Mapa ferroviário russo. Mapa das ferrovias russas Mapa das ferrovias com nomes de estações

Ao contrário de muitos tipos transporte público Segundo muitos, a ferrovia apresenta uma série de vantagens necessárias para qualquer viagem. E neste caso, é especialmente necessário observar tanto as viagens de negócios como as turísticas. Mas para realizar esta ou aquela viagem sem problemas, o melhor começo seria um diagrama ferrovias a região para onde você está planejando ir. E se ao mesmo tempo qualquer diagrama de ferrovias, feito de forma tipográfica, estava em algum lugar na categoria de um certo déficit de informação, então hoje, graças à mesma Internet, visualizar e imprimir qualquer trecho da mesma ferrovia na Rússia não é dificuldades especiais.

Um pouco de história e fatos

Ao mesmo tempo, é justo notar que o primeiro diagrama das ferrovias russas remonta a 1788 e representava a primeira linha férrea da história do nosso estado, desde a oficina do alto-forno da fábrica de Alexander Cannon em Petrozavodsk até a oficina de perfuração. Embora seu comprimento claramente não seja comparável ao comprimento da mesma linha principal Baikal-Amur, o fato permanece um fato, e a evidência irrefutável disso, como uma espécie de artefato histórico, ainda é um adorno do Museu Histórico de Petrozavodsk.

A este respeito, foi um pouco menos afortunado, o que conectou a capital Império Russo São Petersburgo com Czarskoe Selo. Na compreensão histórica desta questão, tudo o que resta é o diagrama geral das ferrovias russas, no qual está marcado como um pequeno trecho da Ferrovia Moscou-Rybinsk, construída em 1900. Mas, em alguns aspectos, ela teve um pouco mais de sorte. Se restarem apenas rodas do “Oleoduto de Rodas de Ferro Fundido” de Petrozavodsk, então a Ferrovia Tsarskoye Selo hoje possui três estações construídas em Nikolaev. Assim, tendo origem nas raridades históricas descritas um pouco acima, hoje o esquema das ferrovias da Federação Russa apresenta 86.700 quilômetros de sua extensão total, perdendo apenas para as ferrovias dos Estados Unidos, onde o esquema ferroviário total é de 194.700 quilômetros.

"Ferrovias Russas" (JSC "Ferrovias Russas")

Se hoje você vai viajar de trem para qualquer canto de nossa pátria, então sem falta você se tornará um dos clientes da maior empresa ferroviária da Rússia, JSC Russian Railways, ou nominalmente uma de suas 16 filiais. Portanto, se você quiser ter uma prévia do roteiro de sua próxima viagem, pelo menos o mapa ferroviário desse trajeto será apresentado em uma de suas dezesseis opções. Ou seja, você precisará de um diagrama ferroviário de uma das dezesseis divisões da JSC Russian Railways, a saber:
- Ferrovia da Sibéria Oriental;
- Ferrovia Gorkovskaya;
- Ferrovia do Extremo Oriente;
- Ferrovia Transbaikal;
- Ferrovia da Sibéria Ocidental;
- Ferrovia de Kaliningrado;
- Ferrovia Krasnoyarsk;
- Ferrovia Kuibyshevskaya;
- Ferrovia de Moscou;
- Ferrovia Oktyabrskaya;
- Ferrovia Privolzhskaya;
- Ferrovia Sverdlovsk;
- Ferrovia Norte;
- Ferrovia do Norte do Cáucaso;
- Ferrovia Sudeste;
- e Ferrovia do Sul dos Urais.

A JSC Russian Railways foi formada em 2003, assumindo todas as funções e poderes do antigo Ministério das Ferrovias. Ao mesmo tempo, o comprimento total da linha férrea da Russian Railways naquela época era de mais de 85 mil quilômetros. No entanto, este esquema ferroviário não incluía parte das ferrovias pertencentes a empresas privadas russas, como a mesma Norilsk Mining Company, Yakutia Railways e Yamal Railway. Essa característica se deve ao fato de que os trilhos dessas empresas estão localizados em áreas bastante remotas da Federação Russa e, em alguns casos, não estão conectados à ferrovia federal. Assim, para aumentar a eficiência económica do seu funcionamento, naqueles anos, decidiu-se transferi-los para a propriedade privada. Com base nisso, o esquema ferroviário dessas empresas foi separado do esquema geral das ferrovias subordinadas ao governo federal.

Ao mesmo tempo, não é menos claro que é necessário saber que o esquema geral da Russian Railways inclui uma estrutura bastante extensa de rotas que prestam serviços suburbanos, cujo número total é, em média, de cerca de 700 rotas.

Ferrovia de Moscou

Embora em termos de dimensão a Ferrovia de Moscovo não seja uma das mais longas, mas tendo em conta que quase 30% da população de toda a população vive na sua zona territorial Federação Russa, e a própria Moscou é um centro industrial e ferroviário bastante grande, a Ferrovia de Moscou ocupa um lugar especial na estrutura geral das Ferrovias Russas. Tendo isto em conta, o esquema ferroviário tem uma extensão total de 8.984 quilômetros, que é o segundo indicador no âmbito das atividades das Ferrovias Russas e perde neste indicador apenas para o ramal de Oktyabrsky da ferrovia.

Tendo sido formada em 1959, hoje é o esquema geral da Ferrovia de Moscou. inclui treze regiões. Nomeadamente, inclui ferrovias localizadas nas seguintes entidades territoriais da Federação Russa:
- região de Bryansk,
- região de Kaluga,
- região de Kursk,
- região de Lipetsk,
- Região de Moscow,
- região de Oriol,
- região de Ryazan,
- região de Smolensk,
- região de Tula,
- região de Vladimir,
- e regiões de Penza,
- assim como a própria cidade de Moscou,

Ao mesmo tempo, mais três seções da Ferrovia de Moscou estão localizadas no território da República da Mordóvia.

Além disso, as Ferrovias de Moscou organizam a movimentação de trens de alta velocidade. Algumas dessas rotas proporcionam conexões de passageiros em alta velocidade entre os principais aeroportos da capital. Esses transportes são realizados em trens elétricos do modelo ED4MKM-AERO, de propriedade da Aeroexpress, subsidiária da Moscow Railways. O esquema ferroviário da empresa Aeroexpress prevê o transporte de passageiros nas seguintes rotas:

Estação ferroviária Paveletsky - terminal aéreo Domodedovo;
Estação ferroviária de Kiev - terminal aéreo de Vnukovo;
Estação ferroviária Savyolovsky - cidade de Lobnya (os passageiros irão para o aeroporto de ônibus);
Estação ferroviária Belorussky - terminal aéreo Sheremetyevo.

Realizando transporte em velocidades de até 130 km/h, os trens Aeroexpress possuem maior conforto para automóveis de passageiros, o que inclui não apenas a disponibilidade sistema moderno ar condicionado, mas também aspirar sanitários ecológicos.

Além disso, desde 2009, o esquema ferroviário das Ferrovias de Moscou oferece serviço de passageiros de alta velocidade nas rotas de Moscou a São Petersburgo e de Moscou a Nizhny Novgorod. Esta rota é realizada pelos trens elétricos de passageiros Sapsan, desenvolvidos com base no trem elétrico Velaro da Siemens AG. A velocidade de viagem nessas rotas é de até 300 km/h, o que garante que o tempo de viagem na rota de Moscou a São Petersburgo seja de apenas 3 horas e 40 minutos.

Ferrovia de Outubro

O esquema ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya não é apenas o mais longo do território da Federação Russa, mas também o mais antigo, pois começa a contar sua história a partir de 13 de outubro de 1851, época em que a Ferrovia Tsarskoye Selo foi colocada em operação. Ao mesmo tempo, também é importante notar que um pequeno trecho da moderna ferrovia Oktyabrskaya localizada entre São Petersburgo e Pavlovsk, por decisão organização Internacional A UNESCO está incluída na lista de monumentos arquitetônicos pertencentes ao Patrimônio Mundial.

A extensão total da ferrovia Oktyabrskaya é a maior de todas as ferrovias da Federação Russa e equivale a 10.378 quilômetros, que estão geograficamente localizados em todas as regiões do noroeste da Rússia, com exceção da região de Kaliningrado, que é uma estrutura independente da Rússia. Ferrovias. Ao mesmo tempo, em geral, o esquema ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya inclui onze regiões, que são entidades independentes da Federação Russa. Entre eles estão regiões como: - Leningrado, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moscou, - e Yaroslavl.

Deve-se notar também que o esquema ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya, cujo escritório central está localizado em São Petersburgo, inclui a estação Leningradsky, localizada na capital da Federação Russa, juntamente com o território dentro dos limites da região de Moscou em onde estão localizados os trilhos da ferrovia.

Mas a Ferrovia Oktyabrskaya existente não é apenas a ferrovia mais longa das Ferrovias Russas, mas também fornece até 75% de todo o tráfego de carga e até 40% de todo o tráfego de passageiros em toda a Federação Russa. Ao mesmo tempo, um fato importante é o fato de que o esquema ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya tem mais de 900 quilômetros localizados acima do Círculo Polar Ártico, que fornecem transporte ferroviário para os centros industriais da Federação Russa localizados na Península de Kola e na região de Murmansk. .

Tais indicadores são garantidos não apenas pelo transporte ferroviário direto, mas também pela criação dos chamados esquemas de transporte combinado de cargas, que incluem o seu transbordo direto do trem para transporte de água V portos marítimos São Petersburgo, Murmansk e portos localizados na costa mar Branco e o Canal Mar Branco-Báltico.

Assim, como vemos, o esquema ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya tem uma estrutura bastante ramificada, que proporciona volumes decentes não apenas nas rotas internas, mas também nos esquemas de movimentação de cargas associados a operações diretas de exportação-importação.

Outra característica das atividades da Ferrovia Oktyabrskaya é o fato de que desde 1963, pela primeira vez em ex-URSS O trem de passageiros de alta velocidade Aurora começou a operar na rota de São Petersburgo a Moscou. Desenvolvendo uma velocidade de cerca de 200 km/hora, este comboio percorreu uma distância de 630 quilómetros em 5 horas, o que na altura estava ao nível de um recorde mundial e era um certo orgulho de todos os trabalhadores ferroviários. O traçado ferroviário da Ferrovia Oktyabrskaya nesta rota incluía apenas duas paradas nas cidades de Tver e Bologoye.

“Aurora” foi equipado com vagões de passageiros de luxo, e a locomotiva elétrica ChS 200 da empresa de engenharia tcheca “Skoda” foi usada como propulsão.

No entanto, com mais de 35 anos de existência, em 2010 o trem de passageiros de alta velocidade Aurora foi desativado e, em vez dele, o esquema ferroviário desta rota foi equipado com o trem expresso de alta velocidade Sapsan, que em muitos parâmetros operacionais era superior não apenas ao Aurora, mas também ao seu análogo posterior “Nevsky Express”. O Sapsan percorreu a mesma distância de 630 quilômetros, igual à distância entre a capital da Federação Russa e São Petersburgo em quatro horas e quarenta e cinco minutos e teve condições mais confortáveis para os passageiros. Ao mesmo tempo, o traçado ferroviário nesta rota também foi ligeiramente alterado. Como, em conexão com a introdução deste trem, muitos residentes das regiões de Tver e Novgorod não tiveram a possibilidade de comunicação ferroviária direta, tanto com Moscou quanto com São Petersburgo, o Sapsan recebeu mais duas paradas curtas em Vyshy Volochyok e Okulovka. Mas isso não afetou significativamente o tempo total que o trem passou na estrada.

No mesmo ano de 2010, foi lançado um trem de alta velocidade na rota internacional de São Petersburgo a Helsinque. É verdade que não era o Sapsan, mas sim seu análogo finlandês Alstom sm6 (Allegro), mas na mesma velocidade do Sapsan, o Allegro percorreu a distância de São Petersburgo a Helsinque em apenas três horas e trinta minutos, que foi de duas horas mais rápido que seu antecessor.

As linhas ferroviárias percorrem toda a Rússia. Elas transportam passageiros e carga e, em termos de extensão, essas linhas perdem apenas para as estradas dos EUA. Hoje, a quilometragem total das ferrovias russas chega a 86.151 quilômetros.

Em termos de intensidade de utilização, as redes ferroviárias ultrapassam todos os países europeus. Por causa deles tamanhos grandes O mapa das ferrovias russas está dividido em seções subordinadas às ferrovias russas.

descrição geral

Acredita-se que as primeiras ferrovias russas surgiram em 1837. Naquela época, os trilhos foram colocados entre São Petersburgo e Tsarskoye Selo. Hoje, as redes ferroviárias percorrem toda a Federação Russa, cruzando rios e fronteiras de outros países. O mapa de rotas da Russian Railways em toda a Rússia mostra que você pode chegar a quase qualquer local de trem. localidade países. O comprimento dos trilhos é mais de 2 vezes maior que o comprimento do equador.

Existem 510 grandes estações na Federação Russa, das quais 45 são para fins especiais. A rota ferroviária mais longa do mundo passa pela Rússia e pela Ucrânia. Esta é a rota Kharkov - Vladivostok, cuja extensão é de 9.722 km. Muitos trechos de estradas são eletrificados para permitir a movimentação de locomotivas elétricas, trens elétricos e trechos elétricos. O mapa de eletrificação das ferrovias russas pode ser visualizado e baixado na Internet.

A empresa ferroviária mais famosa do país é "Ferrovias Russas". Foi criado há mais de 15 anos e hoje está em desenvolvimento ativo. A Russian Railways possui filiais e subsidiárias que operam trens suburbanos, de passageiros e de carga. Inclui 17 rodovias principais e o lucro anual é de 180 bilhões de rublos.

A indústria ferroviária é uma das maiores prioridades do país, cujo desenvolvimento é acompanhado de perto Governo russo. O funcionamento da maioria das áreas da economia depende do seu estado. Atualmente, novas rodovias estão sendo construídas e instalações adicionais estão sendo colocadas em operação.

Embora a maioria dos carros e locomotivas em operação tenham sido produzidos na União Soviética, hoje os equipamentos antigos estão sendo substituídos por novos que alta velocidade movimento e boas condições para passageiros.

Um dos principais fabricantes de trens do nosso país é a UralVagonZavod. Existem outras empresas que operam nesta área.

Os trens expressos fabricados no exterior são utilizados em diferentes rotas:

Allegro, fabricado na França, - na rota São Petersburgo - Helsinque;
trens com o nome “Sapsan” (Siemens) - na direção Moscou - São Petersburgo;
"Andorinhas" (Siemens) - em Região de Leningrado.

As linhas rodoviárias são marcadas fisicamente e mapas políticos Rússia. Eles são estudados nas aulas escolares e os alunos os colocam em mapas de contorno.

Regiões centro e sul

Atualmente, o tráfego ferroviário nas regiões central, ocidental e norte da Rússia, bem como nos Urais, é fornecido por vários ramos das Ferrovias Russas.

Isso inclui as seguintes rodovias:

Gorkovskaia (GZD). Esta estrada liga Moscou, Yekaterinburg, Kazan, Nizhny Novgorod, Kirov. Fornece tráfego entre os Urais, a Sibéria e a região do Volga. A extensão total da rodovia é superior a 12.000 km, é composta por duas linhas interligadas. A distância que pode ser percorrida pela ferrovia civil é de 5.331 km.
Kuibyshevskaya (KbshJ). A estrada vai da região de Moscou aos Urais, bem como ao Cazaquistão. Consiste em duas rodovias, que se estendem de oeste a leste e de norte a sul.
Moscou (ferrovia de Moscou). Passageiros e cargas são transportados por esta rota por toda a capital, região de Moscou e algumas outras regiões. Você pode pegar a Ferrovia de Moscou para Kaliningrado e de lá chegar a Europa Ocidental. A extensão da estrada é de quase 9.000 km.
Outubro (OZD). A rodovia atravessa as regiões do noroeste da Rússia, incluindo a linha entre São Petersburgo e Moscou. Ele conecta 11 súditos federais.

Povolzhskaya (PvZhD). Conecta a parte sudeste da Federação Russa e as regiões administrativas vizinhas. Seu outro nome é Ryazan-Uralskaya.
Sverdlovsk (SvZhD). Une as partes europeia e asiática da Rússia. Essa rodovia chega ao Ártico e tem extensão total de 14.000 km.
Norte (SZD). Estende-se das regiões centrais ao Ártico. A linha é necessária para o sustento da vida dos habitantes do Norte. O gasoduto é operado em condições climáticas difíceis.
Crimeia (KZD). Esta é a rota mais curta que não tem contato direto com outras rodovias russas. Passa pelo território da Crimeia e tem 900 km de extensão.
Norte do Cáucaso (SKZD). Atravessa o Distrito Federal Sul e faz fronteira com o Azerbaijão, a Geórgia e a Ucrânia ao longo do contorno. Tem uma extensão de mais de 6.000 quilômetros.
Ural do Sul (YUZhD). Esta rota liga as regiões oriental e central da Europa e da Ásia e atravessa as fronteiras do Cazaquistão.

Sibéria e Extremo Oriente

As rotas mais longas conectam o centro da Rússia com a Sibéria e o Extremo Oriente.

Isso inclui as seguintes ferrovias:

Sibéria Oriental (V-SibZhD). Seu comprimento é de 3.848 quilômetros. A rodovia cobre a Buriácia e regiões adjacentes. Fornece conexões com todas as regiões da Sibéria Oriental.
Extremo Oriente (DvZhD). Esta estrada passa pelo território dos territórios de Primorsky e Khabarovsk, bem como pelas regiões adjacentes. Sua extensão é de quase 6.000 quilômetros e cobre 40% do território da Rússia.
Zabaikalskaya (ZabZhD). Atende a região Sudeste do país e a estação. Zabaikalsk está em contato com a ferrovia da República da China. A extensão da rodovia é superior a 3.000 km.
Sibéria Ocidental (Z-SibZhD). Conecta as regiões ocidentais da Rússia e do Cazaquistão. A extensão dos trilhos é de quase 9.000 km, dos quais 5.602 km estão em uso.
Krasnoyarsk (KrasZhD). A linha conecta a Ferrovia Transiberiana e a Ferrovia do Sul da Sibéria, Europa e Ásia. Você pode usá-lo para chegar a Khakassia. A quilometragem total da estrada é de 4.544 km.
A Ferrovia Transiberiana, ou Grande Estrada Siberiana, é uma das principais rodovias do país. Esta é a rota mais longa do mundo, com 9.438 km de extensão. Graças ao Transsib, você pode viajar de Moscou a Vladivostok em uma semana.
Linha principal Baikal-Amur. Conecta as estradas da Sibéria Oriental e do Extremo Oriente, conecta Tashkent com a estação Sovetskaya Gavan. Foi criado como parte da Grande Rota do Norte não construída.

Serviços para construir uma rota

O transporte ferroviário russo é utilizado por 1 bilhão e 300 milhões de passageiros todos os anos, ou seja, aproximadamente todos os residentes do país viajam de trem 9 vezes por ano.

É importante ressaltar que esse número vem caindo a cada ano. Na URSS, por exemplo, eram realizadas 15 viagens por ano por residente, o que pode ser explicado pelo aumento do número de veículos pessoais entre a população.

Usando atlas geográficos ferroviários da Rússia, você pode traçar as rotas de sua viagem planejada.

Mas o serviço online mais conveniente que permite ver mapa completo ferrovias da Rússia em boa qualidade em russo e determine a rota - este é o Google Maps.

Com a ajuda deles você pode:

calcular uma rota com base em determinadas coordenadas;
visualizar grandes panoramas interativos das ruas de várias cidades, obtidos por meio de comunicações via satélite;
calcular o tempo e a distância da viagem para Vários tipos transporte;
combinar meios de transporte para escolher a melhor opção;
calcular planos de viagem alternativos;
veja a imagem de trechos problemáticos das estradas onde ocorreram engarrafamentos, enquanto o Google dá uma previsão para a resolução da situação.

Aplicativo Yandex. Os cartões funcionam melhor na Federação Russa. Ele contém um mapa detalhado das ferrovias russas com cidades, produzido em tempo real por meio de satélites. O serviço pode mostrar na tela a extensão das ferrovias, a localização dos trens em movimento e os horários dos trens na rota. Juntamente com o aplicativo Yandex.

28 de novembro de 2019 -

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20 de janeiro de 2017 -
7 de dezembro de 2016 -

A data de fundação do sistema ferroviário russo é considerada 1837. A primeira linha foi estabelecida entre a então capital do império, São Petersburgo, e Czarskoe Selo. Quase dois séculos depois, as linhas ferroviárias cobrem todo o país, proporcionando não só carga, mas também transporte de passageiros para quase todos os pontos da nossa Pátria. Para isso, foram instalados até o momento 86.151 quilômetros de trilhos, número que aumenta constantemente.

informações gerais

Tradicionalmente, no nosso país, o transporte ferroviário é utilizado de forma mais intensiva do que, por exemplo, na Europa. A ferrovia na Rússia conecta muitas cidades e possui 510 grandes estações, das quais 45 são de particular importância.

Para informação: O sistema ferroviário russo é o segundo mais longo do mundo e perde apenas para os Estados Unidos. Mas graças ao uso ativo de mais da metade da linha férrea, nosso país está se tornando líder mundial.

A maior e mais famosa empresa da indústria ferroviária é a Russian Railways OJSC. A organização foi fundada há 15 anos e este momento está se desenvolvendo ativamente. Inclui 17 ferrovias e traz ao estado uma receita anual de 180 bilhões de rublos. A Russian Railways também tem muitas filiais e subsidiárias para fornecer transporte suburbano de passageiros e carga.

Ferrovias da Rússia e países vizinhos

Trens usados

O governo acompanha de perto o desenvolvimento desta indústria, que é muito importante para o normal funcionamento de muitas áreas da economia. Novas instalações estão sendo colocadas em operação e estradas adicionais estão sendo construídas. O material circulante está a ser modernizado - os comboios antigos estão a ser substituídos por novos, o que garante velocidade mais alta e conforto de movimento. Mais informação detalhada Você pode descobrir mais sobre trens e passagens no site oficial da JSC Russian Railways online.

Importante! Hoje, locomotivas, vagões e outros veículos são utilizados nas estradas ferroviárias. veículos, lançado na União Soviética. Mas gradualmente eles estão sendo substituídos por novos equipamentos produzidos em Uralvagonzavod e outras empresas.

Trens expressos de importação também são usados:

Direção São Petersburgo-Helsínquia - Allegro (França, Alstom);
“Andorinhas” produzidas pela Siemens circulam pela região de Leningrado;
A direção Moscou-Berlim é atendida pela Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
A direção Moscou-São Petersburgo é atendida por aeronaves Sapsan fabricadas pela Siemens.

A política das empresas ferroviárias, que visa a melhoria da qualidade dos serviços prestados aos passageiros, permite deslocar-se comodamente a qualquer região da nossa vasta Pátria. Abaixo você encontrará esquemas de cobertura ferroviária atuais para 2018, que permitirão planejar com mais cuidado o roteiro de sua viagem.

Logotipo da Ferrovia Russa

Mapas, diagramas detalhados, descrições das ferrovias russas

O mapa das ferrovias russas é muito grande. Está dividido em seções principais, que estão subordinadas às Ferrovias Russas. Suas filiais prestam serviços ferroviários nas regiões. Abaixo estão breves informações sobre todas as ferrovias da Federação Russa com mapas detalhados:

Atenção! Site oficial onde você pode encontrar informações mais detalhadas sobre compra de passagens, horários de trens e lista de estações - http://ozd.rzd.ru

O PVZhD também é às vezes chamado de Ferrovia Ryazan-Ural. Atende a parte sudeste da Federação Russa e regiões vizinhas. São pouco mais de quatro mil sulcos. Informações adicionais estão disponíveis no portal.

Outra ligação entre as partes europeia e asiática da Rússia é a Ferrovia de Sverdlovsk, com uma extensão de cobertura ferroviária de quase 14.000 quilômetros. Esta é uma das poucas superfícies ferroviárias que existem no Ártico.

A ferrovia do norte se estendia das regiões centrais ao Ártico, cujo mapa está localizado abaixo. É usado em condições muito difíceis condições do tempo, mas é necessário para a subsistência de muitas pessoas que vivem nas regiões do norte. A extensão total da ferrovia é de oito mil e quinhentos quilômetros. Todas as informações que faltam podem ser vistas no site oficial.

Através do esforço dos funcionários da Ferrovia Norte do Cáucaso, as regiões do Sul do Distrito Federal são atendidas. No total, a Ferrovia do Norte do Cáucaso cobre 11 entidades constituintes da Federação Russa e também faz fronteira com a República do Azerbaijão, a Geórgia e a Ucrânia. A extensão da pista é de mais de 6.000 quilômetros. Site oficial .
A ligação ferroviária mais importante entre as regiões do país e os países vizinhos é a Ferrovia do Sudeste. É uma ligação entre as regiões oriental e central, fazendo fronteira com o Norte, o Noroeste, a região do Cáucaso e a Ucrânia. Você pode usá-lo para chegar aos países da Transcaucásia. Website oficial.
A Ferrovia do Sul conecta a Europa e a Ásia. Inclui várias linhas ferroviárias. É também um elemento estrutural importante para viagens às regiões do Cazaquistão. Abrange 8.000 quilômetros. Site oficial .
Como parte da ferrovia do Extremo Oriente, pode-se destacar a ferrovia Sakhalin com 804 quilômetros de extensão.

Ferrovia Transiberiana

Separadamente, vale mencionar duas rodovias - a Baikal-Amur (BAM) e a Transiberiana:

A linha BAM conecta a Ferrovia V-Siberiana e a Ferrovia do Extremo Oriente. Quando construído, foi planejado como parte da rota da Grande Ferrovia do Norte, o que nunca foi realizado. O ramal principal conecta Tashkent com a estação Sovetskaya Gavan. Desde 2013, foi desenvolvido um plano para a construção do ramal Tynda - Khani, que deverá se tornar BAM 2. Abaixo está um mapa da linha principal Baikal-Amur com todas as estações em boa qualidade.
A Ferrovia Transiberiana, também conhecida como Grande Estrada Siberiana, se estende por 9.000 quilômetros e desempenha um papel importante na economia do país. No início do século 21 estava totalmente eletrificado. Graças ao seu trabalho, você pode ir de Moscou a Vladivostok em apenas uma semana.

Serviços convenientes de determinação de rotas

Para quem deseja ver um mapa completo das ferrovias russas, a melhor maneira de fazer a escolha final para determinar a rota é usar tecnologia moderna. Atualmente, um dos serviços mais convenientes que permite alterar a escala e traçar o caminho do ponto A ao ponto B é o aplicativo de mapas do Google.

Rota no serviço Google

O que ele pode fazer:

determinar a melhor rota de acordo com as coordenadas fornecidas;
fazer cálculos de distância e tempo de viagem ao utilizar vários meios de transporte;
apontar áreas problemáticas da estrada. Por exemplo, onde ocorreram engarrafamentos, estão em curso trabalhos de reparação, etc. É dada uma previsão do tempo para resolver o problema;
a capacidade de calcular opções alternativas de viagem;
combinar meios de transporte para escolher a melhor opção;
a possibilidade de vista panorâmica das ruas das cidades desejadas e muito mais.

Para obter instruções, siga estas etapas:

Após acessar o serviço, você precisa passar para o modo de construção de rota e inserir os endereços necessários nos campos superior e inferior. O primeiro será o ponto de partida e o segundo será o ponto de chegada.
Após a conclusão da primeira etapa, um diagrama azul aparecerá no mapa. Amarelo as áreas problemáticas serão destacadas nele. Congestionamentos muito graves são indicados em vermelho.
O usuário também poderá saber a distância entre os pontos de partida e chegada e o tempo de viagem.
Se o caminho pavimentado não combina com você por algum motivo, você pode usar o caminho alternativo, que está mostrado no mapa cinza, como pode ser visto na figura abaixo. Isto é muito útil se houver uma emergência na estrada e for impossível viajar nela, e o serviço irá avisá-lo sobre isso.