelayer USS Oglala(CM-4), ao avistar os aviões sobre o porto, percebeu imediatamente o que estava acontecendo e ordenou um sinal, que subiu no mastro do minelayer às 07h55 e continha o seguinte: “Todos os navios saem da baía”. Quase ao mesmo tempo, um dos torpedos passou por baixo USS Oglala e explodiu a bordo de um cruzador leve USS Helena(CL-50). Parece que o minelayer teve sorte, mas, ironicamente, a explosão literalmente arrancou o revestimento do lado estibordo do caça-minas, fazendo-o afundar.

USS Oklahoma estava atracado ao navio de guerra USSMaryland e recebeu um golpe poderoso. O encouraçado foi atingido por 9 torpedos, fazendo-o virar.

Quase simultaneamente, o navio de guerra foi atacado USS Virgínia Ocidental, atracado a USSTennessee. Apesar do fato de que ele é exatamente como USS Oklahoma recebeu 9 ataques de torpedo e 2 ataques de bomba adicionais, graças aos esforços do 1º Tenente Claude W. Ricketts e seu primeiro imediato, Alferes Billingsley, que realizaram a contra-inundação, o encouraçado não virou, o que possibilitou restaurá-lo .

Às 08h06 o encouraçado recebeu o primeiro golpe de torpedo USS Califórnia. No total, o encouraçado recebeu 3 ataques de torpedo e uma bomba.

Encouraçado USSNevada foi o único navio de guerra que zarpou. Portanto, os japoneses concentraram seu fogo nele, na esperança de afundá-lo no canal e bloquear o porto por muitos meses. Como resultado, o navio recebeu um torpedo e 5 bombas. A esperança dos americanos de levar o encouraçado para o mar aberto não se concretizou e ele foi encalhado.

Navio-hospital USS Vestal, atracado a USSArizona, relatou que um torpedo atingiu o navio de guerra. Após o ataque, o navio foi examinado e nenhum vestígio de torpedo foi encontrado, mas o veterano Donald Stratton, que serviu no USSArizona, e depois da guerra continua a afirmar que houve um golpe.

Este encouraçado foi atacado por bombardeiros às 08h11, e uma das bombas fez explodir o calibre principal dos carregadores de proa, que destruiu o navio.

O campo de aviação na Ilha Ford, as bases da Força Aérea dos EUA em Hickam e Wheeler e a base de hidroaviões foram atacados por bombardeiros e caças.

Os caças japoneses atacaram os B-17, que não conseguiram revidar. Eles então atacaram Dontlesses (bombardeiros de mergulho baseados em porta-aviões americanos) de um porta-aviões USS Enterprise. Vários aviões americanos foram abatidos após o ataque por seus próprios canhões antiaéreos.

O segundo escalão era composto por 167 aeronaves: 54 B5N2, transportando bombas de 250 kg e 6-60 kg; 78 D3A1 com bomba de 250 kg; 35 caças A6M2. É fácil perceber que não houve torpedeiros na segunda onda, porque a ênfase foi colocada na primeira onda e a cobertura dos caças também foi reduzida.

No entanto, foi nessa época que os pilotos americanos conseguiram oferecer alguma resistência decente. A maioria dos aviões foi destruída, mas vários pilotos conseguiram decolar e até abater alguns aviões inimigos. Entre 8h15 Às 10h00 e 10h00, foram feitas duas surtidas a partir do campo de aviação não atacado de Haleiwa, das quais participaram 4 aeronaves P-40 e uma P-36 cada. Eles abateram 7 aeronaves japonesas ao custo de perder uma aeronave. Do aeródromo de Bellows até às 9h50. Nem um único avião conseguiu decolar, e o primeiro avião decolou do campo de aviação de Hickam apenas às 11h27.

Entre os numerosos episódios trágicos e heróicos, também houve alguns curiosos. Esta é uma história sobre um destruidor USS Dale. Ernest Schnabel disse depois da guerra que um jovem contramestre chamado Fuller, durante o intervalo entre a primeira e a segunda ondas, estava limpando o convés de objetos de madeira. Ele encontrou uma caixa de sorvete e decidiu jogá-la ao mar. Porém, ele foi parado, a caixa foi aberta e o sorvete foi distribuído entre toda a tripulação. Se naquele dia alguém pudesse observar os acontecimentos com imparcialidade, teria visto um contratorpedeiro entrando no canal e a tripulação sentada em postos de combate tomando sorvete!

Resultado final

O Japão foi forçado a atacar os Estados Unidos porque... as negociações, apesar dos esforços dos diplomatas japoneses, não levaram a nada, e ela não podia perder tempo, porque. os recursos eram muito, muito limitados.

O ataque foi planejado os melhores especialistas Frota japonesa, aviadores altamente qualificados foram treinados.

O Japão esperava que a frota americana fosse destruída e que a nação americana desanimasse. Se a primeira tarefa foi concluída, embora não completamente, a segunda falhou. Os americanos passaram toda a guerra sob o lema: “Lembre-se de Pearl Harbor!”, e o encouraçado USSArizona tornou-se para eles um símbolo do “Dia da Vergonha”.

Mas também é incorrecto dizer que toda a Frota Americana, e mesmo a Frota do Pacífico dos EUA, afundou. A ausência de porta-aviões no porto ajudou a América a vencer a Batalha de Midway, considerada o ponto de viragem na Guerra do Pacífico. Depois disso, o Japão perdeu a oportunidade de conduzir grandes operações ofensivas.

Nagumo foi cuidadoso e não atacou a infra-estrutura da base, e mesmo os americanos não negam que isso não teria desempenhado um papel menor, e talvez maior, do que a destruição da frota. Ele deixou intactas as instalações de armazenamento de petróleo e as docas.

O sucesso poderia ser desenvolvido. Mas decidiram usar porta-aviões para conquistar o Sudeste Asiático, onde deveriam suprimir aeródromos e combater aeronaves inimigas, que eram uma ordem de grandeza inferiores às dos japoneses. Apenas o Doolittle Raid os levou a tomar medidas ativas, o que acabou levando à derrota do Japão.

Notas

Grande Exercício Conjunto No. 4
Então, quando os dreadnoughts entraram na frota brasileira Minas Gerais E São Paulo, os diplomatas americanos lembraram-se imediatamente da “unidade americana”.
Foi aproximadamente assim que aconteciam as guerras na era da vela, o que indica a “novidade” desta ideia.

Pearl Harbor é uma base naval dos EUA na região central do Oceano Pacífico, na ilha. Oahu, onde estavam localizadas as principais forças da Frota Americana do Pacífico. Com o ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, o Japão iniciou a guerra no Pacífico. Brigando na área de Pearl Harbor eram parte integrante da operação havaiana das forças navais japonesas (Operação Pearl Harbor - Ilhas Aleutas).

A ideia desta operação era abordar secretamente e lançar um súbito ataque massivo da aviação da associação de aviação contra navios, estruturas costeiras e aeronaves americanas em Pearl Harbor. Simultaneamente às operações de aviação, estava prevista a utilização de três submarinos ultrapequenos, entregues à área de combate em submarinos - úteros. Eles receberam a tarefa de se infiltrar em Pearl Harbor na noite anterior a um ataque aéreo e atacar navios de guerra com torpedos. Para um ataque diversivo, dois destróieres da formação de porta-aviões foram encarregados de bombardear a base aérea da ilha. No meio do caminho.

Em 7 de dezembro, havia 93 navios e embarcações de apoio em Pearl Harbor. Entre eles estão 8 navios de guerra, 8 cruzadores, 29 destróieres, 5 submarinos, 9 minelayers e 10 caça-minas da Marinha dos EUA. A força aérea consistia em 394 aeronaves e a defesa aérea era fornecida por 294 canhões antiaéreos. A guarnição da base contava com 42.959 pessoas.

Os navios no porto e os aviões no campo de aviação estavam amontoados, tornando-os alvos convenientes para ataque. A defesa aérea da base não estava preparada para repelir ataques. A maioria dos canhões antiaéreos não era tripulada e suas munições eram mantidas trancadas a sete chaves.

Para atacar Pearl Harbor, o comando japonês alocou uma força de porta-aviões sob o comando do vice-almirante Chuichi Nagumo, composta por 23 navios e 8 petroleiros. A conexão consistia em Grupo de ataque, numerando seis porta-aviões (1ª, 2ª e 5ª divisões de porta-aviões), um grupo de cobertura (2º destacamento da 3ª divisão de encouraçados), dois cruzadores pesados (8ª divisão de cruzadores), um cruzador leve e nove destróieres (1º Esquadrão de Destroyers), um destacamento avançado de três submarinos e um destacamento de abastecimento de oito navios-tanque. O grupo de aviação da formação era composto por um total de 353 aeronaves.

A operação, cuidadosamente planejada e preparada, foi liderada pelo comandante da frota japonesa combinada, almirante Isoroku Yamamoto. Significado especial foi dado a surpreender no ataque. Em 22 de novembro de 1941, a força-tarefa se reuniu no mais estrito sigilo na Baía de Hitokappu (Ilhas Curilas) e daqui, observando o silêncio do rádio, rumou para Pearl Harbor em 26 de novembro. A transição ocorreu ao longo do percurso mais longo (6.300 km), caracterizado por frequentes tempo tempestuoso, mas menos visitado por navios. Para fins de camuflagem, foi feita uma falsa troca de rádio, que simulava a presença de todos os grandes navios japoneses no Mar Interior do Japão.

Contudo, para o governo americano, o ataque japonês a Pearl Harbor não foi tão inesperado. Os americanos decifraram os códigos japoneses e leram todas as mensagens japonesas durante vários meses. O alerta sobre a inevitabilidade da guerra foi enviado a tempo - 27 de novembro de 1941. Os americanos receberam um aviso claro sobre Pearl Harbor no último momento, na manhã de 7 de dezembro, mas a instrução sobre a necessidade de aumentar a vigilância, enviada via linhas comerciais, chegou a Pearl Harbor apenas 22 minutos antes do início do ataque japonês, e foi transmitido aos mensageiros apenas às 10h45, quando tudo acabou.

Na escuridão da madrugada de 7 de dezembro, os porta-aviões do vice-almirante Nagumo alcançaram o ponto de levantamento da aeronave e estavam a 320 quilômetros de Pearl Harbor. Na noite de 7 de dezembro, dois destróieres japoneses dispararam contra a ilha. Midway e 5 submarinos anões japoneses lançados em Pearl Harbor começaram a operar. Dois deles foram destruídos pelas forças de patrulha americanas.

Às 6h do dia 7 de dezembro, 183 aeronaves da primeira leva decolaram dos porta-aviões e se dirigiram ao alvo. Havia 49 aviões-bombardeiros de ataque do tipo 97, cada um carregando uma bomba perfurante de armadura de 800 quilogramas, 40 torpedeiros de ataque com um torpedo suspenso sob a fuselagem, 51 bombardeiros de mergulho do tipo 99, cada um carregando um 250- bomba de quilograma. A força de cobertura consistia em três grupos de caças, totalizando 43 aeronaves.

Os céus de Pearl Harbor estavam claros. Às 7h55, os aviões japoneses atacaram todos os grandes navios e aeronaves no campo de aviação. Não havia ninguém no ar Lutador americano, e no chão - nem um único flash de arma. Como resultado do ataque japonês, que durou cerca de uma hora, 3 navios de guerra foram afundados e um grande número de aeronaves foram destruídos. Terminado o bombardeio, os bombardeiros dirigiram-se aos seus porta-aviões. Os japoneses perderam 9 aeronaves.

A segunda leva de aeronaves (170 aeronaves) decolou dos porta-aviões às 7h15. Na segunda onda havia 54 bombardeiros de ataque do tipo 97, 80 bombardeiros de mergulho do tipo 99 e 36 caças que cobriam as ações dos bombardeiros. O segundo ataque de aviões japoneses encontrou uma resistência americana mais forte. Por volta das 8h, os aviões retornaram aos porta-aviões. De todas as aeronaves que participaram do ataque aéreo, os japoneses perderam 29 (9 caças, 15 bombardeiros de mergulho e 5 torpedeiros). As perdas de mão de obra totalizaram 55 oficiais e homens. Além disso, os americanos afundaram um submarino e 5 submarinos anões, cujas ações se revelaram ineficazes.

Como resultado do ataque aéreo japonês a Pearl Harbor, o objectivo estratégico de impedir que a Frota do Pacífico dos EUA interferisse nas operações japonesas no sul foi amplamente alcançado. 4 navios de guerra americanos foram afundados e outros 4 foram gravemente danificados. 10 outros navios de guerra foram afundados ou desativados; 349 aeronaves americanas destruídas ou danificadas; entre os americanos mortos ou feridos - 3.581 militares, 103 civis.

A vitória japonesa poderia ter sido ainda mais significativa. Eles não conseguiram causar o menor dano aos porta-aviões inimigos. Todos os 4 porta-aviões americanos estavam ausentes de Pearl Harbor: 3 deles foram para o mar, um estava sendo reparado na Califórnia. Os japoneses não fizeram nenhuma tentativa de destruir as enormes reservas de petróleo americanas no Havaí, que na verdade eram quase iguais a todas as reservas japonesas. A formação japonesa, com exceção dos navios que faziam parte de uma formação especialmente organizada, que consistia na 2ª divisão de porta-aviões, a 8ª divisão de cruzadores e 2 contratorpedeiros, dirigiu-se ao Mar Interior do Japão. No dia 23 de dezembro chegou ao ancoradouro próximo à ilha. Hasira.

Assim, por volta das 10h do dia 7 de dezembro, a frota americana no Pacífico deixou de existir. Se no início da guerra a proporção do poder de combate das frotas americana e japonesa era igual a 10:7,5, agora a proporção é grandes navios mudou em favor das forças navais japonesas. Logo no primeiro dia de hostilidades, os japoneses conquistaram a supremacia no mar e tiveram a oportunidade de realizar amplas operações ofensivas nas Filipinas, Malásia e Índias Holandesas.

Materiais utilizados do livro: “Cem Grandes Batalhas”, M. “Veche”, 2002

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