Elon (Elon) Reeve Musk(Inglês: Elon Reeve Musk) é um engenheiro, empresário, inventor e investidor canadense-americano. Elon Musk é fundador do Paypal, SpaceX, Tesla, além de membro do conselho de administração da SolarCity, fundada por ele. primos.

primeiros anos e a infância de Elon Musk

Mãe - Maio almíscar, era modelo e nutricionista famosa. Pai - Errol Musk, é piloto, marinheiro e engenheiro. Ele ganhou dinheiro com consultoria.

A família teve três filhos: Elon, Kimbal e a filha Tosca. May e Errol se divorciaram quando os filhos eram pequenos. Mas eles ficaram com o pai e Errol Musk conseguiu criar filhos bem-sucedidos.

Quando criança, Elon era uma criança incomum, ele lia muito. Como recorda o seu pai, certa vez Elon, quando tinha três ou quatro anos, perguntou-lhe: “Onde começa e termina o mundo?”

Na foto à esquerda: aos 12 anos com um peixe que pescou em uma pescaria familiar na África do Sul. Na foto à direita: com irmão e irmã (Foto: eastbaytimes.com)

Elon e Kimbal estudaram na Pretoria Boys High School. Elon se formou na escola com excelentes notas em física e ciência da computação. Ao mesmo tempo, na escola, Musk passou por momentos difíceis no relacionamento com outras crianças, após uma das surras, ele teve que consertar um nariz quebrado, segundo a biografia de Elon Musk na Wikipedia;

Desde criança, Elon lia muito, adorava ficção científica, Julio Verne antes Asimov, Heinlein E Tolkien. Romance Douglas Adams“O Guia do Mochileiro das Galáxias” o ajudou a lidar com uma crise de identidade aos quatorze anos, e os livros “Academia” e “A Lua é uma Senhora Dura” despertaram o interesse de Elon pelo espaço, segundo a biografia de Musk no Mundo das Galáxias. Site de ficção científica.

Quando Elon Musk tinha 10 anos, recebeu de presente seu primeiro computador Commodore VIC-20, que usou para programar; aos 12 anos, vendeu seu primeiro programa por US$ 500, o jogo Blastar, no qual você podia filmar; em alienígenas com uma arma laser.

Na foto à esquerda: Elon Musk com mãe, irmão e irmã. Na foto à direita: pai de Elon Musk (Foto: notjustrich.com)

Para evitar o recrutamento para o exército na África do Sul, os meninos foram para o Canadá morar com a mãe. Observa-se que o próprio Musk arrecadou o dinheiro para a viagem com a venda de ações de uma empresa farmacêutica.

Aos 19 anos, Elon ingressou na Queen's University em Kingston, Ontário. Em 1992, Musk mudou-se para os Estados Unidos e frequentou a Universidade da Pensilvânia, onde recebeu o diploma de bacharel em física pela Faculdade de Artes e Ciências e o de bacharel em economia pela Wharton School of Business. Com o tempo, ele se transferiu para Stanford, mas não concluiu os estudos.

A carreira de Elon Musk

Zip2 é a primeira empresa fundada conjuntamente pelos irmãos Musk em 1996. Eles estavam envolvidos na produção de software. O projeto deles era um equivalente digital das Páginas Amarelas, com o qual você poderia encontrar a pizzaria mais próxima em qualquer área de São Francisco. A startup não se desenvolveu tão rapidamente quanto Elon queria, mas seu trabalho árduo permitiu levá-la a tal nível que os investidores se interessaram por ela. Logo, a Compac adquiriu a Zip2 por US$ 307 milhões, 22 milhões foram para Elon Musk pessoalmente e ele se tornou milionário aos 27 anos.

Em março de 1999, Elon Musk co-fundou a X.com (investindo 12 milhões de dólares das suas próprias poupanças), com a intenção de revolucionar a indústria de pagamentos bancários. Já em 2000, as empresas X.com e Confinity fundiram-se, fundindo assim os sistemas X.com e PayPal. Musk exigiu a marca X.com em vez do PayPal para a nova formação. Isso causou divergências dentro da organização e Elon renunciou por decisão do Conselho de Administração. Mas, estrategicamente e economicamente, Musk tomou novamente a decisão certa. Em outubro de 2002, o PayPal foi comprado pelo eBay por US$ 1,5 bilhão, e Elon recebeu US$ 175 milhões por sua participação de 11,7%.

Na foto (da esquerda para a direita): Peter Thiel e Elon Musk (Foto: strumpeople.com)

Elon Musk e SpaceX

Em junho de 2002, Musk fundou sua terceira empresa, a SpaceX. Esta empresa de Elon está associada ao desenvolvimento espacial; o objetivo da sua criação foi reduzir os custos dos voos espaciais, promover o seu desenvolvimento e, em particular, a futura colonização de Marte.

Elon Musk tornou-se engenheiro-chefe e CEO da SpaceX. Em 24 de março de 2006, ocorreu o primeiro lançamento do veículo lançador Falcon 1 pela empresa, mas terminou em acidente. No entanto, naquele mesmo ano, a SpaceX foi uma das vencedoras da competição Commercial Orbital Transportation Services (COTS) da NASA, recebendo US$ 396 milhões em financiamento total para desenvolver e demonstrar o veículo de lançamento Falcon 9 e a espaçonave Dragon.

Foto: SpaceX Falcon 1 visto do ar logo após o lançamento, enquanto sobe sobre a Ilha Omelek, em Ilhas Marshall. 2006 (Foto: wikipedia.org)

Em 28 de setembro de 2008, ocorreu o primeiro lançamento bem-sucedido do foguete Falcon 1 e a carga útil foi lançada em órbita. Graças às ações enérgicas de Elon Musk, a empresa desenvolveu dois tipos de veículos de lançamento potencialmente reutilizáveis: Falcon 1 e Falcon 9, bem como a nave espacial reutilizável Dragon.

Na foto: Elon Musk, CEO e CTO da SpaceX, revela a espaçonave SpaceX Dragon V2 na sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, 2014 (Foto: AP Photo/TASS)

Em dezembro de 2008, a NASA assinou um contrato com a empresa no valor de US$ 1,6 bilhão para 12 lançamentos do porta-aviões Falcon 9 e, em seguida, nave espacial Dragon to the ISS, como substituto do ônibus espacial após o encerramento de seu programa de lançamento em 2011.

Outras conquistas da SpaceX foram: o lançamento da espaçonave Dragon, que foi lançada em órbita e retornou à Terra em 8 de dezembro de 2010, o primeiro pouso do primeiro estágio no solo, realizado após a carga útil ter sido lançada em baixa altitude. Órbita terrestre (22 de dezembro de 2015), o primeiro pouso bem-sucedido do primeiro estágio do veículo de lançamento Falcon 9 na plataforma offshore do navio drone do espaçoporto autônomo (8 de abril de 2016) e o primeiro lançamento e pouso de um estágio de veículo de lançamento Falcon 9 usado (31 de março de 2017).

Foto: Elon Musk, fundador da SpaceX, falando no 67º Congresso Astronáutico Internacional em Guadalajara, México. Musk elaborou seus planos para colonizar Marte, 2016 (Foto: AP Photo/Refugio Ruiz/TASS)

Uma das fantasias de Musk era a exploração de Marte. Segundo Elon, a pesquisa de Marte permitirá fixar o preço dos voos de transporte para o planeta em 500 mil dólares, o que é “bastante aceitável” para os residentes países desenvolvidos, e também iniciar a exploração de outros planetas.

“Gosto de estar envolvido em projetos que mudam o mundo. A Internet fez isso, e o espaço provavelmente mudará o mundo mais do que qualquer outra coisa. Se a humanidade puder ir além da Terra, é óbvio que o seu futuro estará lá”, afirmou o empresário.

Elon Musk tem-se manifestado repetidamente a favor da colonização de Marte, incluindo a sua proposta de lançar bombas termonucleares nos pólos de Marte, a fim de aquecer a superfície do planeta e torná-la adequada à vida.

Em abril de 2016, foi divulgada a notícia de que a espaçonave Red Dragon da SpaceX voaria para Marte o mais tardar em 2018. Há uma versão que Elon Musk, chefe da SpaceX, reagiu desta forma à mensagem sobre o início da implementação de hardware da promissora espaçonave russa “Federação”.

A SpaceX está planejando uma missão a Marte em 2018 (Foto: SpaceX/ZUMAPRESS.com/Global Look Press)

Durante a expedição a Marte, serão desenvolvidas tecnologias para entrega de grandes cargas à superfície do planeta, informa o Twitter da empresa. Se a missão for bem-sucedida, a SpaceX se tornará a primeira empresa privada a enviar uma nave a Marte.

Em maio de 2017, a mídia noticiou que a empresa americana Elysium Space estava vendendo espaço em uma nave espacial para as cinzas dos mortos. O Elysium Space será lançado em órbita pelo veículo de lançamento Falcon 9 da empresa Space X de Elon Musk.

É relatado que por 2,5 mil dólares, parentes podem enviar os restos mortais de seus entes queridos para o espaço, onde o “carro funerário estelar” circulará a órbita da Terra por dois anos, após os quais entrará na atmosfera e queimará.

Em setembro de 2017, o CEO da SpaceX, Elon Musk, anunciou a possibilidade de usar um foguete multifuncional para voar para qualquer lugar da Terra em meia hora.

“Chegue à maioria dos lugares da Terra em menos de 30 minutos e a qualquer lugar em menos de 60. A passagem deve custar quase o mesmo que uma passagem aérea completa em classe econômica”, escreveu Musk no Instagram.

O novo foguete, provisoriamente denominado BFR, utilizará as conquistas anteriores da empresa, conforme relatado pela RIA Novosti. O foguete pode substituir o Falcon 9 e o Dragon, e também pode ser usado para voos para a Lua e Marte. Observa-se que o foguete BFR reabastecerá após entrar na órbita baixa da Terra e depois voará até seu destino; a tecnologia permitirá voar até a Lua e voltar;

Tesla de Elon Musk

Em 2003, Elon fundou uma empresa que leva o nome Nikola Tesla Tesla Motores. O âmbito de atividade desta empresa é a criação de veículos elétricos ecológicos.

Em 2008, a Tesla Motors lançou o primeiro carro elétrico, o Tesla Roadster. O carro foi criticado, mas Elon Musk e sua empresa trabalharam para melhorá-lo e o Tesla Model S foi lançado em 2011.

Tesla Roadster (Foto: CarrrsMag.com)

Em 27 de setembro de 2012, foi lançada uma rede revolucionária de superpostos de reabastecimento para viagens de longa distância. Dois carros elétricos Tesla Model S foram testados e viajaram da Costa Oeste à Costa Leste de 28 de janeiro a 2 de fevereiro de 2014. Para recarga, foram utilizados apenas “superchargers” (postos de abastecimento elétricos). A viagem de Los Angeles durou 76 horas e meia e custou US$ 0, estabelecendo assim um recorde do Guinness.

Tesla Model S (Foto: tesla.com)

No final de 2014, a Tesla Motors apresentou o Tesla Model X, um novo carro crossover elétrico. Em 2016, um novo modelo de orçamento foi introduzido - Tesla Model 3. Em 2016, o preço das ações da empresa atinge US$ 231,55, a capitalização de mercado é de US$ 29 bilhões. Tesla Model 3 é construído sobre um novo chassi. A versão básica do carro elétrico será capaz de acelerar de zero a 96 quilômetros por hora em menos de seis segundos, e a versão top em 4 segundos. A bateria é suficiente para 350-400 quilômetros. O Modelo 3 custará a partir de US$ 35 mil.

Tesla Modelo X (Foto: tesla.com)

Em 2016, a Tesla recebeu pelo menos 373 mil pedidos do seu modelo mais acessível, o Modelo 3. Musk disse que devido ao grande número de pedidos do carro, a empresa tentará “aumentar os volumes de produção o mais rápido possível”. Ao mesmo tempo, Elon Musk divulgou um plano de desenvolvimento de longo prazo para Tesla, prometendo que já em 2017 seriam apresentados novos modelos de transporte movidos a energia elétrica: caminhões pesados ​​e transporte urbano de passageiros.

Elon Musk também disse que a Tesla Motors é perfeitamente capaz de criar um carro voador só para tê-lo, mas é muito mais difícil torná-lo silencioso e seguro. “É improvável que as pessoas fiquem felizes com um carro roncando sobre suas cabeças”, disse Musk, citado pela mídia.

Em março de 2017, a notícia informou que a Tesla pretende abrir seus escritórios de representação, showrooms e centros de serviços em Moscou e São Petersburgo.

Hiperloop Elon Musk

Em 2012, Musk, além de anunciar seus planos de conquistar o espaço, anunciou outro projeto - um gasoduto de alta velocidade para transporte de passageiros Hyperloop (“hyperloop”). Em 2012, Musk disse em entrevista que o novo veículo seria 2 vezes mais rápido que um avião e 3-4 vezes mais rápido que um trem de alta velocidade, seria seguro e funcionaria com energia solar, e o Hyperloop seria muito mais barato que o projeto Ferroviário de Alta Velocidade da Califórnia*. Em janeiro de 2015, Elon Musk também anunciou seu desejo de construir uma pista de testes Hyperloop de 8 quilômetros no Texas.

Projeto de transporte de passageiros por gasoduto de alta velocidade Hyperloop (Foto: hyperloop.com)

Cofundador do Hyperloop One Shervin Pishevar expressou esperança de cooperação com Autoridades russas, em particular, falou sobre a perspectiva de usar esses trens para transportar mercadorias chinesas para a Europa através do território da Federação Russa; a notícia escreveu sobre o possível uso de tecnologia na rota Moscou-Londres;

No verão de 2017, as autoridades norte-americanas deram permissão a Elon Musk para iniciar os trabalhos de construção de um túnel entre Nova Iorque e Washington para a implementação do projeto Hyperloop. O empresário promete que seu projeto ajudará os moradores dessas duas cidades a percorrer os 250 km de distância entre elas em menos de meia hora.

Atividade social Elon Musk

Outro dos projetos promissores de Elon Musk é o SolarCity . A empresa produz painéis solares para geração de eletricidade. A SolarCity é um dos principais fornecedores desses painéis em todo o mundo.

Solarcity, uma das maiores instaladoras do mundo sistemas solares(Foto: solarcity.com/TASS)

O bilionário Elon Musk não se esquece da caridade. Elon tornou-se presidente do conselho da Fundação Musk. Em janeiro de 2015, a fundação doou US$ 10 milhões ao Future of Humanity Institute para pesquisas sobre o controle da inteligência artificial.

Elon Musk comentou as palavras do presidente russo Vladimir Putin sobre a criação da inteligência artificial de uma forma muito original:

“Acho que a corrida pela liderança em inteligência artificial provavelmente levará à Terceira Guerra Mundial”,

“Elon Musk ouviu certas coisas sobre o comportamento dela que categoricamente não combinavam com ele. Amber pode ser muito egoísta e muitas vezes manipula os outros”, disse uma fonte do fechar círculo casais.

Renda de Elon Musk

Em agosto de 2017, a Forbes informou que Elon Musk, que quase faliu depois de lançar a Tesla Motors e a empresa de foguetes SpaceX, valia mais de 20 mil milhões de dólares pela primeira vez na sua lista anual dos bilionários mais ricos da tecnologia. Musk ficou em 12º lugar com US$ 20,7 bilhões, à frente de seu cofundador Corporação Microsoft Paulo Allen(US$ 20,5 bilhões) e Presidente do Conselho de Administração da Alphabet Érico Schmidt(US$ 12,4 bilhões). É relatado que desde março de 2017, segundo a Forbes, Elon Musk ficou mais rico em quase US$ 7 bilhões.

A publicação explicou estes dados pelo crescimento da capitalização da SpaceX, cujo valor foi estimado em 21 mil milhões de dólares. Musk possui mais de metade da SpaceX.

Ao mesmo tempo, a biografia de Musk na Wikipédia afirma que em julho de 2017 ele ocupava o 80º lugar na lista das pessoas mais ricas do mundo, com US$ 16,1 bilhões.

Em dezembro de 2016, Elon Musk ficou em 21º lugar na lista das pessoas mais poderosas do mundo da Forbes.

Elon Almíscar V filme

Elon Musk é muito popular nos EUA. De acordo com Jon Favreau, diretor do filme “Homem de Ferro” (2008), Elon Musk serviu de inspiração para Tony Stark, a quem interpretou Robert Downey Jr.. Em 2010, Musk apareceu no filme Homem de Ferro 2 como ele mesmo (na história, Elon é amigo de Tony Stark).

Quadro do filme "Homem de Ferro 2"

Elon Musk fez uma participação especial no 12º episódio da 26ª temporada da série animada Os Simpsons, lançada em 25 de janeiro de 2015. No episódio 9 da 9ª temporada de The Big Bang Theory, Musk também fez uma participação especial. Em 2017, ele estrelou a comédia “Por que ele?” como ele mesmo.

Musk pode pilotar um avião. Elon possuía um Aero L-39 Albatros de fabricação tchecoslovaca e um jato Dassault Falcon 900. Em outubro de 2013, Musk comprou em leilão o carro submarino Wet Nellie do filme de James Bond de 1977, “O espião que me amava”.

* Ferrovia de alta velocidade - sistema ferroviário de alta velocidade da Califórnia, atualmente em construção, que conectará Los Angeles a São Francisco. Os trens declararam velocidades de até 220 milhas (350 km/h) por hora, proporcionando uma viagem só de ida de 2 horas e 40 minutos. A construção começou em 2015 e está prevista para ser concluída em 2029.

Inventor, engenheiro, empresário e investidor canadense-americano Elon Musk não é apenas a imagem real de Tony Stark do filme “Homem de Ferro”. Este brilhante inventor e líder conseguiu aproximar um futuro fantástico e acelerar o caminho para ele.

Breve biografia de Elon Musk

Elon Musk ( nome completo – Elon (Elon) Reeves Almíscar) nasceu 28 de junho de 1971 em Pretória, África do Sul. O pai dele - Errol Musk, engenheiro e empresário africano. A mãe dele - Maio Haldman, um popular nutricionista canadense.

Jovem programador

Aos dez anos, Elon recebeu de presente seu primeiro computador e aprendeu a programar nele. Aos 12 anos ele vendeu seu primeiro programa por US$ 500, um videogame chamado Estrela Explosiva, em que o jogador atirava em fileiras de alienígenas com um canhão laser.

Mudança para o Canadá

Depois de se formar na escola na África do Sul, Elon Musk decide ir para o Canadá, contrariando a opinião dos pais. No começo ele tinha dinheiro para uma vida independente - já naquela época investido com sucesso em produtos farmacêuticos.

Elon se estabeleceu no Canadá com os parentes de sua mãe em 1989. Tendo recebido a cidadania canadense, Elon Musk vai para Montreal, onde a princípio concorda com qualquer emprego e fica à beira da pobreza por quase um ano.

Mudando para os EUA

Em 1992 Elon Reeves Musk está finalmente realizando seu sonho e se mudando para os Estados Unidos, tendo recebido uma bolsa para estudar na Universidade da Pensilvânia. No ano seguinte, ele recebeu seu diploma de bacharel Em negócios, mas decidiu ficar na universidade por mais um ano para obter o diploma de bacharel em física.

Pergunta principal

Cada pessoa na vida tem uma série de perguntas sobre o seu propósito e o futuro de toda a humanidade. Elon Musk fez a mesma pergunta. E no final eu decidi que O futuro da humanidade será afetado por:

…internet, transição para fontes de energia renováveis
e a realocação de pessoas para outros planetas...

Ele decidiu tentar contribuir em cada uma dessas direções. Mas primeiro ele precisava de dinheiro.

Sucesso Zip2

Em 1995, Musk e seu irmão fundaram a empresa Zip2, especializada em software para empresas de notícias. Em 1999, a Zip2 foi adquirida Compaq por 308 milhões de dólares. Elon recebeu 7% do valor da venda – US$ 22 milhões.

Na altura da criação da empresa, a web global estava a desenvolver-se rapidamente, mas ninguém ainda tinha conseguido ganhar dinheiro verdadeiramente na Internet.Zip2 foi um dos primeiros a fazer isso.

X.com e PayPal

Depois de vender sua primeira empresa, Elon Musk decide dominar os pagamentos eletrônicos e cria sua própria startup X.com. Em março de 2000, a X.com fundiu-se em paridade com uma empresa concorrente Confinamento Peter Thiel e Max Levchin.

Esta fusão leva posteriormente ao surgimento do agora famoso sistema de pagamentos - PayPal. Em 2002, um serviço popular comprou o leilão online eBay por US$ 1,5 bilhão. Elon recebeu US$ 180 milhões com este negócio.

Investimentos e gestão na Tesla Motors

Em 2004, Elon, com o dinheiro da venda do PayPal, investiu US$ 70 milhões no projeto TeslaMotores. Essa empresa atraiu sua atenção porque desenvolvia carros elétricos. Fontes alternativas de energia - isso estava no espírito dos princípios de Musk.

O principal impulsionador do sucesso financeiro da Tesla foi seu sedã de luxo Modelo S com uma carga de bateria de 426 km, um design brilhante e características de velocidade únicas (aceleração até 96 km/h em 3,9 s). O modelo foi colocado em produção em massa a um preço de US$ 69.900 e foi altamente avaliado pela Consumer Reports.

Fundação da SpaceX

Na virada do milênio, um ambicioso empresário e inventor pensou em criar um navio voador que pudesse reutilizável para viajar pessoas ao espaço e a outros planetas.

No momento em que a fortuna financeira de Elon Musk aumentou, ele decidiu começar a realizar este sonho. Sua ideia nesta área foi a empresa EspaçoX(nome completo: Empresa de Tecnologias de Exploração Espacial). A empresa foi fundada em 2002.

Ele investiu mais de US$ 100 milhões no projeto. O custo das propostas no mercado - de US$ 15 milhões para um foguete na Rússia a US$ 65 milhões nos EUA - foi considerado pelo empresário muitas vezes alto. É por isso que ele decidiu construir sua própria espaçonave.

Os primeiros sucessos da SpaceX

Apesar de todas as dificuldades e contratempos, a SpaceX conseguiu criar dois tipos de veículos de lançamento potencialmente reutilizáveis: Falcão 1 E Falcão 9, bem como uma nave espacial reutilizável Dragão.

Contrato com a NASA

Em dezembro de 2008 NASA assinou contrato com a empresa no valor de 1,6 bilhão de dólares americanos para 12 lançamentos do porta-aviões Falcon 9 e da espaçonave Dragon para a ISS, em substituição aos navios Nave espacial após o término do seu programa de lançamento em 2011.

Expedição a Marte

Para Elon Musk, todas as conquistas atuais da SpaceX são apenas uma preparação para a realização de seu principal sonho - expedições a Marte. Até o fim da vida, o bilionário quer se tornar um colonizador pioneiro do planeta “vermelho”. Para isso, a SpaceX está desenvolvendo um projeto Transportador Colonial de Marte(MCP).

Os engenheiros de Musk estão trabalhando em motores de foguetes e espaçonaves inovadores para levar pessoas da Terra a Marte. Um ambicioso empresário anunciou que realizaria sua expedição em 2020-25.

Com base no Falcon, está prevista a criação do foguete Grasshoper, que pode pousar verticalmente, e o Dragon de segunda geração já é tecnicamente capaz de chegar a Marte, garante Musk.

Usando o exemplo de Elon Musk, podemos traçar a trajetória de uma pessoa realizando sonhos de infância, porque muitas pessoas na infância queriam voar para o espaço, e em breve isso será possível.

Os negócios chegaram à astronáutica e muitos se beneficiarão com isso, porque o turismo espacial em breve se tornará uma realidade, inclusive graças a Elon Musk.

Confira os principais episódios da biografia de Elon Musk:

Elon Musk nasceu em 28 de junho de 1971 em Pretória, África do Sul.

“Elon sempre foi introvertido. Onde a maioria das pessoas iria para uma grande festa, Elon preferiria passar o tempo lendo na biblioteca. Para ele, eles eram entretenimento. Certa vez, aos 3-4 anos de idade, ele fez uma pergunta: “Onde começa e termina o mundo inteiro?". Perguntas como essas me fizeram entender que ele pensa de uma forma especial”, - O pai de Elon, Errol Musk, compartilhou suas memórias em uma entrevista.

A mãe de Elon, Maye Musk, é uma modelo profissional canadense, cujo rosto já apareceu em embalagens de cereais. Especial K e capa de revista Tempo.

Em 1979, os pais Errol e Maye Musk se divorciaram. Elon, de 9 anos, e seu irmão mais novo, Kimbal, decidiram ficar com o pai.

Em 1983, aos 12 anos, Elon vendeu seu primeiro jogo escrito para uma revista de informática chamada Blastar por 500 dólares. O próprio Musk considerou esse jogo trivial.

Os anos escolares do jovem pesquisador não foram dos melhores. No livro de Ashley Vance "Elon Musk: Tesla, SpaceX e uma busca por um futuro fantástico" conta a história de como Musk foi hospitalizado quando um grupo de valentões da escola o puxou escada abaixo e o espancou até deixá-lo inconsciente.

Após a formatura, Elon, junto com sua mãe Maye, irmã Tosca e irmão Kimbal, mudaram-se para. Ele passou os dois anos seguintes estudando em Universidade do Queens na cidade de Kingston, na província canadense de Ontário.

No entanto, Elon começou a continuar seus estudos em, onde se formou em física e economia.

Enquanto estudava na Pensilvânia, Elon e seu amigo universitário Adeo Ressi alugaram uma casa de 10 cômodos, que às vezes transformavam em uma verdadeira boate. Esta foi uma experiência empreendedora inicial para ambos os alunos.

Depois de se formar na universidade, Elon decidiu continuar seus estudos para obter um diploma acadêmico. Doutorado(PhD) em , mas acabou desistindo da ideia e decidiu testar a sorte no início da febre da Internet. Elon Musk nunca mais se lembrará de ter estudado em Stanford.

Elon e seu irmão Kimbal (foto abaixo) retiraram US$ 28.000 do orçamento do pai para iniciar a empresa Zip2— uma startup da web que fornecia guias de viagens urbanas para jornais como New York Times E Tribuna de Chicago .

Segundo Musk, embora a empresa Zip2 se recuperou, ele literalmente morou no escritório e tomou banho na filial local de uma organização de jovens voluntários ACM . Todos esses esforços serão ricamente recompensados ​​quando a empresa Compaq vai adquirir Zip2 atrás $ 341 000 000 .

Foto: Noah Berger | REUTERS

O orçamento do próprio Elon Musk após o acordo será de 22 milhões de dólares, metade dos quais em 1999 o jovem empresário gastará na fundação de outra empresa na área de serviços bancários online - X.com. Um ano depois o projeto irá se fundir com uma startup Confinamento, que naquela época havia sido fundada por Peter Thiel. Esta fusão criará uma nova empresa, que se chamará PayPal.

Elon Musk foi nomeado para o cargo de CEO da empresa recém-criada PayPal. Mas depois de algum tempo, sérias brigas surgiriam dentro do projeto: Elon insistia em trocar os servidores da empresa por um sistema operacional livre Unix sobre o produto, com o qual o diretor técnico chefe não concordou PayPal Max Levchin (foto).

Foto: Getty | Drew raiva

Em 2000, Musk tirou as primeiras férias em muito tempo. Enquanto Elon estava lá, o conselho de administração PayPal decidiu demiti-lo e nomeou Peter Thiel o novo CEO.

“Esse é o problema dos feriados.”, - Elon brincará mais tarde em uma de suas entrevistas.

No entanto, Musk continuará a ser um dos maiores acionistas PayPal, o que lhe renderia US$ 165 milhões dos US$ 1,5 bilhão que ele pagaria por isso em 2002 PayPal empresa eBay.

Mesmo antes da venda PayPal Fã de ficção científica, Musk já brincou com a ideia de enviar ratos ou plantas para Marte. Ele até tentou adquirir mísseis soviéticos desativados para esses fins. Mas um vendedor russo queria mais de US$ 8 milhões pelo foguete, o que levou Musk a considerar a construção de sua própria versão mais barata.

Em 2002, Elon Musk fundou uma empresa conhecida como Tecnologias de Exploração Espacial ou simplesmente EspaçoX. O objetivo de Musk será desenvolver processos que ajudem a tornar os voos espaciais mais acessíveis.

Foto: Mário Anzuoni | Reuters

Os primeiros dispositivos EspaçoX se tornará Falcão 1, em homenagem à nave espacial Milênio Falcão do filme "Guerra das Estrelas"..

..e o navio Dragão SpaceX, em homenagem à música "Puff, o Dragão Mágico". Com este nome, Elon Musk quis responder a todos os céticos que afirmavam que EspaçoX nunca será capaz de lançar uma espaçonave.

No longo prazo o objetivo EspaçoXé a colonização de Marte. Em entrevista, Musk observou que não retiraria ações EspaçoX para um IPO (oferta pública inicial) até que a Colonial Transporter to Mars faça voos regulares.

Ao mesmo tempo, Elon Musk ainda tem algumas tarefas na Terra. Em 2004, ele fez seu primeiro investimento de US$ 70 milhões em Tesla Motores- uma produtora que ele co-fundou com um dos gerentes executivos mais experientes, Martin Eberhard.

Elon Musk desempenhou um papel ativo no trabalho nos produtos da empresa e também assumiu a presidência do conselho. Ele também ajudou a desenvolver o primeiro carro elétrico - Tesla Roadster, cujo lançamento da primeira versão começou em 2006.

Foto: Scott Olson | Imagens Getty

Como isso não bastava, em 2006 Musk implementou a ideia Cidade Solar- uma produtora cujos produtos deveriam ajudar no combate. Para desenvolver a empresa, Elon Musk recrutou seus primos Peter e Lyndon Rive.

Voltando aos negócios Tesla, nem tudo correu como o próprio Elon esperava. Sob a liderança de Eberhard Tesla queimou mais recursos financeiros do que foi capaz de trazer. Em 2007, por iniciativa de Musk, Eberhard foi afastado do trabalho em uma das reuniões do conselho.

Em 2008, com o advento da crise financeira global, Musk teve que investir 40 milhões de dólares em Tesla e emprestar outros US$ 40 milhões para evitar a falência da empresa. No mesmo ano, Musk tornou-se CEO Tesla, o que, claro, não é acidental.

Naquele ano a empresa SpaceX, Tesla E Cidade Solar arruinou completamente Musk. Ele descreve 2008 como o pior ano de sua vida, assim como Tesla ainda continuou a perder dinheiro, e EspaçoX encontrou problemas no lançamento do foguete Falcão 1. Em 2009, Elon sobrevivia apenas com empréstimos pessoais.

Foto: Bobby Yip | REUTERS

Na mesma época, Elon Musk estava se divorciando de sua primeira esposa, Justine Musk, uma escritora canadense que lhe deu 6 filhos.

2008 traz duas boas notícias para Elon: EspaçoX recebe um contrato de US$ 1,5 bilhão com NASA para voos espaciais e para negócios Tesla finalmente, existem investidores externos.

Em 2010, a situação voltou a mudar seriamente: em Junho desse ano Tesla avaliada em US$ 226 milhões no IPO, tornando-se a primeira a abrir o capital desde Ford em 1956. Neste ponto, Elon vende US$ 15 milhões em ações da empresa para retornar sua situação financeira ao normal.

Foto: Brendan McDermid | REUTERS

A extraordinária carreira de Elon Musk tornou-se visível também noutros círculos. Imagem de Tony Stark de "Homem de Ferro" foi parcialmente baseado na vida real de Elon. Além disso, na segunda parte do filme, o próprio Musk aparece no quadro.

Durante todo esse tempo, a vida pessoal de Elon foi repleta de uma série de eventos diferentes. Em 2008, ele começou a namorar a atriz Talulah Riley. Eles se casarão em 2010 e se divorciarão em 2012. Em julho de 2013, eles se casarão novamente, mas em dezembro de 2014, Elon Musk pedirá o divórcio novamente, embora retire os documentos mais tarde. Riley pedirá o divórcio em março de 2016.

Foto: Pascal Le Segretain | Imagens Getty

As coisas vão bem com o trabalho durante esse período. Até o final de 2015 EspaçoX fará 24 lançamentos bem-sucedidos para a Estação Espacial Internacional, fazendo muitas pesquisas no processo. Algum tempo depois Falcão 9 fará o primeiro pouso bem-sucedido de um foguete orbital reutilizável em uma plataforma de água.

As ideias ainda não param de chegar a Elon Musk. Apesar do movimento em direção ao desenvolvimento da energia solar, dos veículos elétricos e da colonização de Marte, Musk começou a desenvolver um novo projeto chamado Hiperloop— um sistema de transporte capaz de transportar passageiros ao longo de distâncias significativas a velocidades superiores a 1000 km/h.

Elon Musk está convencido de que num futuro próximo a humanidade poderá enfrentar a ameaça de perder o controle sobre a inteligência artificial e, por isso, no final de 2015 o empresário apresentou outro - OpenAI , cujo objetivo será monitoramento do desenvolvimento.

Foto: Jurvetson | Flickr

No início de 2016, ficou conhecido outro projeto incrível de Elon Musk - para a produção de baterias de íon-lítio, cuja área será de mais de 300 mil metros quadrados. Espera-se que a Gigafactory seja capaz de produzir mais baterias do que todas as fábricas semelhantes em todo o mundo juntas. O lançamento do projeto está previsto para 2020.

Em junho de 2016, Elon Musk apresentou seu , com o objetivo de combinar os seus dois maiores projetos de energia “sob o mesmo teto”. O acordo de US$ 2,6 bilhões foi confirmado posteriormente em agosto.

Em dezembro de 2016, Elon Musk fundou outro negócio - A EMPRESA CHATO— uma empresa de perfuração e construção cujas tarefas serão a criação de infraestruturas subterrâneas em cidades movimentadas, graças às quais residentes e motoristas poderão evitar engarrafamentos, bem como auxiliar no desenvolvimento de projetos de trens de alta velocidade Hiperloop.

2018 já se tornou o pior ano da história. O fabricante de automóveis eléctricos ainda não consegue atingir a sua capacidade de produção declarada, as perdas trimestrais estão a crescer a um ritmo recorde, a sua reputação está a desmoronar-se, os investidores estão indignados e o comportamento excêntrico de Musk está apenas a adicionar lenha à fogueira. Agora, os accionistas e um mergulhador britânico estão a tentar processá-lo, e a Securities and Exchange Commission (SEC) está a farejar manipulação financeira. O principal inovador do nosso tempo corre seriamente o risco de ser alvo de processos civis e até criminais. Como Elon Musk está arrastando sua própria empresa para o fundo do poço - no material.

Os tweets estão girando - a laveha está confusa

No início de agosto, espalhou-se instantaneamente pela Internet a notícia de que Musk iria pegar todas as ações da Tesla e transformá-la em uma empresa privada. O empresário anunciou isso com facilidade e naturalidade em seu Twitter, acrescentando que “o financiamento foi garantido”. De acordo com Musk, ele estava disposto a pagar US$ 420 por cada ação da Tesla, o que excedeu a oferta atual do mercado na época em cerca de 15%. A declaração do chefe da empresa provocou imediatamente uma agitação no mercado de valores mobiliários, já que aqueles que queriam ganhar dinheiro extra com a diferença de preço correram para comprar ações da Tesla, e como resultado as cotações aumentaram sete por cento.

Um pouco mais tarde naquele dia, o chefe da Tesla esquentou a situação ao dizer que não venderia sua participação e, com certeza, repetiu a oferta mais uma vez. Como resultado, a NASDAQ foi mesmo forçada a suspender a negociação das ações da Tesla durante algum tempo e, no momento do seu encerramento, as cotações das ações da empresa subiram um total de 11 por cento. Estima-se que Musk ganhou US$ 1,4 bilhão com algumas postagens no Twitter. É verdade que depois de alguns dias apareceram aqueles que, pelo contrário, perderam dinheiro.

Os “operadores a descoberto”, ou acionistas da Tesla que vendem a descoberto, perderam mais de mil milhões de dólares com o tweet escandaloso de Musk. Alguns deles se uniram para ir a tribunal. Os demandantes alegam que o CEO da Tesla violou as leis de valores mobiliários e que sua alegação de que havia garantido financiamento para a saída da empresa era falsa. Por outras palavras, os acionistas insatisfeitos estão confiantes de que Musk tinha um único objetivo: aumentar as ações. No entanto, as ações do chefe da empresa não foram apreciadas não apenas pelos investidores que “venderam” as ações da Tesla - mas também pela Comissão de Valores Mobiliários dos EUA.

Habilmente pulou

Musk explicou sua iniciativa dizendo que se tornar uma empresa privada ajudaria no desenvolvimento bem-sucedido da Tesla. Ele observou que ser uma empresa pública pode prejudicar a sua promoção, em particular devido à necessidade de publicar relatórios financeiros trimestrais e às flutuações dos preços das ações. Porém, como sempre, as declarações em voz alta do empresário resultaram em quase uma semana de silêncio. No dia 13 de agosto, Musk divulgou uma atualização, dizendo que a empresa estava pronta para ser comprada pelo Fundo Soberano Arábia Saudita(PIF), que já detém uma participação de cinco por cento. Assim, ele confirmou as informações de fontes que já haviam relatado anteriormente sobre o interesse de Riad na Tesla.

É verdade que já no dia 17 de agosto, em entrevista, Musk disse que era uma ilusão. Segundo fontes, as negociações com representantes do fundo deram confiança ao empresário para apoiar a iniciativa, mas os sauditas acabaram por não confirmar o interesse em privatizar a Tesla. Ao mesmo tempo, há rumores na mídia de que a PIF está negociando com um concorrente da empresa americana - a startup chinesa Lucid Motors, e a compra da Tesla poderia ser financiada pela Space X. No entanto, onde a outra empresa de Musk conseguiu US$ 66 bilhões – o valor necessário para a aquisição sem levar em conta o pacote do CEO da empresa – não foi especificado.

Poucos dias depois, Musk anunciou que tudo permaneceria como está - a Tesla não seria privada. “Com base no feedback que recebi, está claro que a maioria dos atuais acionistas da Tesla acredita que será melhor continuarmos sendo uma empresa pública”, disse a fabricante de veículos elétricos em comunicado publicado em seu blog oficial. Musk disse que sabia que o processo de se tornar uma empresa totalmente privada seria difícil, mas após consultoria, percebeu que seria “ainda mais demorado e confuso”.

E nada mudou

Além dos novos processos, também se dão a conhecer os antigos problemas da empresa – nomeadamente, a sua falta de rentabilidade e as dificuldades de produção. Tendo abandonado a ideia de tornar a Tesla privada, Musk reconheceu que a abertura de capital impediria o aumento da produção do veículo elétrico Modelo 3, que continua a ser uma prioridade até hoje. A Tesla atingiu o volume de produção do Modelo 3 de cinco mil carros por semana, seis meses depois da data prometida - em 31 de agosto, 4.588 veículos elétricos saíam da linha de montagem todas as semanas. Musk prometeu atingir esse nível de produção no final de 2017. Além disso, após os resultados do segundo trimestre de 2018, ele anunciou planos para atingir o nível de produção de seis mil Modelo 3 por semana até o final de agosto – e mais uma vez as palavras são desperdiçadas.

No início de agosto, a empresa reportou resultados financeiros de abril a junho de 2018. E embora a receita total da Tesla tenha aumentado para quatro mil milhões de dólares, face aos 2,79 mil milhões do ano anterior, e superado as expectativas dos analistas de 3,29 mil milhões, as perdas da empresa também aumentaram. O prejuízo líquido no segundo trimestre foi de US$ 717,5 milhões, abaixo dos US$ 336,4 milhões no mesmo período de 2017. Mas Elon Musk ainda garantiu aos investidores que até ao final de 2018 a empresa alcançaria lucros sustentáveis ​​e começaria a pagar dívidas. Ele também pediu desculpas aos analistas pela conversa anterior: então Musk respondeu a perguntas “estúpidas” e disse que estava entediado. E Bloomberg elogiou o empresário, escrevendo que ele se comporta como um “verdadeiro CEO”, mas as promessas de Musk são difíceis de acreditar.

Cara, você é muito estranho

Os problemas financeiros e de produção são agravados pelo comportamento extravagante do chefe da empresa. Ultimamente, Musk tem sido atormentado por escândalos e já ganhou fama como uma figura odiosa. Agora ele está sendo processado não apenas pelos acionistas da Tesla, mas também por um mergulhador britânico que resgatou crianças tailandesas de uma caverna inundada, a quem o bilionário é incomprovadamente um “pedófilo”. Essa reação do empresário foi causada pelo fato do mergulhador Vern Unsworth criticado um minissubmarino que os engenheiros da Space X montaram especificamente para a operação de resgate. Segundo Unsworth, o submarino, que nada mais era do que uma manobra de relações públicas, não teve chance de atingir as crianças presas na caverna. Como resultado, ele concluiu que Musk poderia empurrar esse submarino para longe. O próprio empresário, como principal acionista, perdeu quase US$ 300 milhões após um confronto no Twitter. Ele também entrou em uma briga verbal com alguns outros seguidores. Um deles disse que Musk está desviando dinheiro de todo o mundo para o bem de seus projetos. A isso, o engenheiro respondeu que, ao contrário do autor da pergunta, havia criado empregos para 300 mil pessoas e estava curioso para saber do que o assinante poderia se orgulhar.

Em seu Twitter, o empresário ou fala sobre a falência da Tesla pela venda de ovos de Páscoa ou por causa de um desenho roubado de um unicórnio. Em termos do grau de comportamento excêntrico nas redes sociais, o chefe da Tesla pode facilmente competir com o Presidente dos Estados Unidos. Eles estão especialmente relacionados à sua relação conflituosa com os fundos. mídia de massa. Por exemplo, em julho, Musk lançou uma campanha contra a jornalista Lynette Lopez, do Business Insider, segundo quem a Tesla descarta cerca de 40% das matérias-primas como sucata, e o Modelo 3 tem baterias defeituosas. Anteriormente um engenheiro