Ele terá que corrigir os erros do antigo. Esquizofrenia e o almirante comandante da Frota do Báltico planejam lançar um movimento partidário no centro da Europa
Sobre a decisão do chefe do departamento e da diretoria do ministério sobre “recomendação de destituição de cargos e destituição de serviço militar» Comandante e Chefe do Estado-Maior da Frota do Báltico, Vice-Almirantes Viktor Kravchuk e Sergei Popov. Note-se que em relação aos funcionários que “fizeram omissões graves no seu serviço”, foram feitas “avaliações rigorosas e íntegras do seu desempenho”. Segundo o Ministério da Defesa, foram punidos, entre outras coisas, por “omissões nas atividades diárias das tropas (forças), não adoção de todas as medidas necessárias para melhorar as condições de alojamento do pessoal e falta de cuidado com os subordinados”.
“Com base nos resultados da inspeção e discussão no conselho, o comandante da Frota do Báltico, o chefe do Estado-Maior da frota e vários outros funcionários
por omissões graves no treino de combate, bem como por distorções nos relatórios sobre a situação real, o Ministro da Defesa foi afastado das suas funções.
O Ministro da Defesa instruiu a aprovar o mais rápido possível um plano de eliminação de deficiências, implementá-lo e realizar uma reinspeção da Frota do Báltico no final deste ano”, dizia a mensagem recebida pelo Gazeta.Ru.
Observamos também que na quarta-feira Sergei Shoigu disse que de 11 de maio a 10 de junho deste ano foi realizada uma verificação de controle dos órgãos de comando e controle militar, formações e unidades militares da Frota do Báltico. O chefe do departamento falou sobre a continuação do reequipamento técnico das forças navais. “Nos últimos três anos, formações e unidades militares receberam dois navios de guerra, seis barcos para diversos fins, sistemas mais recentes vários lançadores de foguetes e sistemas de defesa aérea.
Tudo isto contribuiu para aumentar o potencial de combate da Frota do Báltico”, disse Shoigu.
Gazeta.Ru, junto com o capitão de primeiro escalão Mikhail Nenashev, que chefia o Movimento de Apoio à Frota Pan-Russa, tentou descobrir o que poderia ter causado tal decisão da liderança do departamento e se isso tem algo a ver com o incidente tornado público o no dia anterior pelos militares com o navio patrulha da Frota do Báltico Yaroslav the Mudry e o destróier americano Gravely, apresentados pelo lado americano sob uma luz completamente diferente da relatada originalmente. De acordo com americano versões , navio russo comportou-se “não profissionalmente” em relação aos navios militares americanos, dando um sinal internacional de que a capacidade de manobra era limitada, mas depois manobrou livremente ao longo do curso sem abrandar e aproximar-se do destróier.
— Mikhail Petrovich, quão esperada é tal decisão do Ministro da Defesa? O que o comando da Frota do Báltico poderia ter feito de errado? Como você caracterizaria o Comandante Viktor Kravchuk?
“Esta é uma notícia incrível tanto para mim quanto para os representantes da frota que estão bem cientes da situação nas frotas da Marinha Russa. Viktor Petrovich Kravchuk é conhecido principalmente pelo fato de que, enquanto ainda comandante da flotilha do Cáspio, que assumiu em um estado problemático, ele a levou a tal nível que a flotilha realizou todas as missões de combate. Uma das tarefas concluídas com sucesso é conhecida não apenas na Rússia, mas em todo o mundo - os navios da flotilha do Cáspio pela primeira vez na história do país e Frota russa lançou ataques com mísseis a mais de mil quilómetros da região do Cáspio contra alvos terroristas na Síria. Essa prontidão para o combate é o resultado do comando de Kravchuk.
Quando Kravchuk passou a comandar a Frota do Báltico, a frota aumentou de três a quatro vezes a eficiência dos navios no serviço de combate.
Sob ele, navios de várias categorias começaram a permanecer nos mares e oceanos, e o número de exercícios na Frota do Báltico aumentou várias vezes. Portanto, é estranho falar em alguma falha sistêmica. Muito provavelmente, o Ministro da Defesa estava mal informado ou, para agradar a alguém, tecia deliberadamente intrigas contra um homem que cumpria as suas tarefas de comandante com a maior consciência. Ele é conhecido na Marinha como um comandante workaholic.
Mais importante ainda, há nove meses o presidente esteve no Dia da Marinha em Baltiysk e deu notas altas à Frota do Báltico. Como poderiam surgir tais problemas durante este período, quando os preparativos só aumentavam? Muito provavelmente, surgiram problemas após a nomeação de um novo comandante do Distrito Militar Ocidental, no qual opera a Frota do Báltico. Aparentemente, um dos representantes da componente terrestre decidiu inverter a situação na Marinha através de personalidades.
— Ou talvez isso tenha algo a ver com o fato de que há seis meses o Comandante-em-Chefe da Marinha foi substituído e o Almirante Viktor Chirkov deixou este cargo?
— O comportamento do novo comandante-em-chefe é surpreendente. Por que Vladimir Ivanovich Korolev não investigou e defendeu? Infelizmente, hoje não é o tempo de Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, quando o Comissário do Povo da Frota, mesmo com ameaças contra ele, defendeu os comandantes das frotas.
— Poderia a remoção de Viktor Kravchuk e Sergei Popov estar relacionada com o incidente no Mar Mediterrâneo, ocorrido entre o navio patrulha da Frota do Báltico Yaroslav the Mudry e o destróier americano Gravely, publicado na véspera pelo departamento militar? Afinal, após o discurso do Ministério da Defesa russo, o lado americano deu sua versão do ocorrido, e aí a tripulação russa não foi mostrada da maneira mais favorável.
— Se essa história for rebuscada, então o mais novo comandante-em-chefe da Marinha também deveria ser afastado do cargo, porque está sob seu comando. Estas são conclusões ridículas.
Muito provavelmente, o Ministro da Defesa estava mal informado. Como já disse, há nove meses o presidente veio à Frota do Báltico e foi informado de que esta formação estava a funcionar com sucesso. E se agora houver violações sistêmicas?
Penso que alguém, pelo bem das suas aspirações profissionais, com a passividade do novo comandante-em-chefe da Marinha, decidiu apresentar desinformação ao Ministro da Defesa, cometendo arbitrariedades contra o comandante que serviu fielmente a frota.
— E quanto ao chefe de gabinete Sergei Popov, quais são os seus méritos?
“Eu o conheço da Frota do Norte, quando comandou um esquadrão de navios de superfície, ele foi um comandante de esquadrão de sucesso. Este é um almirante intelectual, consciencioso, para acusá-lo de desonestidade - é preciso tentar. Nunca houve perguntas para ele.
A função do Chefe do Estado-Maior Naval é a de um gestor operacional e não representativo.
Ele reconstruiu o quartel-general da Frota do Báltico de tal forma que estava entre os líderes das frotas.
Nunca ouvi nenhum comentário sobre ele. É difícil ver do que ele pode ser acusado. É óbvio que há uma ocultação deliberada dos seus aspectos e resultados positivos e uma intensificação da negatividade. Isso é algum tipo de barulho de rato, talvez aqui conflito interpessoal aconteceu.
— Nos últimos seis meses, o Comandante-em-Chefe da Marinha também mudou e agora a liderança máxima da Frota do Báltico está sendo removida. Não deveríamos esperar expurgos em outras frotas num futuro próximo?
“Se eles conseguem demitir-se tão facilmente e rotular aqueles que realizaram o seu trabalho com consciência e grande responsabilidade, então isto pode ir mais longe. É possível que haja substituições em outras frotas. Mas é importante lembrar que agora a questão não é apenas dar navios, dinheiro e recursos, mas garantir que haja pessoas na liderança com princípios e que defendam aqueles que realmente servem, e não manobrem para se adequarem à situação. .
O vice-almirante Viktor Kravchuk comandou a Frota do Báltico por quase quatro anos - em 2012, ele substituiu Viktor Chirkov neste cargo, que então recebeu o cargo de Comandante-em-Chefe da Marinha. Antes da Frota do Báltico, Kravchuk serviu em outras regiões: por cerca de 20 anos na Frota do Pacífico, chegando ao posto de chefe do Estado-Maior e comandante de uma brigada de barcos com mísseis. E depois na Flotilha do Cáspio, onde se tornou vice-comandante, e tendo recebido o posto de contra-almirante, chefiou esta formação operacional diretamente subordinada ao comando da Marinha. À frente da flotilha, Kravchuk esteve envolvido na reforma de sua estrutura, incluindo a 77ª brigada separada Corpo de Fuzileiros Navais, que tinha sede no Daguestão e foi concebido para combater o terrorismo na região. A flotilha também passou para a categoria de prontidão constante. Por decreto do presidente Dmitry Medvedev, Kravchuk foi transferido para o cargo de vice-comandante da Frota do Báltico em 2009 e assumiu o cargo de comandante depois que Viktor Chirkov foi promovido a comandante-em-chefe da Marinha. Em fevereiro de 2016, Kravchuk como oficial “distinto pelos serviços pessoais especiais prestados ao Estado” premiado punhal da Marinha personalizado do Ministro da Defesa, Sergei Shoigu.
Sergei Popov iniciou seu serviço de oficial na Frota do Norte, onde passou de comandante do grupo de controle (mísseis guiados antiaéreos) da unidade de combate de mísseis e artilharia do grande navio anti-submarino "Smyshlyny" até o comandante da unidade nuclear pesada cruzador de mísseis"Almirante Ushakov". Depois de estudar na Academia Militar do Estado-Maior General das Forças Armadas da Federação Russa, serviu como chefe do departamento de organização e mobilização do quartel-general da Frota do Norte. De 2010 a abril de 2012 foi comandante de divisão foguetes SF. Em abril de 2012, por decreto do Presidente Medvedev, foi nomeado para o cargo de comandante da Base Naval do Báltico da Frota do Báltico, e em setembro do mesmo ano - para o cargo de vice-comandante da Frota do Báltico. Popov foi agraciado com a medalha da Ordem do Mérito da Pátria, grau II, e possui outros oito prêmios estaduais e departamentais.
Além do Comandante da Frota Kravchuk e do Chefe do Estado-Maior Popov, o Ministro da Defesa demitiu outros 50 almirantes e capitães de primeira linha da Frota do Báltico. Nunca houve um expurgo tão total na história da frota russa.
Os cientistas russos que planejavam aprender o teletransporte em 2035 estavam à frente dos marinheiros militares que aprenderam a “distorcer a realidade”. O ministro da Defesa, Sergei Shoigu, não apreciou as “conquistas” dos seus subordinados. Esta conclusão pode ser tirada da mensagem oficial da assessoria de imprensa do Ministério da Defesa, distribuída a partir dos resultados do conselho de visita do departamento, realizado no Parque Patriot, perto de Moscou. O comandante da Frota do Báltico, vice-almirante Viktor Kravchuk, e o chefe do Estado-Maior da frota, vice-almirante Sergei Popov, foram destituídos de seus cargos com a redação “por omissões graves na organização do treinamento de combate, nas atividades diárias das tropas (forças), não adoção de medidas para melhorar as condições de acomodação do pessoal, falta de cuidado com os subordinados, bem como distorções nos relatórios sobre a situação real.”
“Vários outros oficiais da frota foram nomeados para demissão.” Como Fontanka aprendeu, trata-se de mais de 50 oficiais de alta patente do quartel-general da frota, comandantes de esquadrões, brigadas e unidades militares em uniformes de almirante e Caperang.
Traduzindo da burocracia militar para uma linguagem geralmente compreensível, o comando da Frota do Báltico foi acusado de ser incapaz de repelir um ataque de um inimigo potencial, de organizar a vida das tropas e navios subordinados em Tempo de paz, bem como mentir para comandos superiores. Sob Pedro I e o camarada Estaline, tais acusações resultaram na pena capital; no século XXI, o Ministério da Defesa relata “remoção de postos militares e demissão do serviço militar”.
Especialistas militares entrevistados por Fontanka ficam surpresos com a “lavagem de roupa suja em público” do ministro. Segundo eles, o comando de grandes formações militares já havia sido “limpo” antes, mas isso nunca havia sido divulgado publicamente. Regra geral, os líderes militares desta categoria são oficialmente demitidos “por motivos de saúde” ou “devido à reforma”.
“Ninguém sabe exatamente o que aconteceu. Eles realizaram uma inspeção lá durante um mês, mas não é do estilo de Putin ou de Shoigu falar abertamente sobre por que as pessoas estão sendo demitidas, mesmo em tais formulações. Isso é algo novo. Só podemos adivinhar o que eles fizeram”, disse o observador militar Alexander Golts a Fontanka.
O cientista político de Kaliningrado, Vladimir Abramov, concorda com ele: “Em todos os tempos pós-soviéticos, por Deus, não me lembro de nada parecido com isso. Geralmente eles tentavam atirar silenciosamente. Por um lado, é bem possível que esta seja uma ação demonstrativa.”
Em julho de 2015, Vladimir Putin, durante uma visita à região de Kaliningrado, avaliou muito bem a situação na Frota do Báltico.
“A Marinha garante com sucesso a capacidade de defesa do país, protege os seus interesses nacionais, incluindo na Frota do Báltico, que executa com sucesso tarefas não só no seu Mar Báltico natal, mas também noutras áreas do Oceano Mundial, e exibe a nossa bandeira com honra ”, disse o então presidente da Rússia.
Como se viu hoje, os relatórios ao Comandante-em-Chefe Supremo, para dizer o mínimo, “distorceram a situação real”.
Uma fonte de alto escalão do Ministério da Defesa disse a Fontanka que o expurgo das fileiras foi precedido por uma inspeção não programada da situação na frota, realizada por oficiais do Estado-Maior. A razão para isso foi o acidente de um submarino russo no Mar Báltico, em abril de 2016. Então, de acordo com relatos da mídia polonesa (posteriormente negados oficialmente pelo Ministério da Defesa russo), o submarino da Frota do Báltico colidiu com um navio militar polonês, provavelmente um navio de reconhecimento, e sofreu sérios danos, o que poderia levar a uma repetição do trágico história do Kursk. O comando então tentou esconder o incidente da alta administração, o que motivou uma fiscalização dura e em grande escala.
A auditoria revelou não apenas factos de mentiras por parte da liderança naval num caso particular, mas também uma situação falhada na construção e reconstrução de bases navais e campos militares, e na utilização ineficaz dos fundos atribuídos. Os inspetores também tomaram conhecimento da falha programa estadual para recrutamento para contratação de serviço.
“Por analogia com o futebol, o sistema cumulativo de “cartões amarelos” surtiu efeito. O Sr. Kravchuk procura isso há muito tempo. A condição da frota sob o comando de Kravtchuk, como dizem os seus subordinados, piorou mesmo em comparação com os seus antecessores, que passaram por tempos de financiamento muito pior”, disse o jornalista de Kaliningrado, Ilya Stulov, a Fontanka.
Um exemplo, como diz o jornalista, de “fraude” está na sua investigação sobre o estado do dormitório militar, apelidado de “Pentágono” em Baltiysk.
Descobriu-se que 73 famílias de policiais viviam em um prédio que desde 2011 é reconhecido como perigoso para se viver: as janelas estão quebradas, os quartos estão destruídos, não há água quente, as paredes estão mofadas, os tetos desabam com o tempo vez por outra, ameaçando enterrar pessoas sob os escombros - como aconteceu em Omsk. Um dia quase aconteceu um desastre: o quarto andar do prédio desabou sobre o terceiro. Felizmente, ninguém morreu. Duas crianças conseguiram sair correndo da sala. Mas destruiu o encanamento do banheiro no chão. Os militares não fizeram nenhum reparo; foram proibidos de reclamar sob ameaça de demissão; banheiros secos foram instalados na rua. A OJSC “Slavyanka”, que mantém o prédio, conforme consta da reportagem, recebia regularmente dinheiro, mas das obras realizadas, os moradores do albergue só se lembravam da troca de lâmpadas e da troca do cano embaixo do lavatório. No escritório de Slavyanka, o jornalista foi informado de que o comandante-em-chefe estava ciente da situação:
– Após a tragédia em Omsk, todos os dormitórios e quartéis militares do país foram sujeitos a inspeções para determinar se eram perigosos para a vida. Nenhum desses objetos foi identificado na Frota do Báltico. Os militares foram proibidos de sequer pronunciar uma palavra sobre o facto de que vigas podres poderiam cair sobre eles a qualquer momento ou que os seus filhos poderiam ser mortos por cabos de guerra.
Depois do artigo de Ilya Stulov, o Pentágono foi fechado, mas Viktor Kravchuk continuou a acumular “cartões amarelos”, como ele diz.
– Descobriu-se, por exemplo, que Kravtchuk era amigo do “barão do âmbar” Viktor Bogdan, conhecido pelo apelido de Ballet e agora na lista internacional de procurados. O grupo Ballet não assumiu apenas o comércio de âmbar, mas também esteve envolvido em outras coisas - diretamente relacionadas com a Frota do Báltico. Por exemplo, há vários anos, oficiais especiais detiveram um caminhão de combustível, em cuja cabine estavam um certo Alexander Fomin, um membro ativo do grupo de Bogdan, e Igor Bogdan, seu sobrinho. O caminhão-tanque continha 22 toneladas de óleo diesel roubado de navios da Frota do Báltico.
“O fato é que lá (na Frota do Báltico - nota do editor) foi criado o 11º Corpo de Exército e foram construídos quartéis, moradias para as pessoas que ali chegam e muitos equipamentos para isso. Mas, aparentemente, o dinheiro que foi atribuído para isso foi gasto em outras tarefas, e o comandante, chefe do Estado-Maior e outros funcionários não seguiram as instruções que lhes foram dadas pelo Ministro da Defesa e não estavam dispostos a aceitar adicionais equipamento militar e fortalecer a brigada que ali está instalada”, afirma o especialista militar, coronel da reserva Viktor Litovkin.
Segundo uma fonte de Fontanka, a gota d'água foi realmente que o Estado-Maior descobriu a incapacidade da liderança naval de organizar a interação entre o grupo interespecífico de tropas transferidas para a subordinação da Frota do Báltico.
Em 2012, o Comandante da Frota, Viktor Kravchuk, foi encarregado de criar o KOR - Região Defensiva de Kaliningrado, um grande agrupamento de frota, aviação e infantaria sob um único comando. Durante este tempo, aeronaves de ataque e caça, sistemas de defesa aérea, sistemas de mísseis Iskander, 11º Corpo de Exército, que inclui mais de 4 divisões de infantaria.
Segundo o Estado-Maior, o KOR se tornaria a principal força de dissuasão do exército russo na direção estratégica ocidental. A Frota do Báltico aprendeu a operar em conjunto com a aviação e a infantaria nos exercícios estratégicos “Zapad-2013” e “Union Shield - 2015” juntamente com as tropas do Distrito Militar Ocidental e o exército aliado da Bielorrússia.
Uma auditoria ao Estado-Maior mostrou que todas as conquistas da frota no fortalecimento da prontidão para o combate revelaram-se “falsas”, e o presidente “mostrou poeira nos olhos” durante os exercícios.
“Segundo minhas fontes, de 11 de maio a 10 de junho, a frota foi fiscalizada pelo Ministério da Defesa. Durante esse período, o número de falhas técnicas na execução de tarefas excedeu todos os padrões aceitáveis. Toda Baltiysk viu como um submarino foi retirado do cais em rebocadores. Depois disso, em vez de entrar na água, ela começou a fumar. Os rebocadores rapidamente levaram o barco de volta. Mas uma piada correu em Baltiysk: Kravchuk colocou o barco errado no mar, foi necessário mostrar ao comando uma exposição do Museu do Oceano Mundial, este barco de guerra está em melhores condições técnicas do que os modernos”, diz Ilya Stulov.
Hoje, a Frota do Báltico está estruturalmente subordinada ao Distrito Militar Ocidental e ao Comando Principal da Marinha, cujos quartéis-generais estão localizados próximos um do outro em São Petersburgo. Fontanka tentou descobrir há quanto tempo a Frota do Báltico estava “distorcendo a situação real” e se as fronteiras ocidentais da Rússia são fortes hoje, mas representantes oficiais do quartel-general do Distrito Militar Ocidental e do Alto Comando da Marinha não estavam disponíveis para comentar. neste dia.
No momento da redação deste material, não havia informações sobre a quem Sergei Shoigu confiaria o comando da Frota do Báltico. Também não se sabe se o ministro tomará medidas disciplinares contra os comandantes imediatos de Viktor Kravchuk – o Comandante do Distrito Militar Ocidental, Andrei Kartapolov, e o Comandante-em-Chefe da Marinha, Vladimir Korolev. É verdade que as fontes de Fontanka lembram-nos que tanto Kartapolov como Korolev são relativamente novos nas suas posições, e é possível que a atenção dada à Frota do Báltico seja obra deles.
Para já, tudo o que se sabe ao certo é que o Ministro da Defesa “instruiu que fosse aprovado o mais rapidamente possível e implementado um plano de eliminação de deficiências”. A frota deverá ser reinspecionada no final do ano. “Esperemos que durante este período a região de Kaliningrado não nos seja tirada”, dizem os militares.
Yulia Nikitina, Irina Tumakova, Fontanka.ru
KUBINKA /região de Moscou/, 29 de junho. /TASS/. O chefe do Ministério da Defesa da Rússia, Sergei Shoigu, suspendeu o comandante da Frota do Báltico, Viktor Kravchuk, e o chefe do Estado-Maior da frota, Sergei Popov, de suas funções por omissões no treinamento de combate, bem como por distorção nos relatórios da situação real. Isto foi relatado pelo serviço de imprensa do Ministério da Defesa da Rússia.
"O chefe do departamento militar e os membros do conselho do Ministério da Defesa fizeram avaliações rigorosas e íntegras das atividades dos funcionários que cometeram graves faltas no serviço. Com base nos resultados da inspeção e discussão no conselho, o comandante do a Frota do Báltico, o chefe do Estado-Maior da frota e vários outros funcionários, por graves lapsos no treino de combate, bem como por distorções nos relatórios sobre a situação real, o Ministro da Defesa foi afastado das suas funções. à destituição de cargos e demissão do serviço militar", informou a assessoria de imprensa.
O departamento militar esclareceu que os oficiais foram punidos “por omissões graves na organização do treino de combate, na actividade quotidiana das tropas (forças), na não tomada de todas as medidas necessárias para melhorar as condições de alojamento do pessoal, na falta de cuidado com os subordinados, bem como distorções nos relatos da situação real.” .
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Sergei Shoigu também instruiu a implementar um plano para eliminar as deficiências identificadas na Frota do Báltico o mais rápido possível e a realizar uma reinspeção no final do ano.
“O Ministro da Defesa instruiu a aprovar um plano para eliminar deficiências o mais rápido possível, implementá-lo e realizar uma reinspeção da Frota do Báltico no final deste ano”, disse o comunicado.
Victor Kravchuk. Biografia
Nasceu em 18 de janeiro de 1961 na aldeia. Palasher do distrito de Usolsky, região de Perm. (agora região de Perm). Em 1978 ingressou na Escola Naval Superior do Pacífico. ENTÃO. Makarova (Vladivostok), formada em 1983. Em 1987-1988. passou por treinamento nas Classes Superiores de Oficiais Especiais da Marinha em Leningrado (hoje Instituto Militar de Adicional Educação vocacional, ramo da Marinha VUNTS "Academia Naval em homenagem ao Almirante da Frota União Soviética N.G. Kuznetsova, São Petersburgo). Em 1997 graduou-se à revelia na Academia Naval. N.G. Kuznetsova. Em 2000-2002 formado na Academia Militar do Estado-Maior General das Forças Armadas Federação Russa(Moscou). Iniciou o serviço militar em 1983 na Frota do Pacífico (PF) da Marinha da URSS como comandante de uma unidade de combate de navegadores (BC-1) de um navio patrulha. Em 1983-1987 - comandante de um barco com mísseis. No período de 1988 a 1999, continuou servindo na Frota do Pacífico. Chefe do Estado-Maior, comandante de uma divisão de barcos com mísseis, depois da 165ª brigada de barcos com mísseis (agora a 165ª Brigada de navios de superfície da Bandeira Vermelha Sakhalin). Em 1999-2000 - Vice-Comandante da Flotilha - Chefe do Serviço de Armas e Operações da Flotilha do Cáspio da Marinha Russa. Em 2002-2003 - Vice-Comandante da Flotilha do Cáspio, Vice-Almirante Yuri Startsev. Em 2003-2005 serviu como chefe do Estado-Maior - primeiro vice-comandante da flotilha do Cáspio Startsev. De 2005 a 2009 - Comandante da Flotilha do Cáspio. De dezembro de 2009 a maio de 2012 - Vice-Comandante da Frota do Báltico, Vice-Almirante Viktor Chirkov. Após a nomeação deste último como Comandante-em-Chefe da Marinha, em maio-setembro de 2012, Kravchuk serviu como comandante interino da Frota do Báltico. Em 14 de setembro de 2012, foi nomeado comandante da Frota do Báltico. Vice-almirante (2007). Destinatário da Ordem do Mérito Militar, premiado com medalhas do Ministério da Defesa da Federação Russa.
